福达股份 - 603166.SH

主营业务：主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。

经营范围：从事汽车零部件和部件系统的研发、生产与销售;技术服务;商务服务。(凡涉及许可证的项目凭许可证在有效期限内经营)

桂林福达股份有限公司创立于1995年,是一家专注于高端制造领域的国家高新技术企业,主要从事发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。

公司共有8家全资生产型企业,1家中德合资公司。

2014年公司在上海证券交易所主板挂牌上市,股票代码:603166。

福达股份坚持创新驱动、数智化赋能及体系化管理,拥有汽车曲轴及离合器制造技术国家和地方联合工程研究中心、博士后科研工作站、CNAS实验室,以及广西企业技术中心、广西汽车传动系统技术创新中心等技术平台,具有强大的自主开发能力。

公司掌握曲轴中频淬火、滚压强化、曲轴锻件动平衡优化及轻量化设计、离合器扭转振动传递率控制、齿轮啮合分析与减振降噪等多项核心技术,参与制定国家及行业标准10余项。

公司已通过IATF16949/ISO14001/ISO45001/ISO17025等各类质量/环境/职业健康安全/能源/测量管理体系认证。

福达股份致力于通过一流的创新工艺、装备能力和高水平制造,创造高质量的产品,为客户提供优质服务和高价值解决方案。

在曲轴领域,公司拥有20多年专业制造和技术经验,与国际知名曲轴制造商德国阿尔芬凯斯勒公司合资合作,成为国内专业的全尺寸发动机曲轴供应商。

曲轴产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶及核电领域,赢得了奔驰、宝马、沃尔沃等国际高端汽车品牌,以及日本日野、洋马,美国康明斯、卡特彼勒,德国MTU、芬兰瓦锡兰等国际知名企业的青睐。

作为中国汽车离合器行业龙头企业,福达离合器产品适配于大马力、大扭矩的重型商用车,赢得了东风、玉柴、陕西重汽等客户的广泛认可。

同时,公司拥有先进的螺旋锥齿轮生产线和高超的制造工艺水平,是汉德车桥、美国美驰等企业的定点供应商。

随着新能源汽车产业快速发展,福达股份积极向新能源业务战略转型。

新能源混动曲轴产品占据市场领先地位,成为比亚迪、理想、赛力斯、奇瑞、吉利等新能源混动汽车标杆企业的重要合作伙伴。

公司快速拓展新能源纯电汽车电驱齿轮业务,已成为上海联合电子、比亚迪、吉利、上汽通用、零跑等车企及电驱系统制造企业的定点供应商,为公司未来发展注入新动能。

公司先后荣获国家智能制造试点示范、国家级专精特新“小巨人”企业、国家级绿色工厂、中国500最具价值品牌、中国机械500强、全国质量标杆、国家知识产权优势企业、广西壮族自治区主席质量奖、广西智能制造标杆企业等荣誉称号。

据中国汽车工业协会发布的数据,2026年上半年,我国汽车行业总体运行平稳,产销量累计降幅逐月收窄。

受内需承压影响,国内销量有所下滑,但出口超预期增长形成支撑；乘用车市场略有回落,商用车销量延续增长态势；在新旧动能转换背景下,传统燃油车市场持续萎缩,新能源汽车市场保持稳健增长。

展望下半年,“两新”政策将持续推进,汽车后市场消费有望迎来新的增长契机,叠加企业新品供给不断丰富、市场价格保持相对稳定,行业经济运行有望进一步改善。

同时也需注意,当前外部环境复杂多变、不确定性上升,内需不足问题依然突出,行业运行仍承受较大压力,亟需稳定政策预期,加强行业引导与监管,密切关注国际形势变化,积极应对风险挑战,拓展国际市场。

报告期内,公司紧紧围绕“AI+数智管理、全球化布局、创新驱动发展”核心经营方针开展各项经营工作。

公司立足传统优势产品,稳固夯实市场基本盘；持续开拓新能源电驱齿轮、混动曲轴等汽车零部件市场,加快布局行星减速器新兴赛道。

与此同时,公司深入推进提质增效工作,依托人工智能、数字技术赋能产业升级,持续加大创新研发投入,统筹优化生产经营全流程,顺利完成上半年各项核心目标与重点任务。

报告期内,公司实现营业收入105,132.00万元,较上年同期增长12.22%；归属于上市公司股东的净利润15,695.48万元,较上年同期增长7.36%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15,274.98万元,同比增长13.87%。

