主营业务：从事智能化、自动化生产线及成套装备等的设计、研发、制造、装配和销售
经营范围：一般经营范围:液压动力机械及元件制造;物料搬运装备制造;机械零件、零部件加工;通用设备制造(不含特种设备制造);工业机器人制造;通用零部件制造;喷枪及类似器具制造;风动和电动工具制造;气压动力机械及元件制造;金属加工机械制造;模具制造;电工机械专用设备制造;模具销售;机械电气设备制造;工业自动控制系统装置制造;伺服控制机构制造;涂装设备制造;通用设备修理;电气设备修理;工业机器人安装、维修;新兴能源技术研发;机械设备研发;民用航空材料销售;机械设备销售;智能机器人销售;伺服控制机构销售;智能物料搬运装备销售;液气密元件及系统销售;涂装设备销售;气压动力机械及元件销售;工业机器人销售;工业控制计算机及系统销售;风动和电动工具销售;工业自动控制系统装置销售;电气机械设备销售;电子专用设备销售;环境保护专用设备销售;包装专用设备销售;半导体器件专用设备销售;照明器具生产专用设备销售;特种设备销售。许可经营范围:货物进出口。
广州信邦智能装备股份有限公司设立于2005年7月,其前身为广州信邦汽车装备制造有限公司。
公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案提供商与综合集成服务商,主营业务是从事汽车智能化、自动化生产线及成套装备等的设计、研发、制造、装配和销售。
自设立以来,公司一直致力于提供汽车焊装、总装两大高技术含量工艺领域的全覆盖、个性化解决方案,在汽车焊装、总装领域打造形成了突出地位和独特竞争优势。
公司以“提供高质量的智能自动化解决方案,为‘中国制造’产品添砖加瓦”为使命,通过国内、日本两大生产制造基地形成国际化布局,利用多年积累的各类丰富项目经验、较强的技术实力、突出的国际资源整合能力、高质量的产品服务,在汽车及其零部件、其他高端制造领域的自动化生产线和成套装备领域内建立了较强的竞争优势,以专业能力、工匠精神赢得客户的信赖。
公司主要向中国、日本、东南亚国家、南北美国家等地区的客户提供产品及服务,成为了日本丰田、日本五十铃、E.Magna、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田、汉腾汽车等众多知名汽车制造企业的供应商,并保持长期合作。
1、公司所处行业基本情况公司作为一家以工业机器人、协作机器人及相关智能技术为核心,提供新质生产力的高端装备设计制造集成公司。
根据国民经济行业分类（GB/T4754—2017）,公司主营业务所处行业属于"C35专用设备制造业",需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的"工业机器人产业链相关业务"的披露要求。
（1）行业发展前景高端装备是指在制造业领域中,具有高技术含量、高附加值、高知识密度和高精度的装备,其应用领域十分广泛。
高端装备制造业的重点发展方向是构建具备自主感知、智能决策与精准执行能力的智能制造系统,工业机器人则是智能制造系统最主要的构成要素。
在全球制造业高速发展的背景下,机械工程、人工智能（AI）、电子信息等技术的快速发展提高了机器人的智能化水平,以工业机器人作业系统为代表的智能制造技术成为国内外制造业的关注焦点,工业机器人产业作为高端装备的关键组成部分,其发展态势不仅是高端装备整体水平的直接体现,更是衡量该产业进步的重要缩影。
1）全球高端装备市场随着众多行业向数字化和自动化转型,全球工业机器人的市场需求迎来显著增长。
根据国际机器人联合会（以下简称“IFR”）发布的《2025年世界机器人报告》,2024年全球新增工业机器人装机量较10年前增长超一倍,达54.2万台,这是年度装机量连续第四年突破50万台；在亚洲、欧洲和美洲三个关键市场区域中,亚洲地区占全球新增装机量的74%,欧洲和美洲则分别占16%和9%。
