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青岛双星 - 000599.SZ

青岛双星股份有限公司
上市日期
1996-04-30
上市交易所
深圳证券交易所
实际控制人
青岛市人民政府国有资产监督管理委员会
企业英文名
Qingdao Doublestar Co.,Ltd.
成立日期
1996-04-24
董事长
柴永森
注册地
山东
所在行业
橡胶和塑料制品业
上市信息
企业简称
青岛双星
股票代码
000599.SZ
上市日期
1996-04-30
大股东
双星集团有限责任公司
持股比例
32.4 %
董秘
王博
董秘电话
0532-67710729
所在行业
橡胶和塑料制品业
会计师事务所
中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
李江山;刘金梅
律师事务所
北京德恒律师事务所
企业基本信息
企业全称
青岛双星股份有限公司
企业代码
913702002646064362
组织形式
地方国有企业
注册地
山东
成立日期
1996-04-24
法定代表人
柴永森
董事长
柴永森
企业电话
0532-67710729
企业传真
0532-67710729
邮编
266400
企业邮箱
gqb@doublestar.com.cn
企业官网
办公地址
青岛市黄岛区两河路666号
企业简介

主营业务:轮胎产品的生产、制造、研发及销售。

经营范围:轮胎制造、轮胎销售、橡胶制品制造、橡胶制品销售、技术进出口、货物进出口、普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目)、橡胶加工专用设备制造、橡胶加工专用设备销售、汽车零部件研发、以自有资金从事投资活动。

青岛双星股份有限公司于1921年,总部位于青岛市西海岸新区,拥有韩国锦湖与青岛双星两个上市公司,青岛双星(000599)是国有主板上市公司。

2008年以前,双星主业主要为鞋和服装。

2008年鞋服产业全面改制后从集团分离,双星全面转行到轮胎产业。

2014年1月16日,双星以智慧转型为引领,开启了“二次创业、创轮胎世界名牌”的新征程。

2016年,建成了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂,并用了近五年的时间,关闭了所有的老工厂,淘汰了全部的落后产能。

同时,培育了智能装备及机器人、绿色生态循环利用两个新产业,搭建“研发4.0”+“工业4.0”+“服务4.0”产业互联网生态圈,先后被国家工信部授予“品牌培育”“技术创新”“质量标杆”“智能制造”“绿色制造”“绿色产品”“绿色供应链”“服务转型”全产业链试点示范企业,被称为“中国轮胎智能制造的引领者”。

2018年双星控股曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。

双星轮胎品牌连续多年荣登“亚洲品牌500强”。

2020年1月16日,双星开启了“三次创业、创世界一流企业”新征程。

2020年7月16日,双星实施集团层面混改,由市属国有独资企业转为国有控股混合所有制企业。

目前,双星正围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三大主业和模式创新,实施生态化、高新化、当地化、数智化的“新四化”战略,尽快把双星打造成为数智化、高新化和可持续发展的世界一流企业!

商业规划

1.公司主营业务情况公司的主营业务为轮胎产品的研发、生产及销售,主要产品为全钢子午线胎、半钢子午线胎、工程胎,广泛应用于商用车、乘用车、工程机械、特种车辆等领域。

公司以差异化的品牌不断创造市场竞争力,旗下拥有DOUBLESTAR(双星)、NEWBUSTAR(新双星)、DONGFENG(东风)、CROSSLEADER(克劳力达)、KUMKANG(金刚狼)、KINBLI(劲倍力)、AOSEN(奥森)等知名轮胎品牌,销售网络遍布全国,并远销欧美、非洲、东南亚、中东等全球多个国家和地区。

报告期内,公司实现营业收入22.72亿元,其中二季度收入11.37亿元,环比一季度提高0.19%;归属于上市公司股东的净利润亏损1.86亿元,其中二季度环比一季度减亏21.33%,公司二季度通过提升柬埔寨工厂的卡客车胎销量,营业收入和利润环比有所提升。

公司报告期内业绩同比变动的原因:一是因为柬埔寨新建工厂轿车胎项目尚处在建设期,其产能还没有弥补原广饶吉星的产能,导致卡客车胎的比重过高,影响了销售毛利率;二是受天然胶价格上涨15%以上的影响,整体原材料成本同比上涨。

