主营业务：路桥工程施工与养护施工
经营范围：许可项目:建设工程施工;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:对外承包工程;土石方工程施工;货物进出口;建筑工程用机械销售;机械设备租赁;专用设备修理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);特种设备销售;以自有资金从事投资活动;建筑材料销售;金属材料销售;建筑用钢筋产品销售;金属结构销售;水泥制品销售;砼结构构件销售;建筑用金属配件销售;非金属矿及制品销售;涂料销售(不含危险化学品);塑料制品销售;玻璃纤维及制品销售;石油制品销售(不含危险化学品);建筑防水卷材产品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
山东高速路桥集团股份有限公司始建于1948年,2012年于深交所上市。
证券简称:山东路桥,证券代码:000498。
作为世界500强山东高速集团旗下6家上市公司之一。
公司拥有公路、市政施工总承包特级,建筑、水利水电、电力施工总承包壹级,港航、铁路、机电施工总承包贰级,路基、路面、桥梁、隧道、钢结构等专业施工承包资质,同时拥有工程勘察、测绘、设计、监理、咨询甲级等资质,具有对外援助成套项目总承包企业资格。
70多年来,山东路桥建设足迹遍布全国三十个省市自治区和二十个国家,承建了济南黄河公路大桥、二桥、三桥,东营、利津、滨州、泰东黄河公路大桥,参建了南京长江二桥、三桥、四桥,润扬、苏通长江大桥,胶州湾跨海大桥,济青、沪宁、京沪、京台、沈海、济广高速公路,济南、青岛、宁波地铁,济青、鲁南、潍莱、郑济高铁等国家重点工程,创下我国工程建设史上的诸多“第一”和“之最”。
海外参建了尼泊尔、巴基斯坦、东帝汶、阿尔及利亚、安哥拉、越南、伊拉克、哈萨克斯坦、孟加拉、埃塞俄比亚、马拉维、南苏丹、塞尔维亚等国家的工程项目,被评为“全球最大250家承包商”。
公司两获国家科学技术进步奖,六获国家优质工程金质奖,八获鲁班奖,十八获李春奖,四获詹天佑奖,一获世界人行桥奖,多次获省部级优质工程奖和省部级科学技术奖。
同时拥有一个国家级企业技术中心、十七个省部级科研平台,多项技术专利、工法获省部级科技奖并入选交通运输部重大科技创新成果库。
近年来,公司荣获“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“全国工人先锋号”“全国守合同重信用企业”“全国质量效益型先进企业”“全国建筑业质量名牌企业”“全国企业文化建设先进单位”“中国桥梁建设十大优秀团队”“金智奖·2019年度中国上市公司实业贡献奖”“中国上市公司投资者关系天马奖·最佳投资者关系奖、最佳董事会奖”“金质量·公司治理奖”“中国建设银行AAA信用等级企业”等荣誉称号。
展望未来,公司将以战略统揽,以文化铸魂,秉持“大道于品、匠心于行”的企业精神和“品质为先、客户为本”的价值观,以交通基础设施建设和城市片区综合开发为“双核引领”,实现业务领域、产业链、区域布局“三维升级”,全力打造成为“国际一流、基业长青、受人尊敬的工程建设服务商”。
公司具有多年路桥项目承揽、施工的业务经验,具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系和管理体系,是全领域、全产业链的工程建设服务商。
报告期内,公司以路桥工程施工与养护为主营业务,持续优化业务结构,积极开发市政、产业园区、铁路、轨道交通、装配式建筑、钢结构、清洁能源、环境治理等业务,抗风险能力持续加强。
（一）土木工程建筑业宏观概况上半年,土木工程建筑业发展总量平稳,增速承压,国内市场竞争加剧,海外市场稳中有升。
面对行业机遇与挑战,公司积极进取、精准识变、科学应变、主动求变,较好地稳住了经营基本盘。
1.行业政策情况国家推出一系列支持政策,行业发展迎来诸多机遇,作为国民经济支柱产业的地位稳固。
2.行业投资情况根据交通运输部公开数据,2025年上半年全国交通运输固定资产投资完成1.6万亿元,其中铁路、公路分别完成投资3,559亿元、1.1万亿元。
