长华控股集团股份有限公司

企业介绍
  • 注册地: 浙江
  • 成立日期: 1993-11-11
  • 组织形式: 大型民企
  • 统一社会信用代码: 91330282144780309G
  • 法定代表人: 王长土
  • 董事长: 王长土
  • 电话: 0574-63323168,0574-63300000,0574-63333233
  • 传真: 0574-63304889-8018
  • 企业官网: www.zjchanghua.com
  • 企业邮箱: ir@zjchanghua.com
  • 办公地址: 浙江省慈溪市周巷镇环城北路707号
  • 邮编: 315324
  • 主营业务: 汽车金属零部件的研发、生产、销售
  • 经营范围: 一般项目:控股公司服务;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零部件研发;模具制造;模具销售;绘图、计算及测量仪器制造;机床功能部件及附件制造;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;金属表面处理及热处理加工;电镀加工;淬火加工;电泳加工;有色金属铸造;高性能纤维及复合材料销售;新材料技术研发;技术进出口;货物进出口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程和技术研究和试验发展;企业总部管理;信息技术咨询服务;以自有资金从事投资活动;企业管理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。(分支机构经营场所设在:浙江省慈溪市慈溪智能家电高新技术产业园区政通北路588号)
  • 企业简介: 长华控股集团股份有限公司(股票简称“长华股份”,股票代码“605018”)是上海证券交易所主板上市公司,总部位于东海之滨的慈溪。长华股份成立于1993年,下辖10家子公司,其中全资子公司9家,合营公司1家,在汽车行业内具有较高的知名度,主要从事汽车金属零部件的研发、生产、销售。公司深耕汽车金属零部件领域数十载,在汽车紧固件、冲焊件、铸铝件领域沉淀了精湛的技术和丰富的经验,逐步形成了以紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件为核心的产品体系,产品广泛应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统等各部位。公司秉承“长华品质、追求卓越;以人为本、持续改进”的质量方针,凭借过硬的研发实力和可靠的产品质量,能满足客户各类型乘用车的定制化需求,作为一级供应商向整车厂提供数千种优质的汽车金属零部件产品,与东风本田、一汽大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、广汽丰田、天津一汽丰田、东风日产、日产中国、长安福特、广汽三菱等合资品牌、自主品牌和汽车新势力整车制造商建立了稳定的合作关系。公司在全国范围内拥有6大生产制造基地,分别位于长三角、中部、东北、珠三角汽车产业集群,能够快速响应客户需求,保证产品交付的及时性。公司拥有专业的研发团队、先进的设备、有效的质量管理体系和强大的生产能力。目前,公司拥有2家国家高新技术企业,实验室通过ISO/IEC17025:2017认证,技术中心通过省企业技术中心和省企业研究院认定。曾主导起草2项紧固件国家标准和1项中国金属学会团体标准。公司先后通过了IATF16949:2016质量管理体系、ISO14001:2015环境管理体系、ISO45001:2018职业健康安全管理体系以及GB/T23001-2017信息化和工业化融合管理体系等第三方认证,建立了完善的质量管控体系,能满足不同客户的要求。公司还获得浙江省汽车工业百强企业、浙江省AAA级守合同重信用企业、浙江省知名商号、浙江省名牌产品、浙江省突出贡献企业、宁波市制造业纳税50强企业等多项荣誉。秉承“诚信、感恩、创新、卓越”的精神,公司将持续专注于汽车零部件的研发、生产和销售,继续保持在业内的领先地位。进一步加大高端技术和管理人才引进力度,提升自主开发、技术研发和同步开发的能力;提高自动化和智能化生产水平,推进智能制造;充分发挥公司在市场开发、成本控制和专业细分市场规模及配套服务经验等方面形成的竞争优势;加快产能建设,完善生产制造基地布局;把公司建设成为具有可持续发展能力、国内领先的汽车零部件供应商。
