埃夫特 - 688165.SH

主营业务：工业机器人整机及其核心零部件、系统集成的研发、生产、销售

经营范围：工业机器人、智能机器人、智能生产线设备及配件、汽车专用设备研发、设计、制造、安装、调试、销售及售后服务,机器人领域内的技术咨询、技术服务,软件开发、销售及售后服务,机电设备(除特种设备)设计、制造、安装、调试、销售及售后服务,节能技术服务,机械式停车设备的研发、设计、制造、销售、安装、改造及维修服务(上述经营范围涉及国家限制类、禁止类项目除外,涉及前置许可的项目除外,涉及依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

埃夫特智能机器人股份有限公司,是一家专注于机器人产业的高科技公司,于2020年在科创板上市。

公司自成立以来,凭借前瞻性的战略布局和对核心技术孜孜不倦的追求,逐步成长为国内知名的机器人以及智能制造解决方案提供商,专注、专业打造全系列机器人产品以及跨行业智能制造解决方案。

通过引进和吸收全球自动化领域的先进技术和经验,形成了从机器人核心零部件到机器人整机再到机器人高端系统集成领域的全产业链协同发展格局。

埃夫特以通用机器人研发制造为基础,在喷涂、焊接、码垛、搬运、上下料等多个应用领域提供解决方案,广泛应用于汽车及汽车零部件、电子制造、光伏、锂电、金属制品、家具、家用电器、食品饮料等各行各业。

埃夫特机器人和解决方案遍布全国,并出口到欧洲、亚洲、非洲、大洋洲等多个国家和地区。

埃夫特正在成为一家全球型的公司,我们在亚洲、欧洲、美洲等地设有本地公司与分支机构,并通过整合全球资源来帮助客户来提升竞争力。

埃夫特致力于成为国际一流的智能化装备提供商,在全球有多个机器人核心技术研究中心。

我们始终坚持用机器人技术推动制造业创新。

公司是国家机器人产业链链主企业,首批国家级专精特新“小巨人”企业,中国机械工业联合会机器人分会副理事长单位,国家机器人标准化总体组成员单位,安徽省首批科技领军企业。

建有机器人行业国家企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、国家级博士后科研工作站、安徽省技术创新中心、安徽省工程技术研究中心等多个国家及省级以上研发平台。

埃夫特坚持以客户为中心的价值观,不断洞悉市场需求、为客户探索最佳解决方案。

我们构建了遍布全国的专业化团队和7*24小时在线的客户服务体系,一切为了帮助客户更好的创造价值。

2026年,埃夫特规模与质量并重,着力构建以质量驱动为核心的增长模式,市场、产品的革新正在稳步推进。

市场端：公司完成高端突破以及替代进口双向推进。

在替代进口的“深水区”取得了一系列标志性成果,如汽车制造核心工艺实现较大突破,实现了铝点焊、FDS、SPR、滚边、喷涂等工艺批量覆盖；在锂电领域同样持续扩大战果,公司机型已覆盖电池生产全工艺段,且与头部客户深度合作,锂电行业已成为公司重要增长引擎；公司喷涂机器人在市场普遍“内卷”降价的背景下,主动提价,体现了喷涂机器人产品（国内首个获欧盟ATEX防爆认证）在细分市场的差异化竞争力。

随着国内替代进口趋势的深入,国产机器人市场占有率节节攀升。

对埃夫特而言,2026年的关键词是“品牌向上”,自2025年下半年开始,公司坚定落实品牌向上的战略,基于公司多年技术能力的积累和工业场景的深度理解,打造系统级产品竞争力,大幅提升公司产品竞争力。

2026年上半年,公司整体业务大幅增长,机器人业务结构及整体业务质量大幅改善：2026年上半年,公司智能机器人业务收入同比增长24.95%,其中,工业机器人新能源行业出货占比约30%,较上年同期增长超80%；电子制造占比约40%,与上年同期基本持平。

产品端：通用技术底座布局深化,即以“机器人智能化”作为公司的差异化突破点,以智能机器人通用技术底座为技术差异的具体着力点。

打破传统工业机器人的天花板,激发增量市场,成为埃夫特持续起飞的引擎和积蓄能量的飞轮。

用创新拓展边界、破除内卷。

公司通过控股子公司启智机器人打造“智能机器人通用技术底座”——由OpenmindOS自研实时操作系统、墨斗IDE低代码开发环境、大衍数据平台、HumanGPT人类技能大模型四大支柱构成。

