双环传动 - 002472.SZ

主营业务：机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造

经营范围：一般项目:汽车零部件研发;机械设备研发;机电耦合系统研发;轴承、齿轮和传动部件制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造;汽车零部件及配件制造;高铁设备、配件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;齿轮及齿轮减、变速箱销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;风力发电机组及零部件销售;金属材料销售;金属矿石销售;有色金属合金销售;非居住房地产租赁;园区管理服务;餐饮管理;货物进出口;技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:餐饮服务;食品经营管理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)

浙江双环传动机械股份有限公司(股票代码:002472)是全球专业齿轮制造领军企业,以“改变齿轮行业自给自足的格局”为己任,致力于为全球机械传动系统提供高速低噪、安全低碳的产品。

精耕主业,笃行奋进,坚定同心多元化发展战略。

创业40多年来,公司始终专注于机械传动核心部件——齿轮及其部组件的研发、制造与销售。

公司管理总部位于杭州,下辖双环本部、江苏双环、嘉兴双环、重庆双环、大连环创、双环供应链、环智云创、环动科技、环驱科技、江苏环欧、环研传动研究院、环一科技、EVORING(匈牙利子公司)等10多家子公司,成为跨越中国、匈牙利、越南三个国家的集团公司,产品涵盖传统燃油车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人、工业减速器、民生齿轮等多个领域,业务遍布全球,成为包括采埃孚、康明斯、卡特彼勒以及上汽、一汽等国内外知名企业的供应商,世界500强客户销售占比近60%,是全球齿轮散件制造领军企业,中国机器人减速器制造领军企业和中国新能源汽车齿轮制造领军企业。

公司奉行远期发展靠研发的战略,具备超前的产品研发能力。

以研究院为中心,建有博士后工作站、CNAS国家认可实验室,拥有国家重点联系专家、省级重点联系专家、省科技创业创新领军人才、钱江人才、外籍专家、海外工程师等高端人才,并与国内外知名高校和研究机构建立了稳固的合作关系,承担并完成多项国家、省市级产品攻关项目。

智能制造是生产制造的未来,公司不断加快精益化、数字化、工业化的融合发展,用数字技术促进生产制造“加数”转型。

伴随新能源汽车产业“驶入”快车道,公司投资兴建新能源汽车零部件未来工厂,构建了集研发、制造、质量、销售、物流、客户服务一体的“未来工厂”生态体系,采用“1+4+1”的新模式,即建设一个企业智能大脑,打造数字化设计、智能化生产、绿色化制造、精益化管理四项能力,突出模型化发展模式,解决了汽配与机加工行业共性的高精度制造技术与柔性生产、高效网络通信与安全、产品质量全周期管理等需求,实现了企业绿色、安全、可持续的高质量发展目标。

凭借强大的研发实力和先进的智能制造,公司先后获得全国百家优秀汽车零部件供应商之优秀传动系统供应商、国家级齿轮工程技术研究中心、中国首批智能制造专项、工信部制造业单项冠军示范企业、省级未来工厂、新能源汽车传动齿轮浙江省工程研究中心、省级重点企业研究院、浙江省首批国家AAAAA标准化企业、浙江省首家AAA级两化融合企业等国家级、省级认证,并斩获国家科技进步奖等荣誉。

公司始终秉持“好一点,好很多”的核心价值观,将一直致力于为全球机械传动系统提供卓越的解决方案,以小博大,以精创优,以小齿轮转动大世界,努力向全球汽车零部件百强企业迈进。

（一）2026年半年度经营情况概述2026年上半年,全球外部环境呈现复杂多变的态势,区域局势、经贸格局持续调整,全球产业链与供应链加速结构性重构。

国内汽车下游行业步入存量竞争与结构升级的关键时期,整车市场竞争持续加剧,终端市场价格竞争趋于常态化。

与此同时,全球主要经济体货币政策分化调整,进一步放大汇率波动幅度,上述多重因素叠加,给企业生产经营带来一定挑战。

报告期内,公司海外业务有序推进,出口业务实现稳健增长,同比增幅34.85%；同时,依托新能源汽车电驱动技术持续迭代升级,公司配套产品单车价值量有效提升,进而拉动营业收入同比增长。

