主营业务：智能矿山相关信息系统的开发、生产与销售,能够为下游客户提供“软硬件一体”的信息化、智能化综合解决方案,包括整体方案设计、软硬件产品开发、信息系统集成及相关技术服务等
经营范围：网络设备、通信设备、矿用通信设备、电子产品的研制、生产、销售、技术服务;通讯工程、计算机网络、机电工程、煤矿自动化工程的设计、施工、系统集成;软件开发;安防工程设计、施工;通用仪器仪表制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)一般项目:智能控制系统集成;智能车载设备制造;智能车载设备销售;智能机器人的研发;智能机器人销售;智能仪器仪表制造;智能仪器仪表销售;人工智能行业应用系统集成服务;矿山机械制造;矿山机械销售;通用设备制造(不含特种设备制造);汽车销售;汽车零配件零售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
南京北路智控科技股份有限公司(301195.SZ)成立于2007年,总部位于南京市江宁滨江经济技术开发区,是一家专业从事矿山自动化、信息化、智能化等产品的设计、研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。
产品涵盖智能矿山管控平台、矿山信息化类应用软件、矿山网络通信信息系统、矿井生产控制系统、矿井生产辅助系统、矿井采掘工作面配套系统等应用,涉及矿山自动化、信息化和智能化等领域,能够提供从子系统应用到平台的智能化矿山产品和智能化矿山整体解决方案。
1、公司的主要业务公司专注于工业互联网领域,通过将物联网、数字孪生、软件、人工智能、通信等核心技术深度融合于工业制造全流程,实现人、机、物的全面互联与智能化协同,最终构建成工业领域的智能化生态系统。
公司软件涵盖应用软件、嵌入式软件两大类,以自主研发的软件为核心,硬件为载体,为客户提供综合型、系统性的解决方案。
基于煤矿行业对智能化升级的迫切需求、政策导向的强力支撑及其在工业智能化进程中的领先优势,公司持续深耕煤矿垂直领域,打造了行业标杆级解决方案。
伴随国家“两化融合”战略深化与新质生产力理论创新,公司正加速布局非煤矿山与化工领域,通过技术迁移与场景适配,推动传统工业向数据驱动型智造范式演进,全面助力新型工业化体系建设。
2、公司的主要产品及服务公司在智慧矿山领域的主要产品为智能矿山信息系统,包含如智能矿山管控平台、人员精确定位系统、智能辅助运输监控系统等,是公司根据下游客户具体的信息化、智能化需求,自主开发系统软件、硬件设备并外购少量第三方组件后所集成。
智能矿山相关信息系统整体架构一般分为设备感知层、网络传输层、生产执行层以及平台应用层四大层级,能够覆盖从全面自主感知、高效信息交互、动态预测预警、精准协同控制到智能分析决策的完整流程。
公司依托自身在通信、监控、自动控制等领域积累的技术优势,通过建设研发中心等方式不断进行企业技术升级、延伸,实现了在危险化工品生产领域、非煤矿山领域的技术借鉴和拓展,确保通过“强链+延链”的方式实现公司业务的高效可持续成长。
公司目前的产品体系如下：图1：井下一体化通信系统架构图2：人员精确定位系统软件产品图3：矿用智能化巡检机器人系统图4：第一代无人驾驶矿卡3、经营模式（1）销售模式经过多年的发展,公司已经建立起了较为成熟的销售团队及较为完善的销售体系,在各客户集中区域均设有销售网点或办事处,并由技术服务部和售后服务部提供销售支持,在产品使用周期中持续提升产品使用体验以及客户粘性。
属地办事处的设立对就近快速提供服务和支持,有效挖掘和解决客户诉求提供强有力的支撑,更符合客户的问题解决习惯。
通过多年的市场拓展,公司已经拥有较为稳定的客户群体,与众多国有大型煤矿企业及其他重点客户建立起了牢靠的业务关系。