该项目已获得国家、省、市多层支持,并撬动全行业资源,加速底座相关标准、规范的统一。

将推动埃夫特从“设备商”向“生态构建者”进一步迈进。

从公司规划的产品和核心技术-智能机器人通用技术底座来看,报告期内公司取得了突破性进展：报告期内,公司智能机器人通用技术底座架构进一步升级,从原有的三大模块拓展为“四大支柱”完整技术体系：OpenmindOS、墨斗IDE、大衍数据平台、HumanGPT,实现从人类技能采集、数据治理、技能开发到部署运行的全链路闭环。

底座从操作系统到开发工具、从数据平台到核心算法全部自研,实现了关键核心技术的自主可控。

墨斗IDE方面,报告期内持续深化低代码开发能力,进一步提升了面向机器人开发的VibeCoding（自然语言编程）能力,允许开发者直接通过自然语言与AI对话,将意图描述自动转化为机器人应用代码,实现了Tenon、RPL等不同机器人语言的自动编写,进一步提升了机器人的开发效率。

同时,墨斗IDE针对场景落地展开了更加深入的研发,优化了离线仿真、在线调试等功能模块,实现了直连机器人的在线调试能力,能够将机器人的配置信息下发到机器人,也能读取机器人的运动状态。

同时就第三方品牌机器人的接入进行了探索,通过虚拟化的技术实现了第三方品牌机器人的快速接入,并在模型轻量化和数据平台打通及模型调用方面取得突破进展。

在机器人智能化开发方面,墨斗IDE可以导入大衍数据平台的智能模型,用户可以快速接入智能化的模型,提升了机器人App的智能化水平。

OpenmindOS方面,报告期内深耕高性能机器人实时控制系统,打造兼容具身智能和实时控制的机器人核心平台。

该系统已在工业机器人码垛、复合机器人物料分拣、人形机器人商超展示等场景成功落地。

OpenmindOS已完成国产芯片与OpenEuler系统的全栈适配,为机器人控制系统的自主可控奠定坚实基础。

大衍数据平台方面,报告期内持续深化平台核心能力。

基于分层解耦架构,推动异构数采与完善数据治理工具,研发与优化一体化云端算法开发环境。

与清华大学团队合作后,训练周期已从“月”级缩短到“周/天”级,大幅提升了模型开发效率。

平台重塑新版UI以全面提升用户交互体验,建设多层次算力资源监控体系实现精细化成本管控。

HumanGPT作为底座的基模,通过把人类工业经验蒸馏为机器通用能力,与OpenmindOS、墨斗IDE、大衍数据平台共同构筑的完整技术体系,打通“学会干活”的底层逻辑,为具身智能从1到100跨行业、多场景的规模化推广,铺就了可复制的标准化路径。

HumanGPT依托HALO人类技能全模态数据采集服有效获取视觉、力觉、触觉、姿态等多模态数据；经由大衍数据平台完成清洗与结构化治理；通过人类技能大模型蒸馏人类操作经验,将隐性工艺Know-How转化为可复用、可迁移的技能表征；最终借助人机动作迁移模型实现跨人形、复合、工业臂等多构型本体的技能泛化,构建“取人类之技,赋万机之能”的技术闭环。

报告期内,通用技术底座在多个垂直场景实现落地验证。

在医疗领域,启智机器人与当地医院共建具身智能医疗联合实验室,YobotW2医疗导诊机器人“弋晓保”已在医院部署使用,语音识别准确率达到95%,问答成功率达到99%,深度融合医保政策库与就医流程知识,极大减轻了医护人员工作负担,提升了患者就医体验。

该机器人部署周期从数周压缩到分钟级,验证了底座的快速部署能力。

在PCB行业,报告期内启智机器人与PCB行业合作伙伴签署战略合作协议及相关开发协议,标志着通用技术底座正式从平台构建阶段,迈入PCB垂直场景的工程化验证新阶段。

启智机器人提供通用智能复合机器人本体,合作伙伴依托其在PCB领域的工艺积累,双方共同推进复合机器人在PCB行业的规模化应用。

在教育科研领域,报告期内启智机器人与哈尔滨工业大学共建智能机器人通用技术底座实训实验室,这是国内高校首个产业级机器人底层技术全栈实训平台。

标志着启智机器人全栈自研通用技术底座正式融入高等教育人才培养体系,未来将在培养学生工程实践能力的同时,培育更多通用底座技术资产开发者。

公司与清华大学、中国科学技术大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等在具身智能领域具有雄厚科研基础的国内外知名高校团队开展联合攻关,持续深化产学研合作。