受股份支付费用变动、汇兑损益等多重因素叠加影响,归属于母公司所有者的净利润增幅不及营业收入增幅。

面对复杂严峻的外部经营环境,公司坚守既定发展战略,依托深厚的技术储备及全球化业务布局,整体经营保持稳健,展现出良好的抗风险水平与经营韧性。

1.深耕齿轮主业,优化业务结构与全球化布局报告期内,公司立足齿轮核心主业,持续巩固行业领先优势。

顺应产业链外包提速、下游需求迭代升级的行业趋势,公司以工艺创新与一站式配套方案,有效提升单车齿轮配套价值。

同时不断丰富产品谱系,面向多元化市场需求拓展多品类齿轮产品。

在精密传动赛道,公司推进高转速、低噪音齿轮的研发与规模化生产,匹配智能汽车驱动系统对传动效率、运行静谧性的严苛标准；在轻量化传动方向,积极布局非金属及复合材料注塑齿轮,依托材料改性与精密成型核心工艺,拓展至智能汽车、智能家居、新型出行等新兴应用场景。

通过搭建多元化产品矩阵,公司持续优化业务结构,充分响应下游市场差异化需求。

与此同时,公司稳步推进全球化布局,匈牙利、越南海外基地产能有序释放,依托多区域市场布局,进一步强化核心竞争力与经营抗风险能力。

2.强化研发投入,赋能客户与垂直整合双轮驱动公司坚持技术创新驱动发展战略,持续加大研发资源投入,聚焦精密传动赛道打磨核心工艺,筑牢技术护城河。

研发端深度嵌入客户前端产品开发环节,向下游输出定制化综合解决方案,配套全生命周期试验验证服务,精准匹配市场及客户实际需求,深化产业链协同,进一步巩固客户合作黏性。

与此同时,公司积极推进产业链垂直整合布局,着力打造从基础材料研发、工艺流程设计到智能制造的完整业务链条,推动关键环节逐步走向自主可控,持续强化供应链安全韧性,有效提升抵御行业周期波动与外部环境不确定性的综合能力。

3.多措并举降本增效,提升供应链核心竞争力报告期内,公司实施产能科学管控、供应链提效、智能制造升级、内部精益管控四位一体运营策略,统筹产能布局、提质降本与效率提升,从内外部双向夯实经营基本盘,充分发挥高精密齿轮制造核心竞争优势,有效对冲行业周期压力,稳步提升整体经营质量与盈利韧性。

产能建设与精益管控层面,公司对产能体系实施科学化、结构化管理,结合订单结构、产品品类及交付周期,动态优化产能排布、产线负荷分配与资源调度,推动产能资源精准匹配、高效利用。

报告期内,公司整体产能释放保持稳定,在保障产品品质与交付稳定的基础上,实现产能结构优化、产线负荷均衡及资源高效利用,构建稳健、弹性、高效的规模化精密生产保障能力,为承接多品类、大批量高端订单筑牢产能支撑。

供应链体系建设层面,公司持续完善供应商准入、评级及动态管理机制,深化与核心供应商的战略协同,整合集团采购资源,落地SRM供应链管理系统。

依托标准化流程管控、供需联动排产、资源集中配置,搭建稳定、高效、可控的现代化供应链体系,降低综合采购成本,提升供需交付协同效率,形成差异化的配套交付及成本竞争优势。

生产制造与智能化升级层面,公司围绕“自动化、数字化、精益化”方向,开展关键工序智能化改造与产线迭代升级。

落地生产数字化管控、全流程质量追溯、设备全生命周期管理体系,借助数字孪生、智能决策平台,实现生产、质控、物料、能耗、成本核算全链条精细化运营。

通过精益改善持续推进,公司产能利用率、产品良率、设备OEE指标稳步向好,生产损耗、返工及制造费用得到有效管控,生产端运营效率实现结构性改善。

（二）公司所从事的主要业务、产品及其用途1.公司主营业务公司主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造,主要应用领域涵盖汽车的传动系统、新能源汽车的动力驱动装置、非道路机械（含工程机械和农用机械）的传动装置、智能出行传动装置、智能家居传动装置,以及轨道交通、风力发电、电动工具、机器人自动化等多个行业门类中的驱动、传动应用场景。

