设研院 - 300732.SZ

主营业务：行业智库,全生命周期工程技术服务,数智产品,智能建造,绿色材料

经营范围：许可项目:国土空间规划编制;建设工程勘察;建设工程设计;测绘服务;建设工程质量检测;水利工程质量检测;地质灾害治理工程勘查;地质灾害治理工程设计;地质灾害危险性评估;检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程管理服务;工程造价咨询业务;规划设计管理;公路水运工程试验检测服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;环保咨询服务;新兴能源技术研发;土地调查评估服务;信息技术咨询服务;软件开发;信息系统集成服务;专业设计服务;摄像及视频制作服务;数字内容制作服务(不含出版发行);环境保护监测;消防技术服务;安全咨询服务;对外承包工程;水环境污染防治服务;土壤污染治理与修复服务;水利相关咨询服务;建筑材料销售;新型建筑材料制造(不含危险化学品)(除依法需经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

河南省中工设计研究院集团股份有限公司的前身河南省交通规划勘察设计院始建于1964年,是一家综合性全国性工程设计咨询单位。

公司近几年业务范围快速拓展,现拥有公路行业设计甲级、市政行业(排水工程、道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程)设计甲级、建筑工程设计甲级、工程勘察综合甲级、工程测绘(地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘)甲级、工程咨询单位甲级资信(公路、市政公用工程、PPP)、工程监理(公路工程、建筑工程、市政公用工程)甲级、公路工程综合甲级等甲级资质20余项,业务范围基本覆盖了大部分基础设施建设领域。

设研院立足河南,不断向外拓展,省内依托“一总部+六区域”,省外在粤港澳、成渝等地设立“4总部4联区”,海外在南亚、非洲等地设立4个区域中心,基本完成全国化布局,正在加快国际化发展,工程项目遍及全国各省区和全球46个国家。

设研院持有工程咨询综合资信甲级、工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划甲级资质,是全国15家拥有“三综一甲”资质的设计咨询企业之一。

围绕交通、城建、建筑、能源、水利、环境六大领域基础设施“建、管、养、运”,形成了全寿命周期一体化综合技术服务能力。

设研院坚持“用服务创造价值,让生活更美好”的企业使命,践行“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观,贯彻“以服务为核心、以质量为根本、以技术为保障、以市场为引领”的发展理念和“规范、创新、优质、和谐”的质量方针,围绕构建工程领域全生命周期一体化服务产业链,遵循设计咨询服务、技术研发与成果推广两条成长主线,致力于成为中国领先的工程技术综合服务企业。

（一）行业发展情况公司主要提供基础设施建设的工程设计咨询及勘察设计服务。

作为工程建设的灵魂和先导,勘察设计行业对推动基础设施高质量发展具有重要的引领和赋能作用。

目前,行业正在从传统服务到全周期价值创造转型,以“设计+”模式整合产业链上下游资源,提供全过程工程咨询服务,如项目投资决策、勘察设计、施工建设、后期运维等,成为设计企业发展方向和提升综合竞争力的重要手段。

（二）主要业务、主要产品公司是一家聚焦于交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力七大领域,为建设工程提供专业技术服务以及其他延伸服务的工程咨询公司。

公司主营业务围绕“技术咨询服务”和“技术研发与成果推广”两条主线展开,其中“技术咨询服务”包括“行业智库”“工程全生命周期技术服务”等,“技术研发与成果推广”包括“数智产品”“智能建造”和“绿色建材”等业务。

1、行业智库公司设立了河南省交通安全研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心和河南省交通绿色发展研究中心,并设有战略发展研究院,致力于为行业发展提供前瞻性理论基础,为各级政府提供决策参考,以及提供专业的技术咨询服务。

2025年,公司参与编制的《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》近日由河南省政府办公厅正式印发实施,该规划为国内首个省级层面临港产业发展规划。

2、全生命周期工程技术服务公司为建设工程提供综合规划、工程咨询、工程勘察、工程测绘、工程设计、工程监理与项目管理、实验检测与计量设备校准等覆盖工程建设及运营维护各个阶段的工程全生命周期技术服务。