2024年,工业机器人年度安装量也创下历史第二高纪录,仅比两年前的峰值低2%；全球在役工业机器人总数达到466.4万台,较上年增长9%。
IFR预计,2025年全球新增工业机器人装机量预计将增长6%,达到57.5万台；到2028年,这一数值将突破70万台大关。
2）中国高端装备市场我国制造业结构持续优化升级,以高端化、智能化、绿色化为引领的新质生产力已成为驱动工业经济高质量发展的核心引擎。
国家税务总局2026年1月数据显示：“十四五”时期我国高端制造业发展势头强劲,装备制造业销售收入年均增长9.1%,持续高于制造业平均水平。
2025年,装备制造业销售收入同比增长7.4%,占制造业比重达47.7%,较2021年提高4.7个百分点。
“十四五”时期,高技术产业销售收入年均增长13.9%。
2025年高技术产业销售收入同比增长13.9%,智能消费设备制造、集成电路制造、机器人制造同比分别增长32.4%、19.2%和24%。
“十四五”时期,新能源车制造销售收入年均增长49.5%,2025年新能源车制造同比增长14.3%。
a.汽车装备行业汽车制造对于生产节拍、精准度及安全性等方面均有严格的要求。
高端装备集精密化、柔性化、智能化的各类先进制造技术于一体,在汽车关键生产环节有着广泛且成熟的应用经验。
如在焊装领域,自动化传输设备可高效输送各类汽车部件,焊接机器人可实现自动化焊接；在总装领域,基于高端装备及自动化生产线的运用,在螺纹联接、零部件装配、涂胶等工序能实现自动化作业。
汽车制造作为当前自动化应用程度最高的行业之一,其发展速度及方向深刻影响高端装备行业的发展进程。
据中国汽车工业协会发布的数据,2025年,我国汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年位居全球第一。
其中,新能源汽车产销量分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,市场占有率达到47.9%。
随着新能源汽车核心技术的持续突破与创新,技术的快速迭代与变革正在重塑市场竞争格局。
这给汽车装备行业带来了双重影响,短期挑战与长期机遇并存。
在挑战方面,新能源汽车市场竞争加剧,部分汽车厂商面临销量下滑、库存积压等问题。
同时,技术路线的多元化与产业化前景的不确定性,使得部分汽车厂商在产线升级与技术选型决策周期延长。
此外,部分汽车厂商的盈利压力传导至上游,汽车装备企业面临回款周期延长、项目验收标准更严格等挑战,资金链安全和现金流压力相应增加。
在机遇方面,汽车装备企业在行业变革中也迎来了新的发展机会。
首先,汽车厂商为强化市场竞争力,加速车型迭代,产线柔性化升级需求增加。
通过模块化设计实现多车型混线生产,既能减少汽车厂商的重复投资,又能增强其快速响应市场需求的能力。
其次,激烈的价格竞争使得汽车厂商加强成本控制,而无人化、智能化产线是成本控制的重要路径。
例如,利用机器视觉检测、自动化生产及自动化物流等技术替代传统人工环节,可帮助汽车厂商在效率和成本之间取得平衡。
此外,国内市场竞争激烈促使汽车厂商加快出海步伐,海外建厂需求释放出增量空间。
具备本地化方案定制能力的汽车装备企业,可以通过适配不同地区的技术标准和政策要求,开拓东南亚、欧洲等新兴市场。
尽管短期内仍存在压力,但行业长期趋势依然指向数字化、智能化、全球化方向。
能够迅速响应汽车厂商需求、深度整合智能化技术并具备全球化服务网络的汽车装备企业,将在挑战与机遇并存的局面中占据优势地位。
b.航空航天装备行业航空航天装备作为高端制造业的典型代表,具有高精度、环境适应性强、系统性复杂等核心特征。
