主营业务：能源物流、房地产及物流协同
经营范围：道路货物运输(不含危险货物);国内货物运输代理;国际货物运输代理;普通货物仓储服务(不含危险化学品等许可审批的项目);智能仓储装备销售;低温仓储(不含危险化学品等许可审批的项目);仓储设备租赁服务;非居住房地产租赁;房地产咨询;房地产评估;房地产经纪;土地使用权租赁;住房租赁;柜台、摊位出租;集贸市场管理服务;会议及展览服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);广告制作;广告发布;广告设计、代理;物业管理;房地产开发经营;软件开发;建筑材料销售;计算机软硬件及辅助设备批发;通讯设备销售;广播电视传输设备销售;五金产品零售;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
广汇物流股份有限公司(600603.SH)自2003年开始布局,2016年登陆A股市场。
广汇物流充分利用新疆位于丝绸之路经济带核心区的区位优势,定位于“一条通道、四个基地”,建设运营新疆铁路“北翼通道”,布局四川广元、甘肃柳沟、宁夏宁东和甘肃明水四大综合能源物流基地,已转型成为以能源物流为战略方向的现代物流上市公司。
2019年,公司荣获四川成都纳税百强企业;2021年,位列四川上市公司营收排行榜第53位。
2022年9月,广汇物流股价突破历史新高,最高达到12.88元/股,市值突破了160亿元。
控股435公里的红淖铁路、参股431公里的将淖铁路红淖铁路全长435公里,是全国首条由民企建设的国网电气化重轨铁路。
西端在白石湖南站与将淖铁路相接,东端在甘肃红柳河站与兰新铁路相接实现出疆,期间在镜儿井北站与临哈铁路柔远站交接,成为同时连通出疆“主通道”和“北翼通道”的关键线路。
目前在淖毛湖区域拥有2条铁路装车环线、3套智能化铁路快装系统、3座煤炭装卸站场,日均装车能力达40列,目前,已开通电气化,年运能在6000万吨左右。
同时,公司于2023年启动铁路复线工程建设,预计2025年10月建成,届时运能将超过2.35亿吨/年,能够大幅提升红淖铁路的外运能力。
将淖铁路全长431公里,自淖毛湖地区白石湖南站接轨引出,向西途径伊吾、巴里坤、木垒后,抵达乌将铁路将军庙站后连接乌准铁路,向东连接红淖铁路,进而实现与兰新铁路和临哈铁路相连,打通出疆北部通道。
是哈密、准东地区煤炭资源开发的重要基础设施,是疆煤外运通道的重要集运线路,是京津翼—西北通道的重要组成部分。
将淖-红淖铁路全长(正线)775公里,已成为新疆铁路“一主两翼”战略的“北翼通道”。
准东地区货物若从将淖-红淖线出疆将比从乌将-兰新线过红柳河出疆,将缩短28%的运输距离、缩短30%的运输时间,能够大幅提升物流效率,将极大带动北疆地区沿线经济社会发展,成为准东地区、三塘湖和淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施,也是“疆煤外运”的重要通道及煤化工产品外运的重要线路。
布局四大综合能源物流基地甘肃柳沟综合能源物流基地:柳沟综合能源物流基地在甘肃瓜州县城以东60公里,地处兰新铁路、敦煌铁路、兰新客运专线交汇处,与规划的柳沟至红沙梁铁路专用线接轨。
项目占地面积2019亩,约134.6万平米,主要开展铁路运输煤炭、煤制品、煤化工产品的仓储、装卸、抑尘等业务。
改造后年煤炭运营能力可达到2000-3000万吨,主要辐射甘肃全域及青海地区,是广汇物流疆煤外运的第一站。
宁夏宁东综合能源物流基地:宁东综合能源物流基地项目总设计静态储煤能力100万吨、年最大周转量3000-5000万吨。
通过铁路运输、煤炭掺配加工等业务,填补了宁夏地区用煤需求缺口。
本项目作为广汇煤炭储运基地的交通基础配套设施,建成后将是疆煤入宁的主要枢纽工程。
甘肃明水综合能源物流基地:项目位于甘肃肃北蒙古族自治县马鬃山经济开发区明水站,项目总设计静态储煤能力100万吨,可实现煤炭年周转量2000-4000万吨,主要辐射宁夏及华北地区。
