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浩物股份 - 000757.SZ

四川浩物机电股份有限公司
上市日期
1997-06-27
上市交易所
深圳证券交易所
实际控制人
张荣华
企业英文名
Sichuan Haowu Electromechanical Co., Ltd.
成立日期
1997-06-23
董事长
刘禄
注册地
四川
所在行业
零售业
上市信息
企业简称
浩物股份
股票代码
000757.SZ
上市日期
1997-06-27
大股东
天津市浩翎汽车贸易有限公司
持股比例
27.73 %
董秘
赵吉杰
董秘电话
028-63286976
所在行业
零售业
会计师事务所
天健会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
陈应爵;李勇
律师事务所
北京中伦(成都)律师事务所
企业基本信息
企业全称
四川浩物机电股份有限公司
企业代码
9151100020642014XY
组织形式
大型民企
注册地
四川
成立日期
1997-06-23
法定代表人
刘禄
董事长
刘禄
企业电话
028-63286976
企业传真
028-67691570
邮编
610093
企业邮箱
hwgf757@hwgf757.com
企业官网
办公地址
成都市高新区天府大道北段1288号泰达时代中心1栋4单元9楼
企业简介

主营业务:布局“汽车销售及服务”和“内燃机发动机曲轴制造”两大领域。其中汽车销售及服务包括整车销售、维修保养服务、综合服务三大业务,内燃机发动机曲轴包括汽车、工程机械、农用机械等曲轴的研发、制造与销售。

经营范围:销售:汽车(不含九座以下乘用车)、工程机械、电子设备、金属材料、汽车装饰材料、农用机械、机电产品;二手车收购、销售;汽车、机械设备租赁;汽车保养技术咨询服务;制造、销售:柴油机、柴油机发电机组、柴油机配件、农用三轮车、农用四轮车、汽车配件、摩托车、筑路机械及以柴油机为动力的农用机械、柴油机零配件的加工生产、批发、零售及代购代销;制造、销售:集成电路、晶元、电脑及附属设备、电脑软件技术开发及晶元研发、检测;出口本企业自产的计算机显示器、计算机网络产品、计算机外部设备、机械成套设备及相关技术;制造和销售塑料制品;建筑工程施工及建筑装饰施工;批发与零售建筑材料、五金(不含消防器材)、化工产品(不含危险化学品及易制毒化学品);批发煤炭及其制品、铁矿石、铁矿粉;经营各类商品及技术进出口业务(但国家限定或禁止进出口的商品及技术除外,法律、法规规定许可经营的各类商品和技术,凭许可证经营)

四川浩物机电股份有限公司(简称“浩物股份”或“公司”)为深交所主板上市公司,股票代码000757,注册地址位于四川省内江市。

浩物股份由延承世界500强基因的天津融诚物产集团控股,是由天津荣程集团(天津融诚物产集团母公司)实际控制的唯一一家上市公司。

公司下辖内江金鸿曲轴有限公司、内江市鹏翔投资有限公司两家主要业务公司。

公司始建于1956年的四川农具厂,1960年改名为四川农业机械厂,并于1963年试制成功第一台HK-4六马力柴油机,为国内外企业研发生产柴油机数十余年。

随着180N型柴油机的量产出口,开启了高质量、国际化发展之路。

1980年8月公司更名为“四川内燃机厂”。

1997年,公司经中国证监会批准后挂牌上市。

2019年,公司实现“汽车零部件制造+汽车销售及服务”双轮驱动发展的产业布局。

浩物股份秉承天津荣程集团“家的文化、水的理念”的企业文化,经营团队专业精干、体制机制健全规范,实力位列行业前茅。

作为深交所上市企业,公司经历创业艰辛,紧跟时代发展的脚步转型升级、融合发展,凭借坚韧的毅力以破竹之势稳健前行,业务版图不断拓展,业务发展蒸蒸日上,在行业中逐渐筑牢根基。

多年来,公司始终坚持“服务为本、诚信经营”理念,在行业内树立了良好的口碑,赢得了客户的认可和信赖。

浩物股份立足于“一体两翼三新”的战略规划,以公司本部为主体,以“汽车零部件制造和汽车销售及服务”两大业务板块为双翼,发展“新能源、新产业、新平台”,围绕汽车全生命周期,推动“车+”经济生根落地,全力探索构建汽车生态圈,致力于打造国际一流、国内领先的汽车综合服务商。