这类装备需在极端温度、高速运动或真空等严苛条件下稳定运行,同时兼顾轻量化设计与高强度承载要求。
例如航空发动机叶片等精密部件,既要实现微米级的加工精度,又需承受长时间高强度载荷。
这对材料性能、工艺控制及多学科协同提出了极高要求。
传统依赖人工检测与独立设计的模式,已难以支撑极限性能的突破与多物理场耦合的优化需求。
在此背景下,机器视觉技术凭借其非接触式、高精度和智能化优势,成为航空航天领域技术升级的重要突破口。
在制造环节,该技术通过光学成像与算法分析,可自动识别复杂构件的细微形变或缺陷,在提升检测效率与一致性的同时,有效避免接触式检测造成的二次损伤。
在质量管控环节,其实时监测能力可动态追踪材料形变、装配误差等关键指标,形成全流程质量追溯体系,为工艺优化提供数据支撑。
在智能化转型方面,机器视觉与自动化设备、数字孪生等技术的融合,推动装备向自主感知与实时决策方向演进,例如智能检测系统可自主识别设备损耗并生成维护方案,显著提升运维效率。
随着技术的持续迭代升级,机器视觉技术已突破单一检测功能的局限,渗透至研发设计、生产制造及运维服务等全链条环节,正逐步成为支撑航空航天装备自主创新与质量升级的关键技术基础,为行业可持续发展注入强劲动力。
（2）行业发展趋势中国高端装备行业正处于从“制造大国”向“制造强国”迈进的关键跃升期。
根据中国电子信息产业发展研究院《2026年我国装备制造业发展形势展望》显示,2025年,面对新一轮科技革命带来的机遇与复杂的外部环境挑战,我国装备制造业发展态势良好,有力支撑了工业稳增长大局。
行业运行整体呈现“生产增长、投资分化、效益提升”特点,结构优化步伐加快。
其中,智能网联新能源汽车、智能机器人、船舶、低空装备等重点领域增长强劲,国际竞争力不断提升。
展望2026年,在"十五五"规划开局的背景下,我国装备制造业将持续迈向高质量发展,行业将展现出从“规模扩张”向“质效提升”转变的强劲势头,新质生产力将加速成长。
总体来看,行业整体呈现出高端化、智能化、绿色化、融合化四大核心发展方向。
1）高端化：从“规模扩张”向“价值链顶端”攀升制造业高端化发展是指通过产业升级和技术创新,提升制造业的竞争力和附加值,使其从劳动密集型向技术和知识密集型转变的过程。
高端化发展的核心要义是产业升级,具体包括实现核心技术自主化、高端产品国产化、出口产品高附加值化和产业结构高级化等。
在工业机器人领域,以建设数字化车间和智能工厂为抓手,加快推进工业机器人整机、零部件及系统集成企业的设备更新和技术改造,着力提升工业机器人生产过程的数字化网络化智能化水平,缩短产品研制周期,降低生产成本,提高生产效率和产品质量,减少能源消耗,显著提升工业机器人产品竞争力。
在汽车装备领域,一是深化产业分工协作,促进资源要素畅通流动,推动汽车产业链、供应链、价值链的深度合作共融,努力构建有机协同稳定高效的全球汽车产业链供应链体系；二是强化技术创新合作,推动全球企业发挥各自优势,加强动力电池、智能驾驶、高精度传感器、关键芯片、操作系统等重点领域联合攻关,带动人工智能、大数据、云计算等技术在汽车产业实现优势延伸,合力打造汽车新技术、新业态、新模式,为产业发展提供内生动力。
在航空航天装备领域,以航空航天产品为代表的现代高端装备快速发展,大量新材料、新工艺及智能制造的应用带来一系列监测评价难题,而无损检测技术产业化是实现高端装备制造高质量发展的重要路径,需紧跟全球无损检测技术发展前沿,瞄准航空航天产品、核电装备、轨道交通、风力发电等高端装备、中间产品的应用可靠性评价技术瓶颈问题,开展高端装备无损检测的前沿性、颠覆性和共性技术研究,发展新型、先进的无损检测技术,提升无损检测的智能化、信息化和标准化水平。
