山子高科 - 000981.SZ

主营业务：汽车自动变速箱、电气化动力总成系统及汽车被动安全核心零部件等产品的研发、生产和销售。

经营范围：许可项目:房地产开发经营:住宅室内装饰装修:道路机动车辆生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:物业管理;建筑材料销售;住房租赁;园林绿化工程施工;规划设计管理;新型建筑材料制造(不含危险化学品);以自有资金从事投资活动;汽车零部件研发;工程和技术研究和试验发展;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;汽车装饰用品制造;汽车装饰用品销售;电车制造;新能源汽车整车销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;半导体器件专用设备制造;半导体器件专用设备销售;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;智能机器人的研发;人工智能硬件销售;智能机器人销售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;电子专用设备制造;导航终端制造;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售;货币专用设备制造;集成电路制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

山子高科技股份有限公司于2011年在深交所上市(股票简称“山子高科”,股票代码000981),下辖国内外百余家子公司,作为一家全球化的企业,山子高科积极布局新能源汽车&半导体双产业链,打造新能源整车制造,半导体先进封装材料,汽车高端零部件、出行服务等多产业互联互动的高端制造生态圈。

整车制造作为公司的主营业务,下辖子公司安徽知道新能源科技有限公司以“打造新能源城市物流车新物种”为目标,已实现首款纯电动城市物流车BOX1的量产下线,以专属定制智能电动物流车为载体,为个体司机、物流运输企业、电商平台企业、货主企业等客户提供车辆租售、物流信息、充换电运维等车辆全生命周期管理服务,致力于打造绿色智能物流运力服务平台,建立绿色智能物流全生态服务圈。

下辖子公司黑龙江云枫汽车有限公司专注于打造以海外市场为切入点,全面持续开发面向海外市场的整车制造基地,开启哈尔滨汽车产业的新篇章,为重振龙江汽车工业和打造“向北开放新高地”贡献力量。

首台车将在2024年6月正式下线,预计年产销量达12万辆以上。

半导体业务中,山子高科作为半导体封装材料细分领域龙头企业康强电子的第一大股东,同样作为浙江禾芯集成的联合创办人,禾芯集成将以中国大陆顶尖的高端封测管理和技术团队为核心,打造中国大陆最先进的封测企业。

（一）高端制造业2024年度,公司在保持邦奇公司和ARC公司生产经营体系完整和独立的基础上,根据高端制造板块经营发展和公司管控需要,在人力、物力、财力等方面提供了全方位坚实保障,重点围绕优化资源配置、拓展市场、产品研发、管理架构提升等方面开展工作。

1、主要经营模式邦奇公司公司下属全资子公司比利时邦奇公司,是全球知名的汽车自动变速器独立制造商,其专注于研发、生产和销售汽车变速器,主要产品为无级变速器（CVT）,同时致力于研发双离合变速器（DCT）、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

（1）采购模式邦奇公司的采购使命：一个有效的采购组织,通过将供应链和客户要求完美结合来完成适当的商品交易计划以实现增值降本。

邦奇公司产品生产所需原材料或零部件主要包括锥盘、钢带、电磁阀、液压控制阀、油道、行星齿轮等,这些既包括标准化零件,也包括专门为邦奇公司定制的原材料或零部件。

由于所需原材料基本外购,采购环节对于邦奇公司产品质量保证以及成本控制至关重要。

当产品生产要求新的原材料和零部件,或出于成本控制、战略性多元化采购需要等目的,邦奇公司会启动新供应商筛选程序。

通过建立潜在供应商清单、对合格供应商打分和试制品检测、签署保密协议及供货框架协议等一系列流程形成合格供应商清单,并定期管理更新。

经过多年合作,邦奇公司和多家供应商建立了长期稳定的关系,但仍严格执行汽车零部件行业常用的生产件批准程序（PPAP）管理采购流程,确保供应商资质和其产品质量经过严格审核。

除少数零部件和原材料外,邦奇公司通常以持续采购订单或单一订单的方式向多家供应商进行询价采购。

持续采购订单通常由采购部门根据安全库存管理的需要及交付安排等向合格供应商发出。

供应商批量供货之前需要先向邦奇公司提交PPAP批准文件和样件,经邦奇公司进料审核测试通过后方可进行供货。

（2）生产模式邦奇公司的生产使命：设计、实现和持续改进邦奇公司的制造系统,使全球所有业务单元能以具有竞争力的成本稳定地生产优质产品。

邦奇公司的生产模式基于一种矩阵架构,在该架构定义和划分了全球集中专业生产团队和各业务单元生产团队的职位和职责。

根据已生产的变速器关键质量特性,定义了7个关键能力领域：精益生产线设计、自动化和数字化制造、装配技术、机械加工、焊接和清洗、测试和测量、原型和工程。

由行业领军人物领导的各业务单元团队的角色,是根据业务单元要求可靠的地执行项目。

业务单元团队由分配到各项目的全球专业团队成员和接收运营团队的代表组成。

项目团队负责从定义需求到机器或生产线的全面调试（工厂验收）的全过程开发和设备创建活动,并负责对现有制造系统的持续改进和生命周期管理。

全球能力团队负责为邦奇全球开发适合的技术能力,以最佳方式支持邦奇全球所有业务单位产业化项目,并在全球所有邦奇工厂以标准化的方式定义标准方法和工具来执行过程开发和设备实现活动。

ARC公司公司下属全资子公司美国ARC公司,是全球第二大独立气体发生器生产商,其主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等,目前在全球4个国家建有7个生产基地,具有覆盖亚太、北美和欧洲等地区的全球化布局及丰富的产品组合、完善的销售平台和强大的技术支持团队。