商业规划

(一)公司主营业务所属行业公司主营业务布局“汽车销售及服务”和“汽车零部件”两大领域。

其中汽车销售及服务包括整车销售、维修保养服务、综合服务三大业务,汽车零部件包括汽车、工程机械、农用机械等曲轴的研发、制造与销售。

根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》国家标准(GB/T4754-2017),公司主营业务分别涉及零售业(分类代码:F52)、保险业(分类代码:J68)、机动车修理业(分类代码:O81)和通用设备制造业(分类代码:C34),与汽车市场具有高度的相关性。

(二)报告期内公司所属行业发展情况1.汽车行业总体情况据中国汽车工业协会分析,上半年,我国汽车行业运行总体平稳,产销累计降幅逐月收窄。

市场流向主要呈现出三个分化:一是内需承压明显,销量两位数下降;出口超预期增长,形成稳定支撑。

二是乘用车市场表现欠佳,出现小幅下滑;商用车市场延续向好态势,销量保持增长。

三是产业新旧动能持续转换,传统燃油车市场进一步萎缩,新能源汽车稳定增长。

上半年,汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆,同比分别下降4%和4.1%。

汽车国内销量992.1万辆,同比下降21.1%;汽车出口509.6万辆,同比增长65.3%。

(1)乘用车情况上半年,乘用车产销分别完成1,272.1万辆和1,272万辆,同比分别下降5.9%和6%。

其中,国内销量828.8万辆,同比下降24.3%;出口443.2万辆,同比增长71.7%。

中国品牌乘用车销量913.8万辆,同比下降1.4%,市场份额达71.8%,较上年同期上升3.3个百分点。

(2)商用车情况上半年,商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆,同比分别增长8.2%和8.3%。

其中,国内销量163.3万辆,同比增长0.8%;出口66.4万辆,同比增长32.5%。

(3)新能源汽车情况上半年,新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3%,市场占有率达49.6%。

其中,国内销量509万辆,同比下降13.4%,市场占有率达51.3%;出口235.5万辆,同比增长1.2倍。

(注:上述汽车行业情况中数据及图片来源为中国汽车工业协会)2.汽车零售业情况根据中华人民共和国统计局发布的数据,上半年,社会消费品零售总额同比增长1.3%。

限额以上单位商品零售额中,汽车类零售额同比下降12.6%。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会零售销量统计,上半年,我国狭义乘用车零售870.08万辆,同比下降20.2%。

其中:主流合资品牌零售211.41万辆,同比下降23.1%;一汽大众狭义乘用车零售55.8万辆,同比下降25%;上汽大众狭义乘用车零售38.1万辆,同比下降27.2%;一汽丰田狭义乘用车零售27.4万辆,同比下降27.4%。

(注:上述汽车行业情况中数据及图片来源为中国汽车流通协会,本月指2026年6月)(三)公司经营与行业匹配情况2026年上半年,公司经营情况与行业发展基本匹配。

面对复杂多变的宏观环境和市场承压态势,公司攻坚克难顶压前行,精准把握行业趋势,坚定推动战略转型,持续提升经营质效,深化研发创新潜能,扎实稳住经营大盘,充分展现经营韧性。

公司汽车零部件业务,深耕与国产头部自主品牌汽车主机厂的合作,头部客户份额稳固,拓展摩托车、无人机曲轴及乘用车、飞行器电机轴等细分赛道,推进产线效率提升与品种适配优化,聚焦新品开发与工艺优化,上半年开发新产品21款,PSW(量产)签署6个,数智化实现PLM-ERP-MES-IOT深度融合,《人工智能赋能新型工业化三年行动方案》被列为市重点试点企业。

公司汽车销售及服务业务,面对持续凸显的经销压力,凝心聚力,稳基盘、提效能、降成本、控低效、优结构、促转型,实施品牌联动管理,提高营销及管理协同;对标新能源主机厂先进管理理念,焕新提质营销、新媒体、服务体系;加强库存及资金安全管理,稳步推动会员管理系统赋能客户全生命周期管理,后市场服务规模和毛利保持稳定,整车销售毛利率同比提高0.13个百分点,进一步巩固了公司在天津区域的竞争优势。

