主营业务：生产和销售不停车收费系统相关的OBU和RSU、RFID、停车场收费系统产品
经营范围：一般项目:通信设备销售;通信设备制造;通信传输设备专业修理;移动通信设备制造;移动通信设备销售;移动终端设备制造;移动终端设备销售;互联网设备制造;互联网设备销售;网络设备制造;网络设备销售;网络技术服务;物联网设备制造;物联网设备销售;物联网技术研发;物联网应用服务;物联网技术服务;智能车载设备销售;智能车载设备制造;专用仪器制造;计算机软硬件及外围设备制造;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;信息系统集成服务;人工智能行业应用系统集成服务;人工智能应用软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;软件开发;软件销售;新兴软件和新型信息技术服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);互联网数据服务;数据处理和存储支持服务;数据处理服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);租赁服务(不含许可类租赁服务);非居住房地产租赁;货物进出口;技术进出口;智能仪器仪表制造;智能仪器仪表销售;计量技术服务;在线能源计量技术研发;在线能源监测技术研发;仪器仪表制造;地理遥感信息服务;导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;航空运输设备销售;航空运营支持服务;紧急救援服务;储能技术服务;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;光伏发电设备租赁;太阳能发电技术服务;智能输配电及控制设备销售;新能源汽车换电设施销售;风电场相关装备销售;风电场相关系统研发;风力发电机组及零部件销售;电池销售;电池制造;电池零配件销售;蓄电池租赁;电池零配件生产;海上风电相关装备销售;海上风电相关系统研发;发电机及发电机组销售;发电机及发电机组制造;电机制造;充电桩销售;机动车充电销售;充电控制设备租赁;电动汽车充电基础设施运营;输配电及控制设备制造;集中式快速充电站;汽车零配件批发;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造;电力设施器材制造;电力设施器材销售;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;节能管理服务;工程管理服务;交通及公共管理用标牌销售;交通及公共管理用金属标牌制造。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可经营项目:建设工程施工。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
深圳市金溢科技股份有限公司于2004年5月20日在深圳注册成立,2017年5月在深交所中小板挂牌上市,股票代码002869。
公司是最早一批从事智慧交通技术研发及产业化的领军企业,也是国家级专精特新小巨人企业和国家级制造业单项冠军企业。
历经十余年的发展,金溢科技已成为集C-V2X、DSRC、RFID三大技术领先的智慧交通解决方案及产品提供商,业务涵盖汽车电子、车路协同、城市数字交通、智慧高速四大领域,拥有面向车-路两端各类智慧交通应用需求提供“解决方案设计+核心产品提供+边端系统集成”的全栈服务能力。
金溢科技秉承“让交通更智慧,让生活更简单”的企业使命,一直聚焦交通安全与效率,致力于以车路通信技术为核心打造“聪明的车”和“智慧的路”,使能交通管理及服务智慧化水平提升,减少道路拥堵和事故,使人人得享安全、高效、便捷、畅通的美好交通生活。
(一)公司主要业务及产品体系公司作为一站式数字交通与能源装备制造商,持续深耕智慧交通领域,聚焦交通场景下的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术,秉持Z4“零死亡、零事故、零拥堵、零碳排”的企业使命,依托“交通+IT+能源”三基因,基于“客户需求+技术创新”双驱动以及全栈式服务能力,打造智慧收费、汽车电子、智能网联、数字能源、数字监测、低空智联、物联网、机器人应用业务集群,推动“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”实现数字化升级,沿着“ETC—车路协同—大车路云—车能路云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进,助力“未来汽车、未来交通、未来城市、未来社会”的协同发展,以期实现更安全、更高效、更低碳的可持续发展交通系统,助力智慧交通的全面发展。
