青岛海泰科模塑科技股份有限公司

• 企业全称: 青岛海泰科模塑科技股份有限公司
• 企业简称: 海泰科
• 企业英文名: Qingdao Hi-Tech Moulds & Plastics Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 孙文强,王纪学
• 上市代码: 301022.SZ
• 注册资本: 8476.0568 万元
• 上市日期: 2021-07-02
• 大股东: 孙文强
• 持股比例: 30.78%
• 董秘: 梁庭波
• 董秘电话: 0532-89086869-8099
• 所属行业: 专用设备制造业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 徐世欣、刘慧娟
• 律师事务所: 山东国曜琴岛(青岛)律师事务所
• 注册地址: 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛二路66号
• 概念板块: 汽车零部件 山东板块 创业板综 融资融券 转债标的 预亏预减 小米汽车 微盘股 华为汽车 贬值受益 新能源车

• 注册地: 山东
• 成立日期: 2003-11-19
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91370214756900818M
• 法定代表人: 孙文强
• 董事长: 孙文强
• 电话: 0532-89086869-8099,0532-89086869-8092
• 传真: 0532-89086867
• 企业官网: www.hitechmoulds.cn
• 企业邮箱: service@hitechmoulds.com.cn
• 办公地址: 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛二路66号
• 邮编: 266111
• 主营业务: 公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售
• 经营范围: 一般项目:新材料技术研发;新材料技术推广服务;模具制造;模具销售;塑料制品制造;塑料制品销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;机械设备销售;五金产品零售;五金产品批发;化工产品销售(不含许可类化工产品);工程塑料及合成树脂制造【分支机构经营】;工程塑料及合成树脂销售;合成材料制造(不含危险化学品)【分支机构经营】;合成材料销售【分支机构经营】;高品质合成橡胶销售;生物基材料技术研发;生物基材料制造;生物基材料销售;高性能纤维及复合材料制造【分支机构经营】;高性能纤维及复合材料销售;专用化学产品制造(不含危险化学品)【分支机构经营】;专用化学产品销售(不含危险化学品);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
• 企业简介: 青岛海泰科模塑科技股份有限公司创立于2003年,公司长期致力于汽车注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造、销售及项目管理服务。公司追求持续创新和环境友好,聚焦顾客关注点,提供有竞争力的全流程解决方案,为客户创造价值。不断提升模具制造的自动化和智能化水平,为现代制造业提供注塑模具和塑料零部件产品。公司现有3家子公司,海泰科模具成立于2004年1月7日,主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。泰国海泰科成立于2019年7月8日,主要承担公司在泰国的生产经营业务,主要生产产品为塑料零部件及模具维修服务。海泰科新材料成立于2022年8月16日,主要从事高分子新材料的研发、制造和销售。
