超捷紧固系统(上海)股份有限公司

• 企业全称: 超捷紧固系统(上海)股份有限公司
• 企业简称: 超捷股份
• 企业英文名: Essence Fastening Systems (Shanghai) Co., Ltd.
• 实际控制人: 宋广东
• 上市代码: 301005.SZ
• 注册资本: 13486.1949 万元
• 上市日期: 2021-06-01
• 大股东: 上海毅宁投资有限公司
• 持股比例: 47.64%
• 董秘: 李红涛
• 董秘电话: 021-59907242
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 梁志勇、金梅
• 律师事务所: 国浩律师(杭州)事务所
• 注册地址: 上海市嘉定区丰硕路100弄39号
• 概念板块: 汽车零部件 上海板块 专精特新 创业板综 融资融券 预盈预增 人形机器人 PEEK材料概念 机器人概念 换电概念 华为汽车 商业航天 新能源车 高送转 特斯拉 军工

• 注册地: 上海
• 成立日期: 2001-12-28
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91310000729528125L
• 法定代表人: 宋广东
• 董事长: 宋广东
• 电话: 021-59907230,021-59907242
• 传真: 021-59907111
• 企业官网: www.shchaojie.com.cn
• 企业邮箱: lihongtao@shchaojie.com.cn
• 办公地址: 上海市嘉定区丰硕路100弄39号
• 邮编: 201822
• 主营业务: 高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售
• 经营范围: 从事关键机械基础件(五金件、汽车零部件)的生产及销售,机械科技领域内的技术开发,塑料制品的销售,道路货物运输,货物及技术的进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
• 企业简介: 超捷紧固系统(上海)股份有限公司(股票简称“超捷股份”,证券代码“301005”)自2001年创立以来,已发展成为汽车紧固件行业的领先厂商,总部位于上海市嘉定区。公司下辖5家子公司,拥有员工1,000余人,核心业务涵盖汽车金属、塑料零部件的研发、生产与销售,为汽车行业提供一系列高质量、高强度的精密紧固件和异形连接件等产品。在传统汽车领域,公司产品广泛应用于发动机涡轮增压系统、换档驻车控制系统、汽车排气系统以及汽车内外饰系统等,在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。除此之外,公司的紧固件产品也广泛应用于电子电器、通信等行业。近年来,公司连续获得了多项荣誉,包括国家级“专精特新”、上海市“专精特新”中小企业、上海市嘉定区小巨人企业、上海市高新技术成果转化百佳、上海市嘉定区先进制造业综合实力奖、无锡市科技研发机构等荣誉。公司通过突破传统经营思路,深耕汽车关键异形连接件的研发与生产,并采取组合应用冷镦成型、精密机械加工、注塑成型等多种成型技术的创新研发模式,不断丰富公司异形连接件产品种类,满足市场不断变化的需求。公司秉承着“为客户提供优质的连接与紧固技术解决方案”的使命,力争在汽车行业中保持领先地位,并积极推动中国高端制造以支持全球汽车零部件领域的持续发展和创新。
• 发展进程: 发行人系由上海超捷金属制品有限公司整体变更设立。2010年5月5日,经超捷有限董事会审议通过,超捷有限全体股东作为发起人,以经利安达会计师事务所有限责任公司出具的“利安达审字(2010)第B-2028号”《审计报告》审计的超捷有限截至2009年12月31日的账面净资产61,700,964.45元按1.3711:1的比例折为4,500万股,每股面值为人民币1.00元,净资产高于股本部分16,700,964.45元计入资本公积,公司全体股东作为股份公司的发起人按照各自在公司的出资比例持有相应数额的股份。