主营业务：从事公路、市政基础设施建设相关的工程施工、勘察设计、试验检测等业务
经营范围：许可项目:建设工程施工;建设工程设计;公路管理与养护;路基路面养护作业;房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包;建筑用钢筋产品生产;建筑劳务分包;施工专业作业。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:建筑工程机械与设备租赁;非居住房地产租赁;土石方工程施工;建筑材料销售;建筑用钢筋产品销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;工程管理服务;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);水污染治理;水环境污染防治服务;生态恢复及生态保护服务。(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)
安徽省交通建设股份有限公司(股票简称:交建股份股票代码:603815)成立于1969年,前身为安徽省公路工程公司,曾隶属安徽省交通厅。
几十年间励精图治,公司始终以践行者的姿态立于发展前沿,时至今日已拥有国家公路施工总承包特级,市政公用工程、建筑工程施工总承包壹级,路基、路面、隧道、桥梁、交通工程、环保工程专业承包壹级、公路行业设计甲级、工程设计公路行业专业甲级和公路桥梁、隧道、路基路面养护甲级等多项资质,并于2019年10月21日在上海证券交易所A股主板上市。
公司管理基础扎实,内控完善,形成了规范的公司治理结构,具有较强的高质量可持续发展能力。
公司下设安徽省路通公路工程检测有限公司、安徽交建兴源路面有限公司、安徽交建设计院、祥源建设有限责任公司等专业分子公司。
在科技创新方面,安徽交建主持编制多项行业标准及地方标准,荣获多项国家级、部级和省级工法,多项专利授权。
同时获批成立省级企业技术研发中心。
在创优夺杯方面,公司多次获得“中国建设工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑奖”、“李春奖”、“全国市政金杯示范工程奖”、“国家优质工程奖”、“全国优秀施工企业”、“全国科技领军企业”、“全国实施卓越绩效模式企业”、“全国工程建设诚信典型企业”、“中国建筑业成长性200强企业”等国家、行业最高荣誉。
公司先后参加了合宁高速、安景高速、合六叶高速、岳潜高速、合宁扩建、马鞍山长江公路大桥、黄祁高速、周六高速、宁绩高速、济祁高速、合福铁路铜陵长江公铁大桥、北沿江高速、广东粤赣、南昌南高、沪杭高速上海段、内蒙古临河过境线、广贺高速、浙江黄衢南、河北承朝、江西鹰瑞、三门峡至淅川高速等省内外重点公路工程的建设,创建了安徽交建的品牌和声誉,为国家交通事业的发展作出了积极贡献。
近年来,公司与时俱进,积极参与市政工程建设,先后承建了裕溪路高架、包河大道高架、阜阳北路高架、滨湖新区环湖北路、南宁路、新安江路、锦绣大道、长江西路、方兴大道、怀宁路下穿天鹅湖隧道、兴业大道、云谷路、包公大道、大连路、宿松路等多项重点市政基础设施项目并出色完成建设任务,受到政府、行业和客户的高度认可。
在做强传统主业的同时,安徽交建顺应国家发展形势,主动转型,拓宽业务板块,自2003年,公司先后承建了安徽省殷查路BT项目、五河漴河综合整治项目、宿松振兴大道PPP项目、阜南城镇一体化EPC项目;为积极响应国家乡村振兴战略,公司投建了亳州市谯城区PPP项目、界首市美丽乡村PPP项目等区域重点投资项目,为PPP、EPC业务的拓展奠定了坚实的基础,也为地方乡村基础设施建设和提升乡村人居环境做出了积极的贡献。
2020年,公司先后中标合肥市轨道交通2号线、7号线及合肥市新桥机场S1号线项目,成功进入城市轨道交通新领域,进一步完善了业务结构。
公司自上市以来,面对新时期、新格局,借助资本市场发力,通过规范化运作、非公开股票的发行和并购重组等,不断完善优化股权结构,提升投资运营能力。
近年来净资产大幅度增加,让投资者对于交建股份未来发展长期看好。
公司也将持续以实业+资本“双轮驱动,复式起航”为战略目标,借助资本市场的优势,走出一条高质量可持续发展的新路径。
在向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗的新征程上,安徽交建将紧紧围绕“安全、品质、信誉、效率、效益”发展理念,秉承“创建优质工程,铸造百年企业”的经营目标,在做大做强传统主业的同时,积极投身到乡村振兴、新基建等经济社会发展的浪潮中,着力构建“投资、设计、施工、运营”一体化产业链,高效践行党和国家加快基础设施布局、建设交通强国的目标要求,助推企业迈向行业发展的新高峰!