• 发展进程: 2003年11月14日,孙文强、王纪学和杨智明共同出资成立青岛海泰科塑胶有限公司,注册资本为人民币200.00万元,其中,孙文强以货币资金出资128.00万元,王纪学以货币资金出资36.00万元,杨智明以货币资金出资36.00万元,全部计入实收资本。同日,青岛信永达会计师事务所出具青永达会内验字(2003)第0221号《验资报告》,验证设立出资到位。2003年11月19日,公司取得青岛市城阳区工商局核发的《企业法人营业执照》。 2019年7月12日,中兴华会计师出具“中兴华审字(2019)第030400号”《审计报告》。截至2019年4月30日,有限公司经审计后净资产为16,757.36万元。2019年7月15日,中铭国际对截至改制基准日的净资产价值进行评估,并出具了中铭评报字[2919]第17019号《资产评估报告》,经评估,净资产的评估价值为28,712.68万元。2019年7月16日,海泰科塑胶召开股东会并作出决议,同意公司全体股东作为发起人将海泰科塑胶整体变更设立青岛海泰科模塑科技股份有限公司;截至2019年4月30日,海泰科塑胶单体报表账面净资产为人民币16,757.36万元,其中4,800.00万元折为注册资本,注册资本增至4,800.00万元,每股面值人民币1.00元,剩余的净资产11,957.36万元计入资本公积,从而整体变更设立股份有限公司。2019年8月1日,发行人召开了股份公司创立大会、第一届董事会第一次会议、第一届监事会第一次会议,分别对公司整体变更设立股份有限公司、公司筹办情况、公司章程、董事会与监事会设立与人员选举等事项进行了讨论,并形成了会议决议。2019年8月6日,中兴华会计师对公司整体变更为股份公司股东出资情况进行验资并出具了中兴华验字(2019)第030016号《验资报告》。2019年8月13日,青岛市市场监督管理局准予企业进行整体变更,颁发统一社会信用代码为91370214756900818M的《营业执照》。 1、2018年3月,第二次增资2018年3月19日,公司召开股东会,同意公司注册资本由3,530.00万元增加至4,078.78万元,本次增加注册资本548.78万元,其中,孙文强增加注册资本274.39万元,王纪学增加注册资本274.39万元,增资价格为每注册资本4.1元,各股东均以货币资金出资。中兴华会计师已出具中华验字(2018)第030010号《验资报告》,验证本次出资到位。公司已向青岛市城阳区市场监督管理局履行变更登记手续。2、2018年5月,第三次增资2018年5月21日,公司召开股东会,同意海泰科塑胶注册资本由4,078.7800万元增加至4,726.9402万元,本次增加注册资本648.1602万元,其中,苏州新麟三期创业投资企业(有限合伙)增加注册资本277.7830万元,赵冬梅增加注册资本277.7830万元,无锡清源创新创业投资合伙企业(有限合伙)增加注册资本46.2971万元,常州清源创新创业投资合伙企业(有限合伙)增加注册资本46.2971万元,增资价格为每注册资本10.80元,各股东均以货币资金出资。中兴华会计师已出具中华验字(2018)第030015号《验资报告》,验证本次出资到位。
• 商业规划: 1、主营业务公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。公司坚持以注塑模具为本,不断提升模具制造的自动化和智能化水平,为现代制造业提供注塑模具和塑料零部件产品。公司主营业务突出,2024年,公司注塑模具产品的销售收入占公司营业收入的比例为86.27%。公司注塑模具及塑料零部件目前主要应用于汽车行业。公司凭借强大研发实力、领先的技术水平、严格的质量管控和良好的全流程服务,经过二十多年的稳健经营和快速发展,目前已经形成并拥有数量庞大的稳定、优质客户群体。