上半年,公司主要完成以下方面工作：（一）深耕市场拓展,打造多元增长引擎1.深耕传统主业赛道,巩固存量市场基本盘燃油车曲轴产品：上半年国内商用车市场整体向好,各类货车产销均实现不同程度增长。

公司持续深化与国内外头部发动机厂商的配套合作,同步推进新产品开发与量产转化,商用车曲轴产品销售收入占比较上年同期提升超20%。

项目推进方面,桂林曲轴承接的康明斯新一代大马力16N天然气动力平台曲轴顺利通过审核并实现批量供货；完成日本洋马船机曲轴样件交付；完成玉柴12L-17L共12款曲轴开发,其中4款为全新开发产品。

襄阳曲轴完成东康、福康7款新品开发,2款产品通过量产审核,其余5款处于样件试制与验证阶段。

大型船电曲轴产品：为优化公司产品结构、向高端装备制造领域纵深发展,于6月设立大型船电曲轴事业部,推动公司在船舶、分布式电站、大型动力机械、核能发电等非道路交通机械领域实现更专业的运营与更系统的市场拓展。

上半年完成重点客户大型船电曲轴产品调研,结合航运船机、数据中心备电需求形成初步规划,对接主要设备供应商,完成产线布局规划。

为配套大型船电曲轴产品,充分发挥公司精密锻件锻打优势,向上游产业链延伸,公司于7月与德国舒勒签署1250kJ大型锻造设备采购协议。

设备建成投用后,将具备万根级大型曲轴锻件毛坯的规模化生产能力,有效提升大型曲轴毛坯锻造能力与加工能力,显著增强公司在大型曲轴领域的市场竞争力。

离合器产品：报告期内,离合器分公司围绕降低三包费用、生产降本增效、新品开发三大方向推进经营工作,板块经营质量持续改善,上半年超额完成产销目标,后市场业务拓展成效显著。

降三包费用上,采取“技术改进+管理规范”双举措。

技术端针对大马力天然气车型,优化压紧力、热容量、摩擦材料,强化从动盘减振机构,适配不断提升的扭矩需求；管理端联合客户建立匹配规范、规范报单流程,规避“小马拉大车”问题,持续识别整改问题,实现三包费用有效压降。

生产降本增效方面,依托人工智能开展工艺优化专项降损行动,有效降低产品废品率,电耗下降近30%,降本增效成果突出。

后市场顺利开拓越南市场,实现五十铃轻卡2款产品供货,完成丰田皮卡3款产品样件交付。

新品开发上,商用车限扭减振器在广康、重汽杭发实现量产,东康相关产品完成样件交付,正开展测试验证。

精密锻件产品：公司统筹内外供货需求,稳定保障北京奔驰、瑞典极光湾、日野、长城等核心客户的产品交付；推动吉利、上通五的两款曲轴毛坯新品转入量产,法国浩思曲轴毛坯已完成样件交付并顺利通过验收。

生产管理环节,通过优化工艺、升级设备、数字化管控等方式,多条锻打线的设备运行节拍效率提升约50%,产能得到充分释放；同步开展高精度少余量精锻成型技术攻关,减少了单件机加工余量,通过技术升级实现成本优化。

齿轮产品：紧跟行业发展趋势,重点推进电驱桥齿轮开发与海外市场拓展。

上半年在保障汉德、美驰订单交付的基础上,完成7款新产品开发交付：其中5款通过试验实现量产,2款待开展试验,另有4款新品处于开发阶段。

齿轮公司通过AI技术落地设备预测性维护与智能排产,生产效率同比提升超20%。

螺栓产品：全州公司依托三一、中国重汽等核心客户的订单支撑,超额完成销售目标。

板块持续盘活闲置资产,通过优化工艺、提升人员效能,人均劳动生产率同比增长超30%,继续保持盈利态势。

此外,公司围绕产能提升需求,补齐瓶颈工序产能、优化工装工艺、推进技术改造落地,月度产能较历史最高水平提升约40%；同时持续推进新工艺落地、开展材料利用率攻关,在提升效率、管控成本方面取得了切实成效。

2.加快新能源产业布局,挖掘增量市场机遇新能源混动曲轴产品：在保障存量客户供货需求的基础上,理想三代机、尊界相关产品已完成客户PPAP认证并实现批量供货；奇瑞、长城3款钢轴及赛克铁轴项目完成小批量交样,新品开发有序推进,为后续大规模供货打下了坚实基础。