2）智能化：从“自动执行”向“数据智能驱动”跃迁制造业智能化主要是指利用互联网、大数据、人工智能等现代技术,通过生产自动化、监控实时化、装备智能化等手段对生产制造全流程进行优化,实现智能控制和系统优化的过程。
通过智能化发展,制造企业可以减少人力投入、优化资源配置、提升生产效率与产品质量、实现可持续发展,既有助于推动实现技术革命性突破,开辟智能制造等新领域新赛道,也有助于推动生产要素创新性配置和产业深度转型升级,培育服务型制造等新业态新模式。
在工业机器人领域,一方面,国内制造业对生产效率、产品精度的智能化提升需求迫切,促使企业主动加大工业机器人投入；另一方面,汽车、电子及新能源（锂电和光伏）作为工业机器人应用最广泛的三大领域,近年来营收与产量持续增长,促进自动化生产线需求爆发。
在汽车装备领域,以推动汽车行业高质量发展为目标,以智能制造为主攻方向,充分释放数据要素价值,深化人工智能等新一代信息技术与汽车行业融合应用。
通过在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术,打造汽车行业大模型和丰富的智能体应用,推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用,提升产业链供应链韧性和安全水平,为构建智能化现代化汽车产业体系提供坚实支撑。
在航空航天装备领域,开发基于人工智能算法的仿真平台,结合气动数据与流体力学仿真模型,自动迭代机身线型、机翼剖面等方案,实现极端工况验证,缩短测试周期。
打造工业决策系统,在设计、制造、运维、管理等环节开展智能体应用。
构建大型复杂材料构件智能加工与装配、特种材料增材制造与智能检测、航天器总装集成与测试智能化等人工智能解决方案,全面提升行业智能化水平。
3）绿色化：从“被动减排”向“竞争新优势”转型制造业绿色化,是在制造业生产全过程中贯彻绿色发展理念,通过技术创新、管理优化等手段,实现资源高效利用、节能减排、清洁生产,减少对环境的负面影响。
在工业机器人领域,加快落后低效设备替代,更新升级高端先进设备,推广应用智能制造装备,推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新；加快建设智能工厂,推动人工智能、5G、边缘计算等新技术在制造环节深度应用等;加强数字基础设施建设,加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署,鼓励工业企业内外网改造。
提高工业机器人行业用设备的数智化水平、节能环保水平、生产效率,提升工业机器人关键零部件、整机性能质量,增强工业机器人全产业链供给能力。
在汽车装备领域,大力度普及绿色设计和绿色制造,一是应用轻量化、无害化、长寿命、易回收的绿色设计理念；二是建设绿色工厂,发挥绿色工厂在绿色转型中的基础性作用；三是打造绿色供应链,通过绿色采购带动上下游协同转型；四是推动绿色园区建设,加快工业园区绿色升级,培育零碳园区。
全面推进产品设计、制造、使用、回收、循环利用等全链条的绿色转型升级。
在航空航天装备领域,建立绿色表面处理、清洁加工、低能耗工艺,构建面向环境、能源和材料的绿色制造技术体系；促进航空制造技术与工业互联网、大数据、5G、通用人工智能等新一代信息技术融合,提升能源、资源、环境管理水平,建设一批绿色智能制造工厂；加强产业间跨界融合,依托新能源汽车、船舶、轨道交通等行业的共性技术和产业基础,构建互利互促的协同关系,加快推广绿色低碳技术,推动绿色航空发展。
4）融合化：从"单点突破"向"跨界协同"重构融合化发展是指实体经济与数字经济深度融合,科技创新与产业创新深度融合,不仅有利于培育发展新质生产力,提升产业链供应链自主可控水平与抗风险能力,还能形成新产业、新业态、新模式,推动产业升级,增强产业国际竞争力。
