主营业务：从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的旅游、汽车检测等业务.。
经营范围：县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运;租赁服务;货物运输;物流管理;交通信息安全系统监控服务;第二类增值电信业务中的国内呼叫中心业务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务和互联网信息服务);客运站经营、二类机动车维修(大中型客车维修,大型货车维修)、预包装食品、散装食品、乳制品(不含婴幼儿配方乳粉)零售、驾驶培训、代售飞机票、火车票、旅游策划、学生用车服务、城市客运公交;油气站的投资与管理。电动汽车充电服务,汽车零配件销售,汽车租赁(限分公司经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
益阳湘运集团股份有限公司是益阳市的一家综合型道路运输企业,于2002年被国家交通部评审为二级公路旅客运输企业。
2005年4月改制为民营有限责任公司。
2007年被国家交通部评审为全国一级公路旅客运输企业。
2009年获得国家AAA物流企业资质。
2010年3月,公司经营的道路旅客运输、站场经营服务、车辆检测维修、驾驶人培训等四个重要行业顺利通过了ISO9001:2008国际质量管理体系和OHSAS18001:2007职业健康安全体系的认证。
2014年9月由有限责任公司通过股份制改造为股份有限公司。
2015年4月,公司在全国中小企业股份转让系统挂牌,证券简称“益运股份”,证券代码“832354”。
公司开展的经营项目有:省市县际班线运输、城市公交运输、旅游运输、农村客运、班线快运、学生用车服务、互联网客运、客货运站场经营、车辆维修、物流货运、车辆贸易、装潢广告、外事旅游、驾驶人培训、机动车检测、保险代理、信息科技开发、门面租赁等。
一、提振信心、砥砺奋进,直面行业下行严峻形势:报告期内公司按照董事会“二次创业”的战略部署,公司行政班子大胆创新,勇于开拓,组织公司上下积极抢占市场,努力发展经营生产,全面深化内部管理,打造企业品牌和特色文化;虽然没有经营结果达到预期目标,但是各项工作均取得一定的成绩:2018年,公司全年实现营运销售收入23,955.64万元,创造净利润1,921.68万元,年末资产总额达到44,881.10万元;二、着力科技创新手段,促进传统运输改造升级:公司推广应用的网上(智能手机)售票软件平台——“走么出行”,在本市各县(区)得到了广大旅客朋友的认可并广泛使用;与原有合作的第三方网上售票平台互为补充,报告期共完成订单210,763单、售票241,855张、售票收入增长到15,352,005元,较上年同比增长了64.3%,实现了传统车站售票与网上售票的紧密结合,拓宽了公司销售渠道,目前公司使用的查询、订票软件平台已基本完善。
三、整合各项资源,保障主业稳定发展1、针对道路客运市场持续下滑现状,为稳定班线客运业务,报告期内公司上下形成了通过线路资源整合、车辆资源整合、站内资源整合、车辆转型等途径来保障班线运输稳定的统一思路。
进一步完善和规范了班线车辆合同管理,共签合同1300多份;加强了延期车辆合同续签的管理,全年共完成39台车辆班线延续经营、38台车辆经营线路变更,保障了班线运输稳定发展。
2、继续推进小汽车定制快运,小汽车定制快运经过近几年的努力,其经营模式已经趋于成熟;2018年,子公司在运小汽车192台,实现招揽收入近2000万元,其中益安梅线、长沙线公营车辆46台,招揽收入1000多万元,占巴士公司小车招揽收入的50%以上,公营车辆的经营管理产生成效。
公司还针对实际情况,合法处置了亏损较大的安化、桃江小汽车业务。
3、继续倡导节能环保、大力发展城乡公交客运,2018年公司完成了益桃线、益沅线的公交化改造,其中益桃线33台,益沅线28台;新增纯电动车30台,其中灰山港10台,沅江20台;在桃江县、大通湖区进行了城乡客运一体化示范县创建申报,桃江已通过;司属公交单位完善了基础台账和运营管理,通过了财政部、交通厅2017年度新能源车辆运营补贴的审验。
4、强化站场经营管理,各汽车站按照要求及时完善了站场管理,顺利通过湖南省“群众满意车站”的专项访查,实时提升了公司客运站场的服务质量。
5、积极迎合市场需求,大力发展旅游运输,报告期公司投入大量人力物力,积极配合运管部门打击旅游“黑车”;努力开发“一日游”业务,发展了宁乡炭河、韶山、安化茶马古道、平江石牛寨、桃源古镇、湘阴洋沙湖、靖港铜官窑等邻近旅游休闲景点;在岳家桥、沧水铺等地设置了5个业务联系点;还通过58同城发布旅游包车广告;全年外事旅游车辆共运行8500班次,运送人数35万人次,招揽收入达1700余万元。
