四川路桥 - 600039.SH

主营业务：聚焦工程建设主责主业,主要从事工程建设相关的投资、设计、建设、运营、养护

经营范围：许可项目:公路管理与养护;建设工程施工;建设工程勘察;建设工程设计;测绘服务;建设工程监理;检验检测服务;建设工程质量检测;建筑智能化系统设计;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或者许可证件为准)一般项目:砼结构构件制造;砼结构构件销售;规划设计管理;工程管理服务;建筑工程机械与设备租赁;专用设备修理;物业管理;以自有资金从事投资活动。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

四川路桥建设集团股份有限公司起源于上世纪50年代修建川藏公路的18军筑路工程队及西南公路局桥工处,是“两路”精神的重要缔造者。

经过几代路桥人的接续奋斗,公司已从单纯的施工企业发展成为具有国际竞争力的大型工程综合运营商,主营业务涵盖工程建设、矿业及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营,市场范围遍及全国29个省市自治区和30余个海外国家及地区。

近年来,公司建设了以土耳其1915恰纳卡莱大桥、浙江舟山西堠门大桥、挪威哈罗格兰德大桥、雅康高速泸定大渡河大桥、巴陕高速米仓山隧道为代表的一系列品牌工程,形成了以深水大跨径及高山峡谷桥梁、复杂地质长大隧道、高速公路路面施工为代表的核心竞争力,屡获国际古斯塔夫·林德撒尔奖、菲迪克奖,国家科技进步奖、鲁班奖、詹天佑奖、李春奖等重量级奖项,所属公司——四川公路桥梁建设集团有限公司连续入围ENR国际承包商250强,是中国重要的对外工程投资承包商之一。

公司大力抢抓“双碳”战略机遇,围绕新能源产业积极布局战略性矿产资源,开展锂电材料生产以及清洁能源开发业务,以产业的绿色低碳转型为抓手,打造企业可持续高质量发展的全新增长极。

新时期,公司将牢记“产业报国、发展交通、造福人民”的初心使命,树立新发展理念,融入新发展格局,以改革创新为动力,以数字化、智能化、绿色低碳化为引领,全面加快转型发展、创新发展、高质量发展,为持续擦亮四川路桥的“金字招牌”,建设具有全球竞争力的世界一流工程综合运营商而努力奋斗。

2026年上半年,公司坚决贯彻落实各项决策部署,锚定全年发展任务目标,统筹抓项目建设、推改革落地、抓经营质效,生产经营稳步向好,各项工作有序推进。

报告期内,完成营业收入468.52亿元,同比上升7.62%；归属于母公司股东的净利润30.91亿元,同比上升11.20%；每股收益0.36元,同比上升12.50%；截至报告期末,公司资产总额2,620.00亿元。

（一）聚力深耕主责主业订单获取方面：2026年上半年,公司坚定不移谋经营,狠抓落实促发展,持续推进海外市场布局。

报告期内,公司累计新增中标项目（含投建一体）270个,金额约327.94亿元。

其中,省内中标项目237个,金额258.43亿元；省外及国外中标项目33个,金额69.51亿元。

公司成功中标新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包（部分标段）、虎豹口黄河特大桥、西藏八宿县卡瓦白庆乡拉巴村至扎巴村公路改建工程等项目,进一步巩固公司在“大土木”领域的综合实力及市场竞争力；海外市场方面,公司成功承接拉美最长悬索桥——智利查考大桥主缆及钢箱梁安装分包工程合同,成功开辟南美洲市场,实现海外业务洲别布局的全新突破。

项目建设方面：公司为交通强省建设持续贡献力量,多个铁路、公路重点项目建设提速增效。

2026年上半年,公司承建的沿江高速宜金段、广绵扩容、达州绕城等部分高速公路项目（路段）加快推进,全力保障年底通车。

续建项目方面,成渝扩容、西香高速、西宁高速、天眉乐高速、川红高速、郎川高速等高速公路项目建设提速提质；金西高速、昭普高速、攀盐高速、新宜高速等项目正有序推进中；绵遂资内铁路绵遂段、都四山地轨道交通等项目建设稳步推进；南广铁路已实现全面开工建设；公司参建的湖北枝江长江大桥顺利合龙,为顺利通车奠定坚实基础；海外突尼斯比塞大大桥项目全桥主墩桩基工程完工,迈向“地上结构”施工新阶段。

