恒勃控股股份有限公司
- 企业全称: 恒勃控股股份有限公司
- 企业简称: 恒勃股份
- 企业英文名: Hengbo Holdings Co., LTD.
- 实际控制人: 周书忠,周恒跋,胡婉音
- 上市代码: 301225.SZ
- 注册资本: 10338 万元
- 上市日期: 2023-06-16
- 大股东: 周书忠
- 持股比例: 29.11%
- 董秘: 阮江平
- 董秘电话: 0576-89225888
- 所属行业: 汽车制造业
- 会计师事务所: 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 黄平、陆加龙
- 律师事务所: 北京国枫律师事务所
- 注册地址: 浙江省台州市海昌路1500号
- 概念板块: 汽车零部件 浙江板块 专精特新 创业板综 融资融券 汽车热管理 华为汽车 汽车芯片 口罩 氢能源 车联网(车路云) 新能源车 医疗器械概念
企业介绍
- 注册地: 浙江
- 成立日期: 2005-10-18
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 91331000780498777Y
- 法定代表人: 周书忠
- 董事长: 周书忠
- 电话: 0576-89225888
- 传真: 0576-89225880
- 企业官网: www.chinahengbo.com
- 企业邮箱: stock@hengbo.cc
- 办公地址: 浙江省台州市海昌路1500号
- 邮编: 318014
- 主营业务: 专业从事ICE&HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统的研发、生产和销售
- 经营范围: 汽车配件、摩托车配件、气体、液体分离及纯净设备、园林机械、塑料制品、橡胶制品、制冷设备研发、制造、销售;货物与技术的进出口;道路货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
- 企业简介: 恒勃控股股份有限公司成立于2005年,公司主要产品为内燃机进气系统及配件,具体包括汽车、摩托车、通用机械用进气系统及燃油蒸发控制系统和配件。恒勃牵头起草摩托车和轻便摩托车空滤器行业标准,是中国内燃机零部件行业排头兵企业,国家专精特新“小巨人”企业,国家高新技术企业,浙江省隐形冠军培育企业。恒勃技术研发中心被认定为浙江省企业研究院、浙江省企业技术中心、浙江省高新技术研究开发中心,公司实验室获得国家认可委员会认可(CNAS认证)。恒勃已形成了浙江台州、广东江门、重庆铜梁、江苏常州四大生产基地,凭借强大的技术研发实力和优质的产品,恒勃股份服务于众多汽车、摩托车、通用机械行业的知名品牌,与东风日产、福建奔驰、广汽、广菲克、吉利、奇瑞、比亚迪、长城、一汽、北汽、东风、上汽通用五菱、神龙、本田、雅马哈、铃木、大长江、春风控股、厦门厦杏、钱江、标致、隆鑫宝马、宗申、力帆、富世华等多家国内外知名企业着保持长期稳定的合作关系。除此外,恒勃股份在深耕主营业务的基础上,还开始逐步涉足大健康领域,推出了口罩和能杀灭冠状病毒的空气消毒器械产品。我公司一直致力于汽车进气系统、摩托车空滤器、燃油蒸发污染控制系统等产品的开发和研究,产品性能达到了国内领先水平。恒勃力争把公司打造成为世界大的滤清器生产基地和技术研发实力领先、质量领先、服务领先、网络渠道覆盖领先、人才队伍建设领先的行业领导品牌。
- 商业规划: （一）主营业务情况1、公司主营业务情况公司专业从事ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统的研发、生产和销售,主要产品包括汽车进气系统及配件、摩托车进气系统及配件和通用机械进气系统及配件。公司注重技术研发与创新,掌握了CAE仿真技术、低噪进气系统技术、燃油蒸发污染控制技术、远红外线焊接等多项核心技术,独家起草《摩托车和轻便摩托车空气滤清器》行业标准并参编多项国家、行业标准。公司被工业和信息化部评为“国家专精特新‘小巨人’企业”,被中国内燃机工业协会评为“中国内燃机零部件行业排头兵企业”。凭借夯实的技术实力和优异的产品及服务质量,“恒勃”商标曾被评为浙江省著名商标,“恒勃”牌内燃机滤清器曾被评为浙江省名牌产品,并获得了政府及行业协会颁发的多项荣誉,公司品牌得到行业内外的广泛认可。公司是国家高新技术企业,技术实力扎实。