主营业务：工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产
经营范围：许可项目:民用航空器零部件设计和生产;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:模具制造;模具销售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;金属表面处理及热处理加工;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;软件开发;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
四川成飞集成科技股份有限公司(以下简称"成飞集成")成立于2000年,是由中国航空工业集团有限公司控股的高科技股份有限公司。
公司主要产品是中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具、航空数控零件制造和汽车零部件冲压。
拥有安徽成飞集成瑞鹄模具有限公司,四川成飞集成吉文汽车零部件有限公司两家控股子公司,是一个跨区域的集团化上市公司。
成飞集成是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业,国家高新技术企业,省级技术中心,在行业中拥有技术领先的优势。
2007年首次公开发行股票并在深交所上市(股票代码:002190),成为国内汽车覆盖件模具行业的第一家上市公司。
拥有在国内同行业中领先的管理水平和技术实力,在行业内率先引入国际先进的ERP软件,率先通过德国汽车工业联合会的VDA6.4质量认证,在模具设计、制造技术方面处于同行业领先地位。
模具产品远销到美国、英国、德国等国家,成功为通用、福特、路虎、雷诺、沃尔沃、欧宝、奥迪等国际知名汽车制造商的新车型配套,并与国内所有知名汽车制造商均建立了良好的业务关系。
本公司及旗下子公司以工装模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产为主业。
主要产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件,工装模具目前主要是汽车模具。
工装模具及汽车零部件业务：主要由母公司及子公司集成瑞鹄、集成吉文研制生产。
公司具备汽车整车模具开发与匹配协调能力,承继并转化应用先进的航空制造技术,在国内汽车模具制造领域居领先地位。
工装模具为定制品,主要采取“以销定产”的生产模式和“以产定购”的采购模式,销售模式主要是通过投标方式取得订单,按客户要求组织生产,经客户现场对模具的各项指标进行预验收后发货,模具在到达客户现场安装调试并实现批量生产零件后,客户对模具进行最终验收。
子公司集成瑞鹄是奇瑞汽车的零部件总成战略供应商之一,主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单,根据客户需求签订销售合同并供货。
子公司集成吉文主要产品为汽车零部件、新能源汽车电池盒、低空经济相关轻量化零部件,主要服务客户为零跑、沃尔沃、丰田、路特斯、极星、广州汇天等。
航空零部件业务：主要由母公司承制,以航空数控加工和部件装配为主,同时在积极拓展飞机发动机唇口、无人机等新产品领域。
公司拥有多条数控加工自动化产线,能适应各尺寸类型、铝合金、钛合金、复材等多材质航空零件的加工；具备部件装配能力,能够实现从零件级交付到组件级交付,公司与国内主要军用飞机主机厂形成了长期稳固的合作关系。
本报告期,公司实现营业收入109,925.21万元,同比增长10.80%,主要因汽车零部件销量增加使销售收入增长。
本报告期,公司总体毛利率为4.92%,较上年同期下降2.62个百分点,其中工装模具及汽车零部件毛利率为4.35%,同比下降3.49个百分点,是导致公司总体毛利率下滑的原因。
具体原因是：（1）汽车零部件业务降价和向客户快速返利影响收入和毛利；（2）供应商降价幅度较客户降价幅度低,导致原材料和成品件成本占比上升；（3）子公司集成瑞鹄从芜湖向安庆异地供货量大幅增加,导致运输费增长；（4）2025年集成瑞鹄进行了搬迁技改扩能,使折旧费大幅增加。
本报告期,实现归属于母公司股东的净利润-5,891.11万元,同比减少294.83%,主要原因为：（1）汽车零部件业务毛利同比减少3,654万元；（2）参股公司浙江吉文集成大幅亏损,导致投资收益同比减少2,076.37万元；（3）本报告期公司进行了组织机构调整和人员精简优化,同时子公司集成瑞鹄关停了模具业务,公司发生1,202.65万元辞退成本,使管理费用同比增加；（4）子公司集成瑞鹄的销售回款周期变长,导致应收账款坏账准备计提增加,使信用减值损失同比增加644万元；（5）因汇率波动使汇兑损失增加,导致财务费用同比增加865万元。
本报告期,公司经营活动产生的现金流量净额为-5,603.83万元,同比净减少13,365.27万元,较上年同期下降172.20%。
原因是：汽车零部件业务的回款周期变长使经营活动现金流入减少,同时以现金支付供应商款项大幅增加。
本公司是根据原国家经贸委国经贸企改[2000]1109号文、国防科工委科工改[2001]517号文及中国一航航资[2000]584号文批准,由一航成飞作为主发起人,联合成都航空仪表公司(现为成都航空仪表有限责任公司)、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学等四家单位,共同发起设立的股份有限公司。