诺得网络科技股份有限公司

• 企业全称: 诺得网络科技股份有限公司
• 企业简称: 诺得科技
• 企业英文名: Nuode Network Technology Co., Ltd
• 实际控制人: 朱冬萍,赵国荣
• 上市代码: 834703.NQ
• 注册资本: 19922 万元
• 上市日期: 2015-12-08
• 大股东: 赵国荣
• 持股比例: 32.08%
• 董秘: 唐叶红
• 董秘电话: 0511-86336333
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 天衡会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 罗顺华、汪久翔
• 律师事务所: 江苏天淦律师事务所
• 注册地址: 镇江市金润大道珠峰路1号

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2004-08-16
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 913211007651402082
• 法定代表人: 赵国荣
• 董事长: 赵国荣
• 电话: 0511-86336666,0511-86336333
• 传真: 0511-86339818
• 企业官网: www.nuode56.cn
• 企业邮箱: yangzhen@nuode56.cn
• 办公地址: 江苏省镇江市金润大道珠峰路1号
• 邮编: 212300
• 主营业务: 提供公路运输服务、多式联运服务和物流信息化服务,致力打造数据驱动的直客物流服务商
• 经营范围: 网络货运,无车承运,道路普通货物运输,多式联运,大型物件运输,国际运输代理,货物专用运输(罐式),货物专用运输(集装箱),普通货物搬运装卸,仓储服务,保税仓储业务,停车场服务,软件研发与销售,物流平台的咨询、建设、运营、服务和管理,信息技术咨询、研发与销售服务,云计算、大数据咨询开发与服务;物联网软件与硬件的研发、销售。自营和代理各类货物及技术进出口业务。产品包装设计。设计、制作、代理、发布各类广告;汽车销售;汽车租赁;车船配件、润滑油、轮胎、汽车养护用品销售;增值电信业务;在线数据处理与交易处理业务;信息服务业务。(其中涉及许可经营项目的,按许可证所核范围和方式经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:无船承运业务;国内船舶代理;非居住房地产租赁;煤炭及制品销售;专用化学产品销售(不含危险化学品)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 诺得网络科技股份有限公司(原诺得物流股份有限公司)成立于2004年,作为一家集物流服务与信息平台研发运营为一体的科技型物流企业,公司聚焦“互联网+工业物流”领域,致力于为工业头部客户提供全面完善的数字化物流服务和“智改数转”诊断与应用服务。公司独立研发团队充分运用5G、大数据、区块链、标识解析等技术重构物流供应链,实现了促进社会物流提质增效。截止2023年9月,公司累计服务1000+行业头部客户,整合社会零散货运司机40万+。目前,诺得科技在全国设有40多个线下服务网点,业务范围覆盖全球多个国家,专业从事网络货运、国际物流及工业互联网信息化服务等,获得了金光集团、晶澳太阳能、天工国际、沃得集团、大亚圣象等一批行业领军企业的高度认可和长期合作。未来,诺得科技将继续秉承“客户至上、服务为先”的核心经营理念,利用新兴技术不断优化运力组织方式,构建智慧物流良好生态,打造中国领先的网络货运平台。
• 发展进程: 公司前身为“丹阳市飓风物流有限公司”,系赵国荣、朱冬萍出资设立,注册资本51万元,其中赵国荣货币出资31万元、朱冬萍货币出资20万元。2004年8月10日,丹阳中信会计师事务所出具了丹中会验【2004】第219号《验资报告》验资,验证设立出资到位。2004年8月16日,有限公司在镇江市丹阳工商行政管理局登记设立,并取得了注册号为3211812202981的《企业法人营业执照》。2013年4月29日,经公司股东会决议,同意以2013年4月30日为审计、评估基准日,以有限公司全部股东作为发起人,将公司组织形式由有限公司整体变更为股份有限公司。