公司实验室通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证,技术研发中心被评为“浙江省企业技术中心”、“浙江省高新技术企业研究开发中心”、“浙江省恒勃汽车进气系统省级企业研究院”,并与浙江大学合作建立联合实验室。2、公司产品及部分主要应用领域汽车进气系统及配件产品主要包括汽车空滤器总成（包括滤芯、中冷管、脏进气管、干净空气管、消声器等）和炭罐等。公司深耕进气系统多年,致力于打造属于中国的民族品牌,力争建立世界最大的滤清器生产基地,已与国内主流自主品牌车企吉利、广汽、比亚迪、奇瑞、长城、一汽、北汽、东风、理想、岚图、零跑、赛力斯、小鹏汽车等建立了长期稳定的合作关系,不断抢占外资企业的市场份额,实现国产替代。同时,公司正在积极开拓合资车企,如日产、现代、大众、通用等,已取得日产轩逸的定点函并完成工装模具的开发,2025年初实现量产；已取得现代起亚SP3C车型三套进气系统项目定点,并正在接受广汽丰田第二阶段的验厂认证以及东风本田的验厂认证。在新能源汽车领域,公司凭借多项核心技术,聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发,积极开拓新能源知名及新势力品牌如理想、小鹏、问界、智界、零跑、岚图等。公司配套零跑相关进气系统产品已进入量产阶段,问界M5、M7、M9、理想进气系统相关产品已实现量产,问界M8进气系统、智界R7进气系统等相关产品预计2025年初量产。摩托车进气系统及配件产品主要包括摩托车空滤器总成和炭罐等。摩托车空气滤清器广泛适用于骑式、踏板、弯梁等系列的摩托车使用,具有过滤效率高、阻力小、容尘量大的特点,并具有良好的降噪功能,同摩托车炭罐均为燃油蒸发污染控制系统的核心装置。公司业务从摩托车进气系统产品起家,经过数十年的发展,已成为相关领域的龙头企业。合作的主要客户为本田、雅马哈、铃木、宝马、标致等高端合资品牌以及豪爵（大长江）、隆鑫、春风动力、钱江、厦杏、力帆、宗申等国内主流摩托车品牌。受排放标准趋严、摩旅消费需求迭代等多种因素影响,市场资源逐渐向龙头企业倾斜,对摩托车产品一体化、智能化、个性化提出了更高的要求。公司布局空气滤清器性能监测智能化、保养便捷化、产品轻量化、高尘区域长寿命差异化等创新技术研发领域,不断贴合及引领未来合作新趋势。从相关配套领域新趋势来看,随着消费升级,电子化趋势在摩托车及电动车领域发展空间巨大,车载智能电子应用领域越来越广泛。公司依托在摩托车领域长期开拓所积累的客户资源与技术优势,已在该领域进行了相关布局。公司成立了单独事业部负责车载智能电子表相关产品的研发、生产、销售,相关车载智能电子研发中心位于深圳罗湖区。公司基于商用车、摩托车MK-MOTOR平台、电动车EK-BIKE平台、沙滩车AK-AUTO平台、四轮车仪表平台,成功开发了多款具有市场竞争力的车载智能电子产品,量产和在研项目遍及钱江、金浪、豪进,奔达、凯越、元图、保时马、逗哈和本田等国内外知名摩托车、电动车厂家。智能仪表（TFT屏显示模组）是集成于机车的智能化控制和显示平台,连接机车、手机和车辆服务系统云端。智能仪表终端可以通过车辆控制区域网络系统收集车辆各装置的状况,如速度、胎压、油量、电量等,通过将相关信息集成显示至智能仪表,驾驶者能一目了然获取行驶数据,对突发状况进行及时反应,显著提升驾驶乐趣及驾驶安全性。研发部门通过传感器数据处理算法、显示控制算法、通讯协议算法、故障诊断与报警算法、节能与效率优化算法等行业关键算法,实现了对摩托车、电动车运行状态的实时监控、数据采集、处理和分析。通过仪表获取车身ECU进气量和转速,扭矩和喷油相关数据,绘制动态曲线,匹配发动机最佳动力输出,降低油耗和实时提醒空滤器保养,可增强驾驶体验。同时驾驶者可以通过手机蓝牙与机车连接,将手机资讯如导航、路况等投射于智能仪表显示屏上,获取安全、便捷、友善的骑乘体验。在新能源汽车配套领域,除配套用于新能源混动汽车的进气系统等产品外,公司正积极开拓汽车热管理系统相关产品。其中,冷却水壶、膨胀箱产品已实现成熟量产,主要客户包括广汽集团和吉利集团等；持续开发的产品包括水侧分流板和冷却液流体模块,对应的客户为浙江三花汽车零部件有限公司,目前已取得13个项目定点开发资格,其中7项已实现量产交付。公司采用一体化集成设计水侧流道板＆膨胀箱解决传统热管理解决方案痛点,打通电驱、电池、乘员舱等领域,并降低热泵低压侧不可逆损失,实现整体能耗最优、体验最佳。