公司是延锋（Yanfeng）、佛瑞亚（Foria）、埃驰（IAC）、劳士领（Röchling）、萨玛（SMG）、彼欧（PlasticOmnium）、格拉默（GRAMMERAG）、安通林（GrupoAntolin）、麦格纳（Magna）、安道拓（Adient）等国际知名汽车内外饰件企业的模具供应商,主要产品已广泛应用于通用、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、雷诺、福特、克莱斯勒、捷豹路虎、沃尔沃等国际知名品牌；上汽通用、一汽大众、一汽奥迪等合资品牌；长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等国内主流自主品牌,以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。依托强大的客户资源网络,公司在汽车模具行业树立了良好的品牌形象,享有较高的市场知名度和行业影响力。公司连续多年获评上汽通用的“最佳”或“优秀”模具供应商、一汽大众的“A级模具供应商”或“众创楷模”奖、IAC的“年度优秀供应商”或“最佳质量奖”、延锋的“协同共进奖”或“优秀模具质量奖”,2016年起成为佛瑞亚（Foria）的“全球战略供应商”。近年来,公司获评中国模具工业协会颁发的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”、“优秀模具供应商”、“中国模具出口重点企业”、国家高新技术企业、山东省认定企业技术中心、省级“专精特新中小企业”、山东省制造业单项冠军企业等诸多荣誉奖项。公司系汽车注塑模具行业内的知名供应商。2、主要产品及用途公司主要产品为注塑模具及塑料零部件。公司注塑模具及塑料零部件产品目前主要应用于汽车行业等领域,注塑模具产品主要包括汽车内饰模具、汽车外饰模具。公司主要产品及关系图如下：具体产品介绍如下：（1）注塑模具注塑模具是塑料零部件注塑成型用的基础工艺装备,注塑成型是指注塑机将受热融化的塑料高压注入模具的模腔,经冷却固化,最终得到特定结构和尺寸的塑料零部件的过程。公司注塑模具产品目前主要应用于汽车行业等领域。公司产品以汽车内外饰模具为主,具体包括汽车仪表板模具、保险杠模具、副仪表板模具、门板模具、格栅模具等。公司的部分汽车注塑模具产品图示如下：用汽车注塑模具生产出来的汽车内外饰件是汽车车身的重要组成部分。公司的模具所生产的主要汽车内外饰件示意图如下：（2）塑料零部件为实施国际化战略、积极拓展海外市场,紧密跟随客户业务发展需求,整合国际资源,2019年公司在泰国设立控股子公司泰国海泰科,为客户提供汽车注塑模具和相应的汽车塑料零部件。3、主要业务模式（1）采购模式1）原材料采购经过多年发展,公司已拥有比较完善的供应商管理体系,与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司采取自主选择供应商与客户指定供应商相结合的方式进行采购。在公司自主采购方式下,公司根据价格是否合理、质量服务是否优良等因素从《合格供应商名录》中选择合适的供应商,主要采购流程如下：采购需求部门填写《采购申请单》提出采购申请,采购人员以此决定采购型号、数量；采购人员根据物料类别选择约3家供应商进行询价,收到报价单后,综合考虑价格、质量、交期和服务等信息,拟定采购订单,交部门经理审核后,进行采购。在客户指定采购方式下,由客户指定数家供应商供公司选择或者指定原材料的规格、材质。公司根据与客户签订的协议或合同中的规定进行原材料采购。2）外协采购公司外协采购主要有以下两种情况：①对于部分工序应用较为不普遍,公司不具备生产条件的特殊处理工艺,从成本原则考虑,公司采取委外加工方式完成,如：皮纹、雕刻、热处理等工序采购。②因订单较多,为应对临时产能不足,公司将整套模具、工序加工等进行委外加工。涉及的工序主要包括CNC、线切割、火花机等。公司核心生产环节为设计、关键零部件的精加工、装配和调试等；公司委托外协加工商加工的主要系非关键零部件的单工序或者多工序加工,技术含量相对较低、附加值较小,不属于公司的核心生产环节。