山东高速股份有限公司

• 企业全称: 山东高速股份有限公司
• 企业简称: 山东高速
• 企业英文名: Shandong Hi-speed Company Limited
• 实际控制人: 山东省人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 600350.SH
• 注册资本: 485342.0105 万元
• 上市日期: 2002-03-18
• 大股东: 山东高速集团有限公司
• 持股比例: 70.31%
• 董秘: 隋荣昌
• 董秘电话: 0531-89260052
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 周春阳、王明坤
• 律师事务所: 国浩律师(济南)事务所
• 注册地址: 山东省济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座
• 概念板块: 铁路公路 山东板块 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 股权激励 机构重仓 央国企改革 光伏高速公路 参股银行

• 注册地: 山东
• 成立日期: 1999-11-16
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91370000863134717K
• 法定代表人: 傅柏先
• 董事长: 傅柏先
• 电话: 0531-89260052
• 传真: 0531-89260050
• 企业官网: www.sdecl.com.cn
• 企业邮箱: sdhs@sdecl.com.cn
• 办公地址: 山东省济南市奥体中路5006号
• 邮编: 250101
• 主营业务: 从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资
• 经营范围: 对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。
• 企业简介: 山东高速股份有限公司(简称“山东高速”或“公司”)成立于1999年,由山东高速集团有限公司控股;2002年3月,在上海证券交易所上市。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前,公司运营管理路桥总里程2864公里,其中所辖自有路桥资产里程1555公里,包括:G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速等11条高速公路,以及利津黄河桥、济南黄河二桥等2座桥梁;受托管理的路桥资产里程1309公里,包括:山东省S38枣临高速、S11烟海高速等16条高速公路。公司现有总部职能部室14个,交通版块的权属单位20个、权属子公司6个,资本运营版块的区域发展公司4个、权属子公司5家、主要参股公司13家。公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证380指数,荣获主板上市公司价值百强,中国卓越IR信披奖、最佳ESG奖、中国上市公司投资者关系天马奖。先后荣获2次山东省质量奖、2次全国质量奖,4次“全国实施卓越绩效模式先进企业”;荣获“全国先进基层党组织”“全国脱贫攻坚先进集体”“全国工人先锋号”“全国青年文明号”、山东省“五一劳动奖状”“山东省新旧动能转换综合试验区建设先进集体”等荣誉。未来,山东高速将坚持以人为本,聚焦路桥主业,抢抓新旧动能转换发展机遇,努力让社会公众享受到高品质的出行服务,打造全国一流的路桥运营服务商,勇当交通领域新旧动能转换主力军,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。
• 发展进程: 1999年9月30日,根据山东省人民政府鲁政字[1999]240号文《关于同意山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立山东基建股份有限公司的批复》,山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立本公司。2002年2月28日,经中国证监会“证监发行字〔2002〕6号”文审核批准,本公司在上海证券交易所以网上累计投标询价方式成功发行50,500万股社会公众股。2012年4月19日,公司中文名称“山东高速公路股份有限公司”变更为“山东高速股份有限公司”,简称“山东高速”;公司英文名称“ShandongExpresswayCompanyLimited”变更为“ShandongHi-speedCompanyLimited”。
• 商业规划: 2024年,公司全年实现营业收入284.94亿元,实现归属于母公司的净利润31.96亿元,实现投资收益14.03亿元。(一)路桥运营聚焦保畅增收,深化"全天候通行"模式,公司辖段"全天候通行率"达99.1%。与河北共建了"一路两省四方"全天候通行平台,当年鲁冀省界主线基本实现零封闭;在29处管理交叉区域全面推行"顺向清障",清障时间平均缩短19分钟。开展热线服务提升行动,投诉解决率、服务满意率均达99%以上;聚焦提质增效,高质量备战国检,隧道国评成绩锁定全国第一,擦亮"山高·行"服务品牌;建成5个零碳收费站,打造了收费站光伏绿电自发自用、余电上网的零碳运行模式;推广应用自助交接班系统,改变了三十年传统运营管理模式。2024年,公司实现通行费收入(含税)99.28亿元。(1)济青高速通行费收入下降主要是由于济青中线通车分流,交叉路段改扩建影响。(2)G104国道泰曲段通行费收入下降主要原因是地方路段全封闭大中修工程,车辆无法转行泰曲路。(3)河南济晋高速通行费收入下降主要是由于平行路段开通,部分货车回流至地方道路所致。(4)济菏高速通行费收入下降主要是因济菏改扩建施工,道路通行能力下降,部分车道或收费站封闭。(二)资本运营2024年,公司资本运营稳妥推进。