(二)各产品线条情况介绍1、智慧收费产品线(1)ETC终端系列产品公司深耕ETC终端领域,已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵,可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求,产品采用第四代高集成度射频方案,兼容语音播报、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能,并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座等多种外观形态,满足不同用户群体的个性化偏好。
在研发及规划产品方面,公司持续推进技术迭代,进一步优化快充与外观设计,前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答,并采用ETC+AI精灵分体式结构,实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。
通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局,公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级,为智慧出行提供更便捷、更适配用户需求的终端载体。
(2)智能路侧系列产品智能路侧产品是构建“车路云一体化”体系的核心基础设施,主要部署于高速公路沿线、城市路口、隧道出入口等场景,通过DSRC通信、多源融合感知与边缘计算技术,实现路侧与车辆、云端之间的实时信息交互。
核心产品包括相控阵车道RSU、自由流收费RSU、多波束RSU、ETC性能监测RSU等,具备全场景通信、车道级精准定位、全天候感知与事件智能识别能力,为智慧高速、智慧城市、智慧矿山等场景提供安全预警与协同决策支撑。
(3)新型收费系列产品公司依托在高速智慧收费领域积累的深厚经验,聚焦高速公路收费系统的建设与升级,提供涵盖ETC收费、无人化自助收费、匝道预交易、移动应急收费及沿线ETC自由流收费在内的一站式、少人化智慧收费解决方案。
公司始终秉持“标准、智能、少人”的设计理念,突破传统收费车道的部署方式,基于“云边端一体化”架构,融合高集成度一体化设备、自助收费机器人等多种手段,系统构建智慧收费站。
通过打造车道窄岛化、设备集约化、收费少人化、运维在线化、形象统一化的智慧收费运营模式,公司有效解决收费站运营成本高、用户体验差等痛点,显著提升通行效率、收费准确性与用户通行体验。
2、汽车电子产品线公司深耕汽车电子产品生态布局,构建了覆盖前装与后装精品市场的全场景产品矩阵。
近年来,公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势,进一步加大汽车电子产品研发力度,丰富汽车电子业务产品矩阵,形成了覆盖ETC、V2X、座舱健康、商用车/储能系统液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系,可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务,全面助力汽车智能化、网联化升级,赋能车企打造“聪明的车”,为消费者提供更加丰富的驾乘体验。
(1)网联通讯相关产品在前装ETC方面,打造了多样化的ETC前装OBU产品矩阵,产品实现无线支付、身份识别与交通协同,提升出行体验。
在智能网联与自动驾驶领域,公司是国内较早实现V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业,可提供4G/5GV2XOBU等车路协同核心产品,支撑车路云一体化等智能驾驶应用。
公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力,全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求,建立了完善的汽车电子质量保障体系,是业内最早获得IATF16949认证的企业之一,具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。
