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时代电气 - 688187.SH

株洲中车时代电气股份有限公司
上市日期
2021-09-07
上市交易所
上海证券交易所
保荐机构
中国国际金融股份有限公司
实际控制人
国务院国有资产监督管理委员会
企业英文名
Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.
成立日期
2005-09-26
董事长
李东林
注册地
湖南
所在行业
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
上市信息
企业简称
时代电气
股票代码
688187.SH
上市日期
2021-09-07
大股东
中车株洲电力机车研究所有限公司
持股比例
44.21 %
董秘
龙芙蓉
董秘电话
0731-28498028
所在行业
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
会计师事务所
毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
张欢;邵思奇
律师事务所
国浩律师(杭州)事务所
企业基本信息
企业全称
株洲中车时代电气股份有限公司
企业代码
914300007808508659
组织形式
央企子公司
注册地
湖南
成立日期
2005-09-26
法定代表人
李东林
董事长
李东林
企业电话
0731-28493447,0731-28498028
企业传真
0731-28493447
邮编
412001
企业邮箱
ir@csrzic.com
企业官网
办公地址
株洲市石峰区时代路
企业简介

主营业务:轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务

经营范围:研发、生产、销售、检修轨道交通牵引变流装置、列车网络通讯产品、自动化设备、安全监控装置、通信信号系统、供电系统、制动系统、屏蔽门、城市智能交通、工业变流、光伏发电、汽车电驱动等相关技术设备及其系统集成,以及工程车辆、大型养路机械电气系统、海洋装备、专用/通用测试系统、测控技术及产品、大功率电力电子器件、复合母排、光伏逆变器、集便器、环保设备、油压减振器及相关电力电子类产品;机电系统集成及工程总承包;计算机网络无线电设备;销售自营和代理商品、技术的进出口业务(国家法律法规禁止和限制的除外);相关技术开发、服务、培训;计算机网络系统集成、软件开发服务;新能源技术、工程、项目开发;安全技术防范系统设计、施工、维修;普通货运;租赁等。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,成立于2005年,其前身及母公司—中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。

2006年在香港联合交易所成功上市(股份代码:HK3898),2021年在上海证券交易所科创板成功上市(股份代码:688187)。

中车时代电气立足于交通和能源两大赛道,以创一流和高质量发展为目标,始终坚持创新驱动和同心多元化发展,致力于为社会提供安全、智能、绿色、舒适的高端装备,励志成为交通与能源领域电气系统全面解决方案全球首选供应商和世界一流专业领军示范企业。

经过长期的积淀与发展,目前已形成了“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构,产业涉及轨道交通、新能源发电、半导体器件、汽车电驱、工业电气、海工装备等领域;具备完备的供应链体系、生产制造体系、营销及售后服务网络,业务遍及全球20多个国家和地区;主导制定了多项国际标准,累计获得中国专利金奖、国家科学进步二等奖等各类科技奖励百余项,锤炼了一支以院士为核心的高端技术人才队伍,是一家拥有自主知识产权的高科技企业,具有广阔的发展空间和前景。

60多年来,中车时代电气始终践行央企担当,积极投身国家重大战略。

作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化,持续领跑国内轨道交通电气系统市场,支撑了我国“一带一路”、“高端装备走出去的”目标;在建设现代化产业体系,加快构建新发展格局的新时期,牢牢把握新一轮科技革命和产业变革历史发展机遇,纵深推进战略性新兴产业发展,半导体领域已成为国内头部企业;新能源发电、新能源汽车等绿色装备进入了行业第一梯队,充分发挥了国企在构建安全稳健、自主可控的产业链供应链上发挥了积极作用。

商业规划

2025年中国铁路建设成效显著,根据国铁集团披露数据,2025年中国铁路完成固定资产投资9015亿元,同比增长5.98%,再创历史新高。

截至2025年底,全国铁路营业里程16.5万公里,其中高铁5.04万公里;城市轨道交通建设平稳运行,根据中国城市轨道交通协会的统计数据显示,截至2025年底,国内共有58个城市开通运营城市轨道交通线路382条,运营里程13071.58公里。

在2030年碳达峰、2060年碳中和目标的指引下,中国新能源产业进入发展快车道。

其中,中国汽车工业协会的数据表明2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一,新能源汽车渗透率进一步提升,12月新车销量占比达52.3%,全年占比达47.9%;国家能源局数据表明2025年中国累计发电装机容量38.9亿千瓦,同比增长16.1%,其中,太阳能发电装机容量12.0亿千瓦,同比增长35.4%,风电装机容量6.4亿千瓦,同比增长22.9%。

