主营业务：汽车钢制车轮的研发、生产和销售,智能网联运营服务。
经营范围：许可项目:货物进出口;技术进出口;道路货物运输(不含危险货物);第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:软件开发;信息系统集成服务;互联网数据服务;终端测试设备制造;终端测试设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;电子测量仪器制造;电子测量仪器销售;实验分析仪器制造;实验分析仪器销售;汽车轮毂制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;橡胶制品销售;塑料制品销售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售;五金产品批发;五金产品零售;汽车新车销售;金属材料销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备租赁;土地使用权租赁;非居住房地产租赁;国内贸易代理;贸易经纪。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
兴民智通(集团)股份有限公司(简称兴民智通)创建于1999年12月,坐落于山东省龙口市龙口经济开发区,是一家车轮生产经营企业和智能网联汽车硬件及数据服务企业。
2010年2月9日,公司股票在深交所挂牌上市,成为国内钢制车轮行业上市公司,现已形成涉足车轮研发生产销售、智能网联汽车硬件及数据服务的集团公司发展格局。
公司专注于车轮制造领域。
作为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”、“中国汽车工业协会车轮委员会副理事长单位”,公司在国内设有三家全资子公司——兴民力驰有限责任公司、唐山兴民钢圈有限公司、咸宁兴民钢圈有限公司,并控股中外合资赛诺特(龙口)车轮制造有限公司。
现有产品包括雪地轮系列、大无内胎系列、小无内胎系列、型钢系列、农林机械系列等五大系列1000多个品种,年产销钢制车轮超过1000万件,产品远销40多个国家和地区。
目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商,并积极参与主机同步开发设计。
公司执着于技术研发与创新。
始终以匠人精神追求科技创新与技术进步,定位高端品质,实现客户价值。
现拥有国家级汽车轮辋测试中心、山东省省级技术中心、山东省博士后创新实践基地、兴民—北航交通车轮先进技术研发中心、首钢—兴民钢圈联合实验室,不断进行产品优化和技术革新;具有国家级第三方汽车轮辋检测资质,可承接研发产品的检测试验和对外提供检测服务。
公司致力于智能网联汽车领域发展。
设立全资子公司兴民智通(武汉)汽车技术有限公司,控股北京九五智驾信息技术股份有限公司,参股武汉英泰斯特电子技术有限公司、深圳广联赛讯股份有限公司、彩虹无线(北京)新技术有限公司。
紧随“智能互联、大数据运营”的发展大势,涉足“汽车智能化、网联化、无人驾驶”领域,以提升人类驾驶质感为终极目标,逐步完善智能网联汽车产业布局。
通过规模化数据采集、分析、管理和运营,为车辆信息化系统建设及测试提供完整解决方案;通过跨产业联盟打造智能网联汽车服务系统,引领车主进入“用车、管车、车生活”的移动互联新时代。
未来,追求卓越的兴民人仍将秉承“兴我中华,造福于民”的宗旨,践行“客户第一,诚信务实,崇善担当,持续改进”的核心价值观,力争将兴民打造成产业链涵盖车轮制造、智能网联汽车软硬件开发及提供智能车生活服务于一体的汽车生活服务企业!
