裕太微电子股份有限公司
- 企业全称: 裕太微电子股份有限公司
- 企业简称: 裕太微
- 企业英文名: Motorcomm Electronic Technology Co., Ltd.
- 实际控制人:
- 上市代码: 688515.SH
- 注册资本: 8000 万元
- 上市日期: 2023-02-10
- 大股东: 史清
- 持股比例: 12.41%
- 董秘: 王文倩
- 董秘电话: 021-50561032-8011
- 所属行业: 软件和信息技术服务业
- 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 乔琪,吴珉
- 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
- 注册地址: 苏州市高新区科技城科灵路78号4号楼201室
- 概念板块: 半导体 江苏板块 百元股 专精特新 沪股通 融资融券 预亏预减 铜缆高速连接 机器人概念 汽车芯片 华为概念 小米概念 车联网(车路云) 国产芯片
企业介绍
- 注册地: 江苏
- 成立日期: 2017-01-25
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 91320505MA1NCA8B3B
- 法定代表人: 史清
- 董事长: 史清(Shi Qing)
- 电话: 021-50561032,021-50561032-8011
- 传真: 021-50561703
- 企业官网: www.motor-comm.com
- 企业邮箱: ytwdz@motor-comm.com
- 办公地址: 江苏省苏州市高新区金山东路78号202室,上海市浦东新区盛荣路388弄18号楼,上海市浦东新区新金桥路2000弄B栋9-10楼
- 邮编: 215011,201315,201206
- 主营业务: 高速有线通信芯片的研发、设计和销售
- 经营范围: 电子、汽车、工业自动化、计算机领域的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;集成电路的开发、设计及模块加工、集成电路产品、嵌入式系统软硬件、电子产品、衡器及配件、电子元器件、仪器仪表、通讯器材、计算机软硬件、移动智能终端设备、通讯设备、汽摩配件、工控设备板卡技术开发、销售、安装、维修并提供相关的技术咨询、技术服务,自营及代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
- 企业简介: 裕太微电子股份有限公司(简称“裕太微电子”)成立于2017年,分别于苏州高新区及上海张江科学城两地设有研发中心,并在上海、成都及深圳成立公司,旨在实现全覆盖式服务的产业化发展。企业秉承“效率第一、追求卓越”的文化理念,专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。企业始终坚持“市场导向,技术驱动”的发展战略,以实现通信芯片产品的高可靠性、高稳定性为目标,以以太网物理层芯片作为市场切入点,不断推出系列芯片产品,是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。裕太微电子将着力提升核心技术的创新研发能级,持续构建以太网系列产品的市场竞争优势,在科技创新大时代中确立属于裕太人的历史新坐标。
- 商业规划: 公司专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。自2017年成立以来,公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略,以实现通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标,以以太网物理层芯片作为市场切入点,逐步向上层网络处理产品拓展,目标瞄准OSI七层架构的物理层、数据链路层和网络层。公司产品覆盖数通、安防、消费、电信、工业、车载等多个领域,产品分为商规级、工规级、车规级等不同性能等级,以及百兆、千兆、2.5G等不同传输速率和不同端口数量的产品组合,涵盖路由器、中继器、LED显示屏、智能电视、无线终端、光伏、充电桩、快递柜、机顶盒、网络打印机、摄像头、矿业、电力系统、数据中心、工业控制、船舶、交换机、服务器、工业互联网、工业自动化、智能仪表、辅助驾驶、毫米波雷达、智能中控、激光雷达等多个应用场景,可满足不同终端客户各种场合的应用需求。