能够提供外协加工的供应商较多、市场竞争较为充分,外协加工内容技术含量较低、可替代的供应商较多,不存在对外协加工商的重大依赖。（2）生产模式公司主要产品为注塑模具。公司采用“以销定产”的生产模式。公司已发展成为“一站式交付”规模生产企业,公司的产品与服务包括模具设计、模具制造、模具调试等完整的产业链产品和服务,具备向客户提供注塑生产模具、工艺参数、机械手工装等能力,满足客户“一站式”采购的需求,能为客户提供全面的配套服务。注塑模具的用途、设计、规格等差异性较大,为非标准定制化产品。公司采用订单式生产,严格根据客户交付日期组织安排生产计划。公司的主要生产流程主要包括：客户下单、模具设计、模具生产加工、模具装配、试模验证、质量检测及客户验收出货。（3）销售模式公司主要产品为注塑模具,根据行业特点及下游客户需求,公司采用向客户直接销售的模式,公司目前客户主要为国内外著名汽车零部件供应商。公司根据营销策略、销售成本、市场状况、技术和制造复杂程度制定定价策略。销售经理了解目标客户的产品需求后,报价人员负责对设计方案、加工工艺及所需材料、零部件进行技术分析；采购部提供关键材料、零部件的成本价格,再由销售经理综合考虑生产成本、材料成本、运输成本、试模成本以及市场行情等进行产品价格估算,经审核后,确定基础报价。在基础报价的基础上,公司与客户进一步协商后确认最终产品价格。在订单获取后,由项目部经理对该订单的设计、生产、交付全程跟踪负责。公司在与国内外众多大型企业的合作交流中,发展和积累了一大批优质客户资源。公司配备了专门的售后服务人员,负责产品在国内客户处的售后服务工作；公司在法国、北美、德国、意大利、西班牙、墨西哥、土耳其、巴西等地发展了稳定的售后服务合作伙伴,负责为国外客户提供完善、及时的售后服务,保障了客户服务质量。（4）研发模式公司的研发模式以产品和技术创新为核心,以市场需求为导向,形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式,建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。公司自主研发一般流程为业务部门获得客户需求后,向技术部下达相应的研发任务,或者生产部及技术部提起研发需求,随后将研发需求分配给设计部门,设计部门根据研发需求设计完毕并与上述部门沟通确认,设计图纸经检测达到要求后,下达给制造部进行生产。与此同时,公司积极和各大院校开展产学研合作,制定了《产学研合作管理制度》,以加强公司与科研院校的产学研合作力度,提高公司自主创新能力,提升公司核心竞争力。公司不断实现产品和技术的创新以满足客户需求,进而开拓新市场、提高经济效益。海泰科模具与青岛科技大学高性能聚合物研究院签订了产学研合作协议,就共建研发和成果转化平台、共同申报实施科技计划项目和人才培养与交流等方面开展合作。4、业绩驱动因素汽车注塑模具产品属于非标工艺装备,作为汽车注塑模具的重要组成部分,汽车内外饰模具的需求主要受汽车新车型开发和改型换代周期的影响。当整车厂计划推出新车或改款原有车型时,整车厂或汽车内外饰件供应商需要重新设计内外饰件,并要求模具企业开发相应模具产品。新车或改款车对内外饰模具的需求量取决于内外饰的丰富程度和成型工艺要求,如果内外饰件的需求量和款式越多,成型工艺越复杂,则需要配置的内外饰模具数量越多。一般地,一款新车需要配置数百套内外饰模具,用于生产各类内外饰件。综上所述,消费者对汽车适度性、外观和个性化方面的追求影响内外饰的数量、款式和成型工艺,以及汽车轻量化要求使用更多低密度、高强度的材料,决定了单款车型对内外饰模具的需求数量及价值大小。汽车内外饰模具行业发展驱动力分析如下：（1）汽车消费个性化、高端化随着我国居民收入水平的提高,汽车逐渐成为每个家庭的必备出行工具。