江苏物润船联网络股份有限公司

• 企业全称: 江苏物润船联网络股份有限公司
• 企业简称: 物润船联
• 企业英文名: Jiangsu Wurun United Shipping Internet Co.,Ltd.
• 实际控制人: 朱光辉
• 上市代码: 831096.NQ
• 注册资本: 4091.691 万元
• 上市日期: 2014-08-21
• 大股东: 朱光辉
• 持股比例: 48.9%
• 董秘: 朱丹凤
• 董秘电话: 0512-58635111
• 所属行业: 互联网和相关服务
• 会计师事务所: 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张定坤、惠鹏
• 律师事务所: 上海国瓴律师事务所
• 注册地址: 江苏省张家港市保税区物流园区3078、3098室

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2011-12-19
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91320000588401883B
• 法定代表人: 朱光辉
• 董事长: 朱光辉
• 电话: 0512-58384820,0512-58635111
• 传真: 0512-58384820
• 企业官网: www.ship56.net
• 企业邮箱: wurunwang@163.com
• 办公地址: 江苏省张家港保税区长江润发国际大厦B座1703-1705室
• 邮编: 215600
• 主营业务: 无运输工具承运业务,并依托互联网、物联网、大数据、云计算等技术,搭建智慧物流生态平台,为客户提供交易撮合、SaaS软件销售及服务、系统链接及其他运输相关的增值服务,是国内领先的智慧物流综合服务提供商
• 经营范围: 无车承运、无船承运。第一类增值电信业务中的在线数据处理与交易处理业务、第二类增值电信业务中的因特网信息服务业务(业务覆盖范围:江苏省,限按增值电信业务经营许可证所列项目经营);计算机软硬件及辅助设备、网络技术的开发、销售,网络系统集成、电子制图及应用、企业信息化软件应用、AIS系统船舶自主研发,3G船载监控设备的软硬件集成、销售、售后服务,港口物联网智慧系统软件开发、系统集成、销售,软件设计、发布广告、电子商务技术推广服务;信息咨询,技术服务,会展服务,自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:道路货物运输(网络货运)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)
• 企业简介: 江苏物润船联网络股份有限公司(以下简称“物润船联”),成立于2011年12月19日,2014年新三板挂牌(股票代码:831096),是国内领先的以船/车联网大数据+人工智能为基础,开展供应链创新与应用、“互联网+”高效物流、无船/车承运的智慧物流服务商,是推动中国物流迈进“智慧化、数字化”的开拓者和主力军。物润船联以“互联网+物流大数据+无运输工具承运”为核心路径,集信息流、物流、资金流、票据流和证据流于一体,通过AloT(AI+物联网)为用户提供完整的智慧物流与供应链解决方案,致力于打造长江黄金水道首屈一指的“新物流、高智慧、全程可视”的嵌入式智慧物流服务平台——水陆联运网,推动我国水路、公路及多式联运向管理智能化、运输可视化、流程标准化和运输方式集约化方向发展。 物润船联坚持以持续模式创新为客户不断创造价值,以新技术、新服务、新模式“三新”要素,促进服务数字化、物流智慧化、平台科技化、品牌高端化“四化”转变,引领智慧物流转型升级的新路径。截至目前,物润船联已获得6项实用新型专利和29项软件著作权。 平台依托“AIS、电子围栏、人工智能、物流大数据、云计算”等核心技术,打造了网络货运SaaS系统、智慧供应链物流服务、互联网+多式联运服务、无车承运服务、物流增值服务等服务体系,将线上交易、线下服务全面深度结合。 截至目前,平台入驻用户超30万,积累的用户量位居长江经济带的首位。平台自上线以来,整合长江、沿海、大运河12.6万条船舶运营数据(包括但不限于船舶类型、吨位,船规、吃水、船籍、当前位置等多维度数据);平台接入交通部500万辆货车运营数据,根据平台大数据测算,平台为加盟企业降低采购成本平均达到10%—15%,降低运输成本15%—20%,已经发展成为行业标杆。
