海程邦达供应链管理股份有限公司

• 企业全称: 海程邦达供应链管理股份有限公司
• 企业简称: 海程邦达
• 企业英文名: Bondex Supply Chain Management Co., Ltd.
• 实际控制人: 唐海
• 上市代码: 603836.SH
• 注册资本: 20523.5237 万元
• 上市日期: 2021-05-26
• 大股东: 唐海
• 持股比例: 26.43%
• 董秘: 殷海平
• 董秘电话: 0532-85759915
• 所属行业: 商务服务业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 郭健、李海南
• 律师事务所: 北京植德律师事务所
• 注册地址: 山东省青岛市市南区山东路6号华润大厦B座10层1008室
• 概念板块: 物流行业 山东板块 跨境电商 拼多多概念 快递概念

• 注册地: 山东
• 成立日期: 2009-12-30
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91370200697182392G
• 法定代表人: 唐海
• 董事长: 唐海
• 电话: 0532-85759915
• 传真: 0532-86072222
• 企业官网: www.bondex.com.cn
• 企业邮箱: zhengquan@bondex.com.cn
• 办公地址: 山东省青岛市市南区山东路6号华润大厦B座10层1008室
• 邮编: 266071
• 主营业务: 从事综合性现代物流服务业,主要以各类进出口贸易参与主体为服务对象,为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案
• 经营范围: 供应链管理;货物及技术进出口业务;自有资金对外投资、投资管理与咨询;国际货运代理业务;计算机软件设计、技术开发、转让业务;国内货运代理业务;无船承运业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 海程邦达供应链管理股份有限公司一直专注于供应链物流领域,通过打造优秀的国际化物流平台,为客户提供端到端一站式智慧型供应链物流服务。集团网络遍及全球200余个港口,在海内外有近80家分、子公司。作为一家专业的综合性现代物流企业,海程邦达主要以各类进出口贸易客户为服务对象,为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案。自设立以来,海程邦达即致力于为客户提供综合跨境物流服务,形成了“基础分段式物流”、“一站式合同物流”、“精益供应链物流”以及“供应链贸易”四大核心业务板块。公司不仅为客户提供海运、陆运、空运、铁运、通关、仓储等物流业务,通过平台化、规模化服务,降低供应链物流成本,提升效率;也为电子、半导体、大件及项目运输、汽车、跨境电商、生鲜食品、时尚消费品等行业客户提供货物运输、关务管理、仓储分拨等物流服务,通过个性化专业化的供应链物流解决方案,赋能客户供应链,助力中国企业走向世界。海程邦达集团已形成清晰的业务发展战略:一方面,依托规模化经营、标准化服务,持续推进物流网点的布局与客户渠道的覆盖,构建了全国性的物流营运网络,以此实现业务的“横向扩张”;另一方面,从传统的基础分段式物流服务起步,在经营过程中延伸物流服务链条,逐渐将业务扩展到难度较大、附加价值较高的“合同物流”和“供应链管理”领域中去,实现业务的“纵向延伸”。公司将秉持“科技驱动供应链创造更大价值”的企业目标使命以及“做中国领先的供应链物流服务商”的核心发展愿景,进一步巩固和发挥公司在客户资源、网络布局、专业服务与技术创新等方面业已形成的优势积累,凭借多层次、多维度的综合性业务体系,持续发挥“横向扩张”与“纵向延伸”相结合的“双轮驱动式”业务发展模式,力争通过不断的价值创造、持续创新,成为我国经济新常态下物流产业“提质增效”浪潮的领航者。