一方面,由于不同人群的消费能力不同,以及个体需求存在较大差异,我国汽车消费市场呈现出较明显的个性化特征。另一方面,消费者对汽车的安全和功能诉求越来越高,在居民消费能力稳步提升的大背景下,我国汽车消费市场消费结构趋于高端化。为适应汽车消费新趋势,无论是合资车厂还是自主品牌车厂,都会主动寻求汽车功能的差异化,整车厂会从车型设计、材料与零部件选用,以及电子化、智能化等方面进行不断创新,从而开发出多种满足我国消费者审美特点、消费习惯和不同层次需求的汽车款型。车型数量的增加和高端车消费占比的提升,均对汽车内外饰件的种类、质量提出了更高要求。内外饰件差异是汽车差异化的重要体现,不同车型的动力系统往往相似,但内外饰件却各有特点,整车厂需要根据不同消费者的需求差异,调整内外饰件方案,从而增加了对内外饰件的种类需求。和低端汽车相比,中高端汽车更加注重内外饰的设计、材质及制作工艺,通过丰富内外饰配置、提高内外饰品质来提升汽车整体性能和乘车体验。汽车消费个性化和高端化要求供应更多种类的内外饰件,进而对汽车内外饰模具的种类、结构精度及制造工艺提出了更高要求,是汽车内外饰模具行业发展的重要驱动力。（2）新车型开发与旧车型改款周期不断缩短新车型的推出与原有车型的升级改款的速度加快已成为我国汽车行业发展的重要特征。在居民消费能力不断提高的前提下,人们的消费观念和审美追求也在不断转变,使得一款车的畅销期逐渐缩短。为了更好满足消费者需求,获得市场认可,从而在激烈的市场竞争中获取更大的市场份额,汽车生产商纷纷加快了新车型的推出速度,缩短了旧车型的升级改款周期。新车型的开发周期已由原来的4年左右缩短至1-3年,旧车改款周期也由原来的6-24个月缩短到4-15个月。无论是新车型推出还是旧车型改款,往往都涉及到汽车内外饰件的整体或部分更新,而这些更新都需要定制相应的汽车内外饰模具,所以新车型开发与旧车型改款速度的加快为汽车内外饰模具行业的发展提供了巨大的市场需求与发展空间。（3）汽车轻量化汽车轻量化是汽车未来发展的重要方向,也是汽车工业发展的必然趋势。一方面,汽车轻量化可以降低单位里程的能源消耗,节省能源,减少排放,符合节能减排的大趋势。另一方面,轻量化可以提高续航里程,减轻“里程焦虑”,而新能源汽车对于轻量化的需求则更为迫切。包括中国在内的全球多数国家均出台政策法规和行业标准,提倡并引导生产和使用轻量化汽车。实现汽车轻量化主要有三种途径：材料轻量化、结构设计轻量化和制造工艺轻量化,其中材料轻量化是实现汽车轻量化效果最明显、目前应用最成熟的方式。具体来讲,材料轻量化是指用更低密度、更高强度的塑料、钢材、复合材料和合金材料,如碳纤维、工程塑料、铝合金等,替代传统材料,在保障安全可靠、兼顾舒适的前提下,降低车体重量。结构设计轻量化则通过创新设计,采用有限元分析、局部加强设计等方法,实现布局优化、形状优化、尺寸优化和拓扑优化,最终达到改善结构性能、减轻汽车重量的目的。制造工艺轻量化通过革新制造工艺,应用热成型、激光焊接板、液压成型等工艺,用轻量化材料制造出满足设计要求的轻量化汽车。汽车轻量化的三种实现途径均与汽车模具相关,推动了汽车模具行业的创新发展。不同材料物理特性比较：汽车内外饰件作为汽车的重要组成部分,承担了汽车轻量化发展使命,整车厂对内外饰的轻量化非常重视。目前汽车内外饰轻量化趋势主要体现在内外饰的材料轻质化、内外饰件薄壁化。天然纤维、合成纤维、增强塑料、轻质合金以及其他各类复合材料被越来越多地应用于制造内外饰件,并带来非常直接的轻量化效果。汽车内外饰件的轻量化对内外饰模具成型工艺提出了新的要求,是汽车内外饰模具行业发展的重要推动力。1、概述2024年,面对复杂严峻的国内外形势,国家及时出台一系列稳增长、促销费的增量政策,有效应对各类风险挑战,全年经济运行稳中有升、高质量发展扎实推进,全年GDP实现同比增长5%,经济总量首次突破130万亿元大关,进一步彰显了中国经济的强大韧性和蓬勃活力。