主营业务：围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务
经营范围：国内、国际快递:从事道路、航空、水路国际货物运输代理业务;普通货物仓储;国内航空运输代理;汽车租赁服务;供应链管理服务。
圆通速递股份有限公司于2000年5月28日在上海创立。
近年来,圆通围绕国家战略部署、坚守快递物流主业、加大产业生态投资布局,已发展成为一家集快递物流、科技、航空、金融、商贸等为一体的综合性国际供应链集成商。
圆通始终坚持“客户要求,圆通使命”的宗旨,以人为本,一切以市场客户体验为中心,为客户创造价值,以“中国人的快递,世界因我们触手可得”为追求,致力于提供“安全、快速、便捷、可靠、科技”的服务,打造品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通,构建圆通供应链网络生态命运共同体。
圆通拥有“圆通速递”(600233)与“圆通国际快递”(06123.HK)两家上市公司,。
圆通在18个国家和地区设立50多个分公司及办事处,业务覆盖6大洲、150多个国家和地区,拥有19条国际航线,国际仓储面积超过45万平方米,在近90个海内外口岸拥有关务能力。
圆通在国内拥有分公司5000多家,服务网点和终端门店10万多个,各类集运中心133个,服务网络已经实现全国31个省(区、市)县级以上城市的全覆盖。
圆通国际化布局随着全球贸易走出去、随着华人华企走出去、随着跨境电商走出去,以信息流、包裹流、资金流、关务流四流合一为目标,构建仓、干、线、配、关、技一体化的一站式全链路服务能力,通过“全球一张网”“天上一片云”“商贸一条链”“金融一平台”,打造圆通综合性国际供应链生态体系。
（一）经营业绩大幅增长,综合实力持续提升报告期内,公司坚定深耕快递主业,以客户体验为中心,推进人工智能等前沿技术规模化落地,加快全链路智能化升级,以科技驱动公司提质降本增效。
公司深化自驱型精益中心建设,推进全网一体数字化、标准化全面见效,强化核心成本精细管控,并构建精准化、差异化的产品和服务体系,增强客户服务和营销创新能力,快件时效、服务质量、客户体验等持续改善,全网经营质效稳步提升,品牌价值和溢价显著增强。
同时,公司深化国际化布局,发挥自有机队、优质航线、全球网络和专业团队等资源优势,加强国内国际一体化协同,着力拓展国际快递、国际货运和供应链业务,国际综合服务能力稳步提升。
2026年上半年公司快递业务完成量162.78亿件,同比增长9.52%,超出行业平均增速4.5个百分点；公司实现营业收入388.93亿元,同比增长8.39%；实现归属于母公司股东净利润31.75亿元,同比增长73.44%,其中,快递业务实现归属于母公司股东净利润33.61亿元,同比增长69.33%。
（二）AI应用规模化落地,科技赋能高质量发展报告期内,公司持续推进大模型、数字孪生、机器视觉等前沿技术在业务全链路的落地应用,深化人工智能与组织管理、业务场景的深度融合,全面推动公司智能化升级。
首先,公司加快定制化AI应用场景部署,推进智多星（“YTO-GPT”）等智能体全网应用,通过经营数据智能调取和分析,提高全网管理决策效率；面向管理人员、一线员工等不同群体打造专属AI助手,通过经营信息主动推送、风险前置预警等,提升管理效能和作业效率；持续拓展数字员工应用,推动相关任务主动执行、智能决策,精准赋能中转、运输、客户服务等环节,提升管理纵深度和精细化水平；迭代智慧路由系统,综合历史单量、成本等要素,实时、动态优化运输路径和车型结构,提升运输时效、降低干线运输成本；推广智能派件、揽派分析等应用,智能规划揽派路由,提升快递员服务质量和履约效率,适配客户精准化、差异化服务需求；持续完善智能客服系统,升级客服接待、处理、仲裁各环节智能化水平,有效提升客服人效；迭代升级ERP系统,为客户提供商流、物流一站式解决方案,增强综合服务能力和客户粘性。
同时,公司持续优化财务、人资、客服等核心系统,提高职能管理数字化水平,进一步增强全网经营实力和综合竞争力。
（三）多维改善服务和体验,品牌价值和溢价显著增强报告期内,公司持续强化时效管控、提升服务质量、优化客户体验,客户满意度稳步提升,品牌价值和溢价能力明显增强。