(2)新能源汽车热管理产品公司于2026年1月出资设立控股子公司深圳金溢羲和系统科技有限公司(以下简称“金溢羲和”)。
金溢羲和定位为热管理领域的技术研发、系统集成与运营服务主体。
金溢羲和的主要业务方向包括热管理项目开发、热管理项目运营、热管理一站式解决方案等,致力于成为新能源热管理全场景解决方案提供商,推动国内与海外市场的协同发展。
目前,公司热管理业务相关产品已开始进入交付阶段,未来有望成为公司新的业务增长点。
(3)音波能量减压相关产品随着新能源汽车的兴起和消费者对健康生活方式的追求,汽车座舱健康成为了近年来继座舱娱乐、智能座舱外又一新兴赛道。
公司音波减压产品主要包括音波能量减压坐垫及座舱健康系统,主要面向汽车精品、家用及办公等应用场景。
音波能量减压坐垫支持手机互联、OTA升级及蓝牙音源接入,可实现身心舒缓、肌肉放松、睡眠改善、情绪调节等辅助康养功效,目标用户涵盖职业司机与长途驾驶者、家庭出游、商务人士及关注健康人群。
报告期内,部分音波能量减压产品已实现批量交付,公司采取“由点及面”的产品规划策略,将逐步构建覆盖车载与居家场景的产品矩阵。
3、智能网联产品线(1)车路云一体化业务公司是行业内较早开展V2X技术研发的企业,在车路协同领域具备领先优势。
公司致力于车路协同前沿技术探索,承担或参与多项省部级课题,实现了V2X技术从底层到系统的全栈式自主研发,构建了涵盖终端产品、应用平台、算法、协议栈的全业务能力体系,打造了完整的“车路云”产品生态,包括车载5G+V2X网联终端系列产品、路侧V2X与MEC系列产品和车路协同云控平台等。
车端产品:融合C-V2X、高精度定位(GNSS+IMU)、4G/5G等通信技术的智能车载终端(4G/5GOBU)产品,能够为车辆提供与路侧设施、其他车辆及云端的实时通信能力,是实现车路协同应用的关键载体。
在车载显示终端上运行的车载APP应用软件,以可视化方式向驾驶员提供安全预警、信息服务等,提升人机交互体验。
路侧产品:集成C-V2X、4G/5G等通信能力的智能路侧(4G/5GRSU)产品,能够连接路侧边缘计算单元,实现与车辆的实时交互和交通信息广播。
在靠近路侧本地部署的边缘计算(MEC)产品,汇聚路侧感知数据,进行融合计算和实时决策,降低时延,为自动驾驶车辆提供可靠的路侧支持。
云端产品:汇聚车路数据,实现3D可视化监控、设备管理、交通态势分析、安全预警下发等功能的车路协同全息管理系统/云控平台,是区域智慧交通的大脑,可对多源异构的道路数据进行标准化处理与融合,为上层应用提供统一、可靠的数据接口。
随着智能网联汽车政策密集落地,L3级自动驾驶商业化进程加速推进。
在矿山、港口等封闭厂区,L4级自动驾驶规模应用也呈现快速增长态势。
当前,公司正积极与主机厂、自动驾驶公司开展合作,为自动驾驶车辆安全运营研发车路协同、车车协同、车云协同、车人协同解决方案,将公司积累多年的V2X技术和车路云协同系统加速推向规模化商业应用。
基于在V2X技术和车路协同系统领域的深厚积累,公司先后参与全国几十个智能网联建设项目和应用示范项目,包括深圳福田中心区车路协同应用示范项目、广州公交BRT车路协同项目、佛山东平路智慧道路项目、深圳坪山全域信控路口网联化改造项目等。
通过大量车路协同与智能交通项目落地实施,公司的V2X产品实现较高出货规模,位居行业前列,智能交通系统在行业内具备较高的知名度。
目前,公司相关业务客户覆盖传统主机厂、造车新势力、高速公路业主、城市智能网联先导区等多元主体。
①城市数字交通业务在智能交通业务体系中,公司深刻洞察城市动态交通管理的业务需求,利用“通感算控”核心技术,打造了包括智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集等众多行业应用解决方案。
其中,公司打造的全息智慧路口通过“端-边-云”协同架构,融合高精度路网、实时交通流、LBS等数据,构建“感知-诊断-决策-优化-评估”闭环体系,精准识别并靶向治理交通拥堵问题,助力客户提升运行效率、保障行车安全、降低运维成本。
同时,公司基于传统优势的ETC技术,打造城市级智慧停车系统,提升路侧停车费实收率。
此外,公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案,全面赋能城市交通基础设施数字化、智慧化升级,助力城市精细化管理提质增效,实现“智于管理,慧畅出行”。