——综合规划。

公司持有工程咨询综合资信甲级和城乡规划甲级资质、工程咨询单位PPP专项甲级,可以开展所有专业领域的规划咨询、项目咨询、评估咨询、全过程咨询、项目投融资等业务。

——工程咨询。

造价咨询：项目投资测算及财务分析评价,工程项目全过程造价咨询及工程司法鉴定等业务。

安全咨询：开展交通、矿山、冶金领域的应急安全与职业危害、综合检测与提升治理的集成化服务。

双碳咨询：开展区域、园区和企业双碳解决方案、产品碳足迹、应对气候变化、绿色低碳发展规划及企业环境、社会和公司治理（ESG）等咨询业务。

生态环境导向开发（EOD）咨询：涵盖EOD项目评估、策划与规划,实施方案编制与项目申报,可行性研究报告编制等。

综合开发项目策划：项目投融资策划、空间与产业规划、产业导入、效益分析等。

环境咨询：开展环境影响评价、竣工环境保护验收、水土保持方案、突发环境事件应急预案、生态影响专题研究、水资源调查和入河排污口论证研究以及社会稳定风险评价。

——工程勘察。

公司持有工程勘察综合甲级资质。

主要开展公路、桥梁及隧道工程地质勘察,市政工程、轨道交通及工民建岩土工程勘察,地球物理勘探,基坑、高边坡治理岩土工程勘察、设计、科研及技术咨询等业务。

公司注重勘察技术的升级,除了采用地质调查、钻探与取样等手段外,还运用波速测试、大地导电率测试、物探勘探、卫星遥感等先进技术准确判断地质构造。

——工程测绘。

公司持有测绘行业“大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、工程测量、界线与不动产测绘、地理信息系统工程、地图编制、互联网地图服务、海洋测绘”九项甲级测绘资质,是国内测绘行业为数不多的同时持有以上资质的企业之一。

可以开展工程测绘、不动产测绘、航空摄影测量与遥感、地理信息系统工程应用与开发、三维激光雷达扫描测量及数据处理、三维建模、智能交通、全域土地综合整治、低空经济、土地规划、安全监测、应急测绘保障以及测绘成果质检等综合性测绘业务。

公司利用GIS技术开展数据采集与处理、数据治理与建库、专题地图研制、一张图系统开发、智慧化平台集成等业务。

——工程设计。

工程设计是公司开展全生命周期工程技术服务的核心业务。

公司持有工程设计综合甲级资质,该资质可在公路、水运、市政、水利、建筑、煤炭、铁道、电力、机械等21个行业内开展工程设计咨询业务。

公司在交通、城建、能源、建筑、环境、水运等领域皆有较为突出的业绩积累。

2025年,公司申报的“新晋高速三层螺旋隧道群设计及绿色建造项目”荣获2025年IRF国际道路奖提名奖,该项目针对深山区特殊地理条件,创新采用三层螺旋隧道展线设计,有效解决了700多米大高差地形下的道路选线难题,同时融入低碳设计理念,实现了工程建设与生态保护的有机统一,为全球山区复杂地形下隧道工程的建设提供了可借鉴的“中国方案”。

——工程监理与项目管理。

公司全资子公司高建公司是全国首批12家公路甲级监理企业之一,持有交通运输部公路工程、水运工程,住建部房屋建筑工程、市政公用工程、机电安装工程、电力工程、铁路工程、矿山工程、通信工程等多项工程监理资质,专业覆盖公路、市政、房建、水运、水利等多个领域,可以为客户提供工程监理、工程代建、项目管理、试验检测等专业技术咨询服务。

高建公司通过了“三标一体化”认证,是国家高新技术企业。

2025年,高建公司中标了近年最大矿山项目——和硕县阿拉塔格北石灰岩矿矿区建设及开采工程项目施工监理；中标了近年最大的代建管理项目——国道绥芬河至满洲里公路牡海界至横道河子段改扩建工程项目。

上半年,还开拓了新的市场区域,如海南省高速公路监理业务、黑龙江省公路代建管理业务、西藏自治区市政公用工程监理业务、新疆维吾尔自治区公路和矿山监理业务等。

——试验检测与计量设备校准。

公司全资子公司中犇检测持有公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、公路工程交通工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级试验检测资质和建设工程检测八项资质,检测参数达3000余项,业务涵盖工程原材料试验检测、工程建设过程中及运营期检测监测、计量设备校准。

2025年,中犇检测成功中标尼泊尔加德满都-特来/马德哈西快速路项目10标段隧道超前地质预报技术服务项目,在巩固国内市场的同时,持续拓展海外业务。

3、数智产品基于BIM+GIS技术,公司发挥对工程全寿命周期各阶段的系统认知优势,构建了“1（1个数据中心）+3（建设、管养、运输3个业务平台）+N（多个应用系统）”智慧交通体系,开发了多个数字化应用产品。

公司自主研发构建"公路智建BCM3.0"智慧建造平台、"智慧管养平台（DHP）"和"河南省高速公路应急指挥调度系统"三大核心管理平台,深度整合公路交通基础设施规划、建设、养护、运营全生命周期中的动静态数据资源,打造覆盖高速公路项目全业务流程的"建-管-养-运"数智化管控体系。