属地办事处的服务经验与解决方案经验可复制、可积累、可深化,对于长期的扩充业务奠定了良好的基础。
公司采取直销、经销相结合并以直销为主的销售模式。
在直销模式下,公司通过市场开拓获取客户订单,并直接面向客户销售产品；在经销模式下,经销客户向公司买断式采购产品后,自行销售至下游客户。
公司充分发挥技术特长、产品能力、服务优势等通过市场招投标作为主要开拓业务的方式,在高度市场化的业务环境中,业务体量稳健提升。
（2）采购模式公司根据客户订单情况及销售预测情况制定原材料采购计划,并且依据原材料通用性的不同采取差异化的采购模式。
对于通信及控制模块等非常规性专用原材料,公司充分分解,在强化自身生产能力的同时综合考虑排产订单与交货期进行采购；而对于电缆线材等常规性通用原材料,公司一般会结合生产需求等因素进行采购,并形成安全库存量。
公司采购的基本流程为：开发管理部、生产部根据客户订单情况以及研发需求情况向物资保障部下达采购需求；物资保障部知晓采购需求后,根据具体的原材料参数要求在公司的合格供方体系中实施采购；质量部负责实施对采购的原材料进行入库检验,合格后方可进入公司生产流程。
公司制订了较为完备的采购流程管理相关规定,全方位、全流程地实施了对原材料采购的质量控制。
（3）生产模式公司采用订单式生产为主、备货式生产为辅的生产模式。
其中,系统产品的非标组件以订单式生产为主,公司会根据客户的订单安排原材料的采购及产品的生产；而系统产品的标准组件及一般性备件以备货式生产为主,公司主要基于对市场需求的预测及对往年同期销售情况的判断,制定相应的生产计划。
另外,由于公司的核心竞争优势在于智能矿山系统产品的整体方案设计、软硬件开发、信息系统集成等,因此对于部分非核心生产环节,例如防爆外壳等金属结构件的铸造、线路板的焊接及系统设备的就地安装等,公司通过外协加工的方式缩短生产流程。
公司自制产品的一般生产流程为：销售部门结合客户需求与市场情况向生产部门提供次月预计销售计划；生产部门结合生产原材料的需求量及库存量,向物资保障部提出原材料的采购申请；与此同时,生产部门根据生产原材料需求量,制定生产指令单向原料仓库发出领料申请；生产部门领取生产原材料进行产品生产；产品经过质检部门检验后,最终完成验收入库。
（4）研发模式公司作为一家专业化提供智能矿山相关信息系统的高新技术企业,高度重视新产品、新技术的自主研发工作,设有专门的研发部门,建立起了一套集需求分析、技术预研、开发立项、开发设计、现场试验于一体的成熟产品研发流程。
公司的研发工作主要分为自驱型和响应型两大类,自驱型研发工作是通过时刻聚焦信息技术领域前沿技术及最新发展成果,结合对智慧矿山行业发展动态及趋势的把握,以确定产品或技术的研发方向,从而实现对前沿技术的探索和储备；响应型研发工作主要是通过充分接触一线客户,深入了解客户的关键性需求,积极响应并开发新产品及新技术,这样既保证新产品和技术的开发效率,又能更快地响应市场需求,进而提高公司产品技术的行业领先程度。
公司在产品和技术的研发过程中,积极将技术科研成果申请为专利权、软件著作权等,最大限度地保护公司的科研和技术开发成果。
公司与所有研发团队成员均签订了技术保密协议,保障公司的合法权益。
4、公司所处行业地位公司是国内少数产品能够覆盖感知层、传输层、智能应用与决策层三大层级的智慧矿山领先企业,公司的软件实力、融合通讯、辅助运输、高精度定位、监控等关键技术处于行业领先地位。
自2022年9月中国煤炭工业协会首次发布《煤炭信息技术产业发展报告》以来,公司连续三年荣获煤炭行业信息技术企业20强榜单（其他信息公司）前三。
5、主要的业绩驱动因素公司业务发展主要得益于工业领域对信息化与智能化升级的迫切需求、国家政策的持续扶持,以及技术研发的核心竞争力,具体驱动因素如下：（1）安全、少人化、无人化需求公司目前主要客户为煤矿客户。