②高速公路数字化转型业务“十五五”期间,立足加快建设交通强国、推进现代化综合交通运输体系“一网四化”总体部署,面对我国高速公路路网规模持续扩大、传统运营管控手段存在安全预警滞后、通行效率受限、建养模式粗放、跨路段数据互通不足等现实挑战,各地高速公路运营方纷纷开启了“高速公路数字化转型”项目。
高速公路数字化转型总体建设目标是统筹高速智能化建设,同步推进既有路网数字化升级,建成云边端协同、数据互通、业务闭环的智慧高速基础设施体系,实现路网运行主动感知、风险超前预警、养护科学精准、通行高效便捷、应急协同联动,推动高速公路从被动管控向主动治理、人工经验驱动向数据智能驱动转变,持续提升路网通行能力、安全韧性与公众出行服务品质,支撑车路协同、货车编队自动驾驶、自由流收费等规模化示范应用。
瞄准这一新兴市场,公司加快布局国产化高性能MEC产品开发,推进异构多源感知融合技术突破。
目前,公司已组建人工智能研发中心,创新融合“视频+雷达+ETC”等技术,打造精准的数字化高速公路感知系统、路网数字孪生驾驶舱等关键产品,落地AI交通事件识别、结构健康监测、交通流短时预测等关键应用。
(2)智能网联终端系列产品公司在智能网联终端领域持续发力,完成4G+V2X与5G+V2X的全系列V2X车载智能终端产品布局,相关产品已实现量产并批量对外供货,在卡车、公交车、网约车甚至高铁列车上均有应用案例。
2026年是L3级自动驾驶商用元年,自动驾驶对网联可靠性提出更高要求。
同时,伴随部分L4级自动驾驶场景走向成熟,基于自动驾驶技术的智能无人装备需求将呈现出井喷趋势。
基于对市场的敏锐洞察,公司启动了面向自动驾驶的高可靠网联域控制器的布局研发。
同时,面向L4级自动驾驶运营场景的安全需求,公司配套DSSAD、V2P等生态产品,连同公司已经布局的国产化MEC产品、边缘融合感知技术、数字能源技术等,将为L4级自动驾驶运营提供全套配套产品解决方案。
当前自动驾驶规模化运营已到临界点,将对交通运输系统尤其是物流运输领域产生深刻影响。
公司启动研发面向营运车辆的智能网联域控制器产品,综合营运车辆各项法规标准要求和自动驾驶需求,布局高集成度、高可靠性的域控产品,增强公司在自动驾驶规模运营领域的影响力。
4、数字监测产品线数字监测产品线作为从公司传统硬件制造与销售商向“软硬件+AI”综合服务商战略转型的核心业务板块之一,聚焦高速公路边坡、桥梁、隧道、超限检测、日常交通管控与应急处置等场景,提供基于“硬件终端+智能算法”的一体化监测与预警系统。
数字监测解决方案通过软硬件相结合、算法与平台双核驱动,将公司“通感算控”核心技术向交通监测场景自然延伸,致力于提供高价值应用与产品。
核心产品方面,公司已构建北斗高精度定位一体机、智能数据采集器、智能地动仪三大硬件终端,以及边坡监测预警云平台(含AI+物理融合预警模型)。
报告期内,公司研究团队系统提出了构建“感知多源、监测立体、应急联动”三位一体技术与装备体系,为智慧高速高质量发展提供系统化技术方案。
下一步,公司将继续依托试点经验,进一步完善产品资质与供应链体系,持续推进城市/高速交通事件检测算法、空地协同感知算法、交通流态势分析推演等感知算法包及数据解析与融合中间件的研发与布局,逐步构建覆盖“感知—监测—预警—处置”全链条的产品体系,助力交通基础设施安全增效与智慧化升级。
5、数字能源产品线报告期内,公司在数字能源领域加快产品化与项目落地,聚焦交通运输与能源融合场景,提供基于“风光储充一体化”的微型电网解决方案及核心设备。
业务面向高速公路服务区、收费站、物流园区、重卡充电站及ETC门架等场景,致力于推动交通基础设施的绿色低碳转型。
控股子公司深圳金溢新能科技有限公司(以下简称“金溢新能”)作为交能融合项目的开发与运营主体,重点推进交能项目开发、智慧运营、一站式解决方案、虚拟电厂及电力市场交易等业务,“F+EPC+O”全生命周期服务模式在重点项目中持续验证。
技术路线方面,公司以800V直流母线技术为核心,构建涵盖无叶片风力发电机、高效光伏系统、液冷超充桩(分体式充电堆及直流快充桩)、工商业储能柜、直流储能舱及800V直流箱变等产品的硬件体系,并配套开发基于AI算法的智慧能源管理平台(iEMS)与智能微网控制器(MGCC),实现源、网、荷、储的协同调度与能效优化。
报告期内,公司持续加码研发投入,V2G充放电模块与iTEMS已构建从底层设备到云端管理的完整技术闭环;无叶片风机具备启动风速低、结构极简、运维简便、生态友好等特点,适用于高速公路沿线等敏感区域。
解决方案方面,公司已形成基于直流母线的重卡充电站解决方案、服务区动态增容风光储充解决方案、零碳门架风光储供解决方案等标准化方案,可提供从勘察设计、设备供应、施工并网到后期运营的“F+EPC+O”全生命周期服务。