四川广元综合能源物流基地:广元综合能源物流基地总用地面积约800亩,2022年9月已开工建设,通过“疆煤入川”填补川渝地区煤炭需求缺口,项目规划建设规模2000-2500万吨,主要辐射川渝、云贵及两湖地区。
四大综合能源物流基地建成后,通过与上游铁路连接,形成完整的能源物流体系,大幅延长疆煤辐射范围。
将新疆优势能源产品尤其是煤炭产品销售前移,通过淡储旺用进行煤炭调配,提升新疆煤炭价值。
通过“点对点”运输,将运营的四大基地编织成网,相互之间形成物流支撑,提高铁路运输效率,提升疆煤外运量,推动新疆能源优势转换,增强疆煤在终端市场的竞争力。
报告期内,面对煤炭市场行情下行、需求趋缓、公路及铁路运输费用下浮等挑战,公司锚定年度经营任务,统筹发展和安全,稳步推进各项工作并取得了显著成果。
报告期内,红淖铁路累计运量1,349.18万吨（含过货量）,同比增长38.96%,占同期“疆煤外运”铁路发送总量约30%。
公司的主营业务为能源物流、房地产及物流协同三个板块。
（一）能源物流板块公司围绕发挥新疆自然资源优势,依托新疆铁路出疆黄金通道,统筹构建“一条通道,四个基地”的全过程能源物流体系,积极服务疆煤外运战略实施。
随着铁路网络不断建设完善,新疆铁路已经形成了“一主两翼”进出疆三大铁路通道：“一主”是指兰新铁路,由兰新铁路和兰新高铁共同构成,是“新丝绸之路经济带”运输通道和我国西北地区铁路网的重要组成部分,是目前的出疆主通道,为确保“疆煤外运”,煤炭运输运力不断提升。
两翼主要是指“北翼”和“南翼”通道。
北翼通道指临哈铁路及向西延伸线,红淖铁路和将淖铁路是北翼通道的重要组成部分。
临哈铁路连接内蒙古临河站—额济纳站—新疆哈密站,2025年临哈铁路已与红淖铁路贯通,有较大的外运潜力。
南翼通道指格库铁路,起自青海省格尔木市,终到新疆库尔勒市,是出入新疆的第三条铁路通道,主要服务南疆和国内西南地区的运输。
1、布局上游疆煤外运黄金通道——“将-淖-红”铁路（1）红淖铁路（淖毛湖——红柳河）红淖铁路位于新疆维吾尔自治区东部的哈密地区,全线长435.6公里。
西端在白石湖南站与将淖铁路相接,东端在甘肃红柳河站与兰新铁路相接实现出疆。
期间在镜儿井北站与临哈铁路柔远站相接,是同时连通出疆主通道和北翼通道的关键线路。
红淖铁路成功打通了新疆与内地消费市场的煤炭运输通道,煤炭外运量将逐年上升。
红淖铁路运杂费遵循市场化定价原则,在参照市场同类交易合同价格的基础上,供需双方根据自愿、平等、互惠互利、公平公允的原则确定具体价格。
其中,红淖铁路运价根据伊吾县发展和改革委员会于2018年6月出具《关于红淖线铁路运价申请的复函》,可在0.4元/吨公里的运价范围内进行自主调价,具体价格根据双方协商确定。
（2）“将-淖-红”铁路全线贯通“将-淖-红”铁路有力保障新疆两个最主要的煤炭基地——哈密地区和准东地区煤炭外运力度,保通保畅；同时实现哈密地区和准东地区诸多储量丰富的矿区有效串联。
“将-淖-红”铁路的贯通,改变了区域煤炭供应格局,一是改善了区域内交通运输结构、快速实现公转铁和散转集,减少能耗,降低污染；二是能够快速实现疆内优势产品出疆,促进沿线资源开发,同时将新疆优势资源富集区与疆内、外市场紧紧绑定在一起,成为新疆优质煤炭资源、甲醇、煤焦油、铝锭、化肥等产品以及包含农副产品等在内的各类出疆物资实现外运的主要通道,将新疆的资源优势转化为经济优势。
“将-淖-红”铁路贯通,缩短了准东地区煤炭28%的出疆运距、30%的出疆运输时间,极大完善了疆内的铁路运输网络,有效地增强了运输能力,大幅提升物流效率,成为促进货运上量的主要增长极,进一步为煤炭生产企业和下游客户提供服务,为推动企业高质量发展提供强有力的保障。
（3）“红淖-临哈”铁路贯通通车“疆煤外运”蕴藏巨大运输潜能。
新疆煤炭资源富集区主要分布于准东北部及哈密战略腹地,现有干线铁路兰新线运能趋近饱和,亟需构建北翼通道以承载增量外输任务。
2025年2月末,红淖铁路与临哈铁路实现高效互联,完成首发任务,使其由单一出疆路径跃升为双通道协同运输格局,显著提升下游承接能力与系统韧性。