报告期内,随着半导体行业周期性下行收尾,市场需求持续复苏,下游客户需求有所增长;同时公司近年推出的2.5G网通以太网物理层芯片等新产品经下游用户陆续验证导入,销售放量增长使得本期营业收入较上年同期有较大幅度增长。公司营业收入为39,622.65万元,较上年同期增加44.86%。截至报告期末,公司虽实现营业收入与毛利的双增以及资产减值损失减少,但销售费用和研发费用的增长额大于上述因素带来的影响,仍处于亏损状态。2024年公司具体经营情况如下:(一)2024年营业收入逐季环比增长,同比增长44.86%2024年公司营业收入逐季增长,第一季度为7,253.15万元,第二季度为8,214.50万元,第三季度为11,139.46万元,第四季度为13,015.55万元,本期营业收入实现季度环比稳步增长。2024年公司总体营业收入为39,622.65万元,较2023年同期增长44.86%。(二)产品线结构已形成框架,研发投入的收获期已有成效目前,公司已形成网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片、网通以太网网卡芯片、车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载网关芯片、车载高速视频传输芯片七条产品线。其中网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片、网通以太网网卡芯片和车载以太网物理层芯片均已实现规模量产。公司目前已进入第三轮研发投入期,该轮次研发投入金额较大,研发投入周期较长,研发产品难度系数大幅提升。该轮次核心研发投入为补充2.5G系列网通产品、24口及以下网通交换机芯片、5G/10G网通以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片、车载网关芯片。这一系列产品将陆续于2024年到2026年量产出货,为后续的营收份额的提升做出贡献。从公司内部经营组织架构来看,公司为更快推进网通和车载应用领域的拓展,成立了网通事业部和车载事业部。网通事业部在2024年年初成立,主要由网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片、网通以太网网卡芯片组成,覆盖所有除车载业务以外的其他所有的行业和应用领域。网通事业部网卡产品线从2023年开始推广以来,在信创企业PC、CPE等行业都陆续有大的突破。作为国内唯一的一颗消费类的千兆PCIE网卡产品,有效解决PC网卡芯片的卡脖子问题,在信创领域大量的厂商开始量产使用公司以太网网卡芯片的产品,例如联想、星网锐捷等品牌。网通事业部以太网交换机芯片产品线从2023年推广以来,已进入头部网通企业,在运营商招标市场和普通消费市场都有大量出货,在两年时间里实现了家庭网关,WIFI6、WIFI7路由上的大量使用。在企业网关,工业网关、安全防火墙领域,公司产品大量替换欧美厂商解决方案,有效保证国内网络安全。2024年年底随着24口以太网交换机产品系列推出,公司以太网交换机芯片系列接入层5/8/16/24系列交换机方案的布局已完整,在SMB、安防等领域大量导入设计,预计新品在2025年会逐步量产放量。在2024年,网通事业部的2.5G以太网物理层芯片在国内运营商市场的FTTR和XPON产品领域,凭借卓越的性能和稳定的品质,2.5G以太网物理层芯片产品取得较高的市场份额。而在千兆以太网物理层芯片市场,广泛应用于国内显示屏、服务器以及机顶盒市场,稳固地占据着国产千兆以太网物理层芯片市场份额的领先地位。百兆以太网物理层芯片产品在国内工业伺服、机器人以及工业控制市场展现了强大的竞争力。网通事业部物理层产品线已构建完成涵盖多速率与多端口的完整技术矩阵,全面覆盖不同场景下的客户需求。通过2.5G、千兆、百兆等多速率传输能力,并结合MII/RGMII/SGMII/QSGMII/高速SerDes等多种端口形态,可灵活适配运营商网络、工业控制、数据中心及消费电子等领域的多样化应用需求。在全球,无论是新能源汽车还是传统燃油车,对智能化的需求越来越高。这带来了整车算力的提升,也带来了高速车载通信芯片的需求大幅增加。全球车载有线通信芯片的市场前景广阔。其中,车载以太网和车载串行解串芯片的需求增长尤为迅猛。面向这个大趋势,过去几年,公司持续加码投入。