公司始终坚持以高质量发展为主线,将提升盈利能力作为年度经营管理的核心目标。

全体员工凝心聚力、锐意进取,在有效应对外部挑战的同时,持续深化业务布局,积极推动六大产业板块均衡梯次发展,进阶建设“四个更高”电气。

2025年,公司经营业绩实现稳健增长,核心指标持续改善,交出了一份扎实而亮眼的年度答卷。

(一)轨道交通业务聚力突破公司抓住国铁集团铁路投资增长的契机,动车组和机车持续交付,市场地位稳固,助力CR450动车组样车累计无故障运行超过36万公里,创造单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录;攻克柔性贯通同相供电系统成套技术,完成国内首个重载铁路“网-源-储-车”协同供能系统示范工程,永磁牵引技术在我国大功率新能源机车领域实现首次商业化应用,为重载运输场景的绿色低碳转型提供了全新解决方案;根据RT轨道交通网统计数据,2025年公司城轨牵引系统国内市场占有率60.92%,连续14年行业领跑;检修收入持续增长,海外业务中标亚洲、美洲等多个项目;轨道工程机械方面,首批符合欧洲标准的轨道工程车辆正式交付;通信信号业务持续推进,宁波8号线6月开通运营,实现首个自主FAO应用示范项目落地,合肥6号线12月开通试运营,进一步验证了公司全自主FAO无感化拆分改造融合的系统性解决方案供应商的专业能力;此外,供电系统斩获国内首个供电系统工程总包重庆27号线,站台门行业排名国内前三。

(二)新兴装备业务量质齐升半导体板块:IGBT模块交付在轨道交通、电网领域市场份额大幅领先,占有率国内第一,新能源市场应用持续放量,根据NE时代统计数据,公司2025年新能源乘用车功率模块装机量达260.76万套,市占率约13.8%,仅次于比亚迪排名第二,新能源发电市场IGBT模块出货量增长迅速。

除国内业务之外,海外收入大幅增长。

宜兴IGBT产线成功达产,株洲SiC产线顺利投产,突破第四代沟槽栅SiCMOSFET芯片技术。

新能源领域传感器业务企稳上扬,交付量大幅提升。

汽车板块:新能源乘用车电驱系统全年销量持续提升,根据NE时代统计数据,新能源汽车电驱动系统定子全年装机57.15万套,排名第9,电控装机68.91万套,排名第6,新增40个项目定点,海外布局首个项目印尼基地建成投产,完成第五代纯电高压SiC多合一电驱产品平台研制。

新能源板块:公司发布新一代2000V/400kW+组串式光伏逆变器“赤霄”、新一代单机功率达3.45MW的储能变流器“云枢”,光伏逆变器业务国内中标约18GW,排名行业前列,风电变流器和储能变流器新签订单大幅增长,IGBT制氢电源国内市占率领先。

海洋板块:海工装备三地联动,营收和订单再创新高,全球首台水下重载作业型电动ROV完成商业化交付,实现全球最大国产轴发变频器装船应用。

工业板块:获得批量矿卡电驱订单,市场地位稳固,中央空调变流器和中压轧机传动系统持续交付,行业地位持续提升。

展望未来,我们将充分发挥产业优势,持续增强核心竞争力,巩固并提升行业地位,同时加快创新发展和业务优化,致力于实现高质量、可持续增长,为全体股东创造更大价值。

非企业会计准则财务指标的变动情况分析及展望。

发展进程

2017年《长沙磁浮快线科技工程成套系统技术研发与工程化应用》获湖南省创新奖 2016年获第二届中国质量奖 2016年获中央企业先进基层党组织 2016年获全国青年安全生产示范岗 2015年获湖南省十大知识产权领军企业 2015年获全国电子信息行业领军企业 2015年获首批湖南省智能制造示范企业 2015年获全国“讲理想、比贡献”创新团队光荣称号 2014年获湖南省新型工业化建设一等奖 2013年获湖南省五四红旗团支部 2013年获湖南省青年文明号 2013年获全国五一巾帼标兵岗 2013年获2012年度全国“工人先锋号” 2012年获全国五一劳动奖状 2012年“一种直线感应电机恒转差频率矢量控制方法及系统”专利项目获“第十四届中国专利金奖” 2012年获标准化良好行为aaaa证书 2016年3月18日公司名称变更为株洲中车时代电气股份有限公司。