但公司部分项目仍受征拆、地质条件、用地批复等因素影响,施工进度有所受限。

报告期内,工程建设板块完成营业收入451.33亿元,同比上升16.21%。

（二）其他业务平稳运行公路投资运营方面：报告期内,公司公路投资运营业务实现营业收入15.30亿元。

其中,公司下属成德绵公司、成自泸公司、内威荣公司、自隆公司、江习古公司致力于高速公路运营业务,路网运营服务平稳有序,日常运营良好。

报告期内,公司参股的清洁能源及矿业板块,在提升总装机规模及矿产资源储备的同时稳步推进项目建设及投产运营。

（三）科技创新加速培育公司持续优化科技创新体系,科研管理平台不断迭代完善,启动2026年度科研需求内外部征集工作,联合哈尔滨工业大学、西南交通大学、成都理工大学等十余所高校开展课题攻关,助力技术难题突破与创新能力提升。

截至报告期末,公司上半年累计获省部级科技奖6项,授权国家专利117项（其中发明专利39项、实用新型78项）,参与发布国家标准1部、行业标准1项、团体标准3项,形成企业级工法13项。

其中,《强挤压层状软岩隧道各向异性灾变机理与协同控制关键技术》等三项课题获2025年度“茅以升科学技术奖—交通运输科学技术奖”一等奖,《山区高墩大跨连续刚构桥智能建造及成桥状态调控关键技术》获该奖项二等奖；《山区铁路运行环境安全风险智能监控关键技术与装备》获中国铁道学会科技进步奖一等奖、《西南山区公路路基土工材料增韧减灾关键技术创新与应用》获中国土工合成材料工程协会科技进步奖一等奖；此外,顺利完成四项省交通运输厅重大课题结题验收。

智能化与数字化方面,智能振捣装备完成平台研发,已在两个项目试点应用,可对混凝土振捣情况进行智慧感知,实时判断混凝土振捣效果,实现全程可视化,提升振捣质量；螺栓智能检测装备一代机完成研发测试,可实现螺栓脱落及较大松动的自动识别,在大型起重设备智能化防护领域取得突破。

（四）高度重视投资者回报报告期内,公司牢固树立股东回报理念,积极分享发展成果。

按照《四川路桥未来三年（2025年度-2027年度）股东回报规划》,发布并实施2025年度利润分配方案,现金分红39.95亿元,2025年度累计分红金额（含2025年中期分红2.78亿元及股份回购1.06亿元）占当年归属于上市公司股东净利润的60.01%。

公司以集中竞价交易方式回购部分股份于2026年4月实施完毕,累计回购股份11,396,900股,占公司总股本的比例为0.1311%,累计支付回购金额107,449,527.42元,切实践行“以投资者为本”的价值理念。

（五）持续夯实资金保障报告期内,公司持续构建多元化融资体系,合理优化融资结构,推动融资成本不断降低。

报告期内实现直接融资5亿元；截至报告期末,公司获得金融机构授信额度约1,835亿元。

此外,公司于近期申请注册发行储架式公司债券及多品种债务融资工具（DFI）,不断提升资金保障能力。

下一步,公司将切实增强紧迫感和责任感,为奋力推进四川路桥“十五五”良好开局奠定坚实基础。

一是抓好项目建设。

坚持目标导向,科学倒排工期,严格考核问效,确保项目按期高质量推进。

二是抓好降本增效。

深化精细管理,严控物资设备,压缩非生产性开支,全面提升项目盈利水平。

三是抓好市场开拓。

创新激励机制,丰富经营模式,深耕海外市场,力争实现市场更大突破。

四是抓好企业改革。

优化业务布局,盘活低效资产,完善激励机制,充分激发全员活力。

五是抓好风险防控。

树牢安全理念,严守环保红线,强化隐患排查,坚决筑牢安全发展底线。

六是抓好作风建设。

倡导雷厉风行,坚持真抓实干,加强督查督办,确保各项工作落地见效。

公司系1999年12月17日经四川省人民政府以川府函[1999]341号文批准,由四川公路桥梁建设集团有限公司(以下简称“集团公司”)、四川九寨黄龙机场建设开发有限责任公司(现已更名为“四川九寨黄龙机场有限责任公司”)、四川嘉陵资产经营管理有限责任公司、北京科卓通讯设备有限公司(现已更名为“北京中经远通高速公路投资有限公司”)、成都贵通建设实业有限公司(现已更名为“四川贵通建设集团有限公司”)共同发起设立的股份有限公司。

经中国证券监督管理委员会证监发(2003)16号文批准,本公司于2003年3月10日向社会公开发行人民币普通股(A股)10,000万股(股票简称“四川路桥”,股票代码600039),并于2003年3月25日在上海证券交易所正式挂牌交易。