主营业务：军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,属于高端航空装备制造业。
经营范围：飞机、飞行器零部件、航材和地随设备的设计、试验、生产、维修、改装、销售、服务及相关业务;飞行机务保证及服务;飞机租赁及相关服务保障业务;技术装备的设计、制造、安装、调试及技术服务;航空及其它民用铝合金系列产品和装饰材料的开发、设计、研制、生产、销售以及相关的技术服务;进出口加工业务;动力设备和设施、机电设备、工矿备件、电气、管道、非标设备及特种设备的设计、制造、安装、销售、技术服务;碳材料、粉末冶金制品、橡胶件、塑料件、锻铸件的制造;城市暖通工程、天然气安装工程、电子工程的设计、运行、安装、维护、管理、技术服务;汽车零部件的制造、维修、销售及技术服务;客户培训及相关配套服务;员工培训(仅限本系统内部员工)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
中航西安飞机工业集团股份有限公司(简称“中航西飞”,股票代码000768)隶属于航空工业集团。
公司A股股票于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,成为中国航空制造业首家上市公司。
2020年12月,中航西飞完成重大资产置换,置入西安飞机工业(集团)有限责任公司、陕西飞机工业(集团)有限公司、天水飞机工业有限责任公司等飞机整机制造及维修资产,实现对大中型飞机整机制造资产的专业化整合。
中航西飞主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务,目前承担了C909、C919等国内外大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务,与欧洲空中客车公司、美国波音公司以及中国商用飞机有限责任公司、中航通用飞机有限责任公司等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系。
公司坚定航空报国初心,笃行航空强国使命,以建设治理规范、业绩卓越的优秀上市公司为目标,不断推进自主创新和技术进步,提高产品质量和服务水平;以价值创造为核心,持续构建和完善运营管理体系,提升运营绩效水平;积极履行企业社会责任,维护客户、股东、员工和其他利益相关方权益,先后荣获“最受投资者尊重的100家上市公司”“最佳董事会”“第十四届金圆桌奖——董事会治理特别贡献奖”等荣誉,2017年至2024年信息披露考核连续八年被深圳证券交易所评为最高级别“A”级。
（一）报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途报告期内,公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,属于高端航空装备制造业。
1.军用飞机整机公司致力于研发和生产高性能军用飞机整机产品,主要包括大中型运输机、轰炸机及特种飞机等。
大中型运输机是国家战略投送体系的中坚力量,能够高效完成远程物资投送、国际救援、兵力部署等重大任务；轰炸机具备强大的打击震慑能力,是维护主权和领土完整的国之利器；特种飞机则涵盖了空基指挥、加油等多种功能,为现代战争提供了全方位的支援保障能力。
2.飞机零部件公司保持并不断提升在机身、机翼等部件集成制造核心技术的优势。
公司主要承担C909、C919、AG600和新舟系列等国产大中型民用飞机主力型号的机身、机翼等关键核心部件研制工作,是上述飞机型号最大的机体结构供应商,目前公司C909、C919等项目部件交付稳定,持续推进产能提升,交付进度满足客户需求；并积极参与C929飞机研制工作,目前已中标C929飞机后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包。
同时,公司积极参与国际合作与转包生产,承担了空客公司A320系列飞机机翼、机身,波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作,空客公司项目交付速率稳步提升。
3.航空服务公司提供航空工程技术支持、客户服务、技术资料、用户培训、航材支持、飞机维修（含改装）等航空服务业务。
（二）报告期内的经营模式本公司属于设计+生产+销售的经营模式,公司根据特定客户需求,设计研发客户所需要的产品,同时组织生产制造并进行产品销售。