2013年5月17日,北京兴华会计师事务所安徽分所出具了【2013】京会兴皖分审字第08020118号《审计报告》,截至2013年4月30日,有限公司经审计的净资产30,173,304.77元。2013年5月18日,北京国融兴华资产评估有限责任公司安徽分公司出具了国融兴华皖评报字【2013】第103号《评估报告》,截至2013年4月30日,有限公司经评估的净资产32,228,399.87元。2013年5月21日,有限公司全体股东作为发起人依法签署了《发起人协议》,同日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过了《股份公司筹建工作报告》、《公司章程》及相关治理制度等议案。2013年5月22日,北京兴华会计师事务所安徽分所出具了【2013】京会兴皖分验字第08020011号《验资报告》,有限公司以截至2013年4月30日经审计的净资产30,173,304.77元,按1.425:1的比例折合为公司股本2,118万股,每股面值1元,其余部分计入公司资本公积。公司于2013年5月27日完成了工商变更登记,本次股改后公司股权结构未发生变化。 公司已完成名称变更的工商变更登记,并履行了向全国中小企业股份转让系统有限责任公司备案的手续,将于2019年1月7日正式在全国中小企业股份转让系统进行公司名称及证券简称变更。公司名称由“飓风物流股份有限公司”变更为“诺得物流股份有限公司”;证券简称由“飓风股份”变更为“诺得物流”;证券代码保持不变。 自2023年10月11日起,公司正式在全国中小企业股份转让系统进行名称变更,变更前本公司全称为“诺得物流股份有限公司”,变更后全称为“诺得网络科技股份有限公司”,证券代码保持不变。
• 商业规划: (一)经营计划2018年,公司坚持战略引领,坚定发展目标,加大市场开发力度,成本严格控制和精益管理升级的落实,持续加强专业技术队伍和销售队伍建设,服务质量和市场影响不断提高,有效的推动了公司业绩的提升,取得了良好的经营业绩。报告期内,公司实现营业收入65,290.07万元,同比增长25.96%,实现净利润5,053.55万元,同比增长16.06%。报告期内,公司主营业务未发生变化。具体分析如下:1、业务经营情况(1)公司财务状况报告期末,公司资产总额为50,905.06万元,较期初34,947.75万元,增加15,957.31万元,增幅45.66%,主要原因是公司经营规模扩大,且报告期内新增两次股权融资。报告期末,负债总计11,207.43万元,较期初9,771.29万元,增幅14.70%。报告期末,公司所有者权益为39,697.64万元,较期初25,176.45万元,增幅57.68%,主要原因是本期公司实现盈利使未分配利润增加3973.08万元;完成定向发行新股吸收投资款使股本增加1840.00万元,资本公积增加7,906.37万元。(2)公司经营成果报告期内,公司营业收入65,290.07万元,较上期51,832.98万元,增幅25.96%;营业总成本62,204.10万元,较上期48,224.23万元,增幅28.99%,主要原因为公司进一步提升经营模式的创新发展,提升竞争实力,公司积极拓展外部市场,积极推进技术产品研发,引进高科技物流专业人才,建立大数据分析中心,优化客户物流解决方案,提升服务体验,推进流程改进,提升物流运作效率,持续保持行业领先优势。公司物流信息技术和服务优势受到客户广泛认可,在行业知名度增长,新增一批优质VIP客户。报告期内,公司在无车承运试点综合监测评估中名列江苏省第三、全国第七,公司通过“江苏省高新技术企业”复核,成为2018年第三批认定高新技术企业。(3)现金流量情况报告期内,公司经营活动现金流入67,275.95万元,上年同期为流入49,166.70万元,公司经营活动现金流出76,323.74万元,上年同期为流出53,916.59万元,主要原因为:(1)公司经营规模扩大,营业收入增加25.96%,公司年底招投标保证金投入较大,导致应收款项增幅较大;(2)公司人员增加、薪酬调整及社保公积金增加使得支付给职工以及为职工支付的现金较上期增加50.34%;(3)公司经营规模扩大,支付的各项税金较上年度增加47.73%。投资活动现金净流量比同期增加41.02%,主要原因为固定资产投入与无形资产(土地费用)支出较上期减少约1000万元。筹资活动产生的现金流量净额比同期增加22.82%,主要原因是2018年公司通过定向增发融资合计募得资金10,304万元。