公司与20余家智能机器人及核心模块企业、行业及终端应用方案企业、高校及科研院所签署战略或生态合作协议,共同推进通用技术底座生态建设。

公司牵头成立“长三角机器人高速高精技术创新联合体”,进行机器人底层控制技术研发。

研发投入的增长是显著的,2026年上半年,公司的研发投入达到了10,486.62万元,比去年同期增加15.38%,公司坚信创新是拓展边界、破除内卷的不二路径,持续丰富的工业机器人产品及嫁接具身智能技术的机器人产品将打破传统工业机器人的天花板,激发增量市场。

从现有机器人产品和技术维度来看,公司2026年上半年的工作成效还是值得肯定的。

1、持续补齐和升级系列产品,埃夫特机器人家族逐步壮大2026年上半年,公司以自研产品能力为根基,围绕产品驱动的发展路径,积极探索机器人在典型场景中的应用,产品力和产品品质进一步提升,应用场景进一步拓展,持续补齐和升级机器人产品,埃夫特机器人家族逐步壮大：重载SCARA系列机型上市,最大额定负载65kg,臂展可达1200mm,能够更好地服务于电子制造、汽车电子、锂电等行业。

桌面系列产品机型持续丰富,衍生多款应用机型,能够更好地服务于电子制造、汽车电子、光伏、锂电、PCB等行业。

中负载系列有多款衍生机型走向市场,基于系列机型的高刚性、高精度、高节拍的优势,广泛用于对节拍要求更高的移载和对精度要求更高的如涂胶、打磨、激光切割等场景,应用于机床上下料、光伏、锂电、纸浆模塑等行业。

全新大负载ER300、ER360、ER420、ER500、ER700系列多款机型、大负载下探机型以及劲载系列机型发布,具有高刚性、高节拍、动态好等特点,能够适用于汽车、光伏、锂电等行业的大负载应用场景。

全新发布EXR系列正交腕防爆工业机器人,产品涵盖3个系列9款防爆机器人,负载涵盖12kg-210kg,臂展覆盖900mm-2700mm,产品通过国家防爆认证,防爆等级达到IICT6Gb及IIICT80℃Db,满足民爆、化工、铝打磨、食品等环境中可能存在爆炸性危险粉尘或气体场景应用需要。

GR6150系列中空腕防爆喷涂机器人和GR6100系列偏置腕防爆喷涂机器人,结合EXR系列正交腕防爆工业机器人,搭载升级版喷涂离线仿真软件EPS和喷涂工艺包EPA,打造行业内喷涂机器人产品系列最为完整、差异化的防爆喷涂机器人+防爆工业机器人产品矩阵组合,实现不同臂展、不同负载、不同手腕、不同工艺设备的防爆喷涂机器人对汽车行业和通用工业不同应用场景的全覆盖,大幅提升喷涂机器人的易用性和场景适应性,实现对进口喷涂机器人的替代。

公司人形机器人产品实现重要迭代。

2026年2月,公司推出全新一代Yobot系列机器人R2V1、R2V2、W2三款机型,在初代YobotR1和YobotW1的基础上,产品性能、场景适配性与运动能力均实现大幅升级。

YobotR2V1定位于高动态运动能力验证与科研教育场景。

其本体采用拓扑优化技术设计仿生骨架,在保证强度的前提下实现轻量化。

运动性能上,R2V1实现了1m/s的行走速度、15度斜坡与20cm狭窄桥面的自主导航,构建了在非结构化环境中稳定运动的能力。

依托大衍数据平台,R2V1融合了启智与清华联合开发的全新强化学习训练框架,以层次化原子技能库支持动作学习的可扩展性与可部署性。

YobotR2V2专为高强度物理作业设计。

基于强化学习的全身协同控制算法,R2V2能够实现在行走中实时调整重心与姿态,支持动态抓取、移动操作。

通过引入视觉-语言-动作大模型,R2V2能够执行泛化操作,并在商超场景下识别形状各异的商品,无需针对单品单独训练。

多模态感知系统构建出精准的实时环境模型,面阵式3D激光雷达、深度相机、IMU等多传感器融合。

YobotW2聚焦医疗导诊场景,是集多轮语音对话、类人化问答、自主导航、动态避障等功能于一体的创新型具身智能体。

通过融合大语言模型、自主导航避障等多项前沿技术,实现从感知、理解到决策与执行的完整闭环。

YobotW2在医疗场景、YobotR2V2在商超场景的应用Yobot系列机器人与国内主流人形机器人在机器人未来社区进行场景化学习与迭代,通过真实交互数据不断优化模型,逐步从功能实现迈向可靠卓越。

