主营业务：轮胎研发、生产及销售的专业化上市平台,拥有双星轮胎和锦湖轮胎两大品牌。
经营范围：一般项目:轮胎制造;轮胎销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;技术进出口;货物进出口;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);橡胶加工专用设备制造;橡胶加工专用设备销售;汽车零部件研发;以自有资金从事投资活动。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
青岛双星股份有限公司(000599)是山东省轮胎行业国有主板上市公司。
“锦湖轮胎”“双星轮胎”品牌均为“亚洲品牌500强”。
2023年,轮胎营业额位居全球前十、中国第二。
2024年,“双星轮胎”成为价值超千亿的轮胎品牌。
锦湖轮胎和双星轮胎是包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、现代、日产和一汽、东风、上汽、北汽、重汽以及比亚迪、奇瑞、吉利、长城等新能源汽车的主要供货商。
2008年以前,双星主业主要为鞋和服装。
2008年鞋服产业全面改制后从集团分离,双星全面转行到轮胎产业。
2014年,双星以智慧转型为引领,开启了“二次创业、创轮胎世界名牌”的新征程。
2016年以来,用5年的时间,关闭了所有的老工厂,淘汰了全部的落后产能,建成了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂和AI数字孪生设计平台,控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。
搭建“研发4.0”+“工业4.0”+“服务4.0”产业互联网生态圈,被国家工信部授予“品牌培育”“技术创新”“质量标杆”“智能制造”“绿色制造”“绿色产品”“绿色供应链”“服务转型”等全产业链试点示范,被称为“中国轮胎智能制造的引领者”。
2024年,双星盈利在2023年三位数增长的基础上又实现了三位数增长。
双星国企改革连续三年被国务院国资委评为“标杆”级企业。
目前,双星正积极实施“生态化、高新化、当地化、数智化”的“新四化”战略,尽早打造成为可持续发展的世界一流企业!
2026年3月,公司顺利完成与锦湖轮胎的重大资产重组,成为从事轮胎研发、生产及销售的专业化上市平台,拥有双星轮胎和锦湖轮胎两大品牌。
双星轮胎主要产品为卡客车胎、乘用车胎、工程胎,广泛应用于商用车、乘用车、工程机械、特种车辆等领域；锦湖轮胎主要产品为乘用车轮胎,包括轿车胎、运动型多用途车（SUV）轮胎、赛车轮胎等,其低滚阻轮胎、不充气轮胎和智慧轮胎等产品在全球具有领先水平；两大品牌在全球拥有强大的销售网络,产品销往全球180多个国家和地区,是全球主流车厂的主要供货商之一,已成功为多家全球和中国的头部新能源车厂供应配套产品。
（一）公司主营业务情况报告期内,公司顺利完成与锦湖轮胎的重大资产重组及配套募集资金项目,尽管受原材料成本大幅上涨影响,仍实现营业收入138.3亿元（其中乘用车胎营业收入114亿元）,利润总额11.4亿元,公司整体盈利能力和市场竞争力实现跨越式提升（重组前,去年同期公司营业收入22.72亿元,利润总额-1.78亿元）。
主要得益于双星轮胎和锦湖轮胎通过优势互补、资源协同,构建起从原材料采购、全球物流、专用胶料产能协同到轮胎定制等环节的全面协同合作体系,带动公司整体产品结构（高价值高收益产品占比）和市场渠道（与世界主流汽车品牌及新能源车型的配套合作）的优化调整,直接带动了销售收入的增长与盈利能力的改善。
其中,锦湖轮胎通过加大欧美等高收益市场的销售,欧美替换市场收入实现两位数增长；通过持续优化产品结构,高价值高收益产品及EV新能源轮胎销售比重持续提升。
双星轮胎卡客车胎抓住配套市场机会,扩大高端车型配套,收入同比增长13%；乘用车胎持续扩大与车厂战略合作,成功配套多款热门车型。
下一步,面临复杂多变的国际形势,积极应对原材料和海运费的成本上涨,公司将充分发挥锦湖品牌优势,加速双星轮胎和锦湖轮胎协同,加快各工厂布局优化及产能释放,提升公司整体盈利水平,为股东创造更大价值。
（三）公司主要经营模式1.采购模式为整合供应商资源,提升上游供应和保障能力,保证采购的公开、公平、透明和高效,双星轮胎和锦湖轮胎采用“资源共享、联合招标、独立结算”的采购模式,使用统一的招标平台进行采购,由各自单独与供应商进行签订采购合同与价款结算,一方面强化了上游原材料供应链稳定性,有效降低整体采购成本；另一方面通过优化全球供应链布局、丰富供应商合作体系,最大化降低供应链风险。