2025年上半年,面对复杂多变的市场环境,公司紧紧围绕年度经营目标和战略部署,以高质量发展为主线,统筹推进业务拓展、项目建设、管理提升和创新各项工作,不断深化改革,增强内生动力,推动高质量发展,为实现全年生产经营目标奠定了坚实基础。
1、利润总额同比增长超50%,核心经营指标完成较好报告期内,公司实现营业收入19.62亿元,同比增长9.01%；利润总额1.56亿元,同比增长51.74%；归属于上市公司股东的净利润为1.13亿元,同比增长48.66%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润1.14亿元,同比增长48.31%。
截止2025年6月30日,公司总资产100.03亿元,净资产23.92亿元。
2、深化合作伙伴战略协同,省外市场拓展取得突破2025年,我国基建投资预计突破7.2万亿元,同时,安徽省出台综合交通能级提升行动方案,谋划了400余个总投资约7500亿元项目,释放了巨大的交通投资需求。
公司抓住政策机遇,持续加强市场拓展力度,深耕安徽的同时,积极拓展省外市场。
公司在华东、西南市场均有突破,成功中标嵊州市越王谷文化旅游区项目、攀枝花大道南段老旧小区改造配套基础设施项目（EPC）等多个重点项目。
公司拓宽业务渠道,深化与合作伙伴的战略协同。
报告期,公司与央国企联合体中标合肥市高新区排水防涝工程（EPC）3标段等项目。
此外,公司探索营销新型经营模式,制定并实施灵活高效的营销激励机制,精准定位市场趋势,打造个性化营销方案,确保公司在复杂多变的环境中实现持续稳健发展。
报告期,公司市场拓展工作取得了不易的成绩,业务承揽保持良好的态势,为公司稳定健康发展提供有力保障。
3、立足“项目管理”,推动项目高质量建设公司致力于打造精品工程、标杆项目,强化质量、安全、进度、成本“四控”协同,精益求精推进项目全要素、全过程高标准、高效率实施。
基于精细化成本核算体系及资源优化配置策略,有效提升项目利润率,达成经济效益、社会效益与环境效益的协同发展。
报告期,公司承建的项目荣获2项“国家市政最高质量评价奖”、6项“安徽省市政工程优质奖”、1项“安徽交通优质工程奖”、2项“庐州杯奖项”等多个荣誉奖项。
4、立足“创新驱动”,激发内生发展动能公司继续加大了研发投入,技术创新是公司持续发展的关键动力,重点聚焦于项目数字化、智慧建造等领域,推动技术成果转化,通过持续的创新实践,推动管理智能化水平迈上新台阶,增强了公司的核心竞争力。
今年上半年,公司在技术创新方面取得了各项成果：取得省级工法9项,国家级发明专利7项,国家级实用新型专利11项；荣获安徽省科学技术奖1项,国家级QC成果奖6项、省级QC成果奖9项、市级QC成果奖6项。
5、实施精细化管理,强化执行效能公司坚持以提升整体运营效率为导向,着力优化管理流程、强化成本管控、深化工作作风建设,推进精细化管理贯穿项目全周期。
公司建立健全项目成本预警标准,实行项目分类分级管理机制,完成标准合同范本和结算模板修订及套打开发应用,切实加强项目成本核算与结算锁口管理,有效提升“工、料、机”的核算能力。
公司全力破解应收账款清缴难题,通过分账龄管理、分类型处置、精准施策,多措并举提升应收账款清收成效,有效维护公司整体合法权益。
6、股东回报持续优化,提质增效逐步展开公司高度重视对投资者的合理投资回报,积极推行提升股东回报水平的计划,切实增强投资者获得感。
公司第三届董事会第二十次会议和2024年年度股东大会分别审议通过了《关于公司2024年度利润分配预案的议案》,同意向全体股东每10股派发现金股利人民币0.65元（含税）,派发现金股利总额为3,980.45万元；截至报告日,上述利润分配方案已实施完毕。
回顾过去三个会计年度,公司累计现金分红高达1.54亿元,占同期归母净利润的比例达31.79%。
公司第三届董事会第十三次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份预案的议案》,同意以自有资金通过集中竞价交易方式进行股份回购,回购资金总额不低于人民币4,000万元（含）,不超过人民币6,000万元（含）。
2025年上半年,上述股份回购计划实施完毕,截至报告日,公司已累计回购股份6,546,700股,回购总金额达4,000.88万元。
这一举措不仅优化了公司资本结构,还为维护股价稳定、保护中小股东利益提供了有力保障。
通过分红与回购并举,公司以实际行动向市场传递了稳健经营与价值回馈并重的经营理念。
安徽省公路工程公司成立于1993年2月23日,系根据安徽省交通厅下发的《关于同意成立“安徽省公路工程公司”的批复》(皖交劳[93]7号)而设立,隶属于安徽省公路管理局下设的安徽省公路机械厂。
2000年5月11日,根据安徽省交通厅下发的《关于成立安徽省公路工程总公司的批复》(皖交政[2000]66号),安徽省公路机械厂并入“安徽省公路工程公司”,组建为“安徽省公路工程总公司”,企业性质为国有企业,隶属于安徽省公路管理局。
2002年,根据《关于组建安徽省交通投资集团有限责任公司有关问题的批复》(皖政秘〔2001〕13号),安徽省公路工程总公司的股东及主管单位变更为安徽交投。
交建有限系由安徽省公路工程总公司改制设立。