• 发展进程: 公司系由海程有限以整体变更方式设立的股份公司。2018年9月25日,海程有限召开股东会并通过决议,同意以截至2018年4月30日经审计的账面净资产整体变更设立股份公司。同日,海程有限全体股东共同签署了《发起人协议书》,同意以截至2018年4月30日经立信所审计的净资产288,737,933.73元为基数,按照1:0.469285的比例折股13,550.0385万股,各发起人按原出资比例持有股份公司股份。2018年10月15日,立信所出具了《验资报告》(信会师报字[2018]第ZG51004号),验证截至2018年10月15日,海程邦达(筹)已根据《公司法》有关规定及公司折股方案,将海程邦达截至2018年4月30日经审计的净资产288,737,933.73元按1:0.469285的比例折合股份总额13,550.0385万股,每股1元,共计股本人民币135,500,385.00元,大于股本部分的净资产153,237,548.73元计入资本公积。2018年10月15日,海程邦达在青岛市工商行政管理局办理了工商变更登记手续并领取了统一社会信用代码为[91370200697182392G]的营业执照。 2009年12月,海程有限设立和注册资本第一期实缴到位海程有限于2009年12月30日依法成立,成立时公司名称为“青岛海领投资有限公司”,法定代表人为唐海,注册资本1,000万元,实收资本500万元。2009年11月30日,海程有限全体股东就公司设立事项签订《公司章程》。2009年12月1日,海程有限召开股东会并通过决议,同意唐海、王希平、徐严、吴叔耀、张晓燕、马启敏作为公司股东成立海程有限,分别认缴注册资本500万元、200万元、140万元、60万元、60万元、40万元,对应持股比例分别为50%、20%、14%、6%、6%、4%。2009年12月29日,青岛仲勋有限责任会计师事务所出具《验资报告》(青勋所内验字[2009]第12-019号),验证截至2009年12月29日止,海程有限已收到首次缴纳的注册资本(实收资本)500万元,出资方式为货币资金。2009年12月30日,海程有限完成了本次工商设立登记手续并领取了注册号为[370200230007637]的企业法人营业执照。2012年9月,海程有限第一次股权转让2012年9月23日,海程有限召开股东会并通过决议,同意徐严、王希平、吴叔耀、张晓燕、马启敏分别将其持有的海程有限140万元、75万元、10万元、10万元和2.5万元注册资本,即对应的14%、7.5%、1.00%、1%、0.25%的出资额按照实缴金额分别以70万元、37.5万元、5万元、5万元、1.25万元的价格转让给唐海,其他股东放弃优先受让权。同日,徐严、王希平、吴叔耀、张晓燕、马启敏就上述股权转让事项分别与唐海签订《股权转让合同》,同时海程有限全体股东就上述事项签订《章程修正案》。本次股权转让的原因:徐严因个人发展原因从公司离职并自愿退股,同时王希平、吴叔耀、张晓燕、马启敏决定将所持有的部分股权转让给唐海。随后,海程有限完成了本次工商变更登记手续。2016年2月,海程有限名称变更2016年2月15日,海程有限召开股东会并通过决议,同意公司名称由“青岛海领投资有限公司”变更为“海程邦达供应链管理有限公司”。同日,海程有限全体股东就上述事项签订《章程修正案》。2016年2月17日,海程有限完成了本次工商变更登记手续并领取了统一社会信用代码为[91370200697182392G]的营业执照。2018年8月,海程有限第二次股权转让2018年7月20日,海程有限召开股东会并通过决议,同意马启敏将持有的海程有限262.50万元注册资本,对应1.94%的出资额以1,050万元的价格转让给唐海,其他股东放弃优先受让权。同日,马启敏与唐海就上述出资额转让签订《股权转让协议书》,同时海程有限全体股东就上述事项签订《章程修正案》。本次股权转让的原因:马启敏因退休从公司离职并自愿退股,将所持海程有限262.50万元注册资本以1,050万元的价格转让给唐海。转让价格为4元/注册资本,参照2018年4月泛海达对海程有限的增资价格。2018年8月22日,海程有限完成了本次工商变更登记手续并领取了统一社会信用代码为[91370200697182392G]的营业执照。