经由“红淖-临哈”通道出疆,可进一步优化至华北区域及北方港口的物资流向,显著降低综合物流成本。
2、布局下游综合能源物流基地——“四大物流基地”公司在下游积极利用综合能源物流基地实现业务延伸。
一是通过在资源紧缺地区布局综合能源物流基地,从而将新疆优势能源产品尤其是煤炭产品进行库存前移,将其作为煤炭产品销售的前置仓；二是通过淡储旺用进行煤炭战略储备,调节季节差异带来的市场需求；三是通过“点对点”运输,提高铁路运输效率,提升“疆煤外运”运量,增强疆煤在终端市场的竞争力；四是将运营的综合能源物流基地编织成网,充分发挥基地的节点辐射效应,相互之间形成物流支撑,提高能源物流的响应效率,扩大终端市场份额,夯实主业发展基础,增厚能源物流主业收益。
（1）柳沟综合能源物流基地柳沟综合能源物流基地主要从事煤炭仓储、掺配和发运服务,是公司疆煤东运中转基地的第一站,为公路运输至甘肃中转的疆煤资源提供中转服务,公司能源物流业务结构多元化、区域多元化初具规模。
基地目前静态储煤能力100万吨,年周转能力约2,000万吨。
柳沟综合能源物流基地践行绿色低碳理念,在稳定生产运营基础上,持续推进一货二线及煤场封闭式煤棚建设工程,为构建现代化仓储物流体系提供基础设施保障,持续强化基地可持续发展能力。
公司当前正在进行扩能改造工程,通过“总体规划、分步实施”的方式,进一步扩大基地周转能力,为公司“疆煤外运”规模的快速提升提供支撑。
（2）宁东、明水、广元综合能源物流基地宁东、明水、广元综合能源物流基地作为所在省（自治区）的重点建设项目,正在根据公司整体战略部署,稳步推进各项前期手续办理,开展铁路专用线、煤炭仓储及配套设施建设。
四大综合能源物流基地建成后,通过与上游铁路连接,形成完整的能源物流体系,进一步推动新疆安全、智能、绿色的先进优质煤矿产能释放,大幅扩大疆煤辐射范围,缓解煤炭紧张区域的供需矛盾,提升新疆煤炭价值,推动新疆能源优势转换,为增强全国煤炭安全供应保障做出贡献。
（二）房地产板块公司房地产项目已完成全部工程建设并全面转入尾盘销售阶段,面对宏观经济承压、区域性政策约束及全国商品房市场持续低迷的多重挑战,公司将强化存量资产运营效能,通过渠道拓展等方式,持续推进剩余尾盘去化工作。
（三）物流协同板块1、冷链物流业务汇领鲜冷链物流基地位于乌鲁木齐国际陆港区核心区域,紧邻临空经济示范区,区位优势明显,是新疆冷链仓储企业中领先的高标准冷链物流基地。
为提升冷链业务盈利能力,汇领鲜实施“冷库运营+城市配送+电商履约”多维业态组合策略,构建智慧冷链增值服务,打造“干线仓配+末端服务”全渠道增值服务矩阵,开拓社区团购定制等业务。
2、保理业务本年度内,汇盈信继续通过“司法清收+行政协调+市场处置”方式处理清欠资产,内部实施“存量压降+费用管控”方案,结构化降本增效。
公司原名上海兴业房产股份有限公司,由中华企业股份有限公司、上海纺织住宅开发总公司、上海市房产经营公司、徐汇区城市建设开发总公司、交通银行上海分行、上海久事公司六家单位作为发起人募集组建。
于1988年8月28日正式成立,是家房地产股份制上市企业。
2010年8月2日在上海市工商行政管理局完成了变更名称和经营范围的工商登记。
公司名称由“上海兴业房产股份有限公司”正式核准变更为“上海兴业能源控股股份有限公司”,公司证券简称不变,仍为“ST兴业”。
公司股票将从2012年1月19日起被实行退市风险警示,公司股票简称变更为﹡ST兴业,证券代码不变仍为600603。
2013年5月25日现将上海兴业能源控股股份有限公司变更公司名称及住所的情况公告如下:一、变更前公司注册名称:上海兴业能源控股股份有限公司,变更后公司注册名称:厦门大洲兴业能源控股股份有限公司;变更前公司住所:上海市中山南路1088号1803室,变更后公司住所:厦门市思明区思明区鹭江道2号1701室 2017年3月28日,公司向上海证券交易所提交了变更公司证券简称的申请。
经上海证券交易所核准,公司证券简称自2017年4月5日起由“大洲兴业”变更为“广汇物流”,公司证券代码“600603”不变。