在工业机器人领域,加快人工智能赋能工业母机、工业机器人,研制新一代人工智能数控系统,提升自主决策、分析和执行等能力；推动工业机器人搭载智能体,强化工业机理与智能体决策模型融合。
深度融合机器人与行业工艺,开发专业化、定制化解决方案,推动在汽车、电子等重点行业及光伏、冶炼、铸造等细分领域关键环节规模化应用。
在汽车装备领域,坚持跨界融合、开放发展,以互联网与汽车产业深度融合为方向,加快推进智能制造,推动出行服务多样化,促进汽车产品生命周期绿色化发展,构建泛在互联、协同高效、动态感知、智能决策的新型智慧生态体系。
在航空航天装备领域,推动人工智能技术融入大飞机、船舶等重大技术装备研发、制造、运行,发展无人机等智能低空装备。
在生产制造环节推广机器视觉、无人智能巡检等工业质检技术,强化产线实时监测和预测性维护,提升设备故障识别准确性,实现安全生产风险预警与事件告警,拓展推广高价值应用场景,加速全流程转型升级。
2、公司主要业务情况公司是一家以工业机器人、协作机器人及相关智能技术为核心,提供新质生产力的高端装备设计制造集成公司,专注于与工业机器人、协作机器人相关的智能化、自动化生产线及成套装备的设计、研发、制造、装配和销售、提供高质量的智能自动化解决方案。
下游应用覆盖汽车、航空航天等自动化领域。
公司通过在国内、日本双制造基地的国际化布局,利用多年积累的各类丰富项目经验、较强的技术实力、突出的国际资源整合能力、高质量的服务,在汽车及其零部件、其他先进制造行业的自动化生产线和专用设备领域内建立了较强的竞争优势,以专业能力、工匠精神赢得客户的信赖。
3、公司主要产品或服务（1）汽车自动化生产线设计、制造、装配、集成及维护服务在汽车装备行业,公司主要是根据汽车厂商的产能需求、场地条件以及生产工艺,基于机器人及专用装备的用途、精度、节拍等特征进行生产线的方案规划及集成设计,为汽车生产制造过程中的拼焊、装配、质量检测等方面提供个性化、定制化的综合解决方案。
在焊装领域,公司主要从事汽车焊装生产线的整体方案设计、设备制造及系统集成,以及对现有焊装生产线的自动化升级与改造,具体包括白车身总拼线、地板焊装生产线、侧围焊装生产线等业务。
在总装领域,公司提供的汽车总装生产成套设备为汽车总装自动化生产线整线中的组成部分,由若干个专用设备有机组合而成,具备特定工序的独立的生产功能,可在螺纹联接、零部件装配、涂胶等工序实现自动化。
在检测领域,公司可在汽车不解体的前提下,通过综合利用各种现代的检测设备和检测技术,为客户设计并交付具备判断汽车整车是否达标、以及查明故障部位和原因等关键功能的检测线体。
在新能源汽车制造领域,除上述可用于新能源车的通用制造技术外,公司还布局新能源领域的专门技术,已应用于新能源电池PACK线、新能源电池壳体生产线、新能源动力电池涂胶设备、新能源总装电池合装设备等业务。
一方面,公司持续为包括新能源汽车厂商在内汽车厂商提供焊装、总装以及检测领域的自动化生产线集成设计、制造、装配、集成及维护服务,助力汽车厂商发力新能源市场的同时,逐步提升自身在新能源领域的市场份额及业务占比；另一方面,公司充分利用多年技术沉淀及产业优势,积极把握新能源汽车发展所带来的增量市场,为新能源汽车的生产线建设提供自动化解决方案。
（2）航空航天检测装备公司主要以柔性自动装配技术、视觉检测技术为依托,基于运动机构编程化、固定工装模块化、动作功能可拓展等手段,对发动机叶片、外壳等物件进行缺陷检测,满足航空航天生产领域在小批量、多型号、快速切换方面的装配需求,包括航空发动机毛坯件视觉检测技术、航空发动机叶片在机测量技术、飞行员头盔视觉测量技术、导弹挂架在线测量技术、二维轨迹跟踪测量技术、推力杆自动检测技术、转向器总成柔性测量技术等。
4、主要经营模式（1）盈利模式公司主要为汽车、航空航天等行业提供自动化生产线和成套装备的设计、制造、装配、集成及维护服务,以满足客户稳定高效地进行生产制造的需求。