通过持续优化客户结构,进一步降低传统大客户销量波动对公司新能源混动曲轴产品整体营收的影响。

新能源混动曲轴锻件产品：瑞典沃尔沃、北京奔驰配套曲轴毛坯已实现稳定量产；法国浩思M920曲轴毛坯样件验收合格；上汽通用曲轴毛坯项目通过PPAP审核,预计下半年实现量产。

新能源电驱动齿轮产品：持续深化与联合电子、比亚迪、吉利星驱等现有客户的合作广度与深度。

上半年已有5款新品转入量产,新增获得联电、通用、吉利等五个新项目定点；通过博世项目审核,进入样件试制阶段,计划下半年完成样件交付；长安、通用相关项目待量产落地。

与此同时,公司持续推进生产、质量等关键环节的AI数智化改造升级。

2026年4月,公司以平湖福达驱动科技有限公司为主体,建设新能源汽车电驱齿轮系统、精密减速器两大项目,项目建设周期为两年。

公司将依托三十余年高端制造积累的技术与制造优势,引入国际先进工艺装备,打造基于AI+数智管理的高柔性智能工厂,为新能源汽车、减速器行业客户提供稳定可靠、具备市场竞争力的产品。

3.拓展海外业务版图,完善全球市场布局报告期内,公司落实“主机配套、后市场、海外出口”协同并进的销售策略,依托全球采购网络,形成了以国内为根基,覆盖亚、欧、南美区域的业务布局。

公司持续深化与瑞典极光湾的配套合作,加快推动法国浩思、上汽通用曲轴毛坯项目的量产转化；完成日本洋马船机曲轴样件的开发交付；新增联合电子3个电驱齿轮项目定点,电驱齿轮通过博世项目审核,进入其全球供应商体系,预计下半年完成样件交付；离合器海外售后市场取得突破,有效拉动出口销售收入增长。

4.攻坚减速器新兴领域,塑造全新增长动能精密减速器作为公司战略新兴业务,采用内生发展与对外投资相结合的双轮驱动模式,致力于培育为全新增长引擎。

业务布局层面,聚焦减速器模组研发设计,推动新材料、新结构落地应用。

市场开发层面,依托现有客户资源,持续丰富配套产品品类、扩大业务规模,已为程天科技、中坚科技、意优科技等客户开发多款产品并实现批量供货。

能力建设层面,建成减速器综合测试台架,具备多品类减速器效率、背隙、使用寿命等指标的测试条件；搭建完成标准化产品设计开发流程与APQP管控体系,并已正式投入使用。

此外,通过对外投资意优科技、长坂科技等产业链公司,加速业务发展与产品布局。

公司新布局的平湖生产基地已经于上半年正式动工,预计年底完成厂房建设等工作,为减速器等新业务发展构建新的战略基地。

（二）AI赋能运营升级,建设智慧高效企业报告期内,公司推动AI技术覆盖质量、生产、设备、市场、供应链、安防、人力、研发八大业务场景。

质检环节完成曲轴AI探伤、外观检测试运行,落地驱动端视觉检测方案,提升了缺陷识别算法精度；上线AI排产、设备诊断、智能派单模块,打通EAM系统,实现工艺参数实时监控与异常告警。

搭建对接CRM系统的潜客分析智能体,落地油污监测、安防AI识别报警,配套上线招聘、政策解读智能体；在研发环节引入图纸识别AI工具,升级完善AGV配送方案,迭代MES系统,实现不良品自动锁料停线,对产线工艺开展AI监控；建成数据看板与运营驾驶舱,完成指标自动可视化,提升了管理效率。

部署AI训练服务器与开发平台,落地数据治理、安全防护与算力支撑方案,启动TISAX3.0认证,夯实智能制造数字化底座。

（三）狠抓提质增效,推进采购降本与精细管理报告期内,公司以降本增效为核心抓手,围绕原材料采购、刀具管控、物流管理等多个维度推进成本管控工作。

供应链管理部联合财务部、生产部门梳理成本核算模式,重点针对圆钢、辅料、离合器外购钢板、驱动科技毛坯等品类落实降本举措。

面对原材料价格上行压力,搭建刀具成本管控模型,对冲了合金刀具涨价带来的成本压力；物流板块推行统一招投标,精简合作供应商,在柴油价格上涨的背景下有效控制了运输费用。

