主营业务：综合港口服务,包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务,经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品
经营范围：港口经营;保税仓库经营;海关监管货物仓储服务(不含危险化学品、危险货物);港口货物装卸搬运活动;装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);船舶租赁;机械设备租赁;通用设备修理;输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验;发电技术服务;住房租赁;非居住房地产租赁;土地使用权租赁;金属工具制造;仓储设备租赁服务;机动车修理和维护;数字技术服务;软件开发;计算机系统服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息技术咨询服务;电子过磅服务;国内货物运输代理;总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路货物运输(除网络货运和危险货物);道路货物运输站经营;道路货物运输(不含危险货物);企业管理;劳务服务(不含劳务派遣);货物进出口;劳务派遣服务;安全技术防范系统设计施工服务;计算机及办公设备维修;普通机械设备安装服务;雷电防护装置检测;消防技术服务;广告设计、代理;广告制作;广告发布;企业形象策划;市场营销策划;图文设计制作;数字内容制作服务(不含出版发行);互联网信息服务;会议及展览服务;人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务);业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);通讯设备修理;采购代理服务;代理记账;园林绿化工程施工;城市绿化管理;专业保洁、清洗、消毒服务;公共铁路运输;信息系统集成服务;计算机及通讯设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);铁路运输辅助活动;电动汽车充电基础设施运营;机动车充电销售;集中式快速充电站;充电控制设备租赁;网络技术服务;停车场服务;海洋环境服务;船舶港口服务;集装箱堆放、拆拼箱;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务;用电管理;手工具维修;楼宇智能化工程;中央空调安装与维修;提供与本公司有关的资金结算;港口设施保安服务。
秦皇岛港股份有限公司(以下简称“秦港股份”,股票代码601326,HK03369)是河北港口集团控股子公司,全球最大大宗干散货公众码头运营商,分别于2013年,2017年在香港联交所,上海证券交易所上市,成为河北省首家布局A+H股双资本平台的国有企业。
近年来,秦港股份积极融入“一带一路”建设、京津冀协同发展,坚持港产城互动,深化与大企业强强合作,统筹布局津冀港口项目,业务涵盖秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港区三大港区,拥有煤炭、杂货矿石、油品、集装箱等现代化专业泊位,已形成包括货物装卸、堆存、仓储、运输等基础服务以及货运代理、多式联运在内的港口物流链。
秦皇岛港开埠于1898年,是位于东北、华北咽喉地带的天然不冻港,为我国北方首个自开口岸。
经过百余年的岁月洗礼,秦皇岛港已发展为全球最大公众煤炭码头和干散货运输港口。
作为能源输出为主的多功能综合性国际贸易大港,秦皇岛港与大秦铁路无缝对接,是我国能源运输的主枢纽港,发挥着国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用。
唐山曹妃甸港区是渤海湾内的天然良港,港口腹地覆盖了中国重要的钢铁、石化及煤炭基地,是我国北方重要的矿石中转港。
沧州黄骅港区是河北省南部沿海地区重要的新兴港口,地理位置优越,是晋冀鲁豫及大西北最经济、最便捷的出海口,被誉为“亚欧大陆桥新通道”。
面向未来,创造了百年传奇的秦港股份将紧紧抓住发展的历史窗口期和战略机遇期,秉承“为国家做贡献、为企业谋发展、为客户创价值、为职工尽责任”的企业价值观,进一步深化企业转型升级,全力推进智能港口、效率港口、平安港口、绿色港口、服务港口建设,进一步调整优化港口功能和货类结构,稳煤、强矿、增油,推动杂货、集装箱业务跨越式发展;加强资本运作,充分发挥A+H股的双资本平台作用,进一步拓宽资本渠道,提升公司核心竞争力;深挖港口增值服务,整合产业链上下游业务,延伸物流服务体系;坚持以效益为核心,提升自身盈利能力和可持续发展能力,努力成为治理制度完善、竞争优势强劲、经济效益领先、集码头运营和综合物流服务商、资本运营商于一体的港口产业集群经营人,以高质量发展,为建设新时代经济强省、丽河北做出新的积极贡献。
于报告期内,本公司实现货物总吞吐量208.38百万吨,较2024年同期吞吐量（202.16百万吨）增长6.22百万吨,增幅为3.08%。