国内由于地质特殊性的原因,多为井工煤矿,安全水平较低、工作环境恶劣、生产效率差,其过去曾依靠资金、人力等生产要素的大量投入来实现发展,不仅酿成了诸多安全事故,也造成了严重的环境破坏及资源浪费,如何提升矿山生产的安全、减员增效实现少人化乃至无人化的目标成为了煤炭行业的内在需求,而煤矿信息化、智能化建设则正是解决上述问题的核心所在。
公司主要产品为智能矿山信息系统,是公司根据下游客户具体的信息化、智能化需求,自主开发系统软件、硬件设备并外购少量第三方组件后所集成,其广泛运用于采煤、掘进、运输、通风、排水等多种煤矿生产作业场景,能够有效满足煤矿生产过程中诸如井下信息高可靠传输交互、煤矿工作全场景可视化监控及智能分析、煤矿生产设备智能集中控制、采掘工作面智能化升级等需求,从而有效提升煤矿生产的自动化、信息化、智能化水平,实现少人化乃至无人化作业,最终达成煤矿生产安全提升、减员增效、节能降耗的产业升级目标。
（2）增效降本需求工业互联网通过信息技术与工业生产的深度融合,从管理效率、生产效率、人力成本和运营成本四个维度重构传统工业价值链,形成系统性增效降本机制。
以煤矿生产为例,与传统的管理手段相比,基于物联网、数字孪生、通信监控等技术的智能管控平台,可以及时、高效、准确地抓取井下实时的图像和数据,上传给调度室及管理层,助力管理人员监督生产工作以及调度指挥,并通过如智能单兵设备等终端传达给井下执行人员,大幅提升管理效率和生产效率。
以公司的主煤流运输智能集控系统为例,可以通过AI监测皮带煤流量,实现对皮带的多段综合变频调速,达到节能降耗的目的。
同时,该系统能够检测出如皮带异物、大物体、堆煤及人员禁区闯入等异常情形,有效降低了人力成本和运营成本。
通过信息化、智能化的高科技方案满足客户对于降本增效的内在需求,是工业互联网发展的核心动力。
（4）技术升级迭代随着国家相关产业政策的不断推进以及物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术的加速渗透,工业互联网领域近年来发展迅速,各类产品更新频率大大加快,行业可实现的智能化功能及市场规模随着技术发展亦逐步扩充。
公司通过敏锐的市场洞察力以及持续的研发投入,根据国内外先进技术和应用领域的发展趋势进行持续创新,不断调整优化产品的性能和功能,从小灵通时代到3G到4G到WIFI进而拓展到5G时代,从简单的语音通讯到如今可以立体调度指挥通讯,从区域人员定位到精确人员定位,包括目前在研的矿山无人驾驶、AI、矿鸿产品等,每一次的技术迭代,公司都准确把握行业应用的发展趋势和产品技术的演进路线,快速响应市场需求、有效完成产品的一次次成熟应用,不断丰富完善产品体系,这也为公司开拓市场奠定了技术保障基础。
在矿鸿发展方面,公司积极响应鄂尔多斯市政府发布的《鄂尔多斯市煤炭行业人工智能及矿鸿应用三年行动计划（2025-2027）》,设立北路智控（鄂尔多斯）科技有限公司,入驻鄂尔多斯矿鸿产业园,积极开展在人工智能、矿鸿等领域的研发和业务布局。
（5）第二增长曲线公司根植于物联网、软件、5G、AI等新一代信息技术的深厚实力以及煤矿领域的扎实基本盘之上,横向拓展了非煤矿山、化工等新领域,并创新性地开拓了井下无人驾驶业务。
非煤矿山、化工等领域的信息化、智能化进度相对煤炭领域发展较晚、尚处于初级阶段,有巨大的发展潜力和市场空间。
公司持续深化非煤矿山智能化领域的技术研发与应用,2025年度通过持续加大人力及资源投入,推动团队规模稳步扩大与产品矩阵持续丰富。
目前已形成覆盖金矿、磷矿、铜矿、铁矿、铅锌矿、石膏矿等多品类金属及非金属矿山的客户体系。
公司井下无人驾驶矿卡已于2024年底成功研发落地,在陕煤集团的首个无人驾驶科研型项目“5G+新能源无人驾驶技术研究与应用”已完成初步验收。