项目落地方面,报告期内,公司在延续既有标杆案例、验证技术方案与交付能力的基础上,重卡充电站交付样板进入实施交付阶段,一体化交付能力得到实战检验;高速零碳场景(收费站及服务区)完成多类方案验证,场景适配性进一步夯实,核心技术研发与产品迭代持续加强。
公司将持续完善“车-能-路-云-园”一体化解决方案,助力交通行业绿色低碳转型。
6、低空智联产品线公司低空智联产品线深耕“高速+低空”特色垂直场景,依托自身在智能交通领域沉淀的融合感知、AI识别、车路通信核心技术,将机器视觉、物联网技术跨界迁移至无人机领域,打造“自动机场+无人机+AI”一体化智能巡检与监测解决方案,精准赋能交通、应急、工程、政务等多行业数字化、智能化升级。
产品端,公司聚焦自主研发,布局低空运行管控平台、低空基础设施服务平台两大核心产品。
报告期内,公司重点推进产品研发与小规模商业试点落地,其中低空运行管控平台V1.0版本已顺利完成研发,实现空域、航线、任务、设备全维度管理,覆盖虚拟驾驶舱、实时监控、AI实时预警、轨迹回溯等核心功能,构建起“检测-识别-预警-处置”全流程业务闭环,业务智能化、闭环化能力成型。
场景应用层面,产品核心优势凸显、落地价值显著。
高速场景下,可兼顾全域车流态势,对路面抛洒物、应急车道违规占用、突发拥堵等路况风险实现秒级智能识别、精准定位、即时告警推送,高效解决桥梁养护难度大、路况隐患发现滞后的行业痛点,大幅提升高速路网运维效率与通行安全。
政务场景下,依托一机多能的集成化能力,可适配多部门巡检和应急处置等多元化需求,实现政务低空作业自动化、一体化,有效提升城市综合治理精细化水平与治理效能。
同时,低空基础设施服务平台已完成RID、ADS-B等主流低空感知设备适配基线划定与全维度性能评测。
此次评测输出标准化评价体系,为平台设备选型、全域接入、集中管控提供关键决策支撑,可搭建多类型感知设备兼容框架,实现异构航迹数据标准化汇聚融合,夯实低空全域数字化管控核心数据底座,赋能低空一体化综合治理体系搭建落地。
业务布局方面,为完善低空业务运营体系、推进属地化落地,公司投资设立全资子公司深圳市金溢云飞创新科技有限公司(以下简称“金溢云飞”)、控股子公司深圳市金溢瑞飞科技有限公司(以下简称“金溢瑞飞”),并通过金溢瑞飞设立成都属地子公司,分别作为业务核心运营主体及区域落地主体,构建起全国化、属地化的低空业务运营体系,加速商业化落地进程。
报告期内,公司低空智联业务处于战略投入、试点培育的前期发展阶段。
当前,公司已成功落地两大标杆示范项目:江苏盐城KK-Park无人机地空一体远程调度巡查及文旅旅拍租赁示范点、长沙望城区无人机全自动智慧高速巡检示范点,为业务规模化推广积累了成熟的场景经验与落地范式。
7、物联网产品线公司聚焦RFID技术在交通交管及物联网领域的垂直行业应用,为机动车电子车牌、电动自行车数字号牌及RFID物联网应用等业务场景提供核心产品与解决方案。
作为国内最早从事电子车牌技术和产品研发的企业之一,公司依托自身软硬件研发实力,参与公安部机动车电子标识国家标准的编制工作;相关RFID技术及产品在多个领域实现应用,为电子车牌技术研发和产业化落地提供了有力支撑。
在电动自行车综合治理领域,公司以公安部数字号牌为基础,结合AI智能识别技术,构建了涵盖登记上牌、非现场执法、社区管理、入户管理等环节的全链条闭环解决方案,助力构建安全、高效、智能的智慧物联网生态。
在机动车电子车牌应用领域,RFID涉车管理方案主要用于交通流量调查、重点车辆监管、涉车治安应用、特种车优先通行等场景,为公安交管、环保、交通等部门提供数据支撑,助力城市交通智能化管理。
在通用RFID物联网应用领域,公司基于物联网RFID电子标签技术开拓数智化管理业务场景,在电力、运营商等垂直行业深耕,打造了特殊资产管理、RFID仓储管理等一系列以RFID技术为核心的拓展应用方案,为海内外用户提供优质服务。
8、机器人应用产品线公司机器人应用产品线处于战略投入与场景探索的早期孵化阶段,围绕智能交通场景和公司积累的大量智能交通数据及业务需求,落地人工智能与具身智能技术应用。
公司在智慧收费领域完成AI发卡机器人、AI车道“手机+”服务终端等样机开发,实现了AI视觉识别与自动发卡功能,展示了传统收费设备的智能化升级能力,可服务于智慧高速的车道新型收费业务。
生态合作方面,公司在中国技术创新的高地——深圳市南山区深圳湾成立了“未来交通具身智能生态共创实验室”,与自动驾驶、具身智能产业链头部企业共创智能交通产业新生态,围绕城市、高速等交通运输场景,挖掘智能网联、自动驾驶、具身智能的创新应用,为交通运输产业提供以5G/6G、人工智能、物理AI为基础的新质生产力,创新未来自动驾驶车辆、无人机、机器人等智能无人装备多机协同异构智能的核心技术。
