宁波一彬电子科技股份有限公司
| 企业全称 | 宁波一彬电子科技股份有限公司 | 企业简称 | 一彬科技 |
| 企业英文名 | Ningbo Yibin Electronic Technology Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 王建华,徐姚宁 | 上市代码 | 001278.SZ |
| 注册资本 | 12373.34 万元 | 上市日期 | 2023-03-08 |
| 大股东 | 王建华 | 持股比例 | 39.71% |
| 董秘 | 姜泽 | 董秘电话 | 0574-63322990 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 卞圆媛、余元园 |
| 律师事务所 | 上海市锦天城律师事务所 | ||
| 注册地址 | 浙江省慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区 | ||
企业介绍
| 注册地 | 浙江 | 成立日期 | 2006-08-03 |
| 组织形式 | 民营企业 | 统一社会信用代码 | 91330282793008263G |
| 法定代表人 | 王建华 | 董事长 | 王建华 |
| 电话 | 0574-63322990 | 传真 | 0574-63322990 |
| 企业官网 | www.iyu-china.com | 企业邮箱 | liubenliang@iyu-china.com |
| 办公地址 | 慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区 | 邮编 | 315324 |
| 主营业务 | 汽车零部件的设计、开发、生产和销售 | ||
| 经营范围 | 电子产品研究、开发;汽车装饰件、汽车零部件、塑料制品、五金配件制造、加工;塑料材料的开发与生产;汽车装饰件及仪表件图案设计;自营和代理货物和技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 宁波一彬电子科技股份有限公司(前身宁波长华汽车装饰件有限公司)创立于2006年。自成立以来,公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,覆盖传统燃油车和新能源汽车上百个车系,主要产品包括汽车塑料件及金属件,广泛应用于副仪表盘系统、空气循环系统、发动机舱内装件系统、立柱护板系统、座椅系统、车内照明系统、门内护板系统、外饰件系统,并逐步开发新能源汽车专用零部件,是一家专业从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售的高新技术企业。公司系国内较早从事汽车零部件制造的企业,总部位于浙江省宁波市,并在长春、沈阳、郑州、武汉、广州、佛山、清远、天津、成都、扬州、日本等地成立了子公司或分公司,不仅具有对国内六大汽车产业集聚区内的汽车整车厂进行本地化供货的能力,还将产品远销欧洲及美洲等海外地区。公司高度重视研发与创新。2016年11月,公司获得宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局及浙江省宁波市地方税务局联合颁发的高新技术企业证书;2017年1月,公司被浙江省经济和信息化委员会、财政厅、国税局及杭州海关联合认定为浙江省企业技术中心;2017年11月,子公司宁波翼宇被宁波市科技局、财政局、国税局及地税局等四部门联合认定为高新技术企业;2020年2月,浙江省科学技术厅将公司评为省级高新技术企业研究开发中心。成立以来,公司荣获东风本田“优秀供应商”、上汽通用“质量创领奖”及一汽轿车“特殊贡献奖”等客户奖项,市场影响力与知名度不断提升。公司在与其他汽车零部件厂商的竞争中,凭借就近配套、品质服务等优势逐步构建较强的核心竞争力,与众多大型整车厂建立了长期的合作关系,不断获取各知名品牌的新项目并实现量产配套。未来,公司将进一步提高生产产能,优化产品品质,抓住汽车行业节能减排、轻量化以及国产替代的市场机遇,不断扩大在新能源汽车领域的应用。 | ||