此外,公司与湖北兴发化工集团股份有限公司旗下兴顺新材料达成井下智能化运输合作协议,包含无人驾驶新能源车辆、智能驾驶中台调度软件、智能驾驶井下定位系统等业务,标志着无人驾驶业务在非煤矿山领域开始拓展。
6、行业发展情况（1）智慧矿山行业——煤矿智能化智慧矿山是指将以工业物联网为核心,包括人工智能、大数据等在内的新一代信息技术与矿山开发技术、装备进行深度融合,形成全面自主感知、实时高效互联、自主学习、智能分析决策、动态预测预警、精准协同控制的矿山智能系统,能够实现矿山生产的全流程智能化运行,最终实现矿山生产的安全提升、减员增效、节能降耗。
中国正处于新型工业化与城镇化加速推进的关键阶段。
随着人工智能、物联网等新兴生产力的蓬勃发展,能源需求与消费规模持续攀升。
根据国际数据公司（IDC）2025年2月发布的中国算力预测报告,2025至2030年间,数据中心用电量的复合年增长率（CAGR）预计达到25%,至2030年该领域用电量接近万亿千瓦时,成为全国单一耗电规模最大的行业。
在能源需求持续增长的背景下,可再生能源储能技术尚未突破瓶颈,叠加中国“富煤、贫油、少气”的资源禀赋特征,决定了煤炭在未来较长时期内仍将担当主力发电能源的角色。
国家统计局数据显示,2024年规模以上工业原煤产量达47.6亿吨,同比增长1.3%；煤炭进口量5.4亿吨,同比增长14.4%。
国际能源署（IEA）《COAL2024》年度报告进一步指出,2024至2027年全球煤炭需求将持续上涨,峰值达到88.73亿吨,其中中国煤炭需求总量将在2027年攀升至50.05亿吨。
作为国家能源安全的核心支撑,煤炭“压舱石”的战略地位难以撼动。
这一角色不仅是资源禀赋的必然选择,更是保障能源供应稳定性和经济性的关键所在。
国家高度重视煤矿智能化发展,近年来密集出台一系列产业政策,构建起“国家顶层规划+标准规范+财政补贴+地方配套”的完整政策体系,为行业高速可持续发展提供了坚实保障。
具体措施涵盖以下四个方面：一是强化顶层设计。
国家相继发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》《煤矿智能化建设指南》《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》《“十四五”矿山安全生产规划》等纲领性文件,明确煤矿智能化发展的阶段性目标：2021年建成多种类型智能化示范煤矿；2025年实现大型煤矿及灾害严重煤矿基本智能化；2035年推动各类煤矿基本实现智能化。
二是完善标准体系。
国家出台《智能化示范煤矿建设管理暂行办法》《智能化示范煤矿验收管理办法（试行）》《煤矿机器人重点研发目录》《智能化矿山数据融合共享规范》《煤矿智能化标准体系建设指南》等规范性文件,系统推进国家标准与行业标准的制定,填补煤矿智能化技术规范空白,构建科学完备的标准框架。
三是加大资金支持。
国家通过《企业安全生产费用提取和使用管理办法》《煤矿安全改造中央预算内投资专项管理办法》等政策,将智能装备与机器人推广应用纳入矿山安全生产费用使用范围,并支持矿山机器人项目列入国家重点研发计划。
与此同时,山西、内蒙古、陕西等各主要产煤省份积极跟进,出台细化政策与财税支持措施,进一步激发煤矿企业安全改造与智能化升级的内生动力,推动行业资本性支出持续增长。
在下游需求稳定增长与产业政策协同发力下,煤矿领域智能化进程显著提速,发展速度已超越多数传统工业领域,正成为“两化融合”和工业互联网的典型样本。
智慧矿山行业致力为客户提供“安全、减人、高效”的价值。
我国煤矿绝大多数为井工煤矿,作业环境复杂,危险系数高,行业长期面临招工困难,只有不断提升煤矿智能化水平,才能进一步保障煤矿作业和供应安全。
作为我国能源安全的基石,煤炭行业在改革开放四十余年的发展历程中,已经实现了从人工和半机械化到自动化的转型,现今正处于向智能化变革的趋势之中。