1、多维优化快件时效,履约能力稳步提升公司加强全链路时效管控,梳理完善加盟商交件时效标准,基于流量流向动态优化建包策略,强化建包和交件双协同,交件及时率持续改善；提升进出港设备效能,聚焦清理超时库存,并依托数字孪生实现转运中心现场实时可视化,联动数字员工实时监控设备运行、主动跟进现场操作异常,操作效率逐步提升；依托智能车队系统和数字员工强化运输过程管控,优化运输时速,提高运行准点率；动态调整干线路由,降低中转次数和二次中转量,干线时效有效提升；同时,公司持续优化加盟商离场时间,着力降低离场后库存,并通过智能揽派功能提升末端揽派时效。
截至报告期末,公司全程时长较去年同期缩短超1小时。
2、着力减少遗失破损,服务质量持续改善公司持续完善并落实快件遗失破损治理机制,依托智能监控和AI错分告警系统实时规范建包、拆包等现场操作,优化车型配置和设备工艺,强化破损前置预防和拦截修复,减少快件遗失破损。
截至报告期末,公司快件遗失率同比下降近38%。
同时,公司前置研判客户派送偏好,提高派件履约率,并强化虚假签收考核管控,聚焦提升签收位置照片的使用率和合规率,多措并举加强快件安全管理。
3、全面增强客服能力,客户体验明显提升公司聚焦减少客户重复进线,精准识别客户诉求,提升客服一次性解决问题能力。
截至报告期末,客户重复进线率同比降幅超18%。
公司持续推进智能客服体系建设,优化智能机器人接待策略,通过情绪识别和智能话术推荐,辅助客服人员提升服务效能,报告期内,客服人效同比提升超20%；全面推广智能仲裁应用,推动各业务场景精准判责,提高AI判责覆盖率和准确度,推动符合条件的理赔工单实现秒级赔付,截至报告期末,秒赔工单占比超25%,客户理赔体验持续提升；升级工单管理系统,依托智能质检优化工单完结校验机制,推进工单全量闭环管理,保障客户问题及时、有效解决,报告期内,公司工单及时解决率同比提升超10%；通过短信、公众号等多渠道主动推送订单和工单状态,优化客户感知,客户体验明显改善。
（四）深化核心资源投入,夯实全网竞争壁垒1、加强基础设施建设,筑牢主业发展基石报告期内,公司持续完善转运中心布局,有序推进转运中心新建及改扩建计划,迭代升级自动化设备及其工艺,推广应用窄带分拣、无人供件等先进设备,提升中心智能化水平和处理能力,截至报告期末,公司在转运中心等共布局完成自动化分拣设备420套。
公司继续合理配置运能运力,优化车队规模和车型结构,提高甩挂车辆、大型运输车辆占比,截至报告期末,公司自有干线运输车辆达6,911辆；稳步推进中远途航空货运布局,增强航空物流服务能力,截至报告期末,公司自有航空机队数量13架,其中波音767-300共2架,波音757-200共10架,ARJ21-700共1架。
2、健全终端配送体系,提升末端服务水平报告期内,公司持续完善多元化配送终端体系,优化终端服务模式。
公司不断完善圆通妈妈驿站布局,鼓励加盟商结合实际自主、优先建设,并支持加盟商与智能快递柜、第三方驿站等开展合作,构建多样化末端配送体系；推广智能自助驿站系统,铺设智能室内柜,积极探索无人车、无人机等新型配送方式,提升终端服务智能化水平。
同时,公司秉承“快递+”运营理念,拓展多样化便民商贸服务,深挖末端流量价值,赋能终端提质增效。
3、数字化标准化赋能网络,增强全网综合竞争力报告期内,公司秉持“非直营的直营化管理”理念,深化加盟网络数字化、标准化建设,推动全网运营和服务管理水平稳步提升。
公司基于数字化系统和智能化工具,为加盟商制定专项经营改善方案,迭代优化客服、财务、智能派件、AI助手等系统,赋能网络提质降本增效；完善客服中台系统建设,深化客服体系协同,提升网络整体服务质量。
同时,公司动态优化加盟商规模和结构,推进场地、设备、车辆、服务等的标准化、规范化管理；加强对加盟商基础设施投放和建设支持,在重点城市和区域运营城市服务中心,帮助加盟商降低成本投入、缓解经营压力,增强核心网络稳定性；加强无人车推广力度,支持加盟商拓展个人散件、逆向物流、仓储配送等业务,提升加盟网络经营活力和综合竞争力。
