主营业务：主要从事汽车客运、汽车场站的开发与经营、汽车综合服务以及交通旅游等业务。。
经营范围：道路客运、客运站场开发经营、旅游、物流和汽车服务等,具体包括:省际、市际、县际班车客运;市内、县内班车客运;省际、市际、县际包车客运;市内、县内包车客运;市际、县际定线旅游;市际、县际非定线旅游;出租客运;网络预约出租汽车客运;客运站经营;校车运营服务;城市公共交通;小微型客车租赁经营服务;航空运营支持服务;客运票务经营;汽车自驾;航空运输销售代理、旅游信息咨询、票务代理、订房服务、餐饮信息咨询服务;道路普通货物运输;国内快递;物流信息咨询服务;仓储服务(危险品除外);汽车修理;机动车检测;汽车配件销售;汽车销售;新能源汽车充换电设施运营及充换电服务;清洁能源加气站投资及运营管理;报废汽车回收拆解;废旧电池回收利用;房屋、场地租赁;代理各种广告设计、发布,企业形象设计,电脑图文制作,展览展示服务,包装设计,保险业务代理,信息技术服务,利用自有媒体发布广告、互联网信息服务等经营项目(凡需行政许可的项目凭许可证经营)
海南海汽运输集团股份有限公司(以下简称“公司”),始建于1951年11月,于2016年7月挂牌上市。
经营范围包括班线客运、场站经营、旅游客运、定制客运、出租客运、租包车业务、物流快递、汽车贸易、汽车检测维修、城乡公交、校车运营服务、文化旅游等。
目前公司下辖26家分公司,38家全资子公司、6家控股子公司、2家参股公司和3家间接持股公司,从业人员3500多人。
现有车辆2737辆,其中班线车1512辆,旅游车247辆,出租车355辆,校车142辆,城乡公交车135辆,其他营运车辆346辆,其中班线车占全省班线车的70%。
已建成覆盖海南全省18个市县(三沙市除外)的道路客运网络,三级以上汽车客运站27个(其中一级车站6个),道路客运班线456条,省际客运班线辐射到全国10个省市,旅客发送量占海南省班线客运市场70%以上。
海汽集团是全国唯一一家具有全省性客运网络的道路运输企业,是全国道路运输50强企业和交通运输百强企业,是全国交通运输服务标准化试点单位,也是海南道路运输业头部企业。
2021年7月,海汽集团被国务院国资委评定为国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业,成为海南省唯一入选标杆企业的省属重点国有企业。
“海汽快车”“海汽商务车”等客运品牌在海南省具有较高的知名度、信誉度和美誉度,“海汽快车”更是获得“中国用户满意产品”“海南标志性品牌60强榜首”等多项荣誉。
面向“十四五”及未来发展,海汽集团立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,围绕如何培育世界一流企业,围绕“客运、商业、汽车服务、文旅”四大业务板块,拓展“交通+旅游+消费”产业链,积极开展对外合作,坚持创新驱动,奋力打造海南自由贸易港旅游交通综合服务提供商,助力海南自由贸易港建设。
2024年,面对国内动能转换阶段性动力不足,社会预期转弱导致消费需求消退,传统道路客运持续下行等多方面不利因素的挑战,公司在海南省国资委部署指导下,紧紧围绕“强基固本、转型发展”的经营理念和“1324”战略布局,全面落实年度50项重点工作任务,上下团结一心,创新实干,克服超强台风自然灾害影响,业务上聚焦主业主责推动布局优化调整,管理上精机构、抓治理、提效益,较好完成了全年工作任务,有效抵御了市场下行冲击,企业发展总体呈现出平稳的局面。
（一）报告期内经营情况2024年全年共完成客运量1,955万人次,同比下降1%；完成客运周转量15.28亿人公里,同比下降10%；公司实现营业收入837,363,661.28元,同比下降0.51%,利润总额-92,079,450.97元,同比下降42.51%；归属于母公司所有者的净利润-97,696,232.97元,同比下降41.65%。
（二）报告期内公司主要推进的重点工作1、持续深化改革,企业发展活力不断激发一是深化人事三项制度改革。
完成契约化管理人员竞岗工作,58名中层管理人员全部起立重新竞聘上岗,其中,末等调整和不胜任退出共12人,持续开展人员优化。
同时择优选聘信息技术、财务、法律等专业技术人员36人,逐步优化人员结构,为公司高质量发展蓄势赋能。
二是推进企业战略性结构调整。
根据市场环境变化情况,调整优化重大资产重组方案,有序推进资产重组工作。
收购海南康盛达贸易发展有限公司持有的海南海汽国际贸易有限公司10%股权,实现对海南海汽国际贸易有限公司全资控股,清算注销4家下属三级公司,进一步提高管理效能。
三是加快数字化转型建设工作。
推进信息管理中枢平台的搭建,完成数据中心和可视化信息平台技术架构设计。
推进数据仓库的搭建,与业财系统进行数据对接,实现对班线客运数据进行采集、处理和分析应用。
