海南海峡航运股份有限公司
- 企业全称: 海南海峡航运股份有限公司
- 企业简称: 海峡股份
- 企业英文名: Hainan Strait Shipping Co.,Ltd.
- 实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会
- 上市代码: 002320.SZ
- 注册资本: 222893.3187 万元
- 上市日期: 2009-12-16
- 大股东: 海南港航控股有限公司
- 持股比例: 58.53%
- 董秘: 李召辉
- 董秘电话: 0898-68615335
- 所属行业: 水上运输业
- 会计师事务所: 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 张坚、许雯君
- 律师事务所: 北京大成(海口)律师事务所
- 注册地址: 海南省海口市秀英区滨海大道157号港航大厦14楼
- 概念板块: 航运港口 海南板块 标准普尔 深股通 富时罗素 融资融券 预盈预增 深成500 央企改革 IPO受益 央国企改革 海洋经济 参股保险
企业介绍
- 注册地: 海南
- 成立日期: 2002-12-06
- 组织形式: 央企子公司
- 统一社会信用代码: 91460000742589256A
- 法定代表人: 叶伟
- 董事长: 王然
- 电话: 0898-68612566,0898-68615335
- 传真: 0898-68615225
- 企业官网: www.hnss.net.cn
- 企业邮箱: haixiagufen@163.com
- 办公地址: 海南省海口市秀英区滨海大道157号港航大厦14楼
- 邮编: 570311
- 主营业务: 船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
- 经营范围: 许可经营项目:省际客船、危险品船运输;水路普通货物运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;港口货物装卸搬运活动;国内船舶管理业务;保险兼业代理业务;旅游业务;餐饮服务(不产生油烟、异味、废气);第二类增值电信业务(许可经营项目凭许可证件经营)一般经营项目:旅客票务代理;国内货物运输代理;船舶港口服务;供应链管理服务;旅游开发项目策划咨询;房地产经纪;非居住房地产租赁;船舶租赁;食品销售(仅销售预包装食品);工艺美术品及收藏品零售(象牙及其制品除外);日用百货销售;销售代理(经营范围中的一般经营项目依法自主开展经营活动,通过国家企业信用信息公示系统(海南)向社会公示)
- 企业简介: 海南海峡航运股份有限公司(以下简称“海峡股份”)成立于2002年12月6日,由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司等5位股东发起设立,2009年12月16日公司在深圳证券易所挂牌上市(股票代码:002320)。目前隶属于中远海运集团旗下独立的上市港航企业。自设立以来公司一直以客滚运输为主营业务,拥有50艘客滚船,分别投入海口至海安47艘、海口至北海2条客滚运输航线以及西沙旅游航线1艘。公司本部共设置11个部门,分别是证券部/法务部、总经理办公室、战略与企业管理部、业务管理部、安全/体系监督部、财务管理部、人力资源部/组织部、科技信息部、党群工作部、纪委工作部/监督审计部/党委巡察办、技术管理部。下属6个直属单位,分别是海南海峡轮渡运输有限公司、琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司、琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司、海口新海轮渡码头有限公司、海南海峡航运股份有限公司三亚分公司、海口海之峡旅行社有限公司。长期以来,海南省90%以上生产生活物资、30%左右的人员通过琼州海峡轮渡进出岛。海峡股份作为琼州海峡客滚运输龙头企业,加强琼州海峡运输通道建设,对于推进海南建设中国特色自由贸易港、全面深化改革扩大开放具有重要意义。海峡股份始终坚定落实习近平总书记考察洋浦、琼州海峡、以及对本行业本企业重要指示批示精神,牢牢把握新时代党的建设总要求,把“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好。结合中远海运集团“四个领航”文化理念,制定琼州海峡“安全管理、生产调度、服务提升、党建宣传、数智化建设、绿色发展”行动方案,有效提升自贸港航运安全管理水平、提高通行效率、降低物流成本、提供多元化服务、提升过海体验,统筹推进“平安海峡、绿色海峡、数智海峡、品质海峡效益海峡”建设。
- 商业规划: 2024年,公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务,主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。受海南区域经济增长带动,琼州海峡往来车流量同比增加。报告期内,公司海安航线船舶运输车辆450.00万辆次,同比增长2.1%,运输旅客1354.13万人次,同比减少2.7%。公司经营港口进出口车流量462.5万辆次,同比增长2.0%,客流量1390.7万人次,同比减少3.4%。1、概述2024年经营情况简介海峡股份主营业务包括海安航线、北海航线、西沙航线和港口服务业务。公司各项业务经营情况如下:(1)海安航线:2024年,随着海南自贸港政策红利的持续释放,吸引更多旅客自驾出行旅游,琼州海峡轮渡市场持续回暖,海安航线车辆运输市场持续保持增长态势,车运量同比增长2.1%。2025年,预计国内旅游市场多元化、季节性轮动趋势愈发明显,海南旅游热度有所减退,加之航空机票等其他交通方式低价分流和岛内瓜菜滞销等因素影响,预计海安航线市场运量及收入将同比小幅下降。海峡股份将继续推行精细化管理,提高港口及船舶生产效率和服务质量,加大港航产业协同,充分利用港航网络资源优势,努力提升车客运量市场份额,推进琼州海峡港口资源整合,进一步巩固琼州海峡一体化竞争优势。(2)北海航线:2024年,受执航船舶老旧及航线气候综合影响,北海航线班次、车客运量均同比有所下降,其中,班次同比减少21.6%,车运量同比减少44.6%,客运量同比减少37.2%。2025年,海峡股份将更新北海线船舶运力至2艘次,加大北海线航班密度,培育稳定市场。同时,继续加强北海航线营销力度,创新长航线产品思路,开发“旅游+”业务,新增定制化服务模式,预计北海航线车客运量和收入将同比增长。(3)西沙航线:2024年,国内旅游市场火爆,西沙航线收入及业务量均同比大幅增长。2025年,海峡股份继续深化西沙航线产业链协同发展,助力构建西沙旅游生态圈,丰富消费场景及产品,预计西沙航线客运量和收入将同比增长。(4)港口服务:2024年,琼州海峡轮渡及旅游市场持续升温,港口车运量及港口服务收入同比持续保持增长。新海客运综合枢纽于2023年11月29日投入试运营,是全国最大的港口客滚综合枢纽。该枢纽集港口候船、登离船、口岸查验、商业和交通“零换乘”等多功能于一体,为琼州海峡大通道的通畅起到了关键性作用。2025年,受海南旅游吸引力减弱及其他交通方式低价竞争策略影响,预计港口车客运量和收入同比出现小幅下降。海峡股份将以新海客运综合枢纽为载体,提供多元化服务产品,延伸产业链,促进港口业务发展,但新海客运综合枢纽的投产带来折旧等成本相应增加,利润仍将承压。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程