新能源汽车液冷管路系统由一个或两个快速安装接头组成,高分子聚合物加强端口区域的机械强度,将波纹管可靠连接到连接端口,并可轻松、省时地组装、拆卸。公司目前冷却管路产品在新能源汽车电池包和储能电池应用上取得较大进展,并已将相关研发成果递交专利申请,取得合创、青禾、利信能源、上海玖行、禾迈等客户项目定点。与此同时,公司积极拓展热管理管路在数据中心冷却系统、充电桩热管理系统上的应用。随着2022年国家颁布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》,公司也在重点推进氢燃料电池零部件在中重型车辆中的应用,并有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。公司充分利用自身优势,不断提高自主创新能力,加强制造技术与信息技术的深度融合,建立“产、学、研、用、金、政”协同创新机制,聚焦全球零部件前瞻业务战略调整,公司在燃料电池阴极过滤器领域已经掌握了相关的过滤效能技术参数,并逐步探索新型过滤材料对产品使用效果的提升,在研项目包括氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等,相关材料以及产品已进行了相应调研与测试,自研产品近期将得到应用,相关专利申请也在布局当中,并与通用五菱、长城、长安深蓝氢能、未势能源、新源动力等厂家建立了相关合作,有助于进一步强化企业在技术创新中的主体地位。（二）主要经营模式1、采购模式公司主要原材料为各种规格的聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）和尼龙（PA）改性材料以及橡胶等其他配件。公司与供应商签订框架性协议（采购主合同）后,根据订单及生产计划向供应商采购。公司已经建立了较为完善的采购渠道,并在原材料采购过程中逐步优化供应商资源,以满足生产的需要。为保证原材料质量和供应稳定性,公司建立了供应商甄选制度,对供应商的技术力量、生产能力、服务水平、质量保证能力、供货能力、信誉和价格等方面制定了严格的甄选标准。在与供应商签订质量保证协议的基础上,建立完整的原材料检测、验收与供应商考核制度,保证原材料供货的质量与及时性。2、生产模式公司主要采用“以销定产”的方式组织生产以及多品种批量生产的柔性化生产模式。公司销售部在与客户签订销售合同后录入ERP系统,生产部门根据订单要求与原材料库存状况进行MRP（物料需求计划）运算,向采购部门提供采购物料汇总表,同时制定相应的生产计划并组织生产。对于原材料采购周期超过一个月或订单量急剧增加的产品,公司销售部会要求客户提供一个月以上预示订单,同时会对此订单与生产部门、采购部门组织评审,协商后回复客户,对常用原材料根据不同型号实际月用量调整安全库存量,以保证客户订单的及时供货。同时,为实现综合效益最大化、专注于核心生产环节,在公司产能紧张和自产不具备经济效益的时候,将电镀、五金件加工等非关键工序中的部分环节委外加工；此外,部分客户与公司各大生产基地距离均较远,考虑到进气系统产品体积较大,形态不规则,运输成本较高,将部分工序委托客户周边的外协厂商进行加工更具备经济性。3、销售模式公司采用直销模式为主,主要产品为内燃机进气系统及配件等,主要客户为国内外知名的汽车、摩托车及通用机械企业。在汽车市场上,公司凭借较强的技术研发和实验测试能力,为各大整车品牌提供同步开发服务。同时,公司顺应整车厂采购体系向模块化方向发展的趋势,不断延伸产品线,形成了完整的进气系统总成产品,满足客户“一站式”的采购需求。公司销售人员通过拜访新老顾客、参加各种形式的订购会、展销会,收集各种市场信息,进行市场调研,了解国内外市场和客户需求,与客户直接洽谈业务合作。在汽车市场上,公司积极开发新客户,从为自主品牌配套逐步发展到为合资品牌配套；摩托车市场上,公司聚焦大客户发展战略,将研发、生产资源向业内主流品牌倾斜。公司客户主要为国内知名汽车、摩托车整车厂,公司需成为整车厂合格供应商后,才能获取整车厂采购订单。公司销售流程示意图如下：4、盈利模式作为内燃机进气系统及配件的生产企业,公司根据下游客户需求及最终签订的销售合同/订单内容进行原材料及配件的采购并组织生产,再按合同/订单向客户提供相应的产品及服务后依照合同的约定获得收入。公司获取的以上收入中,超过原材料采购支出、人工工资支出等各项支出的部分形成公司的盈利。
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程