根据中汽协的统计数据,2024年,我国汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,并连续16年稳居全球第一。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用,全年产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%；新能源汽车继续快速增长,产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%,迎来高质量发展新阶段；2024年,我国汽车出口585.9万辆,同比增长19.3%,其中,乘用车出口495.5万辆,同比增长19.7%,为全球消费者提供了多样化消费选择。2024年,受益于行业较高景气度及公司首发募投项目产能逐渐释放,公司订单持续增加,营业收入不断增长。报告期内,公司实现营业收入67,885.20万元,较上年同期增长18.59%；其中,应用于新能源汽车的产品收入为16,556.37万元,同比增长126.21%,占总营业收入的比例为24.39%。受首发募投“大型精密注塑模具项目”投产后尚未产生足额收益以覆盖新增的运营管理费用、实施股权激励计划、发行可转换公司债券使得有息负债规模增加、欧元汇率贬值计提汇兑损失等因素影响,2024年,公司实现归属于上市公司股东的净利润1,575.60万元,较上年同期下降32.34%。报告期内,公司主要开展了以下工作：（1）产能有支持,新接订单增长较快2024年,伴随首发募投项目产能逐渐释放,新增产能为公司加快拓展国内外市场奠定了坚实的基础。面对行业竞争加剧严重的形势,公司销售团队积极进取,适时调整销售策略,充分发挥在行业内的品牌优势,在提高服务质量增强原有客户粘性的基础上,持续加大对国内外新客户的开发力度,形成了新增客户及新增产品结构不断完善,新签订单额不断增加的可喜局面。本报告期内,公司新接注塑模具订单8.52亿元,较去年同期增长26.97%；截至2024年末,公司注塑模具在手订单9.38亿元,较去年同期增长22.57%,其中,新能源汽车注塑模具在手订单3.29亿元,较去年同期增长16.05%。（2）研发有高度,核心技术加快释放2024年,公司研发投入2,833.12万元,占营业收入比例4.17%,较去年同期增长15.34%。本报告期内,公司取得专利合计29项,发明专利19项,实用新型专利10项。截至2024年末,公司取得专利合计98项,其中发明专利26项,实用新型专利72项。2024年公司新增的8项核心技术,不仅体现了公司的研发水平有了较大提升与高度,也将为公司今后在生产工艺、新材料结合、产品质量,及节约生产成本等方面奠定较为领先的基础,为公司积极发展新质生产力实现高质量发展奠定技术基础。具体如下：1）大型精密叠层+微发泡注塑模具技术。该技术处于国内领先水平,该技术将为高精度、大批量的注塑生产提供更为高效和经济的解决方案。该技术可广泛应用于汽车、电子、家电、医疗器械等多个行业。2）大型精密注压模具技术拓展。该技术处于国内先进水平,通过该技术生产的模具生产出的产品成型周期短、产品质量稳定、生产效率高；能显著降低成型压力和锁模力,提高尺寸精度和表面质量。该技术可广泛应用于航空航天、汽车制造、光学、电子电器、医疗器械等领域。3）TandemMold（一机双模）注塑模具技术。该技术处于国内先进水平,该技术主要特点：生产高效、成本节约40%左右、适用性强、产品质量控制优秀,可广泛应用于生产汽车内外饰件、在电子产品的外壳、医疗光学透镜、医疗制品等多领域的产品。4）玻璃纤维板一体注塑成型技术。该技术达到国内领先水平,是一种创新的复合材料制造注塑模具技术,实现了材料与工艺的双重创新,所生产的产品在轻量化与高性能之间达到了完美平衡。该技术广泛应用于汽车行业（如电池包壳体、前端模块支架）、消费电子行业（如电脑中框、手机中框）以及航空航天行业（如无人机机翼）等多个领域和产品中。5）带海绵层低压注塑模具技术。