凭借丰富的项目经验、多年的技术积累和对市场需求及发展趋势的深刻理解,公司开展方案设计、加工制造、组装集成等业务流程,为客户提供个性化、自动化、智能化生产线、成套装备及相关配件,并通过各个细分业务切入客户需求,获得整体持续业务机会。
以工业自动化集成项目业务为主,以智能化生产装置及配件为补充,互相促进、提升客户关系,形成良好的业务循环,以此获取营业收入。
此外,公司的业务天然具有较高持续性,一旦客户存在车型、系统及设备更新、维护需求,或迎来大的技术升级周期,公司将更加具备先发优势,能够持续围绕客户挖掘业务需求获取营业收入。
公司处于技术密集型行业,客户对产品及服务的需求差异较大、性能要求高、实施要求严格。
因此,依托客户、技术、经验、人才等方面的行业门槛和竞争壁垒,公司的产品及服务具有较高的附加值,有利于形成较强的持续盈利能力。
（2）研发设计模式公司的研发设计主要体现于业务开展过程中,输出新的解决方案、响应新需求,以及相关技术的标准化、模块化。
公司建立了一套技术研发应用所要遵循的规范,主要包括立项、规格制定、设计、验证和试产等环节。
（3）销售模式公司主要采取"以销定产"及"订单式制造"的业务模式。
公司通过参与招标、邀标或竞争性谈判等方式获取订单,根据业务需求,形成项目整体方案,经客户确认方案后进行设计、制造、装配、集成并交付项目,或提供客户所需自动化装置及配件等服务。
（4）生产制造模式因不同客户订单在工艺实现方案、技术要求等方面存在个性化差异,公司主要采用以销定产的生产管理模式,即在获得客户订单及确定设计方案后组织生产,并针对客户的每个项目订单实施项目管理。
根据客户的个性化需求,单个产品制造流程可能包含设计、制造、装配与集成、发运与试运行中单个或多个阶段。
5、业绩驱动因素（1）政策驱动作为国家制造业升级的核心战略领域,高端装备及其细分产业持续获得顶层政策支撑。
顶层设计层面,《"十五五"规划纲要》明确将高端装备、机器人、航空航天等列为战略性新兴产业重点发展方向；专项政策层面,工信部等六部门于2025年9月印发《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》,工信部等八部门于2026年1月印发《"人工智能+制造"专项行动实施意见》,共同构建了涵盖技术创新、产业升级、绿色转型的全周期政策体系。
在产业政策持续深化与发力的背景下,高端装备行业有望维持高景气度,行业内企业也将步入新的发展机遇期,迎来更为广阔的发展空间与前景。
（2）需求驱动随着国内制造成本的不断上升,我国制造业已逐渐从过去依赖人力、资源和能源的要素驱动式的发展方式向创新驱动的发展方式转变,愈发需要依托高端装备的技术支持,保障其高精密度、高安全性和高稳定度的生产需求。
传统的工业体系正在朝向自动化、智能化工业体系转型,高端装备的应用场景日益丰富,下游覆盖领域不断增加,为公司发展提供了广阔空间。
（3）技术驱动数字化、网络化、智能化已成为未来技术变革的重要趋势,将极大改变产品研发设计、生产、管理、流通、使用的方式。
在此背景下,以数字化、网络化、智能化为核心的智能制造推动智能传感技术、移动嵌入式系统、工业大数据分析等新兴技术与传统制造行业快速融合发展,为高端制造行业发展带来了巨大的创新驱动力。
特别是随着协作机器人、AMR机器人等高端装备在国民经济各领域中广泛融合和深度渗透,高端装备企业的市场影响力将得到进一步发展和提升。
发行人前身为广州信邦汽车装备制造有限公司。
信邦有限设立于2005年7月18日,由信邦集团、信邦远东以货币出资设立,设立时注册资本为2,000.00万元,法定代表人为李罡,住所为广州市花都区新华镇风神大道10号B栋一层04,经营范围为设计、生产自动化设备及其零部件,销售本企业产品,并提供售后服务。