2010年7月12日,上海市商务委员会下发“沪商外资批[2010]1775号”《市商务委关于同意上海超捷金属制品有限公司变更为港商投资股份有限公司的批复》,同意有限公司整体变更为港商投资股份有限公司,公司名称变更为“超捷紧固系统(上海)股份有限公司”。2010年7月19日,公司收到了上海市人民政府换发的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(批准号:商外资沪股份字[2001]3045号)。2010年7月28日,利安达会计师事务所有限责任公司出具“利安达验字[2010]第B-1039号”《验资报告》,验证各发起人认缴出资均已到位。2010年8月20日,公司召开首次股东大会,同意有限公司整体变更为股份公司,以公司经审计的截至2009年12月31日的净资产61,700,964.45元折合成股份,其中注册资本4,500万元,其余计入资本公积。2010年9月8日,上海市工商行政管理局核发了《企业法人营业执照》,注册号为310000400287099(市局),注册资本为人民币4,500万元。 2001年11月29日,香港超艺签署《上海超捷金属制品有限公司章程》,设立上海超捷金属制品有限公司。章程中约定:“公司的注册资本15万美元由投资者以7万美元现汇及8万美元生产设备投入,在签发公司营业执照之日起三个月内缴付15%,其余十二个月内缴付完毕。”2001年12月3日,有限公司取得由上海市工商行政管理局嘉定分局出具的《企业名称预先核准通知书》(沪名称预核(外)NO:02200111300019)。2001年12月14日,上海市嘉定区人民政府印发“嘉府审外批[2001]624号”《上海市嘉定区人民政府关于同意港资建办上海超捷金属制品有限公司的批复》。2001年12月28日,超捷有限取得上海市人民政府下发的“外经贸沪嘉独资字[2001]3045号”《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》及“企独沪总副字第030060号(嘉定)”《企业法人营业执照》。超捷有限设立的申请报批过程中,公司提交的投资方主体资格证明为“超艺实业公司”,但在可行性研究报告和公司章程中误将投资方写为“香港超艺实业有限公司”,实际履行出资义务的也是“香港超艺实业有限公司”。2011年12月31日上海市嘉定区商务委员会出具证明,对上述事项予以确认,认定“香港超艺实业有限公司”为超捷有限的投资主体。 2017年3月1日,香港超艺分别与曾立丰、吕海军、宋毅博、周家乐签订《股权转让协议》,协议约定香港超艺将其持有的发行人178.056万股股份以800万元的价格转让给曾立丰;166.928万股股份以750万元的价格转让给吕海军;137.251万股股份以617万元的价格转让给宋毅博;74.19万股股份以333万元的价格转让给周家乐。2017年10月16日,公司召开股东大会,决议如下:同意公司注册资本由3,709.50万元增加至3,939.9894万元,并相应修改公司章程。2017年10月17日,增资方周家乐、新股东王胜永同公司原股东签订《增资协议》,协议约定周家乐以1.52元/股的价格增资776,178股,王胜永以1.52元/股的价格增资1,528,716股。2017年10月16日,公司召开股东大会,决议如下:同意公司注册资本由3,709.50万元增加至3,939.9894万元,并相应修改公司章程。2017年10月17日,增资方周家乐、新股东王胜永同公司原股东签订《增资协议》,协议约定周家乐以1.52元/股的价格增资776,178股,王胜永以1.52元/股的价格增资1,528,716股。
• 商业规划: （一）主营业务情况公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。公司子公司成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业,擅长对复杂结构件、薄壁件的加工,尤其对铝合金、钛合金、镍合金、钨合金、钴合金等特殊材料的复合型加工,具有独特的工艺方法,成熟的工艺技术,熟练的技术团队和较丰富的制造经验。报告期内,公司业务未发生变化。