6、大力推进区域性综合物流新模式,全年为15家大宗物流业务客户提供了物流服务;在各县(市区)建成了9个站内中转中心,完成了1700个湘运驿站的选点布局,全司93条域内客运班线500多台车辆与湘运物流签订了承运合同175份,湘运区域物流网点覆盖率达到了80%;与邮政、顺丰、品骏、银城快购等快递公司实现了业务合作或战略合作,全年通过湘运区域物流系统下行包裹数量37,345票,上行包裹数量1,000余票。
四、持续强化安全管理,积极预防事故发生,公司在强化安全生产管理上具体强化了以下工作:1、重点做好了节假日、新兵运输、高考、特殊天气等期间的安全生产;2、进一步明确了各级人员的安全责任;3、严格落实了集团公司和下属单位的安全会议制度;4、落实了安全隐患排查整治、校车安全检查等专项整治工作,对现有校车运输业务的单位进行安全大检查,查车135台,检车率达99%,下达整改通知书6份,处罚车辆44台;5、认真开展了“安全生产月”、宣贯学习《道路旅客运输企业安全管理规范》、“打非治违百日行动”、“落实企业安全生产主体责任年”、安全生产宣传教育“七进”、“平安交通百日行动”等活动,营造了良好安全氛围;6、加强了车辆动态管理,认真落实驾驶人违规预警管理和违规警情月度分析通报制度,加强了长途车辆夜间运行管理和联网联控管理,通过监控设备查处超速车辆2015台次,处罚金额约25万元;7、认真组织了路检路查,全年开展安全路检路查287次,检查车辆4000多台车,查处违规车44台次,处罚金额1.3万多元;8、按照省交通厅“安全隐患清零”(1+2)文件和市交通局“安全隐患清零”(3+6)文件精神,制定公司“隐患清零工作方案”,广泛开展安全隐患排查整治,并建立安全隐患整改销号台账,将工作落到实处。
五、强化车辆技术管理,为生产运营和安全管理提供技术保障:1、报告期内,公司组织开展了一次二级维护竞赛和技术比武,各单位修理工、技术员、机务管理人员、驾驶员等人员参加,通过相互学习和交流,提高了二级维护能力和管理水平;2、加强了车辆日常维护管理,严格爱车例保检查奖罚兑现制度,总公司季度例检查车689台,基层单位全年日常维护查车8525台,奖励76台,处罚73台,日常维护检查合格率达到99%以上。
2003年益阳市鼓励各类投资主体依法参股、控股国有企业或收购国有股权、国有企业,益阳汽运总公司被列入全市首批30家改制企业之一。
2004年,在市政府的主导下,益阳汽运总公司进行整体改制,改制方式为:由文彩纯等35名自然人股东(代表益阳汽运总公司职工持股)以其拥有的益阳汽运总公司净资产及部分现金共同出资设立益阳湘运。
2004年11月11日,益阳市交通局向益阳市人民政府提交《关于请求审核批准对益阳市汽车运输总公司国有资产实行公开转让的请示》,11月26日,益阳市国有企业改革领导小组批复上述请示。
2004年12月,益阳市交通局登载了《益阳市交通局关于对湖南益阳汽车运输总公司国有资产实施转让的公告》,确认选定文彩纯等六人参与认购益阳汽车运输总公司国有资产。
该六人均为益阳汽运总公司时任高管,实际代表益阳汽运总公司职工认购上述国有资产。
2005年3月29日,文彩纯等六名自然人跟益阳市交通局签订益阳汽运总公司国有资产转让合同,以经益阳市财政局审核的评估价值4,800万元作为本次国有资产转让价格。
2005年4月10日,考虑到应由公司高管、资历较深的中层干部、分公司的经理或书记共同代表汽运总公司职工持股,文彩纯等六名股东签订《关于增设股东的决定》,决定将汽运总公司更名为益阳湘运集团有限责任公司,同时,将以其6人拥有的益阳汽运总公司净资产同其他29名自然人共同设立益阳湘运。
2005年4月18日,益阳市交通局、益阳市国有企业改革领导小组办公室、益阳市财政局产权科盖章同意办理国企改制注册登记手续。
同日,益阳资元天台会计师事务所出具验资报告,益阳湘运股东以4,800万元净资产加200万元现金出资成立益阳湘运,出资款已经足额缴纳。
4月20日,益阳市工商行政管理局颁发了《企业法人营业执照》。
2014年8月14日,益阳市人民政府出具《益阳市人民政府关于益阳湘运集团有限责任公司历史沿革有关事项的批复》(益政【2014】90号):“益阳湘运集团有限责任公司历史沿革清晰,企业改制符合我市国有企业改革相关政策规定,改制过程中严格履行了必要的程序和手续,国有资产处置程序和结果合法有效,不存在国有资产流失情况。”公司本次设立时存在委托持股情形,工商登记的35名自然人股东实际是代益阳汽运总公司职工持股。
工商登记股东的选择标准为时任且持股的公司高管、资历较深的中层干部、分公司的经理或书记,如果其退休或转让其全部股权,则不再体现其为工商登记股东。