研发出涵盖智能建造、AI智慧巡检、养护作业车辆智能监管、作业区安全布控、养护质量智能管控软硬件一体化数智管养系列产品。

系列研发成果已在河南省40个重点在建高速公路项目及57个运营管理单位、68个区域指挥中心实现规模化应用,同步构建起"省级行业监管+项目级业务执行"的双层管理架构,有效推动高速公路基础设施数字化转型升级,提升管养效能和应急指挥水平,为智慧交通体系建设提供创新实践范例。

4、智能建造智能建造业务主要依托全资子公司中鼎智建负责实施运行的工程技术研究中心及产业转化创新基地（一期工程,以下简称“基地”）,基地拥有高素质的专业技术团队和行业领先的相关生产设备,具备完善的钢结构智能制造生产能力。

其中,基地自主创新研发了双模同压技术,可实现波形钢腹板的自动化模压一次成型；率先引进数控剪力钉焊接机、机器人焊接机、龙门数控钻床等先进设备,引领行业技术升级。

2023年,被认定为国家高新技术企业、河南省工程技术研究中心。

2024年11月,中鼎智建申报的“河南省装配式桥梁智能建造中试基地”成功获批,填补了河南省装配式建筑产业链中试基地的空白。

该中试基地致力于提供波形钢腹板连续压铸及表面处理、波形钢腹板自动焊接、桥梁钢结构自动化板单元制作、桥梁架设装备制造、钢结构桥梁全过程检验测试等中试服务,充分利用设研院的设计研发、产品制作中试推广和过程中的检验检测全过程服务优势,打通了“基础研究—技术攻关—技术应用—成果产业化”的创新全链条。

近年,基地承接了世界首创技术装配式大悬臂波形钢腹板盖梁的生产制造项目,波形钢腹板产品成功应用于我国首座跨越南水北调中线干渠波形钢腹板矮塔斜拉转体特大桥——衡昔高速公路项目跨南水北调特大桥；参建瑞梅铁路（江西段）RMJX-2标系杆拱工程,正式跻身铁路业务领域；中标首个涉铁转体项目——双柳长江大桥及接线工程钢箱梁项目,进一步增强公司在钢构领域的市场影响力与竞争力。

5、绿色材料依托河南省重点实验室等省部级研发平台,持续开展工业固废绿色生态胶凝材料路用技术、钢渣集料冷铺抗滑磨耗层预养护技术等绿色低碳建养技术研发,编制了地方标准。

2025年上半年,公司工业固废绿色生态胶凝材料在长垣至修武高速公路、息县226省道等工程项目推广应用近1300吨,钢渣集料冷铺抗滑磨耗层在南林高速专项养护工程推广应用5车道公里,同步推动在菏宝高速、南邓高速等专项养护工程中的应用。

（三）经营模式在市场经营方面,公司立足河南,不断拓展河南省外市场,坚定推进属地化区域中心建设,同时,积极加快谋划海外市场。

公司在河南省内设置六大区域分中心,即郑州、豫东、豫南、豫北、豫西南经营区域分中心；河南省外设七大联区,即华南、西南、华东、华中、华北、东北和西北联区,不断完善属地化经营,以提高服务响应速度,为客户提供更加高效优质的技术服务。

海外市场设立了南亚区域公司（孟加拉）、东盟区域公司（柬埔寨）、东非区域公司（肯尼亚）和西非区域公司（科特迪瓦）,计划筹建中东区域公司,加快中东市场的深度开拓。

在业务承接方面,一是本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集与自身业务有关的项目信息,并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作,对于经评审可以参与竞争的项目由市场部组织各专业院进行投标。

二是由于本公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测、监理等相关业务）内具有一定的声誉和优势地位,一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请,公司通过投标方式承接业务。

业主也可根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定,直接委托公司开展工程勘察设计、技术咨询等业务。

在生产组织方面,公司在获取传统项目后,根据具体项目的业务类型和客户需求,按照不同业务类型特点,组织相关部门进行生产,一般需要经过项目策划、方案拟定、方案评审、编制成果文件、成果审核审定和现场服务六个环节。

在钢结构项目中,公司凭借在桥梁设计方面的优势,与桥梁工程承包商保持有密切合作关系,在生产时按照桥梁设计方案及客户要求进行深化,制定适宜的产品加工制造方案,对应不同项目类型交付不同规格、技术指标的定制化产品,以做到“以销定产”。

