江苏北人机器人系统股份有限公司
2019-03-22
已受理
2019-04-04
已问询
2019-07-31
中止(财报更新)
2019-09-24
已问询
2019-10-16
上市委会议通过
2019-10-23
提交注册
2019-11-08
注册生效
| 发行人全称 | 江苏北人机器人系统股份有限公司 | 受理日期 | 2019-03-22 |
| 公司简称 | 江苏北人 | 融资金额 | 3.6203亿元 |
| 审核状态 | 注册生效 | 更新日期 | 2019-11-08 |
| 拟上市地点 | 科创板 | 证监会行业 | 专用设备制造业 |
| 保荐机构 | 东吴证券股份有限公司 | 保荐代表人 | 方磊,曹飞 |
| 会计师事务所 | 中汇会计师事务所(特殊普通合伙) | 签字会计师 | 朱广明,周磊 |
| 律师事务所 | 国浩律师(上海)事务所 | 签字律师 | 林惠,钱大治,邵禛 |
| 评估机构 | 天源资产评估有限公司 | 签字评估师 | 陈健,陆学南 |
| 证监会注册状态 | 进一步问询中 | ||
募资项目
| 序号 | 项目 | 投资金额（万元） | 投资金额占比（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 研发、智能化生产线项目 | 29202.88 | 58.73% |
| 2 | 补充流动资金 | 7000 | 14.08% |
| 3 | 超募资金永久补充流动资金 | 2000 | 4.02% |
| 4 | 节余募集资金永久补充流动资金 | 8397.1 | 16.89% |
| 5 | 江苏北人能源管理有限公司综合能源管理建设项目 | 3124.49 | 6.28% |
| 投资金额总计 | 497,244,700.00 | ||
| 实际募集资金总额 | 509,342,400.00 | ||
| 超额募集资金（实际募集资金-投资金额总计） | 12,097,700.00 | ||
| 投资金额总计与实际募集资金总额比 | 97.62% | ||
企业介绍
| 注册地 | 江苏 | 成立日期 | 2011-12-26 |
| 法定代表人 | 朱振友 | 董事长 | 朱振友 |
| 公司简介 | 江苏北人智能制造科技股份有限公司(股票简称:江苏北人,股票代码:688218),2010年于上海成立,2011年落地苏州,2019年12月在科创板上市,是基于机器人系统集成的“AI+制造”整体解决方案提供商,专注于汽车行业机器人集成、智能工厂等领域,为各行业领域客户提供智能化工厂从0-1建设的专业服务,包括:数字化咨询、机器人智能化自动化系统集成整体解决方案、数字化软件、智能物流系统等。主要涉及新能源焊接生产线、柔性自动化焊接生产线、柔性自动化装配生产线、智能化焊接装备生产线、激光加工装备、自动化抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间的研发、设计、生产、装配及销售,提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。公司注册资本11771.47万元,占地面积6万平方米,拥有研发大楼两座,生产基地三个。经历了10余年的发展,公司目前已经拥有员工近800人。公司经过多年的技术积累和项目研发投入,对激光加工、焊接、智能装配工艺和机器视觉、工业互联网等核心技术有深刻的理解和研发实力,在新能源汽车轻量化、铝合金连接工艺保持创新,为客户提供了富有竞争力的自动化产线。产品包括电池托盘产线、底盘产线、左右后轮罩产线和发动机电池盖板产线等多种汽车部件智能化产线,直接或间接为宁德时代、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、红旗、宝马、吉利、金康华为、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车、华人运通,以及某知名国际新能源汽车等新能源汽车体系提供电池托盘的机器人集成产线和服务,成为宁德时代、敏实集团、上海赛科利、长盈精密、凌云股份等头部企业的新能源电池盒生产线的直接供应商,并累积了上百款电池托盘的数据。是目前国内率先掌握多种新能源汽车电池托盘连接工艺的集成商,是新能源电池托盘自动化产线、汽车零部件焊装自动化产线的头部企业,市场竞争力突出。公司还与航空航天、军工、船舶、重工等高端装备制造领域头部客户形成紧密合作关系,产品先后服务于中国航天、上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、卡特彼勒、西安昆仑、振华重工、三一重工等高端装备制造企业。公司基于领先的科技创新水平,是国家级高新技术企业,荣获“2022年国家级专精特新小巨人企业”、“2021年江苏省小巨人企业”、“2020年上海市科学技术二等奖”、“苏南国家自主创新示范区瞪羚企业”、“江苏省中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商”、“2020年度省级院士工作站”、“苏州市领军人才联合会评选的最具影响力企业”、“2020年江苏省工业设计中心”、“2020年度上汽通用最佳供应商奖”、“2020年度林肯电气卓越集成商”等认定,是“2020年度中国焊接协会理事单位”。江苏北人共承担了3项国家级重大科研项目研发任务:“航天器大型薄壁结构件制造数字化车间”、“现代农业装备智能驾驶舱数字化工厂”、“海上钻井平台装备制造智能化焊接车间”;其中,2014年底,公司承接了由国家发改委、财政部、工信部正式批复的“航天器大型薄壁结构件制造数字化车间”项目,由江苏北人与上海航天合作完成,到目前为止,该项目持续应用在长征系列运载火箭2号、4号、6号的生产线上。本项目获得了上海市科技进步二等奖。公司核心优势主要体现在四个方面:(1)强大的研发实力和技术储备。公司专注于汽车行业机器人集成、AI+智能制造解决方案、智慧工厂等领域,深刻理解从机器视觉、传感器,到工业互联网、MES、SCADA,到工业机器人、焊接装备、关键零部件,再到集成产线、柔性产线、智能工厂,掌握多种先进焊接工艺,特别针对各类铝合金、镀锌钢板和热成型高强钢板等焊接难度较高的材料的连接方法,及CMT(冷金属过渡)、激光、智能装配工艺和机器视觉、搅拌摩擦焊等先进焊接方法。(2)稳定的汽车领域优质头部客户。公司已经稳定地进入主流汽车厂供应商体系,包括赛科利、敏实、上海航发、联明股份、无锡振华、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风(武汉)实业、奇昊汽车、拓普集团、长盈精密、凌云股份、达亚汽车等大型企业。(3)卡位新能源领域,产品主要服务于宁德时代、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、红旗、宝马、吉利、金康华为、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车、华人运通等新能源汽车体系以及某知名新能源汽车等品牌汽车厂商,突显市场竞争力。(4)深刻理解工艺,集成经验丰富。公司对传统汽车制造、新能源汽车轻量化、高端装备制造的工艺有深刻理解和长期经验。通过数百个项目的成功实施,积累了丰富的工艺、集成、项目管理经验和快速响应能力。(5)牵头制定新能源电池托盘首个行业标准,彰显技术领先优势。2021年由公司牵头,联合宁德时代、敏实等30余家产业链和行业内公司共同起草的《新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范》并获批实施,该规范标准对行业的发展有重要意义。当前,机器人和智能制造是国家“十四五”规划的重要布局,在双碳政策指引下,江苏北人将乘着时代东风和新能源产业发展的浪潮继续向前,以高质量发展为导向,成为真正的“智能制造领域的领跑者”,为中国智能制造贡献北人力量。 | ||
| 经营范围 | 加工组装:机器人;自动化设备、机械电子设备、自动化系统与生产线的开发、设计;信息技术与网络系统开发、技术咨询、技术服务、技术转让;销售:计算机、机械电子设备及配件、焊接材料;从事机器人及相关配件的进口、机器人系统及相关技术的出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
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财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|
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