  • 发展进程: 公司前身长华有限(成立时的名称为“慈溪市长华汽车零部件有限公司”)成立于1993年11月11日,由王定孝、王建华共同出资30万元设立,其中,王定孝认缴出资24万元,实际出资24万元,认缴比例为80%;王建华认缴出资6万元,实际出资6万元,认缴比例为20%。1993年10月16日,慈溪会计师事务所对上述出资进行了审验并出具了编号为107的《验资报告书》,审验确认截至1993年10月16日,长华有限已收到全体股东实缴注册资本合计人民币30万元,占注册资本的100%。其中股东王定孝实缴出资24万元,王建华实缴出资6万元。 2001年9月5日,长华有限召开股东会,决议变更名称为“浙江长华汽车零部件有限公司”。2001年9月13日,长华有限于主管工商部门完成上述名称变更事项。 2018年1月15日,长华有限股东会作出决议,同意以长华有限经立信会计师事务所(特殊普通合伙)审计的截至2017年11月30日的净资产880,098,462.89元为基础,以2.4447:1的比例折合为36,000万股,整体变更为股份有限公司,余额计入资本公积。2019年5月30日,天津中联资产评估有限责任公司出具中联评报字【2019】D-0063号《浙江长华汽车零部件有限公司股份制改制涉及的净资产价值追溯评估项目资产评估报告》,评估确认长华有限截至2017年11月30日净资产评估值为112,181.74万元,增值率为27.46%。2018年4月26日,立信出具信会师报字【2018】第ZF50005号《验资报告》,审验确认截至2018年4月26日止,各发起人已按规定将有限公司的净资产人民币880,098,462.89元,按2.4447:1的比例折合股份总额36,000万股,每股面值1元,共计股本人民币36,000万元,余额520,098,462.89元计入资本公积。2018年4月26日,公司召开创立大会暨2018第一次临时股东大会,审议通过了《关于浙江长华汽车零部件股份有限公司筹办情况的报告》等议案。2018年5月,公司完成本次整体变更的工商变更登记,领取了统一社会信用代码为91330282144780309G的营业执照。 2022年8月18日,公司完成了工商变更登记手续及公司章程的备案,并取得宁波市市场监督管理局换发的营业执照,公司名称由“浙江长华汽车零部件股份有限公司”变更为“长华控股集团股份有限公司”。公司证券简称自2022年9月9日起由“长华股份”变更为“长华集团”。
  • 商业规划: 报告期内,面对汽车行业竞争日益激烈、技术迭代日新月异的发展态势,在公司董事会的正确领导下,公司管理层围绕年度既定战略目标和经营计划,坚持稳中求进的工作基调,积极谋划、精准施策,全力以赴拓市场、扩份额、挖潜能、促增量,持续提升公司盈利能力和经营质量,总体保持了平稳有序的发展态势。2024年度,公司实现营业收入220,685.75万元,较去年同期下降8.88%;利润总额为11,922.33万元,较去年同期增长12.39%;实现归属于母公司股东净利润11,367.67万元,较去年同期增长4.08%。报告期内,公司重点完成以下工作:(一)深入挖掘业绩增长点,新能源业务持续高增2024年度,公司持续优化市场结构,紧抓行业发展机遇,锚定目标定位,深入挖掘业绩增长点,巩固存量,做优增量,持续强化新能源领域的纵深延伸,产品渗透率不断攀升,新能源业务频创新高。报告期内,公司新增客户77家,其中新增主机厂客户11家,二级配套客户66家,以本田、大众、通用、福特、吉利、奇瑞、长城、上汽、日产、丰田等现有业务成熟客户规模为支撑基础上,拓展其他优势新增长点客户,并持续加强与宁德时代、宁波拓普、金博股份、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、伯特利等重要二配客户的合作。新能源业务持续高增,公司与新势力客户T、L、X、L等(限于保密协议,无法披露其名称)合作稳固,市场拓展卓有成效。截至报告期末,公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系,公司新能源汽车零部件销售收入约为3.86亿元,占营业收入的17.49%,燃油车与新能源汽车共用产品的销售收入约为9.03亿元,占营业收入的40.92%。报告期内,公司在新能源汽车业务方面,已公告多个项目定点,正在拓宽现有客户面的基础上深入推动“紧固件+冲焊件+铝铸件”全面合作,新能源业务已成为公司发展的重要驱动力。(二)持续拓展产品新应用场景,扎实推进同心多元化发展公司秉持市场导向原则,紧抓市场机遇,及时应变创新,依托研发中心的强大支撑,充分发挥数十年来公司在金属结构件方面积累的丰富设计、制造经验和技术沉淀,积极探索产品在其他领域中的应用可能性。在碳陶刹车系统方面,公司布局了碳陶刹车盘金属套装专有设备生产线,项目已经进入量产阶段,且针对售后改装市场有10余款零件正在开发。公司具有年配套20万件的生产能力,相关产品已成功应用于某国内新兴汽车新势力车企。在光伏领域,控制模块相关金属构成件已有13家客户批量交付,正在逐步放量。在储能及电池包领域,已有40多款金属结构件进入量产状态,国际头部车企超级储能工厂项目也已进入量产阶段。在人形机器人用行星滚柱丝杠领域,公司已于2024年末生产出行星滚柱丝杠样品,不断研究新工艺,购入新的高端关键设备,招聘核心研发人员,加大研发及资金投入力度,加紧研发制造新的迭代产品。公司新产品、新应用的新业务场景持续拓展,为公司发展注入新动力。(三)紧抓行业机遇,开辟“低空经济”蓝海市场2025年政府工作报告提出要推动低空经济等新兴产业安全健康发展。近年来,在政策精准供给、市场需求释放、技术迭代突破、产业链群集聚的协同驱动下,我国“低空经济”从概念走向现实,从区域探索走向全国布局,不断开辟出一条高质量发展新赛道。