• 发展进程: 江苏物润船联网络股份有限公司前身为江苏物润网络科技有限公司。2011年12月19日,经江苏省张家港保税区工商行政管理局核准依法设立。有限公司系由朱光辉、朱政、赵德鹏、王仁超、于洪柱、周琳、赵丹丹、钱波等8名自然人共同以货币出资设立,注册资本1,000万元,法定代表人朱光辉,公司住所为张家港保税区长江润发国际大厦B座1703-1705室。 2011年12月19日,苏州中信联合会计师事务所出具“中信验字(2011)第346号”《验资报告》,经验证,截至2011年12月19日,公司共收到股东货币出资1,000万元,其中朱光辉出资550万元、朱政出资280万元、赵德鹏出资100万元、王仁超出资20万元、钱波出资20万元,周琳出资10万元,于洪柱出资10万元,赵丹丹出资10万元,出资已全部到位。其中,朱政、王仁超等7人出资款合计450万元均由朱光辉代垫出资,该7人一直未向朱光辉支付该出资款。 2011年12月19日,江苏省张家港保税区工商行政管理局核发了《企业法人营业执照》(注册号为320592000058046)。2012年3月5日,朱政、王仁超等分别与赵德鹏签订《股权转让协议》,将物润有限20%股权以人民币200万的价格转让给赵德鹏。 2012年3月5日,物润有限召开股东会,一致同意朱政、王仁超等人将物润有限20%股权以人民币200万元的价格转让给赵德鹏。 赵德鹏取得股权后,一直未向上述6人支付200万元股权购买款。2012年3月7日,江苏省张家港保税区工商行政管理局向物润有限换发了注册号为“320592000058046”的《企业法人营业执照》。 2012年3月7日,朱光辉与赵德鹏签订《股权转让协议》,将其持有的物润有限的25%股权以人民币250万元价格转让给赵德鹏。2012年3月7日,物润有限召开股东会,一致同意朱光辉将其持有的物润有限的25%的股权以人民币250万元价格转让给赵德鹏。 赵德鹏取得股权后,一直未向朱光辉支付上述250万元的股权购买款。2012年3月7日,物润有限股权变更事宜在张家港保税区工商行政管理局完成备案登记。 2013年11月12日,物润有限召开股东会,决议将经营范围修正为:“一般经营项目:计算机软件、网络技术的开发、销售,电子制图及应用,企业信息化软件应用,AIS系统船舶自主研发,3G船载监控设备的软硬件集成、销售、售后服务,港口物联网智慧系统软件开发、系统集成、销售,信息咨询,技术服务,会展服务,自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(涉及专项审批的,凭许可证经营)”2013年11月13日,物润有限取得张家港保税区工商行政管理局新颁发的营业执照。 2013年12月4日,赵德鹏与朱光辉签订《股权转让协议》,将其持有的物润有限的55%股权以人民币550万元价格转让给朱光辉。 2013年12月4日,物润有限召开股东会,全体股东一致同意赵德鹏将其所持有的物润有限55%的股权以人民币550万元转让给朱光辉。 由于赵德鹏、朱政、周琳、于洪柱、赵丹丹、王仁超、钱波七人在公司成立时的出资均为朱光辉代垫,且历次转让也均未实际支付价款,经过此次转让以后,除朱政持有150万元股权外,其余股权均由朱光辉持有。因此,朱光辉取得该55%的股权,无需支付相关股权转让款。2013年12月,相关各方就上述情况在张家港市公证处进行了公证。 2013年12月5日,物润有限股权变更事宜在张家港保税区工商行政管理局完成了备案登记。2013年12月18日,物润有限召开股东会并通过决议,同意朱光辉将其持有的有限公司12%的股权以120万元的价格转让给光辉投资,将其持有的有限公司4.9%的股权以49万元的价格转让给侯维忠;同意朱政将其持有的有限公司3%的股权以30万元的价格转让给光辉投资。 各转让方与受让方于2013年12月18日签订了《股权转让协议》,并与2013年12月19日付清了股权转让款项。 2013年12月18日,物润有限全体股东朱光辉、朱政、侯维忠、光辉投资作出股东会决议,通过本次股权转让的章程修正案。2013年12月26日,物润有限召开股东会并通过决议,一致决定增加公司注册资本8万元,新增注册资本8万元由朱光辉以现金88万元认缴,其中8万元计入实收资本,80万元计入资本公积。2013年12月27日,苏州华诚会计师事务所有限公司出具“华诚会验字[2013]第002号”《验资报告》,确认截至2013年12月27日,物润有限已收到朱光辉认缴的新增注册资本8万元。朱光辉实际缴纳出资额人民币88万元。其中: 货币出资88万元人民币,于2013年12月27日缴足,其中8万元作为实收资本,80万元作为资本公积处理。 2013年12月30日,江苏省张家港保税区工商行政管理局向物润有限换发注册号为“320592000058046”《企业法人营业执照》。