当前公司机器人应用产品线重点聚焦于交通指挥机器人样机研发与场景验证,后续将稳步推进相关产品场景试点验证、持续开展生态合作,逐步探索机器人技术在交通领域的应用价值。
(三)经营模式报告期内,公司始终坚持自主研发,不断推动技术创新,围绕“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”,为客户提供“解决方案+核心技术产品+边端系统集成”的一站式服务。
公司拥有先进的智能制造生产基地及覆盖全国的销售服务团队,形成了完整的“研、产、销、服”业务体系,是国内领先的一站式数字交通及能源装备制造商。
1、研发模式公司坚持核心技术自主可控,聚焦深耕智慧交通场景的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术,推动产品实现降本增效与品质提升。
同时,公司深化政产学研用协同,联合高校、科研院所及行业头部企业共建创新平台,持续完善技术生态。
2、采购与生产模式公司在广东佛山拥有可实现全过程高度自动化生产和数字化管理的智能制造生产基地,该基地是佛山市首批“数字化示范车间”。
佛山智造基地拥有从SMT贴片到整机组装的全链条生产线,具备车规级汽车电子及微波电子产品批量生产能力,严格执行相关管理体系标准,建立了稳定的供应链生态,能为客户提供优质的产品与服务。
3、销售与服务模式公司针对成熟业务与新兴业务实施差异化策略:成熟业务依托市场占有率和客户复购优势,持续巩固行业头部地位;新兴业务积极探索“F+EPC+O”等创新商业模式,推动从单一设备销售向“硬件+平台+数据服务”的全生命周期解决方案转型。
公司拥有覆盖全国的本地化服务团队,提供7×24小时技术支持与快速响应,保障项目高效交付与长期稳定运行。
公司积极开拓新零售业务渠道,围绕ETC及车载出行相关产品与服务,构建线上数字化直销经营模式。
报告期内,公司出资设立控股子公司深圳市溢加科技有限公司,按照“线上直销+场景运营+智能硬件”三线并进的思路开展业务布局:一是ETC线上销售业务,依托抖音、京东平台,联动省级发行方搭建直播及电商渠道,实现线上销售渠道从0到1的闭环;二是闪充按摩补能站业务,通过核心运营团队组建,以及在出租车、网约车场景开展设备铺设与模式验证,初步验证了市场真实需求与商业模式可行性;上线“溢加”全套VI视觉设计与官方品牌网站,树立AI健康科技公司的品牌形象;三是智能穿戴设备业务,面向人体健康数据垂直场景,承接按摩背靠沉淀的数据基础,启动智能穿戴硬件产品研发,为后续构建健康数据采集与AIAgent智能服务闭环奠定基础。
后续公司将加快ETC线上渠道的运营策略优化与售后体系完善,推进闪充按摩补能站由“按摩”向“快充”主打的升级迭代及规模铺设,并加快智能穿戴设备的样机验证与量产导入,稳步提升线上渠道的销售能力与品牌影响力。
2004年5月,金溢实业和广州立尊以现金方式合计出资100万元设立金溢有限。
上述出资已经深圳广信会计师事务所审验,并出具深广信所验字(2004)第208号《验资报告书》。
2004年5月20日,金溢有限在深圳市工商局注册登记并领取了企业法人营业执照,注册资本为100万元,法定代表人为李朝莉,住所为深圳市南山区高新区北区清华信息港一期研发综合楼8层808B。
2013年10月28日,金溢有限召开股东会,决定将公司改制为股份有限公司;2014年2月8日,金溢有限的15名股东:敏行电子、罗瑞发、王明宽、李朝莉、李娜、刘咏平、杨成、甘云龙、蔡福春、王政、钟勇、黄伟斌、李兴锐、杨秋英和朱和安签订了《发起人协议》,将原公司金溢有限整体变更、以发起方式设立金溢科技。
2014年2月28日,经金溢科技创立大会审议通过,根据天健会计师事务所(特殊普通合伙)深圳分所出具的天健深审(2014)16号《审计报告》,以公司经审计的净资产17,147.87万元按照1:0.47的比例折合为股份公司的股本总额8,000.00万股(每股面值1元),由金溢有限原股东按照各自在原公司的出资比例持有相应数额的股份,股本总额等于注册资本总额,其余9,147.87万元列入股份公司的资本公积。
金溢有限的出资经天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具天健验(2014)3-12号《验资报告》予以审验,2014年3月17日,深圳市市场监管局核准了本次变更,公司领取了新的企业法人营业执照。