公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘线等,已建立了较为成熟的供应商管理流程,在选择供应商时会首先甄选行业内可以满足需求的供应商,并通过实验室测试、跑胎实验（部分原材料）、工厂合格物料评价等流程对原材料进行质量遴选后,将选定供应商加入供应商库。
公司同步通过供应商多元化、新供应商的开发、配方升级、材料更新等方式不断加强采购成本的有效控制,实现整体成本的持续优化。
同时,公司全面整合跨境物流资源,打通海内外全域物流通道,在缩减物流开支的同时,大幅提升全球货品配送效率。
2.生产模式双星轮胎通过青岛董家口工厂、湖北十堰工厂以及柬埔寨工厂开展生产活动,锦湖轮胎通过韩国、中国、美国、越南的生产主体开展生产活动。
公司坚持“以订单为中心”、“以销定产”的生产模式。
销售部门结合市场订单和销售预测等进行需求管理,并同步制定销售计划；生产部门接收销售计划后制定生产计划进行排产,在保证合理期限安全库存水平的基础上,结合原材料库存情况下发采购订单,在生产所需物料入库后组织生产活动。
公司采取多项措施以保障生产质量及优化成本控制,在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善,形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系,不断提升生产能力和生产效率,在确保产品质量的前提下持续提升订单响应速度。
3.销售渠道模式双星轮胎的销售渠道分为国内配套、国内替换以及海外。
配套渠道以提供高性能、高性价比产品为目标,着力解决配套市场的差异化需求。
在国内配套市场,依托智能制造与技术研发优势,与国内主流车厂合作开发,抢占新能源汽车市场。
在国内替换市场方面,创新实施“一地多户”策略,渠道下沉,深耕细作,发掘和培育以地级市为单元的区域性优质客户,初步实现国内核心城市网络全覆盖。
新零售市场与国内消费互联网企业深度融合,继续保持国产品牌份额领先。
在海外市场,继续实施“2080”渠道战略,建设高质量市场网络,以差异化产品抢占市场,树立品牌形象,积极开发高质量大客户,先后获得国际大品牌订单,逐渐建立起海外市场优势。
锦湖轮胎的销售模式为直销模式和经销模式,其中直销模式主要针对汽车生产厂商销售配套轮胎,经销模式主要针对轮胎经销商客户销售替换轮胎。
在直销模式方面,锦湖轮胎与全球多家主流车厂建立了长期合作关系,为包括现代、起亚、奔驰、大众、全球头部新能源车厂等在内的多家汽车集团生产配套轮胎,保障了其配套轮胎业务的长期可持续发展；在经销模式方面,锦湖轮胎与全球范围内多家知名轮胎经销商建立了长期合作关系,有力支撑了经销业务的稳定发展；同时,锦湖轮胎在欧洲、美洲、亚洲、大洋洲等全球各地设有20多家分支机构负责各地轮胎销售,向全球180多个国家和地区销售产品。
（四）公司的市场地位双星轮胎始终坚守品牌初心,在保持良好品牌形象的基础上,不断提升品牌影响力与核心价值。
报告期内,双星凭借在全球汽车供应链领域的持续卓越表现与技术创新实力入选“全球汽车供应链百强”与“中国汽车供应链百强”双榜单。
这是双星连续四年登榜“全球百强”,并稳居“中国百强”前20名,彰显了其在全球汽车供应链体系中的核心竞争力与行业影响力。
锦湖轮胎作为全球知名品牌,具有较强的品牌价值。
根据美国《TireBusiness》杂志发布的“2025全球年度轮胎报告”,锦湖轮胎在全球轮胎制造企业排名第十二位,是轮胎企业世界可持续发展工商理事会WBCSDTIPCEO的会员,也是Ecovadis的金牌认证；在韩国产业顾客满意度(KCSI)评选中,连续21年荣获轿车轮胎部门第一企业,在“顾客最推荐企业(KNPS)”评选中,连续18年荣获轿车轮胎部门第一企业。
以上荣誉不但奠定了锦湖轮胎稳健增长和持续盈利的坚实基础,也彰显了其在全球轮胎行业中的核心竞争力与行业影响力。
（五）公司所处行业情况1.行业市场规模轮胎是汽车重要的零部件,以橡胶（天然橡胶、合成橡胶）、助剂、炭黑、骨架材料（钢丝、纤维）等为原材料进行生产制造,应用于轿车、货车、工程车等各类交通工具中。
在可以预见的未来相当长的时期内,轮胎没有替代产品,因而汽车轮胎制造业也成为了发展汽车产业的基础。
