南京聚隆 - 300644.SZ

主营业务：主要从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售

经营范围：工程塑料、塑木型材(限分支机构经营)的开发、生产和销售;高新技术产品、新材料、环保材料及制品的开发、生产、销售和服务;化工产品(不含危险品)贸易;废旧物资(含废旧塑料等)回收加工(不含危险品);环保设备的开发、生产、销售;电子计算机、普通机械、电子通讯产品及配件(不含卫星地面接收设备)销售及技术咨询、服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:第一类医疗器械生产;第一类医疗器械销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

南京聚隆科技股份有限公司成立于1999年4月,专注于个性化的高分子新材料及其复合材料的技术创新和自主研发,通过多年积累,目前已发展成为集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,于2018年2月6日在深交所创业板上市。

(股票代码:300644)。

公司聚焦“高端装备关键零部件”、“新能源、轻量化”、“解决新材料‘卡脖子’技术”主题,为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的高分子新材料及其复合材料,坚持走自主创新、替代进口的道路。

主要产品包括高性能尼龙、高性能工程化聚丙烯、高性能塑料合金、塑木环境建筑工程材料、特种工程塑料、高性能弹性体材料等,产品广泛应用于汽车及新能源汽车零部件、轨道交通、通讯电子电气、环保建筑工程、医疗健康等领域。

南京聚隆是中国高铁及轨道交通尼龙改性材料的主要供应商,是中国汽车用尼龙、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供应商。

公司自成立以来一直坚持走自主研发、技术创新的发展道路,两次获得国家科学技术进步二等奖,两次获得中国专利优秀奖。

公司被认定为国家高新技术企业,被评为江苏省优秀民营企业、江苏省科技小巨人、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业。

公司主导起草了国家标准5项,参与起草国际标准2项、国家标准4项,得到业内广泛认同。

除了自主研发,公司还以项目为载体通过产学研联合开发的方式充分发挥科研院所、高校科研设备及人员和企业技术人员的合作优势,努力实现双向互动,已与四川大学、中科院化学所、南京大学、南京理工大学、南京工业大学等国内多所大学和科研院所建立了长期技术合作关系。

通过产学研合作创建了江苏省改性塑料工程技术研究中心、江苏省塑木复合材料工程技术研究中心、江苏省院士工作站和江苏省博士后科研工作站,并被认定为江苏省企业技术中心和江苏省改性塑料工程中心,公司检测中心通过了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室的认可。

工程技术中心和检测中心的设立强化了公司的技术优势,为公司技术的进一步提升奠定了扎实的基础。

公司已通过ISO9001和TS16949质量管理体系认证以及UL94、ROHS、FDA等产品认证,建立了ERP和MES制造管理系统,生产关键工序控制达到国内领先水平。

（一）主要业务公司自1999年4月成立至今,紧跟国家战略和行业趋势,聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“新材料前沿开发及应用技术”“航空航天、低空经济”等主题,为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务,并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。

公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售,主要产品为高性能改性塑料,热塑性弹性体材料,碳纤维复材制件,生物基资源循环塑木型材,产品主要应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天及低空经济、医疗健康、环保建筑工程等领域。

（二）主要产品及其用途（1）高性能改性塑料高性能改性塑料包括改性尼龙（PA6、PA66）、改性长碳链尼龙（PA12）、改性聚丙烯（PP）、改性ABS、改性PBT、改性PET、改性PPO、合金材料（PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT、PMMA/ASA）、改性PPS、改性PEEK、发泡材料（发泡PP、发泡PE、发泡ABS、发泡PPE/PA合金）、吸波/透波材料（PP、PA6、PA66、PBT、PC）、免喷涂材料（ABS、PC/ABS、PP）、激光焊接材料（PP、PA6、PA66、PBT）、PCR（循环再利用改性材料）等。

此类产品主要应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、航空航天及通讯、电动工具、家电、电子电器、充储设备、医疗健康、机器人等细分行业。

1）汽车及新能源汽车新能源汽车三电系统的应用：电池系统（BDU壳体,电池模组端板,模组支架、电池保护外壳、压线板、圆柱电池端盖）、充电相关部件（充电接口、壳体、底座）、电器连接部件（高压连接器、接线盒）及电机相关部件等。