顺应我国经济结构的转型升级、高端装备和智能装备产业的不断发展,公司在机械传动领域多年深耕和既有优势的基础上逐步完成了从传统齿轮产品向高精密齿轮及其相关零部件的转型升级,目前在国际市场已具有较高知名度。

2.公司主要产品及用途公司专注于齿轮传动产品制造,目前的主要产品为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮、摩托车齿轮和电动工具齿轮、智能执行机构、工业机器人减速器及其他产品,主要面向车辆的电驱动系统、变速箱、车桥等,此外也涵盖了电动工具、轨道交通、风电、智能家居、智能出行以及工业机器人等多个应用领域。

（三）主要经营模式采购模式：公司采购的主要原材料包括钢材、锻件、辅料等,主要采用招标方式进行原材料采购。

为有效降低成本,提高原材料采购的科学性,公司以质量管理体系、供应链管理系统等信息平台为依托,从供应商管理、采购业务过程和进货检验等三个方面对采购管理过程进行设计,满足采购过程的主要要求,实现公司的经营目标。

生产模式：公司基于精益制造理念同时确保对客户的快速响应,采取“以销定产+安全库存”的生产模式。

为保障品质和服务,公司核心生产过程以自主自制生产为主,部分非核心加工工序采用外协加工模式。

目前,公司在工艺开发模式上逐步转变为与整车厂或其一级总成供应商提供“合作开发及生产”的产研结合模式。

销售模式：公司客户主要为国内外知名大型整车（整机）生产厂商和一级零部件供应商,销售模式以直销为主。

报告期内,公司主要经营模式未发生重大变化。

（四）所属行业发展阶段经过多年的快速发展,我国齿轮产业的规模不断扩大。

近年来,我国齿轮行业在部分高端产品的研发和产业化方面取得突破,创新能力明显增强,目前已基本形成了门类齐全、能够满足各类主机及总成系统配套需求的生产体系。

现阶段,我国齿轮产品正经历从中低端向高精密方向转变,部分高端产品已经达到了国际先进水平。

（五）周期性特点由于齿轮产品广泛应用于衣食住行制造装备的各个领域,齿轮行业与国民经济的发展密切相关。

因此,整体上齿轮行业的周期性与国民经济的发展周期基本保持一致,但就个体企业而言,因其竞争实力的不同以及其所在市场细分领域的占比不同而有可能呈现出高于或低于宏观经济发展速度的情况。

（六）公司所处的行业地位公司所专注的齿轮传动产品,过往在乘用车应用领域呈现出“自给自足”的业态,但随着汽车产业的升级变革,特别是电动化趋势,使得整车及部件企业自身所面临的核心创新能力与制造能力的竞争格局发生变化,这一态势让原有格局逐步走向分工协作、协同发展。

在新能源汽车电驱动系统中,电机、控制器和减速器往往作为“三合一”模块提供给主机厂,减速器齿轮与电机轴或提供给“三合一”电驱动厂商或提供给车企的电驱动工厂,由于电驱动系统对齿轮的设计要求较传统燃油车更高,对高转速、高承载、啮合精度以及噪声的性能要求大幅提升,从而提高了行业的技术门槛,而电驱动厂商更注重驱动系统的整体设计与方案解决,因此在齿轮生产环节往往采用外包模式,独立第三方齿轮厂商迎来新的机遇。

在这一变化趋势中,公司凭借其高精密齿轮批量化制造的能力取得先机,与国内外著名的新能源车企与电驱动厂商形成深度合作。

随着海内外业务的持续拓展,公司已进入高精密齿轮制造领域国际市场的第一梯队。

本公司系由双环有限整体变更设立的股份公司。

于2006年6月10日召开创立大会,并于2006年6月19日在浙江省工商行政管理局注册登记,并取得注册号为3300002000116的《企业法人营业执照》。