煤矿生产作为整个煤炭工业的核心,融合工业物联网、人工智能、智能装备等新技术赋能煤炭开发利用,才能够实现更大程度的少人化、无人化操作,进一步地提升安全生产水平和生产效率。
（2）智慧矿山行业——非煤矿山智能化与煤矿相比,非煤矿山数量规模庞大,智能化进程起步晚,普遍面临双重挑战：一是高风险作业环境,如地下开采的顶板坍塌、露天开采的边坡失稳等安全隐患突出；二是劳动力结构性短缺,年轻从业者流失率高。
在此背景下,国家及各地方政府近年来不断出台各类政策,鼓励非煤矿山产业结构优化、核心场景智能化、危险岗位机器人化。
此外,中大型规模矿山比例的进一步提升,也促进了行业对于智能化、信息化的需求,通过数字孪生、物联网、5G、AI等高科技技术,以实现“安全、减人、高效”的目标。
非煤矿山智能化政策在近年来呈现加速出台的趋势,未来有望承接煤矿智能化,成为公司业务增长的重要领域。
目前已出台的主要政策如下：（3）智能化工行业智能化工是将人工智能、物联网、大数据等先进技术与传统化工行业深度融合,通过数据驱动的智能化手段优化流程、提升效率和安全性的新型工业模式。
智能化工历经基础自动化阶段、信息化阶段,目前正朝着智能化、数字化发展。
据思瀚产业研究院,早在2022年中国大陆的化学品销售额就占到了全球的44%,已成为世界最大的化工产品生产国。
中国拥有大量财务状况优良、生产规模庞大的化工企业,面临着提升效率、强化管理与安全的需求。
国家和地方政府也出台了众多重大政策鼓励智能化工行业的发展。
2021年3月,应急管理部发布了《“工业互联网+危化安全生产”试点建设方案》,在危险化学品领域推动工业互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与安全管理深度融合,提出实施规划三个阶段。
2024年,工业和信息化部等九部门发布《原材料工业数字化转型工作方案（2024—2026年）》,提出到2026年实现数字化转型成熟度3级及以上企业占比15%,培育20个标杆工厂和50个智慧园区。
此外,国家和中央各部门陆续颁发了《危险化工品企业安全风险智能化管控平台建设指南（试行）》《“十四五”危险化学品安全生产规划方案》《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》等对于智能化工发展具有标志性意义的文件,山东、河北、江苏、云南等多地亦相继出台危化品治理的数字化、智能化举措。
（4）智能机器人及矿山无人驾驶近年来,机器人技术正以加速度重塑全球产业格局与社会生活,应用场景不断拓展。
矿山由于其高危险、场景封闭、政策支持、智能化发展相对领先等特点,成为智能机器人率先落地的具体应用场景之一。
早在2019年1月,国家煤矿安监局就制定了《煤矿机器人重点研发目录》,聚焦关键岗位、危险岗位,重点研发应用掘进、采煤、运输、安控和救援5类、38种煤矿机器人,对每种机器人的功能提出了具体要求。
2024年4月,国家矿山安监局、应急管理部、国家发展改革委等七部门颁布《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》,提出加快危险繁重岗位作业机器人替代,到2026年煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%。
提升矿山机器人性能,加快完善矿山巡检机器人精准研判、作业类机器人自主作业、救援类机器人多灾种救援功能。
丰富机器人应用场景,研究应用机器人集群协同调度,鼓励矿山企业逐工种、逐岗位分类制定机器人替代方案,做到能替尽替。
矿卡作为煤矿及非煤矿山实现矿石、设备、物料与人员核心运输需求的关键工具。
矿山无人驾驶技术已率先在露天矿区实现规模化应用,通过车路云协同架构与多传感器融合感知技术,显著提升生产效率与安全水平,成为智能化升级的重要驱动力。