勘察设计及规划咨询业务是公司的主要业务。

公司工程勘察设计咨询工作（含预可、工可、初步设计、施工图设计）从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果,一般需要经过制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部审查、出版交付、后期服务等环节。

公司在生产过程中严格按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制,成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节,参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。

在数智化业务方面,公司组建有数智化技术工作委员会,发布了《管理信息化实施方案》,明确了未来三年信息化发展路径和目标。

持续推进业务管理信息化,知识管理平台、科研项目管理平台和人力资源信息系统上线运行,完善协同设计平台升级和财务自动化信息平台建设,积极推进各平台间的数据联通,有效支撑公司科学管理决策。

（四）市场地位公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城乡规划编制甲级,是国内为数不多的拥有“三综一甲”资质的工程咨询单位之一。

公司还拥有国家对外援助公路、市政行业项目管理、公路行业咨询资质,也是国内为数不多的同时拥有上述三个类别资质的企业。

（五）业绩驱动因素中央经济工作会议明确了2025年经济工作的重点任务,包括以科技创新引领新质生产力发展,建设现代化产业体系；统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴,促进城乡融合发展；协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型等九大方面。

全国住房城乡建设工作会议对住房和城乡建设领域2025年工作作出部署,包括实施城市更新,推动房地产市场止跌回稳,打造“中国建造”升级版,推进“好房子、好小区、好社区、好城区”建设,打造“数字住建”等重点工作。

这些重点任务和重点工作,也为公司提供了新的市场机遇。

此外,作为未来经济增长的核心驱动力,新质生产力以智能化、数字化、绿色化为核心,正在重塑勘察设计行业在新阶段的发展和应用创新。

在此背景下,公司积极拓展新质生产力业务,结合自身优势,不断利用云计算、大数据、人工智能等战略性新兴产业技术,重点围绕基础设施数智管养、低空经济、智能制造、碳中和等领域,积极培育新技术和拓展业务场景,推动生产效率全面提升,为公司注入新的增长动力。

大力发展智慧交通,推动数字化转型。

公司开发构建了“1（1个数据中心）+3（建设、管养、运输3个业务平台）+N（多个应用系统）”智慧交通体系,研发多个数字化应用产品,为城市交通规划、道路设计和交通管理提供全方位支持。

公司自主研发的“数字高速公路智慧管养平台（DHP）”,实现了交通运输部数据年报一键报送、养护规划辅助决策、智能养护作业、桥隧和高边坡健康监测等功能。

同时,加快培育地理信息、航测遥感类业务,积极推进“‘车路空天’一体化感知系统”等信息化业务实施。

2025年上半年度,公司开发了基于数字孪生技术的隧道安全运营平台,有效促进了隧道安全运营由各高速公路管理单位独立运行向综合协调转变,提升了隧道运营智能化、自动化监测预警能力和行业监管水平；开发了水运智慧建造管理平台,实现水运工程建设项目投资、进度、质量、安全等关键环节的全过程数字化管控；打造了工程项目管理领域的“一站式智慧资料管理解决方案”的综合性管理系统,该系统集前期设计信息管理、中期资料填写与审核、后期竣工资料归档等功能于一体；打造了企业安全生产管理平台,该平台可服务企业园区、住宅小区、工程项目现场、企业产品生产制造过程等多种场景。

深化绿色低碳技术研发,积极布局碳中和领域。

在“双碳”目标的指引下,公司将绿色低碳技术作为新质生产力的重要方向,融合数字化前沿技术,不断丰富业务场景。

2025年上半年,公司碳排放方面新签《低温沥青标准制定》《漯河市大气污染物与温室气体融合排放清单编制项目》等多项合同,涵盖多个业务领域。

跟踪碳汇、碳咨询等重点项目,形成较为成熟的项目储备库。

公司还积极探索双碳培训新业务,与上海环境能源交易所、妙盈科技等权威机构达成战略合作,共同开发包含线上课程、线下培训、普适性讲座及定制化服务在内的多元化培训产品,拓展公司服务边界,将持续为行业输送高素质专业人才。

依托省部级技术研发中心,深入开展低排放多源废胎胶粉复合改性沥青技术等低碳循环材料与节能减排技术研发,研究成果被列入交通运输部科技成果推广目录。

子公司中赟国际锚定矿业新质生产力,全力开展智慧矿山业务,引领数智矿山“新路径”；积极拓展生物制天然气循环利用工程、集中式光伏工程、共享储能工程、源网荷储工程、煤矿超低浓度瓦斯蓄热氧化发电供热工程,助力绿色转型发展。