2005年6月15日,广州市花都区对外贸易经济合作局出具《关于设立合资经营广州信邦汽车装备制造有限公司的批复》(花外经贸管复[2005]51号),同意广东信邦自动化设备有限公司(后更名为“广东信邦自动化设备集团有限公司”)与信邦远东合资设立信邦有限。
2005年6月21日,广州市人民政府颁发《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资穗花合资证字[2005]0006号)。
2005年7月18日,信邦有限在广州市工商局获得《法人营业执照》,注册号为企合粤穗总字第008534号。
2005年10月11日,广州华都会计师事务所有限公司出具《验资报告》(穗华会(2005)外验字113号),验明截至2005年10月10日,信邦集团货币实缴出资511.20万元。
2005年11月2日,广州华都会计师事务所有限公司出具《验资报告》(穗华会(2005)外验字117号),验明截至2005年10月17日,信邦远东货币实缴出资400.00万港元,折合416.96万元人民币。
2006年5月31日,广州华都会计师事务所有限公司出具《验资报告》(穗华会(2006)外验字042号),验明截至2006年5月22日,信邦集团货币实缴出资908.80万元,信邦远东货币实缴出资160.00万港元,折合165.384万元人民币(信邦远东多缴纳的2.344万元人民币经投资者确认转做资本公积)。
至此,信邦有限注册资本全部实缴完成。
广州信邦智能装备股份有限公司系由信邦有限的原股东以发起设立的方式,将信邦有限整体变更而设立的股份有限公司。
2016年2月26日,安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)广州分所出具了“安永华明(2016)专字第61200462_G01号”《专项审计报告》,确认截至2015年11月30日,信邦有限的账面净资产为9,487.25万元。
2016年2月26日,广东中联羊城资产评估有限公司(现更名为“中联国际评估咨询有限公司”)出具了“中联羊城评字【2016】第XHMPC0048号”《资产评估报告书》,以2015年11月30日为基准日,信邦有限采用资产基础法评估的股东权益(净资产)价值为12,327.40万元。
2016年2月29日,信邦有限董事会通过决议,一致同意按照公司经审计净资产值9,487.00万元中的3,125.00万元以1:1的比例折成股本3,125万股(每股1元),净资产与注册资本的差额6,362.00万元计入资本公积金,公司组织形式变更为股份有限公司,整体变更后公司更名为“广州信邦智能装备股份有限公司”。
2016年3月1日,信邦集团、信邦远东和横琴信邦签订《广州信邦智能装备股份有限公司发起人协议》,约定以发起设立方式将信邦有限整体变更为股份有限公司。
2016年4月29日,信邦智能2016年第一次股东大会作出决议,同意以信邦有限截至2015年11月30日经审计的净资产9,487.00万元为基础,将其中的3,125.00万元折合为3,125.00万股,净资产与注册资本的差额6,362.00万元计入资本公积金。
2016年5月18日,广州市商务委出具《关于中外合资企业广州信邦汽车装备制造有限公司转制为外商投资股份有限公司的批复》(穗商务资批[2016]17号),同意信邦有限整体变更事宜。
2016年5月20日,广州市人民政府换发了《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资穗股份证字[2016]0003号)。
2016年5月30日,广州市工商局核准本次整体变更登记,信邦智能从广州市工商局获得《营业执照》,统一社会信用代码为914401017756647694。