（1）采购模式上游供应商提供的原材料或零部件主要包括引爆器、发生剂、冲压件、钢管和工业气体等,这些既包括标准化零件,也包括专门为ARC公司定制的原材料或零部件。

由于所需原材料基本外购,采购环节对于公司产品质量保证以及成本控制至关重要。

经过多年合作,ARC公司和多家供应商建立了长期稳定的关系,但仍严格执行汽车零部件行业常用的生产件批准程序（PPAP）管理采购流程,确保供应商产品质量经过严格审核。

ARC公司通常以询价的方式向供应商进行采购。

首先,由工程部提交设计图纸,交由采购部询价；采购部向供应商发出询价请求,获得报价之后进行横向比较和分析,经过几轮报价后最终确定供应商,并和供应商签署框架合同。

供应商批量供货之前需要先向ARC公司提交PPAP批准文件和样件,经ARC公司审核通过后方可进行生产。

（2）生产模式ARC公司推行精益生产方式,以销售订单为驱动进行生产安排。

根据合同条款,客户需要至少提前12周下订单。

销售部从客户处取得订单后通知财务部和生产部。

生产部在确认数量和设计后,再结合产成品的库存情况安排生产计划。

ARC公司按照此种方式对所有订单进行动态管理,并记录进展,若计划订单有所变更,由销售部提交计划调整通知单。

（二）整车制造自2022年2月重整以来,山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。

作为关键一环的整车业务,管理层自2021年即开始布局,2022年山子汽车成立,作为山子高科进军整车行业的核心板块开始相关技术和人员的储备,2023年以公开摘牌方式收购国企邢台信德持有的邢台龙冈90%股权,获得了相应的造车资质,为后续造车打下基础。

公司在商用车业务上以“打造新能源城市物流车新物种”为目标,专注于新能源汽车的研发、制造及销售服务；在乘用车业务上立足哈尔滨,锚定海外整车市场,利用哈尔滨当地现有整车制造资源,通过技术改造升级和产品导入,打造面向“一带一路”国家为主要市场的整车制造项目。

（1）乘用车公司乘用车板块专注于打造以海外市场为切入点,全面导入先进技术和车型,持续打造面向海外市场的整车制造基地,主厂区占地面积约62万平方米,停车场用地面积约12万平方米,总建筑面积约29.7万平方米,工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的自动化、智能化柔性生产线,生产线设备824台套,具备12万台A-C级乘用车整车柔性生产能力。

但到四季度,内外部形势发生较大变化,特别是地缘政治风险和贸易摩擦的加剧,公司开始对面向一带一路市场的整车业务进行调整。

2025年,公司拟将现有整车业务进行重组,将资金和资源进行集中,公司将继续利用现有资质,高效和低成本推进新车型的研发。

（2）商用车公司积极布局新能源整车制造企业,聚焦商用车领域,打造一款为物流而生的轻型物流车。

首款产品是市场上为数不多的正向研发的新能源商用车,在空间利用率、载货量、续航等方面具有极大的优势。

在此产品的基础上,积极研发其他新能源车型,结合全生命周期的运营服务平台,覆盖城市内配送物流场景。

公司通过对全国商用车及乘用车市场的充分调研,优先选择以城市物流这一蓝海市场作为突破口、以正向研发为核心理念、开发和制造高度符合目标人群需求的高性价比、大载货量、广应用场景、续航无忧的物流车型。

报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明1、为提升效率和减少风险,将部分国外产能转移至国内。

零部件销售模式公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。

面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,我国经济运行总体平稳、稳中有进,高质量发展扎实推进,经济社会发展主要目标任务即将顺利完成。

一年来,公司全面贯彻全新发展理念,坚持稳中求进的工作基调,不断深化内部改革,提升组织能力。

面对国际局势和行业环境的诸多不确定性以及部分历史遗留问题,公司董事会带领管理层和全体员工始终坚定信心、上下同欲,积极应对市场带来的机遇和挑战,同时不忘初心、坚定不移,为实现向高新技术企业的全面转型做好了准备。

报告期内,公司实现营业收入497,020万元,较上年同期减少36,563万元,同比下降6.85%；毛利额81,360万元,较上年同期增长7,613万元,同比上升10.32%；毛利率为16.37%,较上年同期增长2.55%,同比上升18.44%；净利润-179,209万元,同比减亏42,726万元,减亏幅度19.25%,其中：归属于母公司所有者的净利润为-173,276万元,同比减亏32,399万元,减亏幅度15.75%。

整车业务2024年业绩中表现突出,2024年整车销售收入511,658,082.84元,营业收入占比10.29%,与去年同期相比增长23,549.07%。

安全气囊气体发生器业务2024年营业收入1,738,564,808.11元,营收占比34.98%,与去年同期相比增长19.10%。

公司是经甘肃省人民政府甘政函[1998]56号文批准,以深圳兰光经济发展公司为主发起人,联合北京科力新技术发展总公司、北京公达电子有限责任公司、上海创思科技公司和深圳大学文化科技服务有限公司四家公司共同发起而设立的股份有限公司。

二〇〇〇年五月十八日经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]60号文批准,本公司向社会公众发行人民币普通股5000万股。

2011年8月18日,公司法定名称变更为“银亿房地产股份有限公司”,英文名称变更为“YINYIREALESTATECO.LTD”公司证券简称自2011年8月26日变更为“ST兰光”。

2023年1月12日,公司名称由银亿股份有限公司变更为山子高科技股份有限公司;英文名称由YINYICO.,LTD.变更为SENSTEEDHI-TECHGROUP