主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务。
经营范围：石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。一般经营项目:高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁;机电车充电销售,电动汽车充电基础设施运营,集中式快速充电站,新能源汽车换电设施销售。
江苏宁沪高速公路股份有限公司于1992年8月1日在中华人民共和国江苏省注册成立,是江苏省唯一的交通基建类上市公司。
1997年6月27日,公司发行的12.22亿股H股在联交所上市。
2001年1月16日,公司发行的1.5亿股A股在上交所上市。
公司建立一级美国预托证券凭证计划(ADR)于2002年12月23日生效,在美国场外市场进行买卖。
沪宁高速公路江苏段是我省第一条高速公路,东起苏沪交界安亭,西止于南京马群,主线全长248.21公里。
1992年6月开工建设,1996年9月15日四车道高速公路建成通车,1997年11月通过国家竣工验收。
根据江苏省政府常务会议的决定,2003年5月至2005年底,宁沪公司自主完成了沪宁高速公路江苏段8车道改扩建,于2006年1月1日向社会开放双向8车道通行。
工程进度、质量和投资控制都达到了国内领先、国际先进水平,在“中国公路建设史上书写了光辉的一页”。
本公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展高速公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等),除沪宁高速外,公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。
截至2023年6月30日,本公司直接参与经营和投资的路桥项目达到17个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。
需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息1、业务进展情况本报告期,本公司及其子公司（以下简称“本集团”）各项业务实现营业总收入约人民币4,781,526千元,较去年同期增长约37.66%。
剔除建造收入实现营业总收入约人民币2,984,235千元,较去年同期下降约0.72%。
其中：（1）收费公路业务实现收入约人民币2,326,727千元,同比增长约2.25%。
本报告期,受沿江高速改扩建以及上年同期雨雪天气影响,通行费收入较同期有所增长。
（2）配套业务实现收入约人民币420,638千元,同比增长约1.15%。
其中,本报告期油品销量较同期基本持平,受油品销售单价下降影响,油品销售实现收入约人民币363,324千元,同比下降2.87%,油品销售毛利润同比下降0.50%；服务区租赁业务收入约人民币50,989千元,同比增长52.65%,主要由于梅村服务区在终止原租赁合同后,完成新一轮招商工作。
（3）确认建造期收入约人民币1,797,290千元,同比增长约284.55%,主要是本报告期路桥建设项目同比增加。
（4）电力销售实现收入约人民币171,711千元,同比下降约17.23%,主要是受天气因素影响,子公司海上风电项目上网电量同比减少。
（5）地产业务确认经营收入约人民币18,040千元,同比下降约76.02%,主要由于公司主动收缩地产业务,本报告期地产业务交付规模小于上年同期。
（6）其他业务实现收入约人民币47,119千元,同比增长约47.45%,主要由于酒店客房等其他收入同比增加。
报告期内,集团控制并已建成通车的11个收费路桥项目的运营数据如下：注1：受益于沿江高速扩建施工分流影响,本报告期内沪宁高速车流量及通行费收入同比有所增长。
注2：受益于周边高速路网完善产生的自然流量增长,本报告期内镇溧高速通行费收入同比有所增长。
注3：受沿江高速施工分流影响,本报告期内宁常高速车流量及通行费收入同比有所下降。
注4：受2024年3月起沪宜高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽路段改扩建半幅封闭施工影响,锡宜高速和常宜高速本报告期内通行费收入同比有所下降。
注5：报告期内重大节假日免收小型客车通行费天数为8天,上年同期为9天。
按照中国会计准则,2025年1-3月,本集团累计营业成本支出约人民币3,123,686千元,同比增长70.49%,剔除建造成本实现营业总成本约人民币1,326,396千元,较去年同期下降约2.82%。
主要由于油品采购成本、房地产销售成本同比减少所致。
2025年1-3月,本集团实现营业利润约人民币1,586,211千元,同比下降4.02%,归属于上市公司股东的净利润约为人民币1,210,866千元,每股收益约人民币0.2404元,同比下降2.88%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币1,194,521千元,同比增长0.63%。
2、重要事项进展情况宁扬长江大桥建成通车。
2025年1月,宁扬长江大桥正式通车。
宁扬长江大桥是国家高速G9904——南京都市圈环线高速公路的重要组成部分,串联起沪宁、沪陕等多条重要的高速公路,并连接龙潭港和南京禄口国际机场,项目区位优势较为明显。
其建成通车将进一步拓展公司收费路桥主业,充分发挥公司在区域路网中运营管理的规模优势,同时可进一步提升公司在区域路网中的占有率,对于维持公司在苏南路网及跨江大桥项目中的主导地位具有重要的意义。
宁扬长江大桥北接线项目建设稳步推进中,截至本报告期末累计投入建设资金人民币42.17亿元,占项目总投资的60.37%,预计将于2025年年底前开通。
向控股子公司五峰山大桥公司进行现金增资。
2025年1月14日,本公司第十一届董事会第八次会议审议通过了《关于本公司向控股子公司五峰山大桥公司增资的议案》,同意本公司向控股子公司五峰山大桥公司进行现金增资,增资金额为人民币10,851.72万元。
五峰山大桥公司的其余股东江苏交通控股有限公司、扬州市交通产业集团有限责任公司按持股比例提供同比例增资,分别为人民币3,703.05万元、2,269.61万元。
截至本报告期末,公司已完成出资。
3、合并范围的变更宁沪置业（苏州）有限公司于2025年3月26日注销。
1992年8月由江苏省交通厅、江苏省交通工程公司、江苏公路桥梁建设公司及江苏省汽车运输公司作为发起人,以发起方式设立本公司。
1997年6月4日,公司在境外发行境外上市外资股(H股)122,200万股,并于1997年6月27日在香港联合交易所上市。
公司于2000年12月22日至12月23日发行人民币普通股15,000万股,其中向二级市场的投资者配售7,500万股,向一般的投资者上网定价发行7,500万股。