公司复合机器人产品已逐步开始在多个行业场景实现落地验证。

单臂复合机器人已具备标准化量产能力,在汽车整车SPS物流场景、汽车金属件焊接上下料场景、电子PCB板上下料场景进行应用验证,基于复合机器人产品的稳定性、移动作业能力及基于视觉等传感器的柔性化自主作业能力,将激发大量移动作业场景市场,带动机器人行业快速增长。

汽车总装线SPS物料分拣复合机器人SPS物料分拣复合机器人聚焦于汽车总装线的柔性物流与高精度拣选场景,能够在错综复杂的料箱中精准定位并抓取形态各异、材质反光的汽车零部件。

未来通过与工厂MES系统的无缝对接,机器人能够实时解析生产订单,自主规划最优拣选与配送路径,从而实现了SPS物料的准时制精确配送,批量部署即可大幅提高分拣效率,进而有效提升了汽车总装线的生产节拍与柔性化水平。

点焊物料搬运复合机器人点焊物料搬运复合机器人专为重工制造中的高强度与恶劣环境物理作业设计。

该机器人不仅能稳定抓取和搬运各种规格的汽车钣金件,还能在点焊工作站的多个焊接工位中实时调整任务作业状态。

它实现了与点焊工作站的节拍级协同,替代了人工在危险环境下的繁重体力劳动,全面保障了生产连续性与作业安全。

PCB行业上下料复合机器人PCB上下料复合机器人定位于印制电路板行业的无尘化精密制造场景,是集高精度导航、柔性操作与智能调度于一体的创新型自动化装备。

依托全厂级多机协同调度平台,复合机器人组配合外部设备群进行精准的上下料动作,极大地消除了车间内的孤岛机台,在满足了严苛的无尘室洁净度要求的同时,也极大地助力企业加速迈向全天候运行的“黑灯工厂”模式。

2、聚焦资源于大树根部,进一步深化核心技术自主可控报告期内,公司持续推进底层核心技术开发：（1）轮系传动方面：基于自主设计能力开发的机器人轮系传动部件继续进行品类扩展,进一步完善了大负载轮系测试和验证能力,并推动部分成熟产品在整机中的拓展应用,通过自研轮系传动部件的品类拓展和批量化应用,提升了机器人整机的可靠性和传动效率,实现了结构的一体化设计。

（2）驱控一体方面：新一代自主一体化伺服驱动器进入批量化阶段,基于全自主控制和驱动的一体化电控柜开始批量出货,新一代驱控一体化电控柜具有体积更小、成本更低等优势；具有高级功能安全的系列化电控柜部分配置机器人开始销售,正在进行品类拓展,可以满足欧洲及国内部分整车等高端市场需求；具有更好触控性能和防护水平的新一代示教器实现了对老产品的全面切换；发布了最新的间隙补偿等算法,进一步提升了驱动器的控制精度,提升了自主驱动器的可靠性和易用水平。

（3）控制器底层开发进展方面：基于控制器底层代码的自主可控,面向公司重点市场发展方向,持续进行机器人及应用相关功能和工艺软件开发,面向喷涂进一步完善了轨迹控制柔性,面向焊接领域完善了系统的鲁棒性,提升了软件功能和易用性,拓展了机器人应用场景,重点面向涂胶、装配等场景,开发了相关算法和应用工艺包并在典型客户现场进行了推广应用,实现了在新能源、电子制造、汽车及零部件等场景功能的快速上市,满足了这些领域客户的需求。

（4）在核心算法方面,基于动力学的时间最优轨迹规划技术在轨迹平滑方面进行了提升,重点推进了算法的工程化落地和功能性能的全面测试；研究了振动抑制技术的新方法,方法效果在实验样机初步得到验证,较已有方法在轨迹精度方面有提升效果；进一步对机器人精度补偿算法进行了研发及工程化,针对精度要求高的典型场景,进行标定和算法验证,验证效果明显,并实现了在重点机型中软件的发版。