（二）主要产品1、汽车制造领域主要产品公司在汽车制造领域的主要产品按材质主要分为金属类和塑料类,其中金属类主要产品有高精密度螺钉螺栓、异形连接件和垫片、螺母等其他产品,产品主要应用于汽车、电子电器、通信等领域,螺钉螺栓类产品主要使用于汽车座椅、后视镜等内外饰系统以及新能源汽车底盘与车身系统、电池包等模块的结构组件联接；异形连接件主要应用于汽车动力系统涡轮增压器、排气系统、换挡驻车控制系统、新能源汽车换电系统等模块中关键零部件的紧固与连接。（1）金属类产品（2）塑料类产品2、航空航天领域主要产品公司的控股子公司成都新月数控机械有限公司是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业,擅长对复杂结构件、薄壁件的加工,尤其对铝合金、钛合金、镍合金、钨合金、钴合金等特殊材料的复合型加工,具有独特的工艺方法,成熟的工艺技术,熟练的技术团队和较丰富的制造经验。公司在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造,目前主要产品包括壳段、尾段、整流罩等,报告期内公司商业航天业务进展顺利,已形成正式的合同订单。（三）主要经营模式公司有独立的研发、采购、生产、销售体系。研发方面,公司主要通过项目研发和技术研发两个维度,为客户提供紧固件连接件等设计方案,解决客户难点,同时更新升级产品设计的工艺和方案；采购方面,公司通过严格的评估和考核程序对供应商进行审核和管理,遴选出合格、稳定的供应商；生产和销售方面,公司综合考虑市场情况以及客户需求安排生产,并采用ERP管理系统,对全过程进行追踪。报告期内,公司的主要经营模式未发生重大变化。1、研发模式公司研发主要分为项目研发和技术研发两个方面。其中,项目研发负责新产品开发过程的质量策划,主要通过了解客户需求,研发设计符合客户要求的样品,并对样品进行测试、量产前评审,将有效的PPAP文件提交顾客进行批准,以保证设计的样品符合客户需求和量产条件；技术研发则是针对模具设计与制造,不断更新升级产品设计的工艺和方案,实现重大问题的技术攻关,同时针对行业内技术发展趋势,对国内外先进技术进行引进与吸收,为公司高质量发展做好充分的技术储备。公司有针对性地设计和研发模式,在一定程度上降低了公司的运营成本,也大大提升了工作效率,与此同时,公司也能够更加清晰地了解到客户和市场的需求,并以此为导向,设计制造出更加符合市场需求的产品,以此来应对市场变化。2、采购模式公司主要生产金属类和塑料类产品,因此采购的原材料主要是钢材、线材、棒材、PA66等塑料粒子新料。公司采购部门通过供应商报价,选择合适供应商。公司会综合考虑供应商的产品质量、供应稳定性等因素择优选取供应商。对于汽车行业客户,部分主机厂为保证产品质量,对钢材供应商有推荐目录,公司会在主机厂的供应商推荐名录里面选择,再进行评审认证。公司制定了《采购过程审核条例》《采购过程审核表》《供应商质量能力评价表》等一系列文件对供应商进行审核和管理。除了主要原材料之外,公司的采购项目还包括五金件、模具、生产辅料、外协加工服务等,公司采购的外协加工服务包括表面处理、特殊热处理、机加工等。其中,表面处理包括电镀、涂覆等表面处理方式,是公司最主要的外协采购服务,公司金属类产品的表面处理全部采取委外加工方式；特殊热处理以盐浴氮化、高频淬火为主。3、生产模式公司生产主要采取按单生产的方式。对于新客户,生产前期销售先跟客户确定所需的样品,销售接单后根据客户计划向生产部派单,生产部接收到样品生产的指示后投入生产,待样品检验合格后,客户会进行订单预测,相应跟单通知生产车间进行量产；对于大多数长期合作的客户,都是根据客户订单安排发货和生产。公司的金属类产品生产涵盖冷镦成型、螺纹成型、机加工、热处理等工序,随后转外协厂商进行表面处理和特殊热处理,产品收回后再进行质检、包装、入库、发货。公司塑料类产品生产的主要工序是注塑成型,部分产品后续还需转移到组装车间进行组装,之后进行质检、包装、入库、发货。公司根据客户需求进行组织生产,采用ERP管理系统,从订单接收开始,对包括材料采购、生产计划安排、生产过程监控、成品入库、发货的全过程进行系统跟踪,以满足品种多、交期短的市场要求。管理人员通过计算机系统可以掌握订单生产进度及质量状态,大大提高了管理效率。