| 商业规划 | （一）公司主营业务情况公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售,公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车。（二）公司主要产品公司主要产品为塑料件、金属件及配套模具。1、公司塑料件产品主要涵盖顶灯总成、立柱护板、座椅件、机舱件、出风口、车内照明部件、副仪表盘、主仪表盘、门板及其他外饰件等。2、金属件产品以小型冲压件为主,包含部分冲焊件和少量制动总成、换挡总成、新能源汽车专用零部件。（三）主要经营模式1、采购模式公司采购由公司采购中心和对应部门共同协作完成。经公司采购中心集中核价批准后,由子公司实施就近采购的方式进行采购,在控制采购成本的同时,降低物流运输成本,并有效缩短物料交付周期,使采购更具灵活性。公司各中心及子公司根据客户交付要求、新品开发要求、生产制造要求及日常工作需要提出物料、物资的采购申请,编制物料需求计划并在公司系统中形成《采购申请单》。负责采购的部门收到经审核的采购申请后,生成采购订单并交由上级审批,审批通过后向对应供应商下达采购订单。采购部门将根据采购订单,进行交货跟踪,并对交付异常的情况进行记录与处理。收到货物后,仓库将依据采购订单填写入库单并对货物的名称、规格、包装、数量等进行验证,核对无误后交由进货检验员根据检验管理程序和相应的检验标准书对货物进行抽检,后通知仓管员入库。2、生产模式公司采用“以销定产”和“安全库存”相结合的生产模式,即根据客户的采购订单或提供的销售预测合理安排生产,在满足客户需求的基础之上,优化资产周转能力,提高资产使用效率,规避供货不及时风险的同时降低存货积压产生的附加成本。在实际生产过程中,公司依据下游客户给出的年度销售预测、月度销售预测和采购订单,结合公司当前的在手订单、库存状况及短期内市场预测编制相应的生产计划、产能规划、设备设施的投资计划。待生产计划经审议通过后,由公司员工在JIT系统内生成生产任务单,并自动下发至相应的生产车间,车间生产人员点击确认以接受生产任务。生产车间每周根据自身的接收的生产任务进行执行情况的排查分析,及时对还未执行完毕的生产任务单进行跟踪和追查,避免影响交货。车间人员在生产完工后将根据生产任务单在系统中下推形成生产入库单,同时JIT系统会根据生产订单信息生成二维码相关信息并传至PDA条码系统中、并展开质量检验。仓管员将根据PDA条码系统中的信息、质检员检验报告与实物进行核对,核对无误后产品入库。3、销售模式公司销售产品的模式是直销模式,公司主要作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件,同时亦作为二三级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔等厂商建立了业务合作,此外,还有少量向汽车贸易商等零星客户进行的销售。4、研发模式随着下游市场需求愈发多元化、产品更迭周期逐步缩短、产业政策不断推陈出新,整车厂为适应产业政策的调整以及终端消费市场需求的快速变化,对新品研发的系统整体性、快速响应性提出了更高的要求,因此协同配套零部件供应商共同开发新产品逐渐成为主流项目合作模式。公司研发以市场需求为导向,根据业务开拓及发展的需要,公司研发部门进行研发立项,确定产品开发方案,提出初始工艺加工流程,将公司需求转化成实际生产中所需的技术资料,实现成本可控的产业化生产。基于从事汽车零部件制造多年来积累的研发经验,公司研发团队能够充分理解整车设计的需求及不同整车厂的质量管理要求,及时推出与需求相匹配的设计样品,并进一步优化和完善设计方案。同时,公司也会根据行业最新发展趋势,积极探索产品的可能性,在符合整车厂设计标准的同时主动研发提供满足客户应用需求的新产品以拓展公司产品的应用范围。5、盈利模式公司的盈利模式主要是通过提供汽车零部件产品,向客户收取货款以获得收入,减去物料、设备折旧、人力成本、销售费用、管理费用、研发费用和财务费用等产生利润,是一种自主式盈利模式,即通过开发新产品,形成规模效应,提高效率、降低成本来实现盈利。公司的盈利能力来源于技术创新能力、质量保证能力、成本控制能力和管理体系的不断升级。公司系较早进入一线整车厂供应链的汽车零部件制造商,多年来积累了丰富的行业资源,充分理解整车厂的制造需求及质量标准。长期以来的生产技术沉淀和业内资源积累赋予了公司在同行业企业中较高的产品开发水平、质量管理标准、采购议价能力和管理体系优势,使得公司拥有较为稳定的市场份额及一定的成本优势,具有进一步扩大市场占有率和增加盈利能力的潜力。报告期内汽车零部件生产经营情况零部件销售模式公司销售产品的模式是直销模式,公司主要作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件,同时亦作为二三级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔等厂商建立了业务合作,此外,还有少量向汽车贸易商等零星客户进行的销售。公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况单位：元1、概述2023年汽车产销双超3,000万辆、乘用车产销创历史新高、商用车市场企稳回升、新能源汽车保持产销两旺发展势头、汽车出口再上新台阶、经济效益增速高于制造业总体,汽车行业多项指标创历史新高,推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长,成为拉动工业经济增长的重要动力。