结构件及发动机周边的应用：前端支架、小腿保护梁支架、气囊、发动机罩盖、气缸罩盖、护风圈、风扇、空调壳体、空滤器外壳、汽车水室、燃油系统的油轨和碳罐、润滑系统的机油集滤器和油气分离器、进气系统的空滤和发动机进气歧管、中冷器气室、踏板系统的油门踏板臂及轴承等。

内饰的应用：门板、中控面板、仪表板骨架、爆破仪表板、换挡器底座、中央扶手、立柱护板、后视镜盖、座椅护板、行李箱侧壁板、遮阳板、地图灯、衣帽架、密封条及线束扎带等。

外饰的应用：前后保险杠、机舱盖板、全塑尾门、扰流板、侧裙护板、底护板、防擦条、轮眉、前后大灯后座壳体、进气格栅、车牌照底座、轮毂罩、后视镜、通风盖板、B柱、挡泥板、门把手、油箱盖、后保险杠下挡板、行李箱支架、天窗底座、天线座及玻璃导槽密封条等。

智能驾驶相关应用：激光雷达罩、HUD抬头显示壳体及支架、毫米波雷达相关组件等。

2）高铁及轨道交通铁路轨道紧固部件：轨距块、轨距挡板、预埋套管等。

减震部件：调高垫板、轨道基板等。

轨道交通：转向架附件、探测横梁、箱体、支架等。

3）航空航天及通讯通讯重要元器件：天线阵子、新型塑料金属化元器件等。

4）电动工具应用：电动工具外壳等。

5）家电应用：冰箱、空调、洗衣机、小家电、充电宝等。

6）电子电器应用：各类接插件线束等。

7）充储设备应用：充电桩壳体、充电枪,充电口,储能设备,包塑铜排等。

8）医疗健康应用：移液管吸头、止血钳、止血镊、医用手套生产线连接部件等。

9）机器人应用：机器人外壳、腿部结构件、电池壳体等。

10）3D打印线材销售（2）热塑性弹性体材料热塑性弹性体（TPE）拥有TPV、TPS、TPO、TPU、TPEE等多个细分品种,相关材料供应下游客户加工制成各类零部件,终端应用覆盖汽车、新能源、日用消费品、工程流体输送、通讯等多个领域。

（3）碳纤维复材制件公司控股子公司聚隆复材凭借多年的技术积累和先进的制造技术,已建立一整套民用无人机结构件、零部件及整机装配生产体系,具备发动机短舱、壳体、辅助承力层、舱段盖板、透声板、复合裙,无人机零部件及整机装配、无人机基站设备等制造能力。

整套装配交付包括：设计、制造、测试、安装及售后服务。

（4）生物基资源循环塑木型材公司控股子公司聚锋新材生产的生物基资源循环塑木型材细分包括户外地板、墙板、围栏板等,主要应用于环保型室外地板、栈道、栅栏、大型室外平台、亲水平台、景观庭院、室内装饰条、装饰板、室外墙格栅、室内外桌椅等。