报告期内,公司主要业务的具体情况如下：1、钢制车轮业务作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种,主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。
公司的采购模式是由采购部门按ISO/TS16949的要求和采购流程筛选出合格供应商后,公司与其签订年度采购合同,具体采购价格随市场行情而变动；生产模式采用“订单式”模式,即先与客户签订框架合同,按月下单,然后根据订单制定生产计划,组织生产；销售模式主要包括直接为整车制造商配套和经销商方式销售。
2、智能网联运营服务公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商,近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。
智驾领域,是公司多年来深耕的一个方向,围绕智驾业务,公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒,依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式,以运营服务为抓手,通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合,优化深化服务内容,并不断拓展新的商业合作。
2024年6月,新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能,落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月,车载座舱应用平台,以模块化设计实现高效复用,已在多款车型中快速部署；2024年10月,自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标,将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标,统一了行业标准。
智算领域,公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务。
公司的专业团队自研了集学、练、考、评为一体的智能培训系统,并交付内部服务中心同事使用,助力企业降本增效。
智航领域,公司凭借多年深耕智能网联服务运营经验,在软件方面成功搭建了无人机智慧运营管理平台,平台实现了可视化监控、无人机控制管理、飞手管理、基站管理、航线规划、数据分析、二维三维点云重建、模型算法等功能,可以应用于智慧城市建设、物流运输配送、消防应急响应等多个领域。
报告期内汽车零部件生产经营情况零部件销售模式由公司跟汽车整车厂签订协议,从公司销售给汽车整车厂。
1、概述报告期内,面对全球经济错综复杂、国内商用车需求转弱,出口业务承压、原材料价格波动等诸多不利因素的影响,公司经营管理层紧紧围绕年度工作计划,坚定不移地聚焦主业,积极应对复杂多变的内外部环境。
报告期内,公司实现营业收入78,133.31万元,同比减少3.41%,其中主营业务收入65,706.87万元,同比减少8.08%,占全部营业收入的84.10%。
实现归属于上市公司股东的净利润为17,834.45万元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-31,297.42万元。
报告期内,公司主要开展以下工作：1、2024年,汽车产业成为工业经济增长的主要拉动力之一。
兴民智通的发展始终是伴随着中国汽车行业的发展趋势不断前行,公司始终在积极应变求变,因时因势优化生产经营,坚定不移地扛起困难和挑战,保持企业平稳发展。
公司深化技术革新、质量管控、交付保障、降本增效等工作,不断加强与产业链上下游战略合作伙伴的紧密联动,力保原材料稳定供应、市场拓展稳步推进,车轮产业保持平稳运行。
2、报告期内,九五智驾通过继续挖掘原有客户车联网运营服务相关需求,拓展既有合作深度与广度；另一方面,积极拓展国内新能源业务,开辟新的业务范围,在系统平台开发+运营服务方案上以及呼叫中心服务业务拓展上,实现了项目在国内新能源汽车业务上的扩大应用。
3、公司持续完善适应公司发展的人才选用、培养、考核与激励机制,加强管理人员招募及提高员工与岗位的匹配程度等；加强人才队伍的建设,建立不同岗位的差异化考核机制,加大考核激励力度,完善评优机制,建设合理的员工晋升通道,形成优胜劣汰的人才流动机制。
4、报告期内,公司持续优化内部流程,强化计划和预算管理,优化人员结构,提高运营效率。
完善了覆盖生产、采购、销售、财务等各环节的办公协同信息系统和财务管理系统,提高各项经营管理活动的精细化水平。
山东兴民钢圈股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)是由王嘉民先生等49名股东共同作为发起人,以山东龙口兴民车轮有限公司整体变更的方式设立的股份有限公司,公司成立时注册资本为15,780万元。
经中国证券监督管理委员会证监许可[2010]63号文批准,公司于2010年1月27日向社会公开发行人民币普通股5,260万股,并于2010年2月9日在深圳证券交易所上市交易,发行后公司注册资本变更为21,040万元。
公司营业执照注册号为370000200000757;公司住所位于龙口市龙口经济开发区;法定代表人为高赫男。
2016年7月28日,公司完成了上述事项的工商变更登记手续,并领取了烟台市工商行政管理局换发的《营业执照》。
经公司申请,并经深圳证券交易所核准,自2016年8月1日起,公司中文证券简称由“兴民钢圈”变更为“兴民智通”,英文证券简称由“XingminWheel”变更为“XingminITS”。
证券代码不变,仍为“002355”。
英文名称由“ShandongXingminWheelCo.,Ltd.”变更为“XingminIntelligentTransportationSystems(Group)Co.,Ltd.”