一是主业方面,收购泸州东南公司20%股权,实现100%控股;联合湖南高速投资控股有限公司竞得菏宝高速公路新乡至长垣段享有的剩余期限内特许权及其项下全部收益,主线里程49.12公里;二是其他投资方面,实现投资收益14.03亿元。(2)交易性金融资产在持有期间的投资收益减少,主要是项目到期,规模减少。1.齐鲁高速2024年,齐鲁高速实现营业收入70.22亿元,同比增长25.19%,其中从高速公路业务录得收入为10.76亿元,同比下降8.73%;净利润4.97亿元,同比下降6.93%。齐鲁高速自济菏高速收取的通行费收入约为人民币5.25亿元,同比减少11.63%,主要是由于济菏改扩建施工,造成道路通行能力下降,封闭部分车道或收费站导致;自德上及莘南高速收取的通行费收入为5.51亿元,同比减少5.78%。营业收入增加主要是建造期收入确认导致。2.轨道交通2024年轨道交通集团实现营业收入48.46亿元,同比增长6.51%。净利润4.31亿元。一是铁路运输方面,持续加强与国铁济南局、国家能源集团、山东省港口集团合作,通过实施联合营销、阶梯运价、量价互保、物流总包等举措,全年完成运量1.13亿吨,同比增约7%;岚山管理处积极开拓临港铁路沿线货源,强化路港、路企协作,"一企一策"提供全程物流解决方案,坪岚线货运量首次突破4000万吨大关,临港线运量达到上年的1.46倍。二是装备制造方面,年内累计完成几内亚轨枕等项目出口额2.75亿元,签订柳梧铁路90万根轨枕供应订单,合同金额3.1亿元;高铁项目市场二次开发取得新突破,中标雄商高铁全线轨枕、岔枕供应项目,中标金额4172万元;立足服务链条延伸,推动完成临滕高速路基段ECP声屏障合同签订工作,实现收入约7000万元。三是施工板块方面,持续深耕跨铁路施工、顶管施工、装修装饰等细分市场,年内累计中标17个外部施工项目、金额3.68亿元;加快推进资质增项升级,取得装修装饰工程壹级、铁路工程贰级、公路工程贰级和矿山工程贰级资质证书,市场竞争力持续提升;做强做优质监业务,铁路工程质量监督业务首次拓展至江苏省、安徽省,地方铁路工程质量监督模式课题顺利通过交通强国建设试点验收。四是资源开发方面,积极推进实体化转型,围绕产业链上下游开展"运贸一体化",益羊铁路管理处、大莱龙铁路公司、鲁铁实业公司联合开发石油焦、原盐贸易等业务,增加收入3024万元。3.信息集团2024年,信息集团实现收入44.69亿元,同比增长2.50%,净利润3.69亿元,同比增长17.89%。一是智慧交通板块。中标司库、临滕等多个重点项目,新签合同总额超25亿元;构建零碳智慧高速、智能运维等多领域10余项解决方案,形成了从方案设计到测评验收的全链条技术服务体系;完成40余个机电养护专项和运维,济南绕城高速公路二环线北环段等7条高速通车任务;完成济青中线、滨莱、国高青兰西等12个重点项目的交竣工验收,实现了高质高效收尾,充分发挥了交通板块优势,巩固了主营业务基本盘。二是智慧城市板块。智慧停车规模攀升,创新式建立城市合伙人机制,业务覆盖十余个省市,新签停车项目12个,新增运营服务车位数2.24万个,体量规模、知名度在行业内再提升;智慧能源持续发力,新增能源项目8个,新签合同额超4亿元,中标马达加斯加光伏发电、安徽高速公路新能源工程等项目,打开外部光伏新能源市场;成功落地云南金平示范种植基地智慧化建设、云南曲靖急救中心等项目,在智慧农业、智慧医疗、智慧军工等新领域实现零的突破。三是智慧政企板块。内蒙古智慧大脑项目顺利上线试运行,实现完整对外输出的一体化数字解决方案;33座智慧云收费站实现推广应用,省厅智慧大脑、司库体系建设和智慧法务系统等重点项目稳步推进,显著提升了信息化项目的交付实力与专业水准。四是资产运营板块。全年通信管网运营新签合同额较2023年增长26%,运营管理取得新成效;获评济南市第一批公共数据授权运营单位;智能交通产业园区生态持续完善,租售取得新进展。(三)工程建设一是齐济项目报告期内投资25.88亿元,实现国内首次以小角度高架桥形式跨越既有高速;二是潍莱项目作为全国首条按"物理扩容+智慧化改造"改扩建方式获批的高速项目报告期内完成投资1.36亿元;三是济泰项目编制的全国首个《公路"平安百年品质工程"创建示范评价验收指南》,由山东省交通厅作为技术标准颁布实施;四是中标G220东深线东营南王村至滨州界段改扩建工程,可带来投资、建设、运营全过程收益。五是2024年12月20日12时起对济菏高速改扩建工程全线恢复双向通行。公司成立于1999年,并于2002年3月在上海证券交易所上市,注册资本48.52亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前,公司主要经营路桥运营、资本运营和工程建设三大板块:1.收费路桥运营板块收费路桥运营作为公司的核心业务,一直是公司的主要收入来源。公司主要通过收购方式获取经营性高速公路资产,通过为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获取经营收益。同时公司凭借相关管理经验受托管理其他企业所属高速公路资产,为其提供优质的运营管理服务。目前,公司运营管理的路桥资产总里程约2913公里,其中公司所辖自有路桥资产里程约1604公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程约1309公里。2.资本运营板块一是坚持做大做强路桥主业理念,一方面稳住主业基本盘,省内以现有路段改扩建为主,同时积极开拓市场化公路投资建设项目,省外以收购已通车主业项目为主,建设省外区域发展平台。另一方面,不断延伸主业产业链,目前已涵盖智慧交通、养护、物流、工程咨询、轨道交通、金融、环保等多个领域。二是依托资金优势,深化产融结合。依托由畅赢基金、保理公司构成的集科技金融服务平台和保理业务为一体的供应链金融综合服务体系,坚持"审慎论证、效益优先、风险可控"原则,加强产业研究,为公司发展提供支撑。基于济青高速、京台高速等改扩建经验,形成了高速公路改扩建从立项到竣工全过程、专业化的管理模式,成立集"项目建设+主业投资"于一身的工程管理中心,逐渐发展成工程建设板块,在着力抓好工程建设任务的同时,公司发挥投、融、建、管、养全链条优势,提供项目全周期服务。