2014年2月10日,物润有限获得江苏省工商行政管理局核发的“(05920010)名称变更[2014]第02100007号”《名称变更核准通知书》,核准物润有限更名为“江苏物润船联网络股份有限公司”。 2014年2月15日,天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)出具“天职业字[2014]3206号”《审计报告》,截至2013年12月31日,物润有限经审计的账面净资产为10,506,162.87元。2014年2月15日,江苏华信资产评估有限公司出具“苏华评报字[2014]第002号”《评估报告》,截至2013年12月31日,公司经评估后的净资产为1,059.46万元。 2014年2月15日,有限公司召开股东会并通过决议,同意公司由有限责任公司整体变更为股份有限公司,并同意如下折股方案:以2013年12月31日为基准日将物润有限经审计确认的公司账面净资产值人民币10,506,162.87元,按照1:0.959436868的折股比例折为股份公司股份1,008万股,每股面值为人民币1元,股份公司注册资本为人民币1,008万元;由截至2013年12月31日登记在册的全体股东作为股份公司的发起人,按各自在公司注册资本中的出资比例分别持有股份公司的股份;净资产超过股份公司注册资本的金额人民币426,162.87元列入股份公司资本公积金。 2014年2月15日,物润有限全体股东签署《发起人协议书》,确认前述整体变更方案。 2014年3月3日,公司全体发起人召开创立大会,会议审议并通过了《江苏物润船联网络股份有限公司章程》等文件。 2014年3月3日,天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)出具“天职业字[2014]4595号”《验资报告》(以下简称“改制《验资报告》”),经验证,“截至2013年12月31日,物润船联已收到全体股东缴纳的股本合计人民币1,008万元。各发起人以其持有的物润网络科技所对应的权益出资,以物润网络科技截至2013年12月31日止经审计账面净资产折合成物润船联股本1,008.00万元,余额426,162.87元转入物润船联资本公积。”2014年3月10日,江苏省工商行政管理局核发了《企业法人营业执照》(注册号:320592000058046)。
• 商业规划: 2018年,公司管理层按照公司制定的战略规划和经营计划,不断加大对平台功能及服务的研发力度,积极开拓市场,继续加强服务质量和内部控制管理。公司的技术创新能力、销售水平、客户服务质量都得到了提升,经营业绩稳定增长。全资子公司运输服务业务保持高速增长,全年实现营业收入68,587.87万元,净利润387.95万元。截止2018年12月31日,公司总资产为8,463.91万元,净资产增至2,960.56万元。2018年,公司符合无车(船)承运企业代开增值税专用发票的试点对象要求,成为无车(船)承运企业代开增值税专用发票的试点企业,为公司无车(船)承运业务的快速开展提供基础以及对公司的财务管理产生积极影响。公司加大对研发的投入力度,建设公司的研发基地,满足公司战略发展规划的需要,深化物流大数据服务研发,优化公司战略布局。2018年7月,公司对外投资设立1家全资子公司:江苏物润船联智慧物流研发运营中心有限公司。2018年度,公司完成新产品“物润船联网络货运平台软件”项目研发并投入市场,平台软件以物流大数据为基础,为网络货运经营者提供网络货运管理软件服务,助力网络货运经营者实现规模化集约化运输和生产。此外,公司研发部门对无车(船)承运系统作了较大的调整和优化以及进行新功能的开发,从账户系统、电子合同、证件自动验真、实时监控等几方面作了调整,并对以上研发费用资本化处理。报告期内公司主营业务未发生变化。(二)行业情况2018年,中国物流行业在快速地发展,目前随着互联网+时代的到来,以及大数据、人工智能、无人配送等技术的发展,可以使未来的物流行业更加高效。随着国内在智能物流行业的加大投入,国内市场会快速腾飞。2018年,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》、交通运输部办公厅印发《交通运输部办公厅关于深入推进无车承运人试点工作的通知》、及《商务部等8部门关于开展供应链创新与应用试点的通知》的颁布,极大地促进互联网物流行业的发展;此外2018年中央经济工作会议上也提出“我国发展现阶段投资需求潜力仍然巨大,要发挥投资关键作用,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度。公司正处于行业发展期,市场前景较为广阔。