4、销售模式公司主要采取直销和经销相结合的方式,对于大部分汽车行业的客户采取直销模式,对部分电器、通信行业的客户采取经销方式。公司销售人员通过多种渠道开发新客户,获取客户对产品需求的相关信息,获取样品试验的资格,先下样品订单,待到样品成功达到客户要求之后再进行量产。公司积极参与客户前期产品设计过程,依托较强的产品开发能力获取样品试验资格,并由此开始小批量试产到批量出货。公司的汽车行业客户以知名一级供应商为主,客户会对公司进行供应商资质的质量管理评审,只有经评审进入客户的供应商体系,才具备参与项目开发的资格。汽车行业客户的项目开发周期较长,一般为2～3年,因此公司成功参与项目开发后,会对新进入者形成较高的进入壁垒。（四）业绩驱动因素1、行业景气度公司所处行业是汽车零部件及配件制造业,行业景气度是公司业绩驱动重要因素,行业景气度高,供需旺盛,可有效促进公司业绩大幅提升,当前汽车及其零部件产业仍是全球工业基础,近年来随着新能源汽车渗透率的不断提升推动了汽车行业的快速发展,汽车零部件行业也面向电动化、智能化、轻量化方向发展,整体水平迅速提升,出口不断增长,行业整体展现出强大的生命力。在航空航天制造领域,随着全球经济的回暖,民用航空需求逐渐恢复,加上军事和太空探索项目的推进,航空航天制造行业的景气度将持续提升,这同时也给航空航天制造企业带来了更多的机会。2、行业政策汽车行业作为国民经济的支柱性产业之一,是国家宏观调控的重中之重,国家政策刺激是汽车行业发展的直接推动力,因此公司业绩在一定程度上受到行业政策的影响。近年来,国际不稳定不确定因素增多、国内需求收缩、供给冲击、预期减弱等压力依然存在,行业稳增长任务较为艰巨,为了保证汽车制造行业良好稳定的发展态势,国家从鼓励汽车生产和消费、推动汽车出口提质增效、推广新能源汽车、完善充电等基础设施建设与运营、老旧汽车报废更新和二手车消费等方面制定了一系列政策支持汽车产业的高质量发展。航天航空产业是我国制造业的高端领域,是国民经济发展和国防建设的基础性、战略性产业,国家和政府高度重视航空航天产业的发展,通过制定一系列政策,如《国家中长期科学和技术发展规划纲要》《中国制造2025》等,明确将航空航天作为国家战略性新兴产业,加大对核心技术研发的支持力度,这些政策为航空航天制造行业提供了资金、人才和市场等方面的保障。3、技术创新近年来随着新旧产业的深度融合,汽车行业格局不断刷新,电动智能新技术加速上车,伴随着国内汽车销量大幅上涨,中国零部件企业从“成本优势”转向“研发、集成、创新”等高质量发展道路,未来汽车零部件厂商要想获得更多的业绩增长点,加大技术创新和产品研发力度是必要的。公司自成立以来,不断完备和扩大内部研发团队,并配备先进的工艺设备,为实现产品销量长期持续性高质量增长,公司突破传统的经营思路,深耕汽车关键异形连接件的研发与生产,采取组合应用冷镦成型、精密机械加工、注塑成型等多种成型技术的创新研发模式,丰富公司异形连接件产品种类,满足市场不断变化的需求,提升公司核心竞争力。技术创新对于航空航天制造企业来说是一个关键的竞争因素。它不仅可以帮助企业提高产品和服务的质量,降低成本,还能增强企业的市场地位,促进可持续发展,并应对不断变化的市场和技术环境。通过持续的技术创新,企业能够更好地满足客户需求,抓住新的商业机会,并保持其在航空航天行业的领先地位。4、内部管理优势内部管理优势是驱动业绩的关键因素。公司的运营及管理团队拥有丰富的行业经营经验及管理经验,团队在多年运营经验中,形成了一套规范的管理体系,制定了严谨有效的内部控制措施及简洁流畅的生产控制流程,确保了各环节的有效衔接以及质量、生产效率管理的有效落实。公司在运营管理效率上的优势,是公司在与同行业国际龙头企业竞争中赢得市场的重要原因,公司以更专注的研发方向、更高的研发和生产效率、更快的响应速度、更低的运营管理成本,可以为客户提供更符合特定需求的产品、更高效优质的技术服务和相对更低的价格。（五）报告期内公司经营情况2024年,始终秉承“以人为本,关注客户”的经营理念,“真诚合作,双赢共享,顾客至上,精益求精”的经营风格,紧密围绕年初既定的发展战略和经营目标,坚持稳中求进,扎实细致地开展各项工作,强化内控管理,生产经营稳健开展。报告期内,公司实现营业总收入630,205,727.64元,同比增长27.83%。