（三）经营模式公司日常经营模式主要包括采购、生产、销售模式。

1、采购模式公司采取集中采购模式,国产原材料主要由供应部负责,进口原材料主要由国际贸易部负责。

结合行业特性,并考虑到下游企业需求差异大、产品个性化等特点,公司制定常规采购、战略采购和技术采购三种类型采购流程。

2、生产模式公司采用以销定产模式,客户按认证清单专项采购材料。

公司根据订单量制定生产计划,并运用准时制模式组织生产,通过减少库存积压降低运营风险。

生产过程中严格执行标准化质量体系,实现程序化、信息化管理,确保产品质量持续稳定。

3、销售模式公司采取以直销为主,内外销兼顾的销售模式。

公司根据客户对功能及性能的要求组织生产交付,并提供全面技术支持服务；与下游大型客户建立长期战略合作,提前介入其研发设计,优化材料应用方案。

外销方面,公司采用直接销售与贸易销售相结合的模式,向国外贸易商客户提供技术支持,多措并举扩大国际市场份额,提升销量。

（四）业绩驱动因素2026年上半年,受地缘形势影响,国际原油价格上涨、大宗化工供应链整体收紧,行业石化核心原料价格出现阶段性大幅上涨。

面对上游成本上涨压力,公司及时启动产品调价机制,积极与下游客户沟通价格调整事宜。

受订单周期、商务谈判等因素影响,调价传导存在滞后性,公司难以完全消化上游原材料成本上涨压力,盈利空间受到挤压,出现增收不增利的局面。

报告期内,公司实现营业收入140,788.96万元,较上年同期增长11.97%；实现归属于上市公司股东的净利润2,481.10万元,较上年同期下降56.75%。

公司持续聚焦核心主业,深化汽车、电子电气、轨道交通等下游重点客户合作,稳步拓展市场。

依托下游多行业稳定需求支撑,公司主营产品销量实现增长,营收同比提升。

1、母公司改性塑料、热塑性弹性体业务（1）汽车及新能源汽车材料报告期内,公司汽车及新能源汽车材料业务保持稳健增长,实现营收109,603.61万元,同比增长11.93%,为公司主要营收来源。

凭借车用改性塑料一体化解决方案优势,公司持续深化与国内外主流自主品牌、合资车企、新能源新势力车企及一级汽车零部件供应商的合作,不断拓展配套品类与供货份额,车用改性塑料产品销量稳步攀升。

围绕新能源汽车轻量化、智能化、绿色化发展方向,公司加大新材料研发及客户准入推进力度,巩固汽车材料赛道竞争优势。

公司紧跟新能源汽车轻量化、智能化及绿色合规发展趋势,持续迭代优化改性材料体系,围绕整车及三电系统、智能驾驶、热管理等核心场景推进新材料落地应用。

针对新能源汽车一体化车身、高压平台等主流技术路线,开发阻燃、高刚性结构材料,用于电池包、电驱结构件等核心部件。

同时积极响应车企碳减排及海外合规要求,推进PCR再生改性塑料应用,并开发无氟环保耐磨材料适配海外管控标准。

多款适用工况严苛的材料实现规模化应用。

低膨胀合金材料批量应用于激光雷达罩盖、汽车扰流板；改性PPS材料稳定配套热管理系统组件、三电系统、HUD及毫米波雷达组件；改性PEEK材料小批量应用于汽车电机部件,持续夯实公司在高端车用改性材料领域的竞争优势。

热塑性弹性体（TPE）持续拓展差异化应用场景。

低气味耐磨TPE脚垫材料已顺利实现量产交付；挤出级TPV产品完成技术适配,开展小批量试样；仿皮革触感TPE材料性能获得车企认可,已配套应用于多款主流车企量产车型。

三电冷却水管专用TPV材料依托现有成熟产品线,已经完成头部客户测试验证。

（2）高铁及轨道交通材料报告期内,公司高铁及轨道交通材料业务经营稳健,实现营收3,986.03万元,与上年同期营收基本持平。

公司长期深耕轨道交通非金属扣件尼龙专用改性材料细分赛道,产品广泛应用于高速铁路、重载铁路、客货共线铁路及城轨交通,为轨距挡板、绝缘轨距块、预埋套管、调高垫板等扣件核心部件提供基材。

紧跟行业需求变化,持续优化玻纤增强尼龙配方体系,重点开发高寒线路耐低温挡板座用料、沿海环境适用高耐候、抗水解改性尼龙,产品符合行业标准,可配套供应国铁集团、福斯罗、潘得路等体系零部件厂商。