根据国家2025年上半年国民经济和社会发展统计公报,2025年上半年全国建筑业产值初步核算为136,745亿元,同比增长0.2%；基础设施投资同比增长4.6%。
根据中国建筑业协会《2025年上半年建筑业发展统计分析》,上半年建筑业实现增加值38,211亿元,同比增长0.7%,建筑业增加值占国内生产总值的比重为5.78%。
截至2025年6月底,全国有施工活动的建筑业企业154,218个,同比增长1.53%。
全国建筑业企业签订合同总额524,612.77亿元,同比降低1.58%,其中新签合同额139,481.68亿元,同比增长6.47%。
根据山东省交通运输厅数据,上半年山东省综合交通基础设施投资完成1,693亿元,占年度计划的67.7%,预计全年综合交通投资完成2,500亿元。
（二）公司主要业务、产品及用途报告期内,公司路桥工程施工业务实现收入255.26亿元,占营业收入的89.33%；路桥工程养护业务实现收入18.33亿元,占营业收入的6.41%。
1.路桥工程施工业务与产品公司在路桥综合、市政工程、产业园区、轨道交通、钢结构、水环境综合治理等领域拥有丰富的施工管理经验。
报告期内,承建栖霞至莱州高速公路、济南至宁津高速公路、庆云至章丘高速公路、董家口至梁山（鲁豫界）公路沈海高速至新泰段工程、济南至东阿高速公路齐河至东阿段等新建高速公路项目；承建S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段、日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段、济南绕城高速公路港沟至殷家林枢纽段、荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段、沈海高速公路两城至汾水段等高速公路改扩建工程；修建青岛快速路、济宁快速路、烟台快速路等地级市重点交通规划项目；修建济南地铁9号线、青岛地铁6号线、宁波至慈溪铁路、摩洛哥高速铁路连接线等轨道交通项目；承建新泰集中式光伏、临滕段光伏、济潍零碳高速光伏项目,其中济潍零碳高速光伏项目实施了全国首个光伏与边坡一体化试验路段,实现了边坡防护、排水和发电的有机融合；承建鲁南高新物流产业园、岚山区低空经济产业园、薛城经济开发区奚仲产业园、临沧工业园区综合配送产业园、日照五莲县汽车高端装备智造产业园、洛阳中科信息产业园等产业园项目；承建临沂市蒙河双堠水库工程、济宁市洙水河治理工程等水环境综合治理项目。
公司近年参建主要项目一览表2.公路养护工程施工业务与产品公司是国内较早进入道路养护施工领域的企业,截至目前,公司高速公路养护里程突破9,000公里。
多年来,公司以打造国内领先的基础设施综合养护服务商为发展目标,积极研究应用绿色低碳养护技术,大力发展绿色养护产业。
“十四五”期间,按照“绿色养护新材料、智能养护新设备”的产业发展规划,推动产业链向上游高效益领域拓展,养护业务在做强、做优的基础上逐渐实现做深、做精。
一是成功构建了预防性养护全产业链业务体系,实现了微表处、超表处、超薄罩面等预防性养护工艺全产业链发展贯通。
微表处技术已成功推广应用超过1,440万㎡,超表处技术应用面积突破318万㎡,超薄罩面技术应用面积达到455万㎡,其中,超薄罩面技术在青岛胶州湾跨海大桥实现了跨海大桥桥面维修的首次应用。
二是基于研发、施工、反馈、改进的良性循环,形成了涵盖就地热再生、就地冷再生、厂拌热再生、厂拌冷再生四类路面再生类型的技术工艺和设备制造体系。
自2010年第一代机组下线以来,自主研发的就地热再生设备在山东、天津、内蒙古、江苏、浙江、新疆、湖南、湖北、云南、贵州、河南、福建等国内十几个省份相继应用,再生规模累计达到2,600万㎡,折合单车道施工约6,500km,节约石料240万吨、沥青15.3万吨,再生数量及质量稳步提升,推动绿色养护技术不断发展。
三是致力于打造集研发、生产、施工、服务于一体的综合性养护产业格局,成果显著。