在经营管理方面,公司全面承接“客户合同履约要求、年度任务部署、规划落地要求”,基于运营管理体系,通过结构化管理逻辑,设置年度运营计划目标,以信息化平台为依托,构建了覆盖全要素、全级次的运营管控方法。
构建了经营指标与生产交付协同联动分析机制,通过拉通全级次生产交付计划任务,对前置任务节点进行细化拆解,依托系统开发计划场景功能,以甘特图形式可视化呈现全链条推进路径,借助数字化管控平台对全流程关键节点实施通盘监管,以更精细的过程管控保障准时交付,支撑经营业绩目标达成。
在产品制造方面,聚焦客户速率目标,持续开展C919机翼项目装配产线工装设计制造与关键设备采购安装调试等工作,稳步推进产能建设；锚定“十五五”航空装备高质量发展目标,策划实施生产制造领域提质增效专项行动,构建“生产现场管理筑基、精益产线升级增效、严控制造品质提升”三位一体的生产管理新格局。
在现场管理方面,通过深化标准作业、优化定置管理、强化设备全周期运维,根治现场顽疾,打造安全、规范、高效的生产作业环境；在精益体系建设方面,通过推进产线节拍稳定、实施价值流分析与流程优化、推广全员改善活动,提升资源利用效率,实现由传统批量生产向精益柔性生产转型；在品质提升方面,通过建立关键工序质量管控清单、推进数字化质量追溯、强化过程检验与源头预防、完善质量问题快速响应机制,严控产品全流程质量管控,推动制造品质向零缺陷目标迈进。
在市场营销方面,公司抢抓“一带一路”“空中丝路”和国产大飞机发展战略机遇,进一步开拓民机市场,并积极参加国内外各类展会,提升公司产品品牌知名度。
多维度开拓国际市场,大力拓展新客户,通过与客户互访、参加客户供应商大会等方式,走出国门积极争取国际转包新工作包全球竞标机会,为国际转包业务高质量、可持续发展不断增添新动力。
同时,公司持续向各类客户开展专题推介汇报,推进增加相关产品后续订单,公司具备军民用无人机验证的技术储备与运营能力,持续强化无人机研发生产能力,积极参与无人机市场竞标工作,为新项目市场开发业务持续发展、持续见效奠定坚实基础。
在供应链管理方面,按照采购整治专项工作要求,压实责任,持续推进自查自纠,组织公司全级次单位现场检查,复核整治成效。
以整治为抓手、整改为切入,推动采购管理制度、监管与运行机制优化,健全采购合规风险防控长效机制,确保专项整治落地见效；严格遵循体系建设与管理流程架构的要求,积极推进体系建设专项工作。
制定了《采购体系实施方案》,组建采购体系及采购信息化专班,统筹推进新架构策划与落地实施,并组织采购业务相关单位按时完成新体系文件的编制与优化工作；针对供应链风险,采取风险识别、战略储备、双流水机制等多项措施有效应对,率先构建行业领先的供应商关系管理模型,实施分类分级的过程管控。
同时,自主策划发布XSR供应商管理系列标准,实现了供应链语言和规范的统一,提升了产业链协同效率；在采购策略方面,持续深化“集谈分采+长期协议”模式,推动差异化的采购策略应用,显著降低采购成本,提升采购价值。
围绕“控成本、保质量、稳供应”的核心目标,常态化开展原材料价格成本分析与压降工作,挖掘节约潜力,确保供应稳定。
（三）主要业绩驱动因素1.紧抓国内民机产业高速发展机遇,持续扩大C909、C919等项目部件订单储备,积极拓展客户结构优化设计、工程问题处理及新技术应用等技术服务领域工作包拓展,促进产业链向研发端延伸；依据公司国际合作客户拓展策略,大力拓展新客户,开发新机型,探索新的业务领域。
2.公司始终坚持以“高质量”发展为主题,锚定国资委“一利五率”经营指标体系,持续强化战略导向的预算牵引,充分发挥资源配置作用,对外积极拓市增收,对内深挖节约潜力和降本空间,多措并举,促进“一利五率”指标稳中向好,持续提升经营质效。
3.从航空产业主业延伸和高端制造衍生应用两个领域,加大市场需求分析和关键技术研究,在科学论证基础上捕获机遇做大增量。
航空产业主业延伸方面,瞄准未来飞机“有人无人化,无人智能化”的发展趋势,以无人运输、有人无人协同、无人特种飞机为产业拓展方向；高端制造衍生应用方面,发挥航空武器装备研制优势技术溢出效应,重点发展复材结构件制造、增材制造等项目,积极培育公司发展新动能。
公司是经国家经济体制改革委员会体改生[1997]50号文批准,由西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称"西飞集团公司")独家发起,以募集方式设立,于1997年6月18日在陕西省工商行政管理局注册登记。
2020年11月27日,公司完成了上述事项的工商变更登记手续并领取了西安市阎良区行政审批服务局换发的《营业执照》。
本次工商变更登记完成后,公司中文名称正式变更为“中航西安飞机工业集团股份有限公司”。