2003年9月20日,安徽华安会计师事务所出具《安徽省公路工程总公司资产评估报告书》(皖华安评报字[2003]034号),以2003年5月31日为评估基准日,安徽省公路工程总公司资产总额评估价值为11,833.32万元,负债总额评估价值为6,152.62万元,净资产评估价值为5,680.70万元。
上述资产评估结果已向安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室进行备案。
2003年11月16日,安徽省公路工程总公司第四届职工代表大会第一次全体会议决议通过了《安徽省公路工程总公司产权制度改革方案》(以下称“《改制方案》”)。
2003年12月1日,安徽交投、祥源控股、自然人沈保山、安徽省公路工程总公司经营层代表张长安根据《改制方案》共同签署了《关于“安徽省公路工程总公司”改制为“安徽省公路工程有限公司”(实际工商登记名称为“安徽省交通建设有限责任公司”)的合同书》(以下称“《改制合同》”)。
2003年12月30日,安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室出具《关于安徽省公路工程有限责任公司国有股权设置的批复》(皖资函[2003]65号),同意:(1)经安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室备案的资产评估备案表,截止2003年5月31日,安徽省公路工程总公司的资产总额为11,833.32万元,负债总额为6,152.62万元,净资产为5,680.70万元;(2)根据《安徽省人民政府批转省经贸委关于进一步加快我省中小企业改革发展若干政策意见的通知》(皖政[2001]73号)等文件规定,同意安徽省公路工程总公司解除职工劳动合同关系的经济补偿金533.93万元,内退人员基本生活费、社会保险费等1,491.90万元,离退休人员医保费、社区管理费等482.94万元,水电分离费、住房公积金、计划生育补助费等其他费用840.07万元,合计3,348.84万元,从净资产中扣除。
另外,非经营性资产126.60万元从安徽省公路工程总公司中剥离,由安徽交投管理。
完成前述扣除后安徽省公路工程总公司的净资产为2,205.26万元。
(3)同意安徽省公路工程总公司通过改制实现产权多元化,改制后,安徽省公路工程有限责任公司的总股本为6,486.07万元,其中:安徽交投以原安徽省公路工程总公司剩余净资产2,205.26万元出资,占总股本的34%,股权性质为国有法人股;浙江祥源投资集团有限公司出资1,816.10万元,占28%,股权性质为法人股;沈保山等自然人出资2,464.71万元,占总股本38%,股权性质为个人股。
2003年12月31日,安徽交投出具《关于安徽省公路工程总公司产权制度改革方案的批复》(皖交投资[2003]84号),同意安徽省公路工程总公司产权制度改革方案。
2004年4月21日,安徽正信会计师事务所出具《验资报告》(皖正信验字[2004]146号),对改制时的出资情况予以验证。
2004年4月29日,交建有限取得安徽省工商局核发的《营业执照》(注册号:3400001000564),企业类型为有限责任公司(非国有独资)。
2016年10月30日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(会审字[2016]4963号),经审计:交建有限截至2016年9月30日的净资产为52,260.93万元,扣除专项储备1,746.85万元后的净资产为50,514.09万元。
2016年10月30日,中水致远资产评估有限公司出具《资产评估报告》(中水致远评报字[2016]第2780号),经评估:交建有限截至2016年9月30日的净资产评估值为58,127.55万元。
2016年10月30日,交建有限召开董事会,审议通过关于将交建有限整体变更为股份有限公司的相关议案,并同意将相关议案提交给公司股东会审议。
2016年11月14日,交建有限召开股东会并通过决议,同意交建有限整体变更为安徽省交通建设股份有限公司,根据华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《审计报告》(会审字[2016]4963号),以截至2016年9月30日经审计的账面净资产值扣除专项储备1,746.85万元后的净资产50,514.09万元,按照1:0.8891比例折为449,100,000股普通股,每股面值人民币1元,超过股本部分计入资本公积。
同日,交建有限全体股东共同签署了《发起人协议》。
2016年11月29日,交建有限召开了创立大会暨首次股东大会,审议通过了关于整体变更股份公司等事项的议案。
同日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(会验字[2016]5108号),对本次整体变更设立股份公司的注册资本实收情况进行了审验,截至2016年11月29日止,安徽省交通建设股份有限公司(筹)已收到全体股东投入的与各自拥有的安徽省交通建设有限责任公司的股权相对应扣除专项储备后的净资产505,140,853.87元。
2016年12月9日,安徽交建在安徽省工商局完成工商变更登记。