同时,公司积极拓展新能源业务,在清洁能源项目规划设计、智慧城市、生态修复、智慧物流工程等领域开展实践探索,为城市可持续发展贡献力量。

提升智能制造水平,推动科技成果产业化。

智能建造是公司新质生产力重点业务之一。

公司工程技术研究中心及产业转化创新基地（一期）项目于2022年4月全面建成,2023年度被认定为河南省工程技术研究中心。

智能化车间装备精良、工艺精湛,主导研发的双波同压技术为国内首次运用,实现了波形钢腹板的自动化模压一次成型,波形钢腹板智能焊接工作站、智能机器人剪力钉焊接工作站、龙门数控钻床等高精尖设备,均为行业内首次运用,实现了公路与市政桥梁主要构件的智能化制造、工厂化生产,为桥梁设计与智能建造一体化融合发展积累了经验,助力河南省钢结构产业高质量发展。

此外,引入地源热泵技术,每年可节约标准煤62.2吨,减排二氧化碳165吨,减少二氧化硫、粉尘及氮氧化合物排放4.2吨,让低碳理念贯穿始终。

竞逐低空赛道,构建多元应用场景。

低空经济作为新质生产力的典型代表,是培育发展新动能的重要方向。

公司紧抓低空发展机遇,成立低空经济专班,在低空经济政策研究、发展方案规划、三维高精地图测绘、智慧与数字化飞行保障、应用场景的拓展与应用及相关科研课题研究等方面不断取得进展与突破。

近年,中标和承接多个项目,如森林火灾天地空协同监测预警系统、无人机巡查质量监管体系、大荷载无人机群协同应急救援技术装备等项目,涉及森林防火、智慧环卫、应急救援等重要应用场景。

此外,编制了《关于打造低空经济先行示范区,推动全省低空经济高质量发展的报告》《郑州航空港区低空经济发展研究》等多个研究报告,为河南省低空经济发展提供了前瞻性对策建议。

公司将创新研发作为新质生产力发展的核心驱动力,聚焦人工智能、物联网、大数据等前沿领域,开发了一系列具有自主知识产权的创新产品和解决方案,推动其在工程建设全生命周期的深度应用。

未来,公司将继续加大对新质生产力的投入,推动技术创新与业务创新深度融合,为公司高质量发展提供强有力的支撑。

发行人前身交设院有限是由河南省交通规划勘察设计院进行公司制改制后设立。

河南省交通规划勘察设计院成立于1964年,为河南省交通厅下属的事业单位。

根据《国务院办公室转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》(国务院办公厅[1999]101号)和《河南省人民政府办公厅关于转发省建设厅等部门河南省工程勘察设计单位体制改革实施意见的通知》(豫政办[2003]110号)文件有关规定,经河南省交通厅、河南省财政厅、河南省建设厅等部门审查批准,河南省交通规划勘察设计院整体改制为国有参股的有限责任公司。

交设院有限成立于2007年8月22日,成立时注册资本为1,500万元,河南省交通厅高速公路管理局(以下简称“高速公路管理局”)、河南省交通规划勘察设计院工会以及徐强、杨新志等37名自然人,共同以货币资金出资设立。

2007年7月16日,河南久远会计师事务所有限公司出具豫久远内验字(2007)第117号《验资报告》,经审验,截至2007年7月13日,上述股东出资已全部缴纳到位。

2007年8月22日,交设院有限取得河南省工商行政管理局颁发410000100008146号《企业法人营业执照》。

2015年8月19日,交设院有限召开股东会,同意交设院有限整体变更为股份有限公司。

根据瑞华会计师事务所出具的《审计报告》(瑞华审字[2015]41030034号)、上海申威资产评估有限公司出具的《资产评估报告》(沪申威评报字[2015]第HN0008号),同意以有限公司截至2015年6月30日经审计的净资产人民币391,822,792.49元为基数,按1:0.138的比例折股,折为股份公司5,400万股,每股面值1元,差额337,822,792.49元计入公司资本公积。

2015年9月22日,瑞华会计师事务所对拟设立股份公司的注册资本进行审验并出具《验资报告》(瑞华验字[2015]41030019号)。

2015年12月9日,发行人取得郑州市工商行政管理局颁发的《营业执照》,统一社会信用代码为91410100706774868X。

2024年6月12日,公司中文名称由河南省交通规划设计研究院股份有限公司变更为河南省中工设计研究院集团股份有限公司,英文名称由HenanCommunicationsPlanning&DesignInstituteCo.,Ltd变更为HenanZhongGongDesign&ResearchGroupCo.,Ltd.。

公司证券简称和证券代码保持不变。