主要经营情况如下：1、新旧产业融合情况近年来,随着汽车产业与信息通信业的深度融合,我国汽车产业链不断升级,迎来了战略发展关键期,轻量化、电动化、智能化成为汽车产业的发展趋势,公司基于多年的产业技术积累,在新能源汽车的三电系统、车身、底盘、座椅等模块取得突破。2024年,公司可识别的应用于新能源汽车的紧固件实现销售收入8,053.33万元,较上年同期增长45.43%,公司新能源汽车产品终端客户涵盖特斯拉、蔚来、比亚迪、小米、赛力斯、大众、上汽等众多知名车企。2、技术研发2024年度,公司及子公司研发费用投入共37,999,119.31元,同比增长16.67%。报告期内,公司持续加大对于产品和技术的研发投入,汽车业务有16项重点研发项目,主要包含：弹簧膨胀螺母、定位防滑减音的高精密衬套、防脱落防松动快速定位联接螺栓、金属蜗杆和塑料齿轮的组合件及其成型工艺技术、汽车悬架系统空气过滤器、汽车空调系统管路检测与塑形技术研发、一种异型齿套一体成型镶嵌螺母、一种自锁式防松螺栓连接组件等项目；航空航天业务有9项重点研发项目,主要有用于铝合金加工的焊接装置、具有辅助定位结构的夹具等。2024年公司及子公司新增专利申请39项,其中包含28项实用新型专利和11项发明专利。公司掌握的核心技术覆盖金属和塑料紧固件、异形连接件的关键工艺及生产流程,具有较强竞争力。3、市场及产品开发2024年,新增营业收入13,721.49万元,截至期末在手订单约21,206.50万元。公司销售人员积极走访客户,与客户进行有效沟通与交流,深挖客户需求,了解未来市场资讯及项目进展。报告期内,新能源汽车市场呈现快速增长态势,公司业务人员重点开发新能源汽车相关客户与项目,主机厂涵盖比亚迪、特斯拉、理想汽车、赛力斯汽车、小米汽车、上汽乘用车、安徽大众等；瞄准新能源三电系统,在动力电池领域,主要开发的客户有宁德时代、和胜股份、江苏恒义等；在驱动电机和电机控制器领域,重点客户有弗迪动力、浙江方正、上海电驱动、联合电子、华域电动、日本电产等。报告期内,公司深度开发现有潜力客户,主要开发板块包含车身底盘系统、视觉系统、内外饰、中控平台系统等。海外市场作为公司战略重点之一,报告期内,公司业务人员利用墨西哥驻外销售的优势,推动墨西哥客户的开发,如麦格纳、佛吉亚、法雷奥、博世、博泽等,并实现多个项目定点。公司看好人形机器人业务领域广阔的发展前景,报告期内,成立了人形机器人业务专项小组,研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。在商业航天业务领域,商业航天火箭结构件业务已形成正式的合同订单,主要客户有蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等国内头部民营商业航天企业,主要产品涉及整流罩、壳段、尾段等,报告期内,部分产品已交付客户并形成收入。报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明报告期内,公司螺钉螺栓和其他金属件产品产量同比上年增长超过30%,主要是由于客户对于螺钉螺栓和其他金属件产品需求增加,进而引起产量增长。零部件销售模式公司对汽车行业客户主要采取直销方式,对部分电器、通信行业客户采取经销方式。公司通过拜访、客户推荐、行业网站推荐等方式开发新客户,积极参与客户前期产品设计过程,依托较强的产品开发能力获取样品试验资格,并由此开始小批量试产到批量出货。公司的汽车行业客户以知名一级供应商为主,客户会对公司进行供应商资质的质量管理评审,只有经评审进入客户的供应商体系,才具备参与项目开发的资格。汽车行业客户的项目开发周期较长,一般为2-3年,因此公司成功参与项目开发后,会对新进入者形成较高的进入壁垒。公司采取成本加成的方式确定产品价格,综合考虑工艺、材料、外协成本、同行业产品竞争等情况确定产品毛利率进行报价。对于新产品,汽车行业客户通常会要求供应商在开始的3-5年内有一定幅度的年度降价,年降比例一般为3%-5%。通常,公司将货物送至客户仓库经过客户验收入库或使用后,客户于每月固定时间对公司进行对账。对于少部分客户,为满足其及时供货和零库存管理要求,公司将货物运至指定的中间仓库,客户领用货物后与公司进行对账。