公司于2020年实现了车载百兆物理层芯片的量产,2023年实现了车载千兆物理层芯片的量产,2024年成立单独的车载事业部,专注于车载高速有线通信芯片的产品战略和规格制定、研发设计、市场推广和销售。2025年将实现车载交换芯片的量产,以及车载摄像头端加解串芯片的送样。截至目前,我司的车载以太网物理层芯片已经在几乎所有的国内车厂实现了大规模量产,新推出的车载以太网交换芯片在多家车厂进行测试当中。未来几年,我司车载业务将重点围绕车载以太网、SerDes等车载高速有线通信芯片进行开展。(三)产品矩阵逐步完善,可应用于多元化终端场景公司七条产品线中已有四条产品线实现规模量产。公司产品目前已应用到上千家不同领域的客户或终端客户中,并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。未来,公司将继续保证产品质量,持续为老客户提供优质服务,不断拓展新客户资源,以求获取更多的市场份额。(四)整合各维度产业资源,助力芯片生态链建设2024年,公司在标准参与制定、终端客户需求勘探、生态圈建设、产学研合作等多个维度进行资源整合和应用。国际标准方面,裕太微不仅有公司骨干获取IEEE802.3会员资格,深度参与IEEE802.3多个课题组的标准讨论,公司还积极加入了国际领先的车载非对称标准组织AutomotiveSerDesAlliance(ASA)。国内标准方面,裕太微牵头制定汽车以太网100Mbps物理层接口(PHY)芯片技术要求及试验方法、汽车以太网1Gbps物理层接口(PHY)芯片技术要求及试验方法、汽车以太网交换芯片技术要求及试验方法,并参与汽车音频总线芯片技术要求及试验方法。公司已加入中国电子工业标准化技术协会信息技术应用创新工作委员会,成为苏州市信息技术创新服务资源池单位、专精特新小巨人企业、国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”暨汽车芯片质量认证审查筹备技术委员会成员单位、汽车以太网交换芯片标准起草组专家单位,YT8011A入选苏州市信息技术创新产品应用推广目录,车规产品入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。公司积极参与或发起产品应用或需求相关的活动,受邀参加“苏州市汽车芯片产业链供需对接会暨苏州高新区消费电子及新型显示产业沙龙活动”,展示了新能源汽车高速有线通信芯片解决方案。公司参与了2024年台北国际电脑展,接待了百名客户,并获取了新的海外潜在商机、补充了下一代产品路线图,为公司后续挖掘高端产品的应用市场提供了思维空间。公司2024年还参与了北京车展、AES2024第五届中国国际汽车以太网峰会、车载网络和通信架构技术及标准研讨会、ATC芯片大会(汽车与新能源芯片生态大会暨第四届(2024年)长三角汽车电子对接交流会)和德国慕尼黑电子展等活动,与各方进行了深入的互动和交流。公司凭借高速率、高可靠性等优势,获得高度好评,如2024汽车芯片编辑选择奖、第六届金辑奖·中国汽车新供应链百强最佳技术实践应用奖、2024年度财联社致远奖公司治理(G)先锋企业奖、WISE2024商业之王-年度最具商业价值企业、第二届国新杯·ESG金牛奖、灰度科技战略合作伙伴、新华三2024年度优秀支持奖、新华三2024年度优秀供应商奖。产学研方面,公司高等技术研究院与南京邮电大学电子与光学工程学院联合成立以太网传输芯片研发中心,公司成为苏州大学校企合作委员会成员单位,同时已成立JITRI-裕太微电子联合创新中心。后续公司也将继续加强产学研合作,促进产品前瞻、技术创新、人才培养和多元协同。(五)进入海外多国主要供应链,海外营收呈几何式增长对于整个芯片设计行业而言,海外的应用场景和客户范围更为广泛。高速有线通信芯片的应用同样如此,海外的需求量相较于国内具有更大的空间。综合考虑市场需求、业务连续性要求、团队扩张和产业集群建设,2022年,公司新设新加坡发展中心,并以较快速度完成早期团队建设。2023年,公司积极布局海外市场,一年的时间攻进多国主要供应链,实现海外营业收入金额为2,860.60万元,突破到千万级水位线。2024年,公司海外营业收入金额为7,375.73万元,已超过2023年全年的海外营业收入总额。未来,公司将在继续巩固国内业务的同时,放眼全球,积极拓宽业务版图,由立足境内的科技型创业公司向全球化的商业集团转变。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程