报告期内,公司紧抓行业发展机遇,积极开辟“低空经济”蓝海市场,目前已两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书,总体订单累计超两亿元,定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系,参与开发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接,积极拓展该领域的业务规模,将有利于公司增强市场竞争力,同时也将为业务增量带来较大增长点。(四)稳步推进募投项目建设,夯实巩固业务基本盘公司按照募投项目规划及战略部署,统筹推进各项目建设进程。报告期内,公司首次公开发行股票募集资金投资项目“汽车冲焊件(武汉)生产基地建设项目”以及2022年非公开发行股票募集资金投资项目“年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目(一期)”、“汽车冲焊件(广清产业园)生产基地建设项目(一期)”、“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”已全部结项。其中,为提高募集资金的使用效率,优化资源配置,同时考虑市场环境变化及业务发展需求,公司基于科学研判和审慎决策,对“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”进行优化调整,在履行变更、结项审议程序后,剩余募集资金已全部投入新项目“年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目(二期)”。报告期内,公司严格把控时间节点,精细管理项目流程,确保新项目“年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目(二期)”建设稳步推进,目前项目整体进展顺利,该产线的建设将进一步扩大公司高强度紧固件生产能力,同时也实现了紧固件产品谱系的纵向延伸,有利于公司紧抓市场发展机遇,积极开拓蓝海市场。随着原有项目的陆续投产和新增项目的持续推进,公司核心业务布局将进一步优化,产能释放与技术创新协同效应加速显现,为提升市场占有率、强化长期盈利能力奠定坚实基础,持续巩固公司行业地位。(五)聚焦研发强化技术引领,产学共振深化校企合作技术与研发是企业发展的“生命线”。作为整车厂的一级供应商,公司始终将技术创新与研发作为重中之重,紧密围绕客户需求及应用研究,持续加大研发投入,聚焦关键领域核心技术攻关,向高难度、高精度、高附加值及国产替代等方向重点突破,不断加强新产品、新工艺、新技术的研发与落地。报告期内,公司研发投入共计9,947.85万元,占营业收入4.51%。报告期内,公司项目转产856种产品,其中新能源汽车零部件转产568种,主要产品包括:后围板总成、后地板横梁、后尾梁、电机支架、电机高压盖板、固定轮轴螺母、连接轻质螺栓等。截至报告期末,公司拥有262项专利,其中发明专利37项。报告期内,公司不断完善产学研融合的技术创新体系,加强同高校的技术交流与合作,公司与清华大学签订了《清华大学在校学生实习实践协议书》,清华大学作为国内顶尖高校,拥有强大的科研实力和人才储备,通过本次实习,学生们得以深入企业生产一线,将所学理论知识与实际操作紧密结合,不仅提升了自身的综合素质,更在实践中锻炼了专业技能,实现了知识与能力的双提升。此外,为支持高校人才培养和建设发展,公司连续多年向宁波大学机械工程与力学学院提供赞助,用于开展大学生方程式竞赛及车辆相关专业人才培养工作。公司冠名的“长华车队”斩获了包括中国大学生电动方程式大赛全国二等奖等多项荣誉,并获得了多项实用新型专利证书。同时,公司还向湖南大学教育基金会“长华赛车队项目”进行捐赠,以积极促进高校车辆相关教育事业发展。未来,公司也将继续深化推进产学研合作,搭建创新技术聚集桥梁,助力实现知识与技术的高效转化,为公司高质量发展注入新动能,为培养汽车行业的技术人才贡献力量。(六)持续加强精益管理,深入推进降本增效公司始终将精益管理理念贯穿于各个环节,报告期内,公司秉承“发现问题、分析问题、解决问题,提升效率,实现成本最优”的管理方针,通过“精准化资源配置、精细化过程管控、精益化效能评估”的三精管理,对业务流程进行全方位梳理与优化,持续完善精益管理体系。公司持续深入推进降本增效工作,通过搭建数字化管理平台,运用数据互通、人机交互和信息分析优化等手段,实现信息实时共享与业务协同,使公司资源在购、存、产、销、人、财、物等各个方面得到合理地分配与利用。同时公司不断强化财务管理职能,充分利用预算管理的导向作用,对部门资源需求进行前瞻性规划,确保每一笔资金都能合理分配,在执行过程中,以预算为标尺,严格把控成本及费用支出,切实达成降本增效的核心目标,为公司的可持续发展筑牢坚实根基。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
企业发展进程