相较而言,井工矿无人驾驶因地下环境复杂、危险,以及对资质和技术的高要求,目前行业仍处于研发和试验阶段,尚未形成规模化商业应用。
值得注意的是,井工煤矿及金属、非金属地下矿山保有大量矿卡和胶轮车,结合政策对矿山场景无人驾驶的推动,能够率先完成地下矿山无人驾驶研发并实现规模化商业落地的企业,将有机会抢占这一尚未开发的巨大市场,形成显著的先发优势。
随着政策的不断出台,矿山无人驾驶技术的政策支持体系逐步呈现“国家顶层设计+地方政策+标准协同”的立体化布局。
早在2020年2月,国家发展改革委、国家能源局、国家矿山安全监察局等八部委发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》就提出,到2025年大型煤矿和灾害严重煤矿实现运输系统的智能化决策和自动化协同运行,露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输。
2024年11月,工业和信息化部、国家发展和改革委员会等十二部门发布《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》提出,加快5G远程掘进、远程综采、无人矿卡等场景规模推广,推动5G与矿山行业系统融合,构建一体化数智矿山方案,建设一批5G矿山。
2024年4月鄂尔多斯市发布《鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用和产业发展三年行动计划》,提出构建全国领先“车路云一体化”矿用车应用模式。
山西、陕西等省份也陆续出台验收/评分政策,将无人驾驶纳入智慧矿山评分标准。
在政策的助力下,矿山场景无人驾驶呈现加速发展的局面。
综上,工业互联网的发展、下游客户的需求痛点以及政策的全力支持,为公司业务发展提供了重要机遇。
公司将持续深耕煤矿智能化领域,通过提升技术实力与产品性能增强现有客户黏性并拓展新客户。
同时,在非煤矿山智能化与智能化工领域,公司将继续组建优秀的研发与业务团队,丰富产品生态,全力拓展第二增长曲线。
2007年8月9日,段文斌、于胜利、丁恩杰、陈珉、北路科技签署《南京北路自动化系统有限(责任)公司章程》,决定共同出资设立北路有限,公司注册资本为1,000.00万元,其中段文斌出资390.00万元,于胜利出资300.00万元,丁恩杰出资150.00万元,陈珉出资150.00万元,北路科技出资10.00万元。
经江苏天宁会计师事务所有限公司出具《验资报告》(苏天宁验[2007]第3-P027号)验证,截至2007年8月7日止,北路有限已收到全体股东缴纳的第一期注册资本合计200.00万元,均以货币方式出资。
2007年8月13日,北路有限在南京市江宁区工商行政管理局完成设立登记手续,并取得了注册号为3201212305230的《企业法人营业执照》。
2020年6月25日,中天运出具《审计报告》(中天运[2020]审字第90594号),确认截至2020年2月29日北路有限经审计的账面净资产为101,711,492.50元。
2020年6月25日,北京中天和资产评估有限公司出具《资产评估报告》(中天和[2020]评字第80028号),确认截至2020年2月29日北路有限的净资产评估值为26,366.76万元。
2020年7月10日,北路有限召开股东会会议,审议同意以截至2020年2月29日经审计净资产101,711,492.50元按1:0.5948的折股比例折成股份公司的股本总额60,500,000.00元,剩余41,211,492.50元计入资本公积;公司股东按其对北路有限的原出资比例持有股份公司的股份。
2020年7月25日,全体发起人共同签署《发起人协议》,约定共同设立股份公司,并就公司注册资本及股份认缴、公司筹备、发起人的权利和义务等相关事宜进行了约定。