轮胎需求的刚性大于汽车行业。
在汽车行业发展初期,汽车保有量较少,轮胎需求主要受汽车产量影响。
但随着汽车保有量逐步增加,轮胎替换需求超过配套需求成为影响轮胎行业发展的主要因素。
就新车而言,轿车与轮胎的配套比例为1:5,载重车与轮胎配套比例平均约为1:11；在替换市场,每辆轿车每年需替换1.5条轮胎,工程机械与载重机械的替换系数高于轿车。
所示：资料来源：中国橡胶工业协会目前全球轮胎产业为万亿级别市场,轮胎企业发展空间广阔。
2015-2019年,全球轮胎市场消费量整体呈现稳定上升趋势；2022年下半年,随着俄乌冲突的阶段性影响逐步淡化,叠加海外全钢胎替换需求旺盛,以及中国乘用车产销回暖拉动半钢胎配套市场的复苏,全球轮胎市场需求较上半年显著改善,进而推动全年市场需求小幅提升。
据米其林2022年年报统计,2022年全球汽车轮胎（全钢胎+半钢胎）市场销量为17.49亿条,同比增长0.03%,虽与2019年相比小幅下滑,但仍创2020年以来新高。
2023年全球轮胎总销量为17.9亿条,同比增长2.3%。
2024年,全球轮胎销量增长至18.6亿条,同比增长4.0%。
同时,全球汽车保有量的持续增加以及物流行业的复苏,带动了替换轮胎市场的需求增长。
2025年全球轮胎消费量达最近十年最高水平,2026年继续稳步增长。
就未来轮胎市场需求情况,LMCAutomotive预测全球OE轮胎市场2025-2029年需求复合增长率约为1.7%、全球RE轮胎市场2025-2029年需求复合增长率约为1.6%。
轮胎市场空间巨大。
2.行业发展趋势（1）全球布局成为国际一流轮胎企业的必由之路加强海外投资成为国际一流轮胎企业的必由之路,普利司通、米其林等知名品牌发展历程与其全球布局扩张紧密联系,以普利司通为例,其通过收购美国费尔斯通最终成为全球最大轮胎制造商。
（2）智能制造模式推动轮胎制造业提质增效、持续做优做强轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂,对智能制造、机器人替代的需求强烈。
智能制造模式运用信息通信技术改造轮胎传统产业,加快产业转型升级,是促进轮胎行业提质增效的必由之路。
轮胎智能制造,包括提升企业在资源配置、工艺优化、过程控制、产业链管理、质量控制与溯源、能源需求侧管理、节能减排及安全生产等方面的智能化水平。
（3）创新驱动产品升级,引领行业消费趋势轮胎产品消费趋势逐渐向高品质、高性能、绿色、智能及环保轮胎迁移。
环保法规的日益严格促使轮胎企业开发绿色轮胎,使用环保材料和节能工艺。
轮胎企业必须通过加快新材料开发应用,为绿色轮胎发展提供原料保障；加强节能工艺产业化示范和推广应用,加速利用智能制造先进生产方式,提高产品品质及统筹管控能力；开发绿色子午胎、智能轮胎、缺气保用轮胎、自修复轮胎等高性能半钢子午线轮胎产品,引领轮胎消费趋势。
技术领先企业可利用其技术沉淀推动整体技术进步,塑造国际知名品牌形象。
3.行业周期性、区域性、季节性特征（1）周期性轮胎市场整体由配套轮胎市场和替换轮胎市场组成。
其中配套轮胎市场主要依赖于新车产量,市场景气程度与汽车工业景气程度存在正相关性；替换轮胎市场主要依赖于汽车保有量,随着汽车保有量规模日益增加,轮胎需求具备一定刚性。
汽车在市场中作为耐用型消费品,其消费受到宏观经济的影响,所以汽车市场的波动与宏观经济的波动有明显的相关性。
当宏观经济处于上升期时,汽车市场发展迅速,汽车消费活跃；反之当宏观经济处于下降周期时,汽车市场的消费往往比较低迷。
而轮胎行业作为汽车整车产业的上游,其产品的市场需求主要受制于汽车市场消费状况,也在很大程度上受宏观经济波动的影响。
（2）区域性作为汽车必要组成部分,轮胎消费与汽车消费水平具备相关性。
经济发展水平高的地区,通常汽车消费能力强、轮胎消费需求及档次高；而经济欠发达地区,则通常对汽车或轮胎的消费需求较为有限。
（3）季节性轮胎属于易耗品,下游需求持续稳定,且轮胎产品种类、规格众多,不同季节、不同路面条件需要使用不同特性轮胎,故轮胎行业整体季节性波动不显著。
公司是经青岛市人民政府青政字[1995]64号文批准,由双星集团有限责任公司作为独家发起人,以募集方式设立的股份有限公司。
经中国证监会证监发审字[1996]22号文批准,公司于1996年4月10日首次向社会公众发行人民币普通股32,000,000.00股,并于1996年4月30日在深圳证券交易所挂牌上市交易,股票简称:青岛双星;股票代码:000599