山东高速股份有限公司

• 企业全称: 山东高速股份有限公司
• 企业简称: 山东高速
• 企业英文名: Shandong Hi-speed Company Limited
• 实际控制人: 山东省人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 600350.SH
• 注册资本: 485342.0105 万元
• 上市日期: 2002-03-18
• 大股东: 山东高速集团有限公司
• 持股比例: 70.29%
• 董秘: 隋荣昌
• 董秘电话: 0531-89260052
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 周春阳、王明坤
• 律师事务所: 国浩律师(济南)事务所
• 注册地址: 山东省济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座
• 概念板块: 铁路公路 山东板块 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 股权激励 机构重仓 央国企改革 光伏高速公路 参股银行

• 注册地: 山东
• 成立日期: 1999-11-16
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91370000863134717K
• 法定代表人: 傅柏先
• 董事长: 傅柏先
• 电话: 0531-89260052
• 传真: 0531-89260050
• 企业官网: www.sdecl.com.cn
• 企业邮箱: sdhs@sdecl.com.cn
• 办公地址: 山东省济南市奥体中路5006号
• 邮编: 250101
• 主营业务: 从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资
• 经营范围: 对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。
• 企业简介: 山东高速股份有限公司(简称“山东高速”或“公司”)成立于1999年,由山东高速集团有限公司控股;2002年3月,在上海证券交易所上市。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前,公司运营管理路桥总里程2864公里,其中所辖自有路桥资产里程1555公里,包括:G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速等11条高速公路,以及利津黄河桥、济南黄河二桥等2座桥梁;受托管理的路桥资产里程1309公里,包括:山东省S38枣临高速、S11烟海高速等16条高速公路。公司现有总部职能部室14个,交通版块的权属单位20个、权属子公司6个,资本运营版块的区域发展公司4个、权属子公司5家、主要参股公司13家。公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证380指数,荣获主板上市公司价值百强,中国卓越IR信披奖、最佳ESG奖、中国上市公司投资者关系天马奖。先后荣获2次山东省质量奖、2次全国质量奖,4次“全国实施卓越绩效模式先进企业”;荣获“全国先进基层党组织”“全国脱贫攻坚先进集体”“全国工人先锋号”“全国青年文明号”、山东省“五一劳动奖状”“山东省新旧动能转换综合试验区建设先进集体”等荣誉。未来,山东高速将坚持以人为本,聚焦路桥主业,抢抓新旧动能转换发展机遇,努力让社会公众享受到高品质的出行服务,打造全国一流的路桥运营服务商,勇当交通领域新旧动能转换主力军,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。
• 发展进程: 1999年9月30日,根据山东省人民政府鲁政字[1999]240号文《关于同意山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立山东基建股份有限公司的批复》,山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立本公司。2002年2月28日,经中国证监会“证监发行字〔2002〕6号”文审核批准,本公司在上海证券交易所以网上累计投标询价方式成功发行50,500万股社会公众股。2012年4月19日,公司中文名称“山东高速公路股份有限公司”变更为“山东高速股份有限公司”,简称“山东高速”;公司英文名称“ShandongExpresswayCompanyLimited”变更为“ShandongHi-speedCompanyLimited”。