从智能机器人业务维度来看,公司面临着挑战与机遇并存。

埃夫特自2025年下半年开始针对机器人业务的整体策略上做了较大的调整,作为行业第一梯队的机器人企业,埃夫特带头破内卷,推动品牌向上。

2026年上半年,工业机器人行业竞争依然激烈,但替代进口进程持续加速,具身智能技术从概念走向落地验证,为行业带来新的增长机遇。

公司持续以“机器人智能化”为差异化突破点,推动品牌向上,重点聚焦汽车及汽车零部件、锂电、电子等高端行业,以及焊接、喷涂等工艺门槛较高的应用场景。

1、从下游应用行业来看,在新能源行业、汽车及汽车零部件行业出现较大突破性增长,在电子行业维持稳定,系单一销量占比最高行业。

新能源行业：公司在锂电行业取得重大突破,公司机型覆盖锂电行业全工艺段,凭借产品的卓越工艺性能和稳定性,公司与宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、得壹能源、孚能科技、赣锋锂业等多家企业开展合作,获得批量订单。

汽车及汽车零部件行业：重载焊装机器人成功进入国内新能源头部车企白车身主焊线,实现伺服点焊、FDS、SPR等高端工艺的批量应用；在汽车零部件Tier1头部客户焊装产线,实现过百台伺服点焊产品的应用导入。

这是国产机器人首次同时在汽车整车和汽车零部件公司均实现大规模交付。

汽车整车喷涂项目高质量推进,海外汽车整车涂装车间中涂色漆清漆全工艺流程外喷项目成功投产,海外汽车整车涂装车间内喷开门开盖项目成功投产,汽车乘用车整车涂装车间漆面缺陷检测、打磨抛光项目成功投产,多个商用车整车涂装车间外喷项目成功落地。

国产喷涂机器人在境内外汽车乘用车、汽车商用车等灯塔客户实现整车喷涂领域的批量应用,打破国外喷涂机器人企业在汽车行业的垄断。

同时在汽车内外饰件喷涂、车灯喷涂、车桥喷涂、轮毂喷涂、电池托盘喷涂、座椅脱模剂喷涂、顶棚涂胶等工艺环节获得批量订单。

电子行业：公司把握替代进口趋势,在电子制造行业持续保持了稳定出货量,保持与多家行业龙头企业如富士康、比亚迪电子、立讯精密、捷普电子等达成战略合作；公司机器人产品广泛应用于电子制造行业的产品打磨、热弯、装配、搬运、PCB板多工位投放等场景。

我们坚定执行“打灯塔、拓渠道”双轮驱动。

在灯塔客户层面,公司与国内外多家行业知名企业如宁德时代、比亚迪、富士康、捷普电子、立讯精密、长安、奇瑞、赛力斯、零跑、中集集团、中远海运、中国中车、华达、华翔、双林、敏实、斯凯孚、诺博、李尔、海信、隆基绿能、正泰新能、晶科能源、光弘科技、生益电子、胜宏科技、喜临门、新兴铸管、中铁四局、志邦家居、顶益食品等展开了深入的合作。

2、报告期内,公司焊接机器人、喷涂机器人业务在核心技术攻关与高端应用落地方面取得显著进展。

（1）焊接应用场景取得规模化突破及技术提升弧焊机器人方面,公司弧焊业务在工程机械行业成功实现规模化应用,标志着电弧跟踪、附加轴协同、接触寻位、多层多道等弧焊工艺包在稳定性与全面性方面获得客户广泛认可。