拥有融雪剂、交安材料、标线涂料、伸缩缝、声屏障等养护业务相关产品生产线。
成功研发新能源高速清扫车、多用途除雪车等新型养护设备,实现批量化生产,降低采购成本的同时,有效提高了设备利用率。
报告期内,研发沥青路面养护工程智能管控集成技术,依托交通运输部智慧精准养护试点打造“全过程智慧管控+无人施工+集中养护”的新模式,并于7月在威青高速成功应用,实现“基地布局一张图、智能管控一平台、数据汇聚一中心、科学决策一体化、无人施工一站式”的管理目标。
四是持续完善养护基地建设布局,采用“永临结合”模式,科学规划、合理布局,已建成35个养护基地,形成覆盖广泛、规模适度、绿色环保的养护基地网络体系,通过基地化运作,实现了混合料销售、国省道养护、再生工艺推广、绿化保洁等综合“养护+”项目市场拓展,进一步增强了公司养护市场竞争力。
多年来,公司致力于打造品质养护工程,为社会公众提供高品质出行服务,贯彻预防性养护、绿色养护理念,降低高速公路全生命周期养护成本,持续推进业务从“传统养护”向“精准化、绿色化、机械化、智能化养护”转变,赢得了社会各界和运营单位的普遍认可,树立了山东路桥“绿色低碳、精准长效”养护品牌。
（三）公司主要业务模式报告期内,公司工程施工项目的主要业务模式包括工程承包合同模式和融资合同模式。
工程承包合同模式是指通过投标或其他方式承揽施工业务,与发包人签订工程承包合同,负责合同内工程的全部施工任务,向发包人提供施工服务,包括向项目业主提供施工总承包服务和向其他工程施工总承包方提供工程专业分包服务等。
发包人根据合同约定时间和比例支付工程进度款,办理工程交（竣）工验收手续,工程竣工结算后支付剩余工程款,按合同约定返还工程质保金或保留金。
融资合同模式是指公司向发包人提供工程施工和融资服务,公司负责工程建设施工,同时为发包人提供项目融资,通过项目运营收入或业主回购收回投资。
报告期内,公司涉及的融资合同模式主要为入股施工一体化项目、投资施工一体化项目和PPP(即政府和社会资本合作项目)等。
入股施工一体化项目及投资施工一体化项目是指施工单位参与投资并承担施工任务的项目,公司作为施工单位通过投标承揽基础设施项目施工任务,同时需自行或指定合作方出资入股项目公司或认购基金份额等,按照合同约定的方式和时间获取投资收益；PPP项目是指公司通过与政府、其他社会资本合作,参与公共基础设施的投资、融资、建设与运营,运营期内,公司通过使用者付费或政府购买服务方式获取投资回报及收回投资成本。
根据2023年11月《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部〈关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见〉的通知》（国办函〔2023〕115号）,政府和社会资本合作项目聚焦使用者付费。
工程承包合同模式中,公司收入为向发包人提供施工服务而按期收到的工程款,在工程管理、成本控制、合同变更等方面存在风险。
融资合同模式中,公司收入除施工收入外,在公司自行出资的情况下另取得按合同约定的投资收益,该模式中,PPP项目存在政策和合同变更风险、融资和成本管控风险、运营维护风险等；入股施工或投资施工一体化项目存在融资风险、合同变更风险及退出风险等。
报告期内,公司紧跟国家政策,创新商业模式,多元化经营,主要业务模式未发生重大变化。
（四）市场地位公司建设足迹遍布全国三十一个省市自治区和三十六个国家,在行业内树立了信得过的“山东路桥”品牌形象。
公司拥有一流的施工技术、领先的资质优势、雄厚的装备优势和人才优势,施工管理全面有效,是行业内少数综合竞争力较强且具备品牌知名度和市场影响力的施工企业。
（五）主要业绩驱动因素。
公司系于1993年6月经辽宁省体改委批准,由原丹东化学纤维工业(集团)总公司独家发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。
1997年5月经中国证监会批准,公司向社会公开发行6000万A股股票,并于同年6月9日在深圳证券交易所挂牌交易。
工商注册号:2106001110586。