2、市场拓展情况报告期内,公司按照既定的“物流+互联网”发展战略,进一步提升经营模式的创新发展,提升竞争实力,吸纳和培养专业人才,优化公司财务结构,持续完善、升级公司智运通一站式智慧物流平台及物流解决方案,加快市场拓展步伐,实现了销售收入和净利润的同步快速增长。2018年,公司新开发了一批优质大客户;同时大力开发省外市场,在广东、云南、天津、合肥、南京、沈阳等全国重要工业集聚城市部署27个服务网点。3、开展资本运作,实现战略布局公司借助资本市场平台,成功进行两次股票定向增发,合计融资10,304.00万元,为公司业务提供了资金保障,也为公司的后续发展增强了动力。4、技术创新情况公司近年来积极推进技术产品研发投入,引进高科技物流专业人才,先后与东南大学、南京信息工程大学、江苏大学、江苏科技大学等单位建立了良好的合作研究和人才培养关系,充分发挥了人才、资金、设备优势,为科研成果的转化建立了良好的基础。报告期内,公司获授权实用新型25项,并且发布了两项地方标准:《道路甩挂运输生产作业流程规范》、《第三方物流道路运输作业服务规范》,组建了一支经验丰富的高科技物流研发团队,在物流标准化、物流大数据、在途跟踪技术、物联网技术方面有较大突破。(二)行业情况1.宏观环境交通运输部发出《三年行动计划(2018—2020年)》,对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部署,旨在完善交通基础设施网络,推进运输服务转型升级。商务部等10个部门发出《关于开展供应链创新与应用试点的通知》,试点包括城市试点和企业试点,试点实施期为2年。试点城市的主要任务是出台支持供应链创新发展的政策措施,优化公共服务,营造良好环境,推动完善产业供应链体系,并探索跨部门、跨区域的供应链治理新模式。交通运输部发布推进智慧交通发展计划,在基础设施智能化、生产组织智能化、运输服务智能化以及决策监管智能化四个方面提出高要求高目标,全面贯彻落实国务院信息化发展战略部署。交通运输部办公厅发布《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》,进一步健全无车承运人试点企业监测评估机制,优化无车承运人发展环境,促进无车承运人新业态健康规范发展。2.行业发展中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。2018年我国物流运行总体向好。我国智慧物流的发展现状如下:(1)发展规模扩大,增速明显近年来我国智慧物流保持较快的发展速度。智慧物流作为新一代物流产业与信息技术产业集成发展的重要组成部分,促进了“物物联网”概念的实现,利用互联网电子科技实现了不同物品之间信息交换与通信的便利性,对于资源配置效率和实现管理效能的提升具有重要意义。我国智慧物流产业虽然刚兴起不久,但是实际发展情况良好,从最早的TMS等软件,到最近的物流园区信息交易大厅系统、“滴滴”货车、同城配、区域配、干线网等,以及物流信息的在线展示、交易、运营的发展均十分迅速。市场占有率持续上升,在一些大中型城市已经具备货主自动提货、订单自动计算发货等颇为智慧的物流模式,这说明我国智慧物流的市场占有率持续上升,增速较为明显。(2)国家大力推进互联网+物流业自2015年以来,国家各级政府机构出台了鼓励物流行业的智能化、智慧化发展的政策,并积极鼓励企业进行物流模式的创新,主要方向包括:大力推进“互联网+物流”发展,发挥互联网平台实时、高效、精准的优势,对线下运输车辆、仓储等资源进行合理调配、整合利用,提高物流资源使用效率。如2018年4月8日交通部发布的《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》,从加强试点运行监测评估、优化试点企业发展的外部环境、推动完善相关税收保险政策、强化运输安全管理以及加强技术创新和经验推广五个方面进一步促进无车承运人新业态健康规范发展。(3)物流运作模式革新,推动智慧物流需求提升互联网时代下,物流行业与互联网结合,改变了物流行业原有的市场环境与业务流程,推动出现了一批新的物流模式和业态。基础运输条件的完善以及信息化的进一步提升激发了多式联运模式的快速发展。3.重大事件对公司影响物流服务行业是中国二十一世纪的朝阳行业,是中国现代产业结构升级的重要支柱产业。物流行业的各种政策出台,推动物流资源加快整合。公司作为无车承运人试点单位,抓住发展机遇,加快产业结构升级的步伐,积极响应国家对现代物流服务行业的扶持政策,推动企业的转型升级,提升客户粘性,快速扩大市场占有率。