• 商业规划: 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息（一）2025年第一季度经营情况2025年第一季度,公司实现营业收入44.70亿元,同比下降1.35%,归属于上市公司股东的净利润8.07亿元,同比增长4.85%。1、路桥运营路桥运营方面,公司围绕“大运营”重塑管理体系,调整内部机构和职能,构建更加精简高效的组织体系；围绕保安保畅强化涉路施工管控,狠抓“全天候通行”；启动大件运输车定制服务推广活动,上门为企业提供包括最优路线规划、合理货物装载等在内的一站式专业运输方案咨询服务。报告期内,公司实现通行费收入24.39亿元,同比增长7.85%。各路段通行费收入具体如下：注：本表通行费收入为含税金额；本表数据为原始数据将元换算为万元并保留两位小数得来,同比数据为原始计算保留两位小数得来,表中数据尾数差异系四舍五入造成。（1）济莱高速通行费收入变化主要由于相接路段开通及客车出行意愿提升导致。（2）潍莱高速于2024年10月19日起免费通行。（3）利津黄河大桥通行费收入变化主要由于平行路段分流导致。（4）湖北武荆高速通行费收入变化主要是由于平行国道施工,部分车辆绕行武荆高速以及同比期间恶劣天气较多导致。（5）菏宝高速为公司2024年底新收路段。（6）济菏高速于2024年12月20日12时起全线恢复双向通行,同比时期正在进行改扩建。（7）德上高速和莘南高速通行费收入变化主要是由于国道路域环境提高,济菏高速通车小幅分流导致。2.资本运营资本运营方面,公司继续大力开展投资“开门红”激励活动,实现投资收益2.70亿元,同比下降16.85%,具体如下：注：本表数据为原始数据将元换算为万元并保留两位小数得来,变动比例数据为原始计算保留两位小数得来,表中数据尾数差异系四舍五入造成。（1）权益法核算的长期股权投资收益主要由于项目本身利润变化导致。（2）交易性金融资产在持有期间的投资收益变化主要由于结构性存款利息增长导致。（3）债权投资在持有期间取得的利息收入变化主要是由于项目退出导致。2.1齐鲁高速2025年第一季度,齐鲁高速实现营业收入4.92亿元,同比下降13.74%,主要由于建造服务收入下降导致；其中通行费收入4.29亿元,同比上升70.60%,主要由于济菏高速改扩建完成,恢复双向通行导致；实现净利润1.21亿元,同比下降1.16%,主要由于济菏高速改扩建完工转资后,折旧摊销及财务费用增加导致。2.2轨道交通2025年第一季度,轨道交通实现营业收入10.91亿元,同比增长13.09%；净利润0.80亿元,同比增长20.96%。一是铁路运输提质增效,完成运量2641万吨,与去年同期基本持平；全流程优化运输组织,货车占用停时同比减少9.57%,车辆周转效率提升13.6%；进一步提高设备维修效率和质量,设备维修用工数量减少约10%。二是延链补链亮点突出,设立呼和浩特、成都办事处,获得呼铁局、成都局混凝土产品订单金额1500余万元；中标施工项目金额8448万元,完成轨枕出口5317万元。三是价值创造能力稳步提升。突出抓好货车停时、产品运输、资金成本等重点领域成本管控,一季度累计实现降本增效506万元；开展技术攻关和产品研发,完成新型轨道板和轨枕等系列产品研发推广,一季度累计实现创新创效2700万元。2.3信息集团2025年第一季度,信息集团实现营业收入4.62亿元,同比下降29.07%；净利润0.09亿元,同比增长88.95%。一是项目建设有序推进,在建机电工程项目稳步推进；优化云收费系统,提高稳定性和使用体验,部分在研项目也取得新进展。二是市场份额稳步增长,中标京台高速公路通道支线部分路段工程总承包项目金额3.13亿元；中标新疆交投大数据平台项目金额2625万元；中标临建等3个高速公路分布式光伏电站建设项目金额3952万元；中标中铁城投机电设备采购等两个项目金额3169万元。三是技术研发取得突破,自主研发的12条产品线70余项科技产品参展第二十七届高速公路信息化大会,并发布了“智慧大脑3.0”产品。目前已形成智慧大脑、数字孪生收费站、智能养护、智慧隧道、智能运维、能源数字化解决方案。3.工程建设2025年第一季度,公司重点工程方面累计完成投资约2.38亿元,具体进展如下：（二）2025年第二季度经营计划2025年第二季度,公司将继续深耕主责主业,全力完成“时间过半、任务过半”核心目标。路桥运营方面着力加强与交警部门合作,深化“全天候通行”研究；资本运营方面积极寻找主业及主业产业链优质项目,系统梳理存量项目、储备项目、补缺路径,同时做好投资风险防控工作；工程建设方面,抢抓施工黄金期,加快项目进度,保障工程质量。