• 商业规划: （一）整体情况2024年全球经济在曲折中呈现弱复苏态势,国内经济在产业链升级及一揽子稳增长政策推动下持续向好,但仍面临消费偏弱、需求不足等一系列挑战,地缘政治冲突与供应链的区域性重构持续对跨境物流行业造成深远影响。面对复杂多变的市场环境,公司秉持“夯实基础,构建能力”的年度工作方针,进一步强化海运、空运、铁运等多式联运的服务能力,优化全球网络布局,以科技赋能业务流程,从而稳固了公司在核心行业客户中的优势地位；通过推动事业部产品端与区域销售端的深度融合与内部架构的优化调整,实现了业务链条的延伸,能够快速、精准地响应客户多元化需求,进一步增强公司“端到端”的服务能力,为中国企业的国际化进程提供有力的支持。2024年,公司实现营业收入102.35亿元,同比增长61.68%；实现毛利6.33亿元,同比增长37.48%；实现归属于上市公司股东的净利润0.82亿元,同比下降45.96%。（二）报告期内工作开展情况及业务亮点1、国际航线运力体系建设运力资源是跨境物流企业构建全链条服务能力的基础。跨境运力采购价格和舱位分配在实践中通常遵循“以量定价、以量配舱”的原则,公司持续优化运力产品体系,成功构建了“客户货源与运力资源”互相促进的良性循环机制。报告期内,公司海运业务量63.73万TEU,同比增长26.55%；空运业务量21.64万吨,同比增长12.01%；铁运业务量3.40万TEU,同比增长5.92%。（1）海运运力体系建设2024年,全球海运市场充满波折与动荡,地缘政治的不稳定、贸易保护主义的加剧,进一步加剧了市场的不确定性。面对外部环境的多重挑战,公司不断深化与船公司合作,确保运力资源稳定供给与成本优势；不断完善产品体系,为客户提供更多样化的选择：①公司新签约海领船务、德翔航运、合德航运三家国际船司,累计签约船司达17家；总签约舱位同比增长9.72%；与地中海航运、阳明海运、森罗商船等核心船司的合作持续深入。公司亚洲－北美NVOCC排名12,与去年持平。②公司集中资源,着力打造差异化服务能力,大力发展SOC、COC等产品,同时在全口岸范围开展冷特危业务与特种箱业务,差异化产品业务量较去年同期实现了显著增长。（2）空运运力体系建设2024年,全球航空货运市场呈现显著增长态势,需求创历史新高,区域表现分化,同时面临运力紧张与地缘政治挑战,亚太地区受益于跨境电商和制造业复苏增长最快。公司紧跟行业发展动态,紧贴市场需求,不断丰富产品矩阵：①根据市场情况,公司及时调整运力产品结构,报告期内新增几十余个运力产品,其中亚线产品占比超过一半；②跨境电商业务中,与电商客户的合作线路已逐步发展到涵盖欧线、澳线、美线等20多条航线,同时成功拓展了部分电商客户；③创新产品动能强劲,有效拓展海空联运产品,且打破原有航线限制,成功开辟并测试新航线。（3）铁运运力体系建设当前我国正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,“一带一路”倡议亦为跨境物流企业业务开展做出了明确的指引。公司积极响应国家号召,密切关注相关政策进展,完善铁运运力资源开发：①持续加强与班列平台公司的合作,新开行至内蒙古、绵阳、广元、武汉等地的班列线路,进一步补充了现有铁路运力；②强化内贸运力组织,优化了连接华南、华东及西南地区的内贸班列运力网络布局,成功运营“长江班列”；③聚焦于汽车领域,大力推进JSQ项目,提升境外铁路运输服务能力,为客户量身定制多式联运解决方案；④持续开发创新产品,完成老挝至成都的冷链运输测试行程,为冷链市场开拓提供了有力支持。