本公司各港口吞吐量如下：于报告期内,本公司于秦皇岛港货物吞吐量为89.42百万吨,较2024年同期（89.14百万吨）增加0.28百万吨,增幅为0.31%,其主要原因是面对煤炭产能稳步释放,进口煤同比虽有所缩减,但仍保持高位,叠加新能源挤占,火电需求释放不足等情况,公司一方面强化煤炭货类营销,通过长期合作锁定优质货源,同时积极引进新客户弥补货源缺口,实现了煤炭货源规模的基本稳定；另一方面积极开拓其他货类市场,通过精准营销和设备升级,使上半年砂石料、大件钢管、粮食等货源同比均有所增长,并最终保障了秦皇岛港区整体吞吐量稳中有增。
本公司于曹妃甸港货物吞吐量为68.04百万吨,较2024年同期（65.38百万吨）增长2.66百万吨,增幅为4.07%,其主要原因是在京津冀地区的钢铁、电力等产业对铁矿石、煤炭等大宗散货需求稳定,腹地经济发展带动货源增量,以及报告期内蒙冀铁路货运量增长的背景下,公司子公司曹妃甸煤炭港务精准施策,持续吸引优质货源,船货作业衔接高效,实现了港口吞吐量增长。
本公司于黄骅港货物吞吐量为50.92百万吨,较2024年同期（47.64百万吨）增长3.28百万吨,增幅为6.88%,其主要原因是受益于腹地钢铁产业复苏及“公转铁”政策红利,公司子公司沧州矿石港务积极推介其区位优势和优质服务,与重点客户签订合作协议,把优化生产运行组织作为提质增效的重要抓手,打出多套“组合拳”助力黄骅港区吞吐量增长。
本公司经营的货种吞吐量如下：（一）煤炭装卸服务于报告期内,本公司共完成煤炭吞吐量106.46百万吨,较2024年同期（102.44百万吨）增加4.02百万吨,增幅为3.92%,其主要原因是报告期内面对煤炭产能稳步释放、进口煤保持高位、新能源挤占,火电需求释放不足等情况,煤炭市场整体呈现供大于求局面,为此公司积极市场开拓,精细化组织生产,促使煤炭吞吐量小幅增长。
（二）金属矿石装卸服务于报告期内,本公司共完成金属矿石吞吐量76.43百万吨,较2024年同期（76.05百万吨）增长0.38百万吨,增幅为0.50%,其主要原因是公司深化与核心钢厂、主要客户合作,签订长期协议并优化物流方案,推动铁矿石吞吐量增长。
（三）油品及液体化工装卸服务于报告期内,本公司完成油品及液体化工吞吐量0.87百万吨,较2024年同期（0.79百万吨）增加0.08百万吨,增幅为10.13%,其主要原因为腹地原油生产企业海上平台产量增加,来港中转吞吐量增加。
（四）集装箱服务于报告期内,本公司完成集装箱764,399TEU,折合总吞吐量8.73百万吨,较2024年同期（600,199TEU及7.23百万吨）箱量增长164,200TEU,箱量增幅为27.36%,其主要原因为公司一方面稳定现有航线,同时积极拓展新航线,不断加强腹地区域的货源开发工作；并着力开展多元化业务,推动“散改集”、“杂改集”业务发展。
（五）杂货装卸服务于报告期内,本公司完成杂货及其他货品吞吐量15.89百万吨,较2024年同期（15.65百万吨）增长0.24百万吨,增幅为1.53%,其主要原因是公司积极布局货种增量,争取粮食、矿建类货源,叠加新筒仓的投入使用,推动杂货吞吐量增长。
（六）港口配套服务及增值服务本公司亦提供各种港口配套服务及增值服务。
本公司的港口配套服务及增值服务包括理货、配煤等业务。
2025年上半年度本公司港口配套及增值服务营业收入为4,308.03万元,较2024年同期(4,674.45万元)减少366.42万元,降幅为7.84%。
经河北省人民政府2008年2月28日《关于同意秦皇岛港务集团有限公司重组上市方案的批复》(冀政函[2008]15号)批准,秦港集团作为主发起人,以与港口业务相关的资产及部分现金作为出资,联合其他9家以现金出资的发起人,共同发起设立本公司。
中企华资产评估公司以2007年6月30日为评估基准日,对秦港集团出资投入本公司的资产进行了评估,并出具了《秦皇岛港务集团有限公司拟发起设立股份公司项目资产评估报告书》(中企华评报字[2008]025号)。
根据前述评估报告,秦港集团出资投入本公司的评估后资产价值为1,287,588.07万元,负债为748,430.95万元,资产净值为539,157.13万元。
前述评估结果已经河北省国资委2008年3月5日以《关于秦皇岛港务集团有限公司拟发起设立股份公司项目资产评估核准的意见》(冀国资发产权股权[2008]16号)予以核准确认。
2008年3月26日,河北省国资委下发《关于秦皇岛港股份有限公司国有股权管理有关问题的批复》(冀国资发产权股权[2008]27号),批准由秦港集团作为主发起人,联合秦皇岛市工业公司、河北省交投、大秦铁路、中国海运、国寿投资、首钢总公司、北控集团、同煤集团及河北省国控共9家其他发起人,共同发起设立本公司。
本公司设立时总股本为4,275,000,000股(每股面值1.00元),注册资本为427,500万元,未折入股本的224,086.97万元记入本公司的资本公积。
本公司于2008年3月30日召开创立大会,并于2008年3月31日在河北省工商局登记注册,领取了《企业法人营业执照》(注册号:130000000019419)。