公司目前正在加速柬埔寨工厂轿车胎的全线投产,并通过柬埔寨工厂优化全球市场布局和产品结构,发挥与锦湖轮胎协同效应,进一步改善公司业绩。

与此同时,抓住国内建设大市场的契机,提高高附加值产品的销售。

2.公司的经营模式(1)采购模式公司采购的主要原材料包括橡胶、骨架材料、炭黑等。

为形成客观有效的供应商评价和分级,促进供应商公开、透明的竞争,公司建立了完善的供应商引入和评估流程,引导供应商自动自发的进行自身改善,促进供应商的良性循环,使供应商与公司同步壮大和发展。

橡胶类原材料采购在以长约确保资源稳定、品质均一的前提下,实时跟踪市场进行SPOT采购优化成本,研判价格走势,合理储备,并逐步提升国产化替代进口资源;骨架材料类原材料采购采用90%以上长约,确保关键材料品质稳定,配合新供应商开发激活报价竞争力;炭黑类原材料保持与行业龙头战略合作,提供资源和价格的双保障。

(2)生产模式公司坚持“以订单为中心”的生产模式,从2013年起引入“准时制生产”(just-in-time)管理理念,采用“以销定产”的生产模式。

每个月,由各相关部门联合召开产销协同会议,结合客户重要性、以往回款周期、订单规模等因素对T+3个月的订单进行综合评估,并以此为依据制定T+3月度生产计划。

公司在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善,形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系,不断提升生产能力和生产效率,在确保产品质量的前提下持续提升订单响应速度。

(3)销售模式公司配套渠道以提供高性能、高性价比的产品为目标,着力解决配套市场的差异化需求,凭借先行开发产品的能力、优异的质量水平以及及时的售后服务,已为多家国内头部主机厂供货。

同时在军胎、工程胎市场加快布局,提高配套体系的盈利能力。

公司市场重心自2022年起向替换及海外转移。

替换市场加快渠道下沉,销售终端网络覆盖到每一个地级市,为用户提供周到的服务。

海外加速推进“2080”战略落地,打造海外第一竞争力营销网络,双星轮胎远销欧美、非洲、东南亚、中东等全球多个国家和地区。

3.公司所属行业发展情况轮胎行业属于技术和资本密集型产业,规模效益特征明显,具有较高的技术、资金和人才要求。

我国目前已成为名副其实的世界轮胎生产大国和世界轮胎制造中心,并处于继续发力中。

整体而言,国内轮胎行业呈现以下特点:(1)周期性、季节性和区域性特征不明显:轮胎下游行业覆盖广泛,包括汽车行业、交通运输业、工程机械行业等,保有量庞大的汽车市场、潜力巨大的运输市场等下游行业长期保持对轮胎产品的需求。

另外,轮胎产品种类、规格众多,不同季节、不同路面条件需要使用不同特性的轮胎,因此,轮胎行业不具有明显的周期性、季节性和区域性特征。

(2)受原材料价格波动影响大:我国天然橡胶和合成橡胶的进口依赖度较高,目前我国已成为世界第一大橡胶进口国和橡胶消费国,由于轮胎行业属于高度竞争行业,生产企业定价能力较弱,因此橡胶价格的波动会带动整个轮胎市场价格同向波动。

(3)产能结构性过剩:目前我国轮胎行业面临的是产能结构性过剩,而非整体过剩。

低端轮胎产品同质化普遍,技术含量和附加值较低,但高端、高性能轮胎依然供不应求。

因此,产业整合和产品升级将是我国轮胎行业未来主要发展趋势。

推广绿色轮胎、实现产业升级将是我国轮胎工业的主要发展方向,绿色轮胎、智慧轮胎等产品将具有广阔的市场前景。

发展进程

公司是经青岛市人民政府青政字[1995]64号文批准,由双星集团有限责任公司作为独家发起人,以募集方式设立的股份有限公司。

经中国证监会证监发审字[1996]22号文批准,公司于1996年4月10日首次向社会公众发行人民币普通股32,000,000.00股,并于1996年4月30日在深圳证券交易所挂牌上市交易,股票简称:青岛双星;股票代码:000599