该技术达到国内先进水平,该技术解决了海绵压缩变形,两种塑料结合力弱,溶体渗透不均等技术难点,其生产出的零件在减震、密封、轻量化场景中优势显著,可广泛应用于汽车内饰零件,医疗设备消费电子等行业。6）PC+IME+PUR复合成型技术。该技术达到国内领先水平,解决了IME电路注塑易损伤、PC-PUR界面分层、透光率不匹配等诸多技术难题。未来在柔性电子、绿色制造领域潜力巨大。该技术成型的产品可广泛应用于智能汽车透明显示屏、智能中控台等零件,消费电子领域智能家居面板,医疗器械领域器械操作面板等等多个行业。7）高光泽PC+ABS塑料合金技术。该技术达到国内先进水平,此项技术可使零件在呈现高光钢琴黑表面的同时还具有优异的流动性、高冲击强度、优异的流速和尺寸稳定性,适用于汽车柱护板、座椅护板等零件。已用于改性塑料产品。8）耐热耐水解玻璃纤维增强尼龙技术。该技术达到国内先进水平,使用该技术可使零部件具有较高的强度、刚性、耐热性,同时具有优异的耐水解、耐腐蚀的性能。已用于改性塑料产品。（3）资金有保障,新项目加快建设1）2024年,公司利用发行的可转债资金加快实施“年产15万吨高分子新材料项目”项目建设,项目组成员发扬艰苦朴素、以工地为家园的吃苦耐劳精神,推进项目进度,并与项目所在地园区政府保持紧密联系,积极协调处理影响建设进度的问题,截至报告期末,已经完成主体厂房基础施工,预计在2025年底实现试生产。2）2024年,看好中国车企及配套零部件公司陆续在泰国投资及供应链转移,公司利用自有资金1.6亿元对海泰科（泰国）公司进行二期投资。期间,项目人员克服工期短,地址条件困难,以及雨季施工等难点,采取边厂房建施工、边安装设备的措施抢抓施工进度。截至本报告期末,二期厂房已经完工并取得竣工验收报告,预计2025年8月项目可投入使用,达产后泰国公司将新增产值1亿元左右。（4）管理有深度,降本增效不断推进2024年,面对行业竞争日趋严重的局面,公司提出继续深化“精细化管理”,要求各部门根据自身特点,深入研究细化各项操作规程与管理规范,将“精细化”与班组创新管理结合起来,将“精细化”与员工小发明、小创造结合起来,将“精细化”与过程控制结合起来,不能把降本增效的工作流于形式。1）2024年,公司继续升级标准件库,新标准件库可以根据客户标准、产品类型、产品尺寸等信息自动推理生成标准化模架,简化了模架设计,大大提高了设计研发效率和质量。2）2024年,公司启动海泰科知识管理平台二期项目,二期项目建设主要内容包括模具卡片、问题卡片、售后服务单三个卡片的实施和对接、技术门户独立搭建、模具基础信息从帮采通调取,数据对接后实时更新、原子知识、知识问答、知识专辑、专家网络模块的部署；知识管理平台二期的优化将提高全公司各部门及员工的组织沉淀、知识应用与组织赋能,提升海泰科整体组织能力；通过对知识的体系化梳理,切合具体的应用场景和不同角色的员工需求,以知识增强组织的竞争力和员工的成长速度、工作效率。（5）股东有回报,规范运作有提升1）公司自上市以来,始终注重对投资者的回报。2024年,公司实施2023年度利润分配计划,向全体股东实施现金分红2,163.18万元（每10股派发2.57元）占2023年净利润（2,328.67万元）的92.89%。公司上市三年累计实现净利润13,797.64万元,累计现金分红6,003.20万元,累计分红比例为43.51%。2）2024年,公司董事会积极督促和引导公司实控人及董监高等“关键少数”深入学习贯彻中央金融工作会议精神,传达学习新“国九条”、资本市场“1+N”政策文件精神以及证监会重点工作部署,积极适应新形势、新要求,坚定走好高质量发展道路。3）2024年,公司利用多种途径开展投资者保护活动,维护投资者的权益。与此同时,公司通过互动平台与召开业绩说明会的方式,就公司未来发展战略、经营业绩以及利润分配等投资者关心的问题进行交流和沟通,同时听取广大投资者的意见和建议,充分保障股东的合法权益。