生产端科学核定产能,动态优化库存,保障订单稳定交付；严格管控产成品库存,按周更新生产排产计划,维持合理库存规模。

通过一系列举措,上半年累计降本超600万元。

与此同时,装备公司降本增效取得实效,关键耗材自研自制、刀具自主修复等举措加快落地：锻造石墨乳已完成配方固化,试用效果良好,量产设备采购已完成,将于下半年投入量产；化学品研制取得阶段性进展,水基防锈剂、清洗剂、高清洁度切削液、线切割液等已逐步在各子公司推广试用；刀具返磨及涂层相关设备于7月完成安装调试,后续投用后将逐步取消外协加工,进一步压缩外部成本,提升自主保障能力。

（四）提速技术改造,持续夯实智能制造基础报告期内,公司持续加大技术改造投入,推进产线升级与产能建设,智能制造能力稳步提升。

曲轴产线方面,曲轴超级工厂6条自动线将于今年全部实现投产,投产后将具备180万件的曲轴年产能,公司曲轴整体产能将进一步扩容。

技改攻关方面,公司自主完成曲轴自动1线核心设备改造,突破多项关键技术难题,累计降本超200万元,设备团队也掌握了进口设备自主改造的技术能力。

锻造产线建设方面,公司2025年1月启动年新增5万吨高精密锻件项目,项目规划建设4条锻造产线：其中一条4000T锻造产线已于上半年投产,另有一条4000T、一条6300T共两条全自动锻造产线已完成安装,进入调试阶段；剩余1条产线按计划推进建设。

项目全部建成后,公司将构建起新能源混动曲轴“锻造+精加工”的完整产业链优势。

（五）引育并举,夯实企业人才发展底座2026年上半年,公司锚定新业务发展方向,精准引进新能源电驱齿轮、精密减速器关节模组等领域专业技术人才,前瞻布局国际化、数字化储备人才梯队,持续优化人才队伍学历结构,夯实企业长远发展的人才根基。

对内深挖存量人才价值,打通内部人才流转通道,依托内部人才调配补齐业务岗位缺口,实现人力资源集约高效配置。

迭代升级人才培养体系,完善技术、质量、设备等序列的人才评价机制,打通专业职称纵向晋升通道。

依托“咖啡会”“互学营”“新星班”等特色人才项目搭建青年后备人才梯队,常态化开展骨干带教赋能。

遴选核心骨干攻读硕士学历,面向技术人员开设英语交流沙龙,持续锤炼团队专业硬实力,拓宽国际业务沟通视野,助推产业人才队伍迭代升级。

加速人力资源数字化转型升级,上线AI+人力智能工具,以数智化重构人才管理模式,提升人力运营效能,为企业高质量可持续发展提供坚实人才支撑。

（六）坚守股东价值理念,创新投资者关系管理模式公司始终重视维护股东权益,依托稳定分红机制、规范信息披露、常态化投资者交流等方式,塑造良好资本市场形象,为股东创造长期价值。

报告期内,公司完成2025年半年度利润分配方案,累计发放现金红利127,226,290.20元（含税）,占2025年净利润的比例为40.19%,持续为投资者提供稳定回报。

公司严格遵循信息披露真实、准确、完整、及时、公平的原则,报告期内共发布了80份公告文件,认真履行信息披露义务,持续提升信息披露质量和定期报告的可读性。

公司搭建多渠道沟通机制,形成涵盖定期报告业绩说明会、分析师会议、路演及反向路演、投资者接待、线上平台互动、投资者热线在内的多层次投资者交流体系。

报告期内,以“视频+文字”形式召开2025年度暨2026年第一季度业绩说明会,由总经理等高管及独立董事共同解答投资者关切问题；依托股东大会现场互动,运用股东会网络投票提醒“一键通”服务强化与股东沟通；通过路演、反向路演、股东拜访、参与券商策略交流会等方式开展各类投资者交流活动；接听投资者热线近30次,答复上证e互动平台提问18条,回复率100%,及时传递公司经营情况与发展规划,加深资本市场认知,提振投资者信心。

公司的前身为成立于1995年8月23日的零部件总厂,并于2000年12月28日改制为福达有限。

根据福达有限2008年1月12日的股东会决议和发起人于同日签署的《桂林福达股份有限公司发起人协议书》,公司以2007年12月31日经审计的净资产值人民币127,976,156.91元为基准,整体变更为股份有限公司,其中股本总额为120,000,000股,其余7,976,156.91元作为资本公积,折股比例为1.0665:1。

2008年1月31日,公司经桂林市工商行政管理局核准注册登记,《企业法人营业执照》注册号为450300000002324。