报告期内,公司实现营业收入10.08亿元,较去年同期下降30.81%,归属于上市公司股东的净利润为1,870.07万元,较去年同期下降38.55%。

其中:汽车零部件业务完成曲轴产量114.11万件,较去年同期下降3.76%;完成曲轴销量115.02万件,较去年同期增长3.97%;实现营业收入3.57亿元,较去年同期下降13.21%,占公司营业收入的比例为35.41%。

汽车销售及服务业务完成整车销量4,464辆,较去年同期下降41.30%,新能源代理整车销量899台;实现营业收入6.46亿元,较去年同期下降37.70%,占公司营业收入的比例为64.07%。

所经销汽车业务在天津地区的市场占有率位列前茅,其中阿维塔、东风日产、上汽大众、一汽大众等品牌的天津市场占有率分别为66.1%、49.0%、50.0%和14.4%,长期稳定占据天津区域主要地位。

(四)报告期内公司从事的主要业务及产品报告期内,公司所从事的主要业务、产品及用途、经营模式及业绩驱动模式均未发生重大变化。

1.主营业务公司主营汽车销售及服务和汽车零部件的研发、制造与销售业务。

汽车销售及服务业务由全资子公司内江鹏翔及其子公司开展,主要经销品牌包括上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、荣威等新能源品牌乘用车。

汽车零部件业务由全资子公司金鸿曲轴开展,曲轴产品主要为国内外众多主机厂配套,包括比亚迪、奇瑞、吉利、北京汽车、东安动力、东风小康(赛力斯)、理想汽车、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、云内动力、春风动力、星莱和、日本三菱、久保田等。

曲轴产销量在国内乘用车发动机曲轴行业领先。

2.主要产品及用途(1)汽车销售(2)曲轴产品3.经营模式及经营情况(1)汽车销售及服务业务①经营模式A.汽车销售业务。

公司汽车经销主要通过商业洽谈、采购和整车销售达到盈利。

B.汽车服务业务。

公司通过商业洽谈、采购和维修保养服务获利。

C.汽车综合服务业务。

经营模式主要通过汽车装具销售、代理服务和二手车服务等获取收入。

②门店经营情况A.报告期末门店的经营情况公司在天津市共有12家授权直营店和1家自营店,在河北省秦皇岛市有1家授权直营店,其中8家从事汽车销售及服务,6家从事新能源汽车销售及服务。

报告期内,完成整车销量4,464辆,较去年同期下降41.30%,新能源代理整车销量899台;实现主营业务收入6.46亿元,较去年同期下降37.70%。

B.门店的变动情况报告期内,公司无门店变动。

C.门店店效信息报告期内,店面平效1.31万元/平方米,同比下降48.02%。

③报告期内线上销售情况报告期内,无线上销售平台,汽车产品直销终端用户。

④采购、仓储及物流情况A.商品采购与存货情况整车及售后零配件均系直接向各品牌店整车厂采购,整车采购金额占总体采购金额的83.41%。

前五名供应商的供货比整车采购:无向关联方采购交易。

存货管理:对整车及备件库存情况每月关注并考核,通过库存当量管控以及内部各4S店库存调配,以减少库存积压和消化长期库存。

B.仓储与物流情况报告期内,仓储场地为各4S店所租赁场地,主要分布在天津空港经济区、大寺开发区、南开区、北辰汽车园等地。

各店整车及备件采购后,整车厂负责物流运输,产生的物流费用由整车厂承担。

(2)汽车零部件业务①经营模式主要包括研发、采购、生产、销售四个环节。

②生产经营情况报告期内,公司致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户的开发与产品研发。

新能源汽车曲轴销量占比达65.95%,是比亚迪、理想汽车、东风小康(赛力斯)等多家新能源汽车曲轴产品的主要供应商。

发展进程

本公司经四川省经济体制改革委员会川体改(1993)57号文、川体改(1994)157号文批准,以四川内燃机厂为主要发起人,联合四川省信托公司、白马发电厂电力开发总公司、中国冶金进出口四川公司、四川省机械进出口公司和中国出口商品基地建设四川公司五家法人单位共同发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。

1997年2月14日经四川省证券监督管理委员会川证办(1997)12号文批准公司由定向募集公司变更为社会募集公司并按公司法等有关法律法规的规定进行了规范依法履行了重新登记手续公司于1997年6月11日经中国证券监督管理委员会批准首次向社会公众发行人民币普通股3000万股于1997年6月27日在深圳证券交易所上市。

四川峨眉柴油机股份有限公司于2002-01-05更名为"四川方向光电股份有限公司"。