加快打造更加友好便捷、高效实用的业务数字化平台,完成海旅租车小程序的注册和开发,全面上线全新改版的“海汽行”小程序平台。
2024年,海汽数字平台累计注册用户达55.7万人,同比增长59.1%。
2、聚力强链补链,业务转型破局成势一是创新客运主业横向打造“产品超市”取得新的突破。
2024年,新型客运板块累计实现营业收入（不含租包车）17,118万元,同比增长16%,公司客运主业转型逐步起势。
租包车业务逼近亿级关口,着力打造海南海汽贵宾车队有限公司租包车服务、安全、信誉标杆品牌迈入新台阶,全年租包车业务实现营业收入9,469万元。
城际定制出行全面升级优化,推进定制客运信息资源整合,探索建立联程联运协同运营机制,大力发展“门到门”“门到点”“点到点”场景化定制客运服务。
2024年,海汽定制客运业务已覆盖全岛17个市县,共开通定制客运线路46条,营运车辆达398辆。
其中,儋州、屯昌、保亭等市县已实现定制客运规模化经营。
全年定制客运业务实现营业收入5,072万元,同比增长54%。
双轮驱动2C租车业务迈出新的坚实步伐,凭借全岛客运站场资源优势,以“让您满意,让您放心”为服务宗旨,推出自主品牌“海旅租车”,着力打造放心、便捷的租车出行体验,实现从“0”到“1”的跨越。
积极探索交旅融合转型发展取得新成效,抢抓环岛旅游公路开通的契机,推出环岛旅游观光巴士新体验,实现环岛旅游公路全线覆盖、闭环运营。
共投入15辆旅游巴士,开通8条精品旅游线路,串联12个沿海市县著名景点,打造特色旅游IP,取得良好的经济效益和社会效益。
城乡公交业务加快布局,启动东方城乡公交一体化项目新一轮车辆更新,新增落地琼海城乡公交一体化项目,加快推进昌江城乡公交一体化项目落地。
目前已在东方、乐东、五指山、琼中、白沙等地区累计投入运营各类型城乡公交车515辆,全年实现收入5,304万元,同比增长3%。
校车服务网络愈加完善,累计投入运营专业化校车258辆,服务覆盖海口、万宁、琼中、澄迈、临高、儋州、五指山等7个市县,全年实现收入4,460万元,同比增长12%。
二是新能源汽车维修业务取得实质性进展。
引入国内行业先进企业成都凯迈汽研技术创新服务有限公司合作推进新能源汽车维修项目,致力于打造全省新能源汽车维修领域示范标杆。
充电基础设施投资建设精准有效推进,2024年新增充电终端115个,累计建成充电终端691个。
2024年,充电业务实现利润183万元,同比增长9%。
3、超额完成项目投资计划,全力盘活低效闲置资产一是重点项目有序推进。
海口总站二期项目已完成主体工程,完成定安汽车总站项目投资计划的调整优化并有序推进项目建设,一体推进琼海改扩建项目、新汽车站和临时站项目前期工作。
谋划储备三亚车站城市更新、五指山新站等一批新项目。
二是资产盘活和招商工作全面提速。
梳理全司闲置房屋、土地资产共16宗,按照一宗一策的原则逐一制定盘活计划,压实责任、限期盘活。
今年以来,共盘活海口总站一期、昌江新汽车站二、三期土地、昌江海汽广场、陵水新汽车站（部分）、洋浦汽车站（部分）、万宁老汽车站等闲置房屋和土地资产约50000平方米,每年可带来租金521万元。
加快推进老城新车站、白沙新车站、昌江新车站的招商工作,目前正在与意向方洽谈。
2024年,公司物业租赁板块实际完成租赁收入6,337万元,同比增长4%。
4、提升管理效能,控本增效和协同监督成效初显一是严格落实安全生产责任。
完成上级主管部门四轮安全生产检查反馈的问题的整改。
2024年,全省各车站共安全发班超121万个,安全运送旅客超735万人次,安全生产形势总体平稳趋好。
二是启动制度“废改立”。
强化合规管理体系建设,出台和修订7项制度。
三是加强审计监督。
完成经济责任、工程等审计项目4个,出具后续审计报告17份。
四是挖潜增效,严控成本费用。
加强预算管理,全年管理费用同比减少2,842万元,下降16%。
加强资金管理和筹资规划,平均贷款利率达历史最低水平。
公车燃料成本同比减少约1,017万元,下降13%。
五是持续做好“夏送清凉”“金秋助学”“冬送温暖”等传统帮扶救助品牌系列活动,组织公司劳模及一线职工参加疗休养活动58人次。
海汽总公司前身为广东省海南汽车运输公司,于1985年11月28日在广东省海口市工商行政管理局登记成立,经济性质为全民所有制,成立时主营客货汽车运输。
海南省建省后,1988年8月12日,经海南省工商行政管理局变更登记更名为海南省汽车运输总公司。
为建立规范的现代企业制度,完善法人治理结构,2007年海汽总公司在海南省国资委主导下开始进行改制重组,海汽总公司先整体改制为海汽有限(国有独资公司),然后在剥离非经营性资产的基础上由海南高速以货币资金增资,改制重组为海汽有限(国有控股有限责任公司)。
本次改制进行了清产核资、剥离非经营性资产、国有土地使用权作价出资、审计、资产评估、海南高速增资,并完成职工安置,且均已履行必要的审批程序。