在扣件主材稳步拓展基础上,公司延伸轨道交通高分子材料研发：推进玻纤增强尼龙替代金属方案在绝缘轨距杆上的应用研究；开展隧道防水板专用聚乙烯复合材料开发。

同时在机车车辆新材料方面,研发超高分子量聚乙烯填充尼龙的心盘磨耗盘、碳纤维增强尼龙的衬垫等产品,丰富轨道交通多场景材料供给。

（3）通讯及电子电气材料报告期内,公司通讯及电子电气材料业务增长明显,实现营收11,190.63万元,同比增长15.20%,成为重要增长板块。

公司拓展通讯、电子电气领域优质客户,扩大产品销售规模。

顺应笔记本电脑轻薄化、外观高端化趋势,自研合金外壳材料实现规模供货,具备配色丰富、表观效果优异、结构韧性强、尺寸稳定性佳等优势。

面向电动工具,公司已形成定制化多色系改性材料,兼顾轻量化、外观多元化及产品安全、耐久要求；多款TPS产品取得UL黄卡认证,稳定配套电动工具包胶场景。

此外,尼龙/聚苯醚合金材料凭借低吸水率、尺寸稳定、耐水解、抗蠕变、电气性能优异等特性,批量应用于接线盒、绝缘底座等零部件；具备激光打标、激光焊接特性的改性PP材料获得通讯企业认可并实现批量供货。

依托PEEK、PPS功能化热塑性复合材料,公司推进可金属化塑料元器件开发,积极对接商业航空航天及通讯领域客户需求。

（4）新业务拓展与产业化培育公司立足改性塑料、热塑性弹性体核心技术平台,加大市场开拓力度,持续优化业务结构。

其中储能材料业务产业化成效显著,报告期实现营收2,000余万元,已形成市场规模；医疗健康、机器人相关材料尚处于客户拓展与市场培育阶段,营收占比相对较低；同步布局消费级3D打印耗材业务,完善产品矩阵,培育中长期增长支点。

2、控股子公司特色制品业务（1）聚隆复材：碳纤维复材制件业务报告期内,控股子公司聚隆复材主营碳纤维复材制件业务,实现营业收入1,036.12万元,同比增长0.81%。

聚隆复材承接已取得适航证的轻型运动飞机机体结构件与装配批产订单,另签订小型飞机机体结构件及装配批产框架合同。

该框架合同金额暂不足以对经营业绩构成重大影响,相关订单分阶段落地交付。

积极开拓城轨配套市场,列车碳纤维制件配套项目有序组织生产。

尽管航空、城轨业务有序推进,但现阶段经营仍面临阶段性挑战。

航空制件处于批产初期,产线建设、研发摊销投入较高,叠加产能利用率不足、框架订单短期交付规模有限；城轨配套业务尚处起步阶段,依靠单一项目支撑,暂未形成规模效应。

航空、城轨多条业务同步布局,资本开支及各项费用集中发生,收入兑现滞后于资金投入,聚隆复材经营承压,当期亏损418.45万元。

后续聚隆复材计划加快产能爬坡进度,推进航空订单落地交付,持续优化生产工艺降低生产成本,完成城轨现有项目,并探索新项目机会；合理把控各项投入节奏,优化供应链管理,加快订单转化与回款,统筹生产资源共享,提升资产使用效率,逐步改善经营状况。

（2）聚锋新材：塑木业务报告期内,控股子公司聚锋新材实现营业收入9,574.38万元,同比增长18.02%。

聚锋新材墙板、地板、围栏板等产品销量实现提升,澳洲、欧洲市场营收稳步增长。

但受多重外部不利因素冲击,净利润仅52.79万元,同比下降85.15%。

塑木业务出口占比约90%,受汇率波动影响产生较大汇兑损失；叠加全球地缘政治及国际贸易环境波动、原材料价格上行、国际海运成本抬升、物流周期拉长,多重因素共同压制海外业务盈利水平。

（五）市场地位深耕行业二十余年,公司已成为国内改性塑料代表性企业之一。

在汽车用改性塑料（尤其是高性能尼龙等系列材料）、高铁轨道交通用改性尼龙材料方面,公司是重要供应商之一。

公司为国家级专精特新“小巨人”企业,核心产品获评国家级制造业单项冠军产品,相关产品市场份额位居国内领先水平。

（六）行业发展情况根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》,公司所属行业分类为“C29橡胶和塑料制品业”。