2008年5月10日,信邦有限董事会作出决议,同意信邦有限增加注册资本700.00万元。
本次增资由信邦远东以700.00万元人民币等额外币认缴出资700.00万元,价格经协商按1.00元/出资额确定;并将经营范围变更为设计、生产自动化设备、工具及其零部件;汽车、摩托车模具(含冲模、注塑模、模压模等)、夹具(焊装夹具、检验夹具等)设计、制造;高性能焊接机器人和高效焊装生产设备制造;精密在线测量仪器开发与制造;销售本企业产品,并提供售后服务;上述同类产品的批发及进出口配套业务(涉及配额许可证管理、专项规定管理的商品按国家有关规定办理)。
2008年8月20日,广东省对外贸易经济合作厅出具《关于合资企业广州信邦汽车装备制造有限公司增资及变更经营范围的批复》(粤外经贸资字[2008]1025号),同意信邦有限增资及变更经营范围事宜。
2008年8月22日,广东省人民政府换发了《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资穗花合资证字[2005]0006号)。
2008年10月28日,信邦有限在广州市工商局完成办理工商变更登记。
2018年1月15日,信邦智能第一届董事会2018年度第一次会议作出决议,同意公司股东信邦远东将所持312.50万股股份以11,000.00万元转让给共青城国邦。
2018年1月31日,信邦智能2018年第一次股东大会作出决议,同意公司股东信邦远东将所持312.50万股股份以11,000.00万元转让给共青城国邦。
同日,信邦远东与共青城国邦签订《广州信邦智能装备股份有限公司股份转让协议》,约定上述转让事宜。
截至本招股说明书签署日,共青城国邦已向信邦远东支付19,999,999.80元(含该19,999,999.80元股份转让款对应的代扣代缴税款1,943,181.80元),剩余90,000,000.20元股份转让价款(含代扣代缴税款)尚未实际支付。
针对尚未支付完成的股权转让事项,信邦远东与共青城国邦已于2020年6月5日签署《关于广州信邦智能装备股份有限公司股份转让事宜的确认函》,双方共同确认,共青城国邦尚未付清上述股份转让价款的情形不构成《广州信邦智能装备股份有限公司股份转让协议》项下的违约行为,信邦远东不会因此追究共青城国邦在股份转让协议项下的违约责任或其他法律责任,前述股份转让行为合法有效且不存在争议;发行人已就上述变更办理了外商投资企业变更备案。
2018年2月2日,信邦智能在广州市工商局完成办理工商变更登记。
2019年3月15日,信邦智能第一届董事会2019年第二次会议审议作出决议,同意以总股本32,982,954.00股为基数,向全体股东每10股转增15.0735425股,合计转增为股本49,716,996.00股。
2019年4月1日,信邦智能2019年第二次临时股东大会作出决议,同意公司以总股本32,982,954.00股为基数,向全体股东每10股转增15.0735425股,合计转增为股本49,716,996.00股。
转增后,公司总股本为8,269.9950.00股,注册资本为人民币8,269.9950.00万元;同意公司经营范围变更,变更后的经营范围为:模具制造;具有独立功能专用机械制造;电工机械专用设备制造;连续搬运设备制造;风动和电动工具制造;工业自动控制系统装置制造;金属切割及焊接设备制造;液压和气压动力机械及元件制造;物料搬运设备零部件制造;喷枪及类似器具制造;机械零部件加工;工业机器人制造;轻小型起重设备制造;电气机械设备销售;通用机械设备销售;通用设备修理;货物进出口(特别管理规定和许可审批的商品除外)。
2019年12月16日,信邦智能在广州市市场监督管理局完成办理工商变更登记。