同时,公司完成激光跟踪定点摆动、激光熔覆变位机无限旋转等复杂工艺包的研发并实现销售收入,体现了公司在高附加值应用领域的技术实力。

公司弧焊机器人凭借出色的稳定性和工艺性,已在健身器材、电动车等细分市场占据领先地位。

公司作为牵头单位成功获批国家重点研发计划“自主智能弧焊机器人技术与系统”项目,在机器人智能焊接领域的前沿探索与示范应用获得国家层面支持。

点焊机器人产品力持续提升。

公司完成自动负载速度匹配功能升级,满足汽车及零部件不同负载段下的机器人速度自动调整需求；点焊工艺包合钳模式算法迭代,节拍提升显著,有力支撑了客户生产的提质增效。

公司持续推动机器人产品系列化、智能化以及核心零部件自主化、国产化,推动产品成本持续下降,进一步提升产品在市场上的竞争力。

（2）喷涂应用场景突破及技术提升报告期内,公司喷涂高价值应用场景加速规模化落地,集装箱、储能柜、AI算力柜等大型箱体喷涂领域表现突出,喷涂机器人出货量创造新高。

轨道交通喷涂项目高质量推进,轨道交通喷涂、打磨项目成功批量交付。

在汽车及汽车零部件行业获得多个订单。

公司实现喷涂机器人搭载VR技术、RealTracking技术、3D版AxPS技术在智能喷涂领域的示范应用和批量推广应用,以智能编程技术赋能提升喷涂机器人市场份额。

公司喷涂离线编程软件EPS和喷涂工艺包EPA等喷涂软件实现研发变现和形成商业闭环,实现喷涂软件EPS和EPA的批量销售和复购,成为喷涂机器人高价值应用增长的新引擎。

喷涂机器人在轨道交通领域以及在集装箱、储能柜、AI算力柜等大型箱体领域实现大批量交付。

从系统集成业务维度来看,战略调整的方向是正确的,2026年的经营质量略有提升。

从2022年下半年开始,公司为进一步聚焦资源投入智能机器人这一战略主航道,同时避免与公司机器人业务客户群之一的国内系统集成商的潜在竞争关系,采取主动控制集成业务规模的战略调整。

公司主动缩减国内系统集成业务规模,主动退出巴西和印度的汽车系统集成业务,保留欧洲汽车系统集成业务并在此能力基础上拓展航空航天方向的系统集成业务,调整境外通用工业系统集成业务定位,强化与埃夫特机器人业务在欧洲的协同。

2026年上半年,公司打通国内和海外资源,加强海外业务与国内业务的协同,部分采购和设计业务由国内执行以降低成本；公司完成了欧洲业务的重组和人员精简,固定成本降低将带来中长期的益处。

从2024年下半年起,欧洲汽车行业面临转型的阵痛期,面对电动汽车政策调整、成本压力、区域分化及外部竞争等多重挑战,主要汽车厂商纷纷出现利润大幅下降、投资大幅延迟或压缩投资规模等情况,公司的欧洲系统集成业务也不可避免地深受其影响,尽管公司投入了比较大的销售成本开拓新的德系世界级客户,2026年上半年欧洲集成业务收入规模增长29.15%,产能利用率有一定提升。

2026年上半年,公司海外业务产生的净亏损为4,135.72万元,是影响半年度业绩的重要因素。

当前机器人行业挑战与机遇并存,在行业竞争日趋激烈的背景下,替代进口、深化具身智能落地为产业发展注入全新动能。

公司将坚持技术创新驱动主业发展,以机器人智能化为核心战略主线,统筹技术研发、产能建设、全球化经营、供应链体系建设多维布局,依托通用技术底座持续夯实核心竞争力,通过超级工厂建设释放产能潜力,深化组织与供应链优化,持续深耕高端制造场景,把握替代进口与具身智能落地的行业机遇,积极拓展全球优质客户,稳步推进核心零部件自主可控,力争实现技术成果向商业价值有效转化,推动智能机器人业务高质量可持续发展,助力我国机器人产业新质生产力加快形成。

面向未来,公司将持续推动以下工作：1、应对未来的智能化和破局竞争：公司将持续高强度投入智能机器人通用技术底座,推进智能机器人通用技术底座的相关产学研合作项目,完成智能机器人通用技术底座最小系统的开发,探索一条低门槛、低成本、高效率的机器人技能学习新范式,为持续提升机器人智能化水平、不断拓展智能机器人应用场景奠定技术基础,同时在自主研发的工业机器人、复合机器人和人形机器人上进行验证。

实现工业机器人与具身智能技术深度融合,加快发展工业具身技术,以智能机器人技术创新推动产业升级。

公司坚信创新是拓展边界、破除内卷的不二路径,持续丰富的工业机器人产品及嫁接具身智能技术的机器人产品将打破传统工业机器人的天花板,激发增量市场。

2、应对未来的竞争：公司正在推动新工厂建设,以解决现有厂房产能及品质难以满足市场需求的问题。

超级工厂一期项目如期建设。

截至本报告披露日,本项目各单体主体建设按计划推进,预计将于2026年底竣工验收。

公司持续推进项目施工建设,通过超级工厂的建设提高自身生产制造信息化、智能化水平,提高机器人产品的可靠性及一致性,不断提升公司产品竞争力。

3、应对境外集成业务的市场变化：公司将持续加强和完善境外业务的管理,对非盈利业务进行规模控制和调整,推动更进一步的组织和成本优化工作,以提升整体盈利能力；强化国内外业务协同和成本管控；致力于开拓新的世界级客户,充分利用现有海外制造资源,拓展高端制造业务等相关业务形态,以应对未来市场的需求和变化。