2、“端到端”服务能力建设“端到端”服务是跨境物流企业构建全链条服务能力的核心。一方面,公司立足国内贸易主体聚集地与全球贸易主要通道口岸设立网点,实现“连点成网”,逐步构建覆盖全球的物流网络；另一方面,公司以“关仓配”为核心运营能力,持续提升网络建设质量,为走出国门的中国企业提供“端到端”物流服务。网络布局方面,在国内地区,公司于桐乡派驻团队,为新能源汽车客户提供VMI业务和白车身转运服务；于香港设立空运站点,进一步拓宽空运业务范围。在海外地区,公司加速推进东南亚区域网络布局,于马来西亚槟城、雅加达设立全资子公司。关务方面,公司目前已形成三大业务板块：围绕全球网点搭建关务团队、辅导客户申请海关认证资质以及为客户定制贯穿全生产经营流程的供应链解决方案。报告期内,公司于泰国完成自营报关团队搭建,自营报关能力已覆盖柬埔寨、越南、泰国、马来西亚等国家。仓储方面,公司以客户需求为导向开展仓储布局。在国内区域,围绕精密制造产业的客户需求,于上海新增公共保税仓,于青岛设立了山东省首家寄售维修型保税仓库；依托新能源汽车快速发展趋势,于武汉、金华新增仓库；为进一步夯实医疗业务战略布局,于西安高新区新增保税仓储基地,重点保障医疗器械及耗材跨境供应链服务,提升区域市场响应速度与订单履约能力。在海外地区,公司在越南北宁和印尼雅加达增设公共仓库,主要为公牛等国内出海企业提供服务。陆运方面,作为串联“端到端”服务各环节的关键能力,报告期内通过整合空运&海运+报关+陆运资源,有效降低业务成本；在卡航产品业务模式层面开展创新探索,构建国际门到门卡航产品自主运营体系,于报告期内完成TIR卡航服务的首发,进一步丰富了公司的物流产品线。3、直接客户开发与细分行业拓展基于跨境物流全链条服务能力、泛半导体行业的先发优势以及中国品牌出海趋势,公司确立了“事业部加大直客占比,区域提升直客毛利率”的工作思路,以“系统保障,规则保障,激励保障”为工作准则,拉通产品端与销售端,推进公司直接客户开发工作。2024年,公司客户总数及直客数量同比均实现增长。泛半导体产业是公司长期以来的重点布局方向。目前公司半导体行业客户群已全面覆盖芯片设计、封装测试、备件供应、设备制造到精密仪器等全产业链的关键业务环节。公司与泛半导体产业的优质存量客户合作规模持续扩大,2024年公司半导体行业客户数量与收入规模呈同步增长。在新能源、汽车工业、精密电子、化工医药等细分高价值领域,公司围绕经营战略,深化战略行业合作,维护存量客户规模,拓展新增客户业务。2024年,通过内部协同中标新能源汽车项目；重点拓展医疗业务新赛道,在年初启动筹备工作后,迅速推进仓库改造与系统部署工作,高效完成GSP认证,正式迈入运营阶段,同时签约了多个医疗行业客户。4、数字化建设2024年,在公司数字化管理委员会的领导下,运用新技术为公司业务领域注入活力,推动数字化转型与智能化升级进程。公司借助AI大语言模型（LLM）技术,成功研发了首款空运智能产品,显著提升空运业务的运营效率与信息共享水平；BondexOne平台改造升级持续进行中,新增海运在线自动订舱平台与空运产品平台,提升了订舱效率的同时优化了平台的用户体验；医疗板块WMS项目成功上线,为公司拓展智慧型医疗器械供应链物流服务提供了坚实的信息化基础。5、运营管理与人才发展在组织运营方面,公司以信息共享机制为基础,打通区域客户端与事业部产品端,促进区域与事业部之间的协同合作,为客户提供稳定的运输能力和“端到端”的服务能力；同时,公司优化了招标采购流程及其后续的工程验收环节,确保了集中采购的质量,并有效降低了成本。在人才发展方面,围绕公司的数字化、国际化、融合协同三项战略关键任务,通过开展产品、专业、销售、领导力、平台效能等专项培训培养项目,持续构建多层次、全周期的人才培养体系,为员工成长以及公司可持续发展和国际化战略提供有力支撑。