但汽车零配件行业因车市价格战带来的不仅仅是产品售价的降低,其背后是汽车全产业链的降本压力,2023年是降本承压的一年,也是很多企业风险机遇并存的一年。公司董事会及管理层紧密围绕公司发展战略和经营管理目标,积极应对严峻的市场环境,保持高度的市场敏锐度,凭借安全可靠的产品质量、不断完善的优质客户服务、行业深耕积累的品牌影响力等领先优势持续开拓市场,保持持续的增长态势。2023年度实现营业收入207,205.10万元,同比增长11.31%,实现归属于母公司所有者的净利润10,244.31万元。截至本报告期末,公司总资产315,914.30万元,较上年末增长38.49%,公司归属于上市公司股东的净资产129,190.69万元,较上年末增长75.91%。报告期内,公司前五大客户收入占比58.99%,同比增加1.22%,收入的增长主要得益于在增加现有客户业务量的同时,公司积极开拓新客户、新产品；2023年公司新能源产品实现销售收入7,396.91万元,主要客户为比亚迪、东风本田、广汽本田、东风汽车、吉利汽车等,同时公司积极开拓造车新势力品牌客户,已经与岚图汽车、上海吉祥等客户达成合作,凭借公司在内饰件的通用性及新能源专用件的开发,未来将为公司的收入增长注入新动能。报告期内,主要经营工作如下：（一）以客户为中心,提升就近服务和及时供货能力2023年度,为更好的满足客户需求,为客户提供全方位的支持,公司设立了全资子公司湖州一彬,全资二级子公司河北一彬,全资子公司莆田一彬,项目均在紧锣密鼓的建设中；广东一彬项目已基本建设完成,新工厂即将投入使用；设立长沙分公司、惠州惠东分公司、上海分公司、天长分公司、南昌分公司、济南分公司,增强自身的就近服务能力和及时供货能力,有利于保障与客户合作的稳定性。从公司长期发展来看,上述区域产业布局对公司整体业务的发展将产生积极的影响。（二）积极拓展市场空间,开拓新业务增长点2023年度,公司继续积极拓展市场空间,新增定点项目超过75个,包括广汽丰田、广汽本田、东风本田、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用、上海吉祥等客户；产品大类涵盖塑料饰件、金属件、导电产品、汽车电子件四大品类,如立柱、门板、仪表板、副仪表板、铜排等高单价产品占比进一步提升,公司的客户结构、产品体系进一步完善。公司在确保与现有客户的项目合作保持稳健情况下,积极开拓新能源车企客户及项目,为公司的持续发展注入新动力,经营规模得到进一步增长。公司在报告期内持续为客户交付了高品质的产品和服务,并不断收获客户的认可和信任,获得了一汽集团总院“外部实验室认可证书”、邓白式注册认证企业等荣誉资质。（三）持续加强研发投入,增强核心竞争力经过多年探索,公司逐渐建立起科学的研发组织体系,提高了研发团队的专业性与专注性,为公司不断积累生产经验、总结技术要点、开发新产品提供了创新平台。2023年度,公司投入研发费用13,096.11万元,同比增长55.78%,研发费用占营业收入比例为6.32%,主要在研项目11个,包括多功能副仪表板的设计与研发、一种带通讯协议的汽车内饰灯的设计与研究等项目。报告期末,公司拥有322人的研发团队,较2022年末增加75人,研发团队更加年轻化,本科以上学历人员同比增加38人,建立了行之有效的自主创新机制,保证公司持续的自主创新能力,不断形成产品和技术创新成果,满足汽车整车市场的不断发展的需要。2023年,公司荣获国家知识产权局颁发的“国家知识产权优势企业”,凭借汽车智能光电零部件产品入选宁波市制造业单项冠军培育企业名单（第六批）潜力型培育企业,信息安全管理体系认证证书。（四）加速推进企业数字化转型,不断提升各项管理水平2023年度,公司持续加码信息化建设投入,加速推进集团、各子公司企业数字化转型,通过MES系统的实施,实现从生产到仓储的智能管理,建立和完善产品生产过程追溯机制,将顾客及公司的品质风险降至最低；通过预算管理系统二期开发,进一步提升公司的全面预算管理水平公司；通过SRM平台系统验收,帮助公司制定和执行采购战略,优化供应链管理,提高采购效率和降低采购成本。数字化建设,有利于加快各部门之间的信息传递与任务传达,提升员工之间的协作效率与沟通能力,打造具有快速反应能力的组织结构。2023年,公司荣获中国电子信息行业联合会“DCMM数据管理能力成熟度受管理级（2级）”,入选浙江省第二批制造业“云上企业”。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程
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