（五）强化精细化成本管控,核心成本稳步下降1、运输成本报告期内,公司聚焦车辆装载效能管控,依托数字员工实时监控车辆装载情况,推动单车装载率稳步提升,截至报告期末,公司单车装载票数同比提升近6.5%；完善单双边运价和计费模式,加强运价管控；优化车队规模和车型结构,推进车队智能化管理,通过智能调度系统精准匹配运能资源,提高运输效率；动态优化干线路由,专项改善异常单边线路,推广甩挂和车辆干线延伸,提升单车行驶里程；持续探索智能驾驶车辆应用,延长车辆运行时长,推动运输成本持续下降。
2026年上半年,公司单票运输成本0.36元,较去年同期下降0.01元,降幅2.41%。
2、中心操作成本公司深化建设自驱型精益中心,完善精益管理方法体系并推动转运中心自主应用,激活内生改善动力；落实全员绩效管理,推行智能排班,持续提升人员配置与业务需求的匹配度,有效提升中心人均效能,截至报告期末,公司人均效能提升超9%；持续扩大智能化设备投放规模,推广柔性分拣、无人化技术等应用,减少分拣操作次数,提升装卸统筹人员复用率,全方位管控操作成本。
2026年上半年,公司单票中心操作成本0.26元,较去年同期下降0.01元,降幅3.47%。
（六）完善差异化产品和服务,推进市场纵深发展报告期内,公司持续提升基础快递服务品质,推进“圆准达”等差异化产品落实全链路优先保障机制,完善“普遍服务-圆准达-高端时效产品”的差异化产品矩阵；持续健全国际产品体系,构建覆盖国际快递、国际货运、国际供应链等业务的八大产品体系,加强国内国际营销协同和客户互联互通,积极拓展产业带、品牌客户等多渠道客户群体,增强跨境产品综合竞争力,稳步打造“仓干线配关”一体化的国际供应链物流服务能力。
公司迭代升级数字营销平台,完善客户画像模型,加强市场拓展与客户精细化运营,分层挖掘客户商机、强化专属服务保障,客户结构持续优化；深化与电商平台的对接和合作,开展精准营销,拓宽个人寄递渠道,推动散单、逆向物流等业务发展,多维度深化市场布局,助力业务稳健增长。
（七）深化国际化发展战略,构筑跨境综合物流体系报告期内,公司紧跟“一带一路”倡议和跨境电商、华人企业出海趋势,推进国际化发展布局,稳步开拓新兴市场,加快构建“中国联世界,世界联世界”的全球物流网络。
公司持续优化国际产品矩阵并延伸服务链条,打造涵盖集货发运、干线运输、清关转运、末端派送的一站式跨境物流服务体系,综合物流解决方案能力稳步提升。
公司依托自有航空、航线网络等资源禀赋,做精做专中澳、中日等优质专线,深化拓展哈萨克斯坦等国家的全链路快递服务布局；积极开拓中东、东欧、非洲等区域,结合当地市场和区域特点,因地制宜探索快递网络发展路径和布局方案,培育本地化配送能力；同时,公司积极拓展“卡空联运”“空空联运”等多式联运业务,丰富服装、汽车、装备制造、电子产品等多领域的供应链物流产品和解决方案,推动国际货运、供应链业务协同发展,增强客户粘性。
公司亦持续夯实国际业务发展基础,强化覆盖亚洲全域和东欧核心区域的航线网络布局,累计开通170条货运航线,统筹自有全货机和包机资源,灵活调配航空运力；逐步构建由自建、合作及联盟等方式组成的分层口岸关务体系,已在嘉兴、上海、深圳、阿拉木图、东京等48个口岸完成布局,清关网络日趋完善,通关效率稳步提升。
同时,公司持续加大国际化人才的引进及培养,并以数字化、智能化为驱动,迭代升级国际快递、国际货运、关务等业务管理应用和信息系统,并在重点区域部署自动化分拣设备,全面提升国际业务运营效率和管理水平。
大连大杨创世股份有限公司前身系大杨企业集团股份有限公司,1992年经大连市股份制改革试点领导小组办公室大股办发[1992]5号文批准,由大杨服装集团公司(后更名为大杨集团有限责任公司)将其部分资产折股,以定向募集方式设立。
1997年经大连市人民政府大政[1997]90号文批准,大杨企业集团股份有限公司将非服装主营业务及非经营性资产分离出去,派生成立大连华普有限公司。
保留服装主营业务的原股份公司更名为大连大杨股份有限公司。
公司名称由“大连大杨创世股份有限公司”变更为“圆通速递股份有限公司”;英文名称由"DALIANDAYANGTRANDSCO.,LTD."变更为“YTOExpressGroupCo.,Ltd.”;经公司申请,并经上海证券交易所核准,公司证券简称自2016年10月20日起由“大杨创世”变更为“圆通速递”。