塑料与橡胶制品种类丰富、市场空间广阔,属于我国国民经济重要基础性产业；随着新能源等新兴产业发展,高端橡塑材料领域持续释放增长潜力。

改性塑料是新材料领域的重要分支。

改性塑料是指在通用塑料、工程塑料或特种工程塑料基材之上,通过物理、化学或两者结合的方法,引入特定的添加剂、填料、改性剂或其他聚合物,改善基材原有性能、赋予材料全新功能的高分子材料,是实现“以塑代钢、以塑代木、以塑代瓷”的核心材料。

中商产业研究院公开数据显示,国内改性塑料产量持续增长。

2019年我国改性塑料产量为1955万吨,2024年增至3320万吨,期间复合年增长率达11.17%；中商产业研究院分析师预测,2025年、2026年我国改性塑料产量有望分别达到3546万吨、3789万吨。

伴随轻量化、高端化需求释放,我国改性塑料行业长期成长空间广阔。

从产业链成本端来看,改性塑料主要原材料包括PP、PA、PC等大宗树脂及玻纤、增韧剂、阻燃剂等功能助剂,原料价格呈现周期性波动特征。

2026年上半年,受国际地缘局势扰动、原油价格波动传导影响,国内大宗化工原料价格存在涨价压力,给改性塑料企业生产经营带来阶段性成本压力。

尽管原材料成本存在周期波动,但下游旺盛的多元化需求持续支撑行业稳健增长。

家电与汽车是改性塑料两大核心应用领域。

其中,新能源汽车产业凭借严苛的安全与轻量化标准,成为行业核心增长引擎,在电池包壳体、充电桩部件、车载智能结构件等场景广泛应用高端改性材料；白色家电、小家电领域对材料的轻量化、耐候性、阻燃性存在稳定刚需。

同时,新能源、低空经济、人形机器人、AI服务器、航空航天等新兴产业快速崛起,持续拉动PEEK、PPS、LCP等高强度、耐高温特种改性塑料增量需求,为行业注入新的增长动力。

伴随下游应用市场持续迭代升级,中国改性塑料行业正经历从规模扩张向质量提升的关键转型阶段。

技术革新、应用拓展与绿色可持续发展将成为推动行业高质量发展的三大核心动力,行业持续推进结构优化、向高端化进阶。

2026年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布,将新材料产业列为战略性新兴产业,明确提出“加快新一代信息技术、新能源、新材料、智能网联新能源汽车、机器人、生物医药、高端装备、航空航天等战略性新兴产业发展,因地制宜建设各具特色、优势互补的战略性新兴产业集群,着力打造一批成长潜力大、技术含量高、渗透领域广的新兴支柱产业”。

同时纲要专栏“高端新材料”明确,将先进高分子材料、高性能复合材料等列为重点创新突破方向。

1999年4月8日,严渝荫、李庆天签订《发起人协议书》,明确发起人以货币118万元出资设立聚隆化学,注册资本为118万元。

1999年4月22日,江苏兴良会计师事务所出具了“苏会良验[99-3]231号”《验资报告》,验证截至1999年4月22日,聚隆化学实收资本118万元,占登记注册资本总额的100%,均为货币出资。

1999年4月27日,南京市工商局核发了注册号为“3201082000595”的《企业法人营业执照》,聚隆化学正式设立,注册资本118万元。

2009年9月10日,聚隆化学召开股东会,全体股东一致同意将聚隆化学整体变更为南京聚隆科技股份有限公司。

同日,全体股东签订了《发起人协议》。

2009年8月20日,天健光华(北京)会计师事务所有限公司出具“天健光华审(2009)专字第020321号”《审计报告》,截至2009年6月30日,聚隆化学净资产为47,637,286.84元。

此次整体变更,各发起人以其拥有的上述净资产中的36,000,000元折成股份有限公司股本36,000,000股,每股面值人民币1元,净资产折股后的余额11,637,286.84元转入资本公积。

2009年9月23日,天健光华(北京)会计师事务所有限公司出具“天健光华验(2009)GF字第020023号”《验资报告》,对本次整体变更的净资产折股进行审验。

2009年9月23日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,通过《南京聚隆科技股份有限公司章程》,选举产生第一届董事会、第一届监事会。

2009年9月29日,南京市工商局核发了注册号为“320191000014773”的《企业法人营业执照》,南京聚隆正式设立,注册资本3,600万元。