2020年7月25日,发行人召开2020年第一次临时股东大会,全体发起人出席了本次会议,审议通过了与发行人设立相关的议案。
2020年7月25日,中天运出具《验资报告》(中天运[2020]验字第90047号),审验截至2020年7月25日止,北路智控(筹)已收到全体股东缴纳的注册资本合计60,500,000.00元,均系以北路有限截至2020年2月29日经审计的净资产101,711,492.50元出资,净资产超过实收资本的41,211,492.50元计入资本公积。
2020年8月18日,南京市市场监督管理局向发行人核发了《营业执照》(统一社会信用代码:91320115663777275W)。
2019年8月8日,北路有限股东会作出股东会决议,同意段文斌将其持有的北路有限22.75%的股权转让给段若凡,并通过了章程修正案。
段文斌与段若凡为父子关系。
2019年8月15日,段文斌与段若凡签订了《股权转让协议》。
2019年9月3日,北路有限取得更新后的《营业执照》。
2019年9月6日,北路有限股东会作出决议,同意公司注册资本由4,100.00万元增加至5,384.00万元,由公司以未分配利润1,284.00万元按全体股东持股比例转增注册资本,并通过了章程修正案。
2019年9月18日,北路有限取得更新后的《营业执照》。
2019年9月30日,中汇会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(中汇会验[2019]5030号),验证截至2019年9月30日止,公司已将未分配利润1,284.00万元转增实收资本,变更后公司的注册资本为5,384.00万元。
2019年10月12日,北路有限股东会作出决议,同意将公司的注册资本由人民币5,384.00万元增加至6,050.00万元,此次增资额为666.00万元,其中新股东路泰管理、路兴管理、路秀管理、路祺管理分别以524.032万元、212.112万元、193.952万元、135.504万元的价格认购北路有限新增注册资本327.52万元、132.57万元、121.22万元、84.69万元,并通过了新的公司章程。
2019年10月25日,北路有限取得更新后的《营业执照》。
2019年11月5日,中汇会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(中汇会验[2019]5042号),验证截至2019年11月5日止,公司已收到新股东缴纳的全部认购款合计人民币1,065.60万元,其中增加股本666.00万元,增加资本公积399.60万元,均以货币出资,公司累计实收资本变更为6,050.00万元。
2020年9月23日,北路智控召开2020年第二次临时股东大会,审议通过《关于公司引入新投资者暨增资扩股的议案》等相关议案,全体股东一致同意新投资者郑煤机以人民币11,200.00万元的价格认购公司526.087万元新增注册资本,认购款超出新增注册资本部分的差额计入公司资本公积。
本次增资完成后,公司注册资本将由6,050.00万元增加至6,576.087万元,公司股份总数将变更为6,576.087万股。
2020年9月23日,北路智控与郑煤机、公司原股东就上述增资事宜签订了《南京北路智控科技股份有限公司增资协议》《南京北路智控科技股份有限公司股东协议》。
本次增资定价依据北京亚太联华资产评估有限公司以2020年6月30日为基准日对北路智控的股东全部权益价值进行的评估。
按照收益法的评估结果,北路智控股东全部权益评估值为129,000.00万元,本次增资价格以评估值为依据,经各方协商确定,最终确定为每股人民币21.2893元,与评估值基本一致。
2020年9月29日,发行人取得更新后的《营业执照》。