4、应对工业机器人产品当下的竞争：公司坚定落实品牌产品向上,成为替代进口首选的策略,基于系统级产品竞争力提升,聚焦对品牌及产品较高的行业、应用及产品市场；公司将持续优化供应链保障措施,完善和均衡运营管理机制,推广精益管理和持续改善,进一步加强柔性生产制造能力,持续通过提升核心零部件国产化率、自主化率、降低生产成本、提升产品质量等经营措施改善工业机器人产品的毛利率水平；同时,将质量意识和成本意识融入研发、制造、生产、销售等各环节,提升产品基础性能、功能及可靠性,缩小与国际主流产品差距,加速替代进口机器人存量市场；健全文化建设,以共同的愿景、使命、价值观牵引多群体融合、推动多文化交融,以建设埃夫特新文化；持续建设人才队伍,引进高水平管理和研发人才,完善关键人才保留和梯队建设体系,持续完善“获取分享制”,推动员工持股和激励机制的进一步完善以提高人效比；加强风险管控,在动荡的外部环境下强化业务、供应链和经营性现金流的风险管控,持续加强境外管控和境内外业务融合。

未来,公司仍将持续保持战略定力,坚持长期主义,聚焦主航道,业务策略上不断强化,打破内卷,坚定推动公司品牌向上；强化各个业务板块的战略协同、资源整合和优势互补,围绕经营质量提升、加快发展新质生产力、提升投资者回报、依法合规信息披露等方面,积极研究推进上市公司提质增效重回报专项行动,进一步优化ESG治理体系,探索可持续高质量发展道路,进一步提升公司规范治理水平。

继续以客户为中心,以奋斗者为本,以商业成功为目标,坚持不断努力。

公司前身为“芜湖奇瑞装备有限责任公司”,成立于2007年8月2日,由奇瑞汽车以货币出资成立,注册资本200万元。

设立过程如下:2007年7月18日,奇瑞汽车签署《芜湖奇瑞装备有限责任公司章程》,决定设立公司,注册资本为人民币200万元,由奇瑞汽车全额现金出资。

安徽新中天会计师事务所有限公司对上述出资进行审验,并于2007年7月31日出具的“新中天验报字(2007)第0438号”《验资报告》:截至2007年7月31日止,奇瑞装备已收到奇瑞汽车缴纳的注册资本合计人民币200万元。

2007年8月2日,奇瑞装备在芜2012年2月17日,奇瑞装备更名为“安徽埃夫特智能装备有限公司”。

2014年6月发行人控股股东变更为远大创投,经过多次增资和股权转让后,至2016年4月,埃夫特有限的股东为芜湖远宏、睿博投资、美的集团、远大创投、奇瑞科技。

湖市工商行政管理局完成工商设立登记手续,并领取了企业法人营业执照。

2016年4月28日,埃夫特有限股东会通过整体变更设立决议,全体股东签订《发起人协议》。

根据华普天健出具的“会审字[2016]3554号”《审计报告》,以截至2016年3月31日的净资产24,939.64万元为基数,按1:0.8019的折股比例,折合为股本20,000万股,每股1元,超出部分4,939.64万元计入资本公积。

整体变更为股份公司前后,各股东及持股比例保持不变。

2016年4月28日,芜湖市国资委出具《关于同意安徽埃夫特智能装备有限公司股份制改造的批复》(国资经[2016]78号),同意埃夫特有限整体变更设立方案。

2016年5月31日,公司在芜湖市工商行政管理局完成上述公司整体变更的工商变更登记手续。

公司注册资本为20,000万元。

华普天健出具“会验字[2019]1031号”《验资报告》对本次事项进行了审验。

2025年3月15日,公司名称由埃夫特智能装备股份有限公司变更为埃夫特智能机器人股份有限公司,英文名称由EFORTIntelligentEquipmentCo.,Ltd.变更为EFORTIntelligentRobotCo.,Ltd.。