山东高速 - 600350.SH

主营业务：从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资

经营范围：对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。

山东高速股份有限公司(简称“山东高速”或“公司”)成立于1999年,由山东高速集团有限公司控股;2002年3月,在上海证券交易所上市。

公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。

目前,公司运营管理路桥总里程2864公里,其中所辖自有路桥资产里程1555公里,包括:G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速等11条高速公路,以及利津黄河桥、济南黄河二桥等2座桥梁;受托管理的路桥资产里程1309公里,包括:山东省S38枣临高速、S11烟海高速等16条高速公路。

公司现有总部职能部室14个,交通版块的权属单位20个、权属子公司6个,资本运营版块的区域发展公司4个、权属子公司5家、主要参股公司13家。

公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证380指数,荣获主板上市公司价值百强,中国卓越IR信披奖、最佳ESG奖、中国上市公司投资者关系天马奖。

先后荣获2次山东省质量奖、2次全国质量奖,4次“全国实施卓越绩效模式先进企业”;荣获“全国先进基层党组织”“全国脱贫攻坚先进集体”“全国工人先锋号”“全国青年文明号”、山东省“五一劳动奖状”“山东省新旧动能转换综合试验区建设先进集体”等荣誉。

未来,山东高速将坚持以人为本,聚焦路桥主业,抢抓新旧动能转换发展机遇,努力让社会公众享受到高品质的出行服务,打造全国一流的路桥运营服务商,勇当交通领域新旧动能转换主力军,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。

需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息（一）2025年三季度经营情况2025年第三季度,公司实现营业收入61.02亿元,归属于上市公司股东的净利润9.23亿元,同比增加4.53%。

年初至本报告期末,实现营业收入168.41亿元,归属于上市公司股东的净利润26.19亿元。

1.路桥运营方面路桥运营方面实现质效双升。

一是推广集约化运营模式,在前期试点基础上,完成省内外21组“辅站不驻站”模式及86个收费站集约化模式推广,节约成本441万元。

二是强化涉路施工管控,强化重点路段、站点管控,通过增设临时驻点、划定重点巡控区域等方式,保证重要节点的道路安全畅通,全天候通行率达99.94%。

三是强化超多车道复合交通组织设计,初步构建齐济段12车道智慧运营体系。

四是紧抓暑期旅游机遇,联合文旅部门等,推出优惠套餐及特色路线,提炼“走高速,游方特”等12项文旅典型案例。

五是开展定制服务推广活动,走访重点企业精准对接需求,优化证件核验、检查放行等流程。

六是运营管理对外输出迈出实质一步,成功中标套尔河特大桥托管项目。

2025年前三季度实现通行费收入78.77亿元,同比增加4.08%,各路段于报告期内的基本运营数据如下：注：本表通行费收入为含税金额；本表数据为原始数据将元换算为万元并保留两位小数得来,同比数据为原始计算保留两位小数得来,表中数据尾数差异系四舍五入造成。

（1）威海-乳山高速公路通行费收入变化主要因第三季度旅游季,叠加潍莱路半幅封闭施工,引起车流量增加。

（2）潍莱高速于2024年10月18日停止收费,进行改扩建,报告期内收入为前期拆账收入延迟到账。

（3）利津黄河大桥通行费收入变化主要由于平行路段分流导致。

（4）济晋高速通行费收入变化主要由于周边道路限行,货车绕行济晋高速导致。

（5）济菏高速于2024年12月20日12时起全线恢复双向通行,同比时期正在进行改扩建。

（6）德上高速和莘南高速通行费收入变化主要是由于国道路域环境优化,济菏高速通车小幅分流导致。

2.投资业务方面2025年前三季度,公司实现投资收益9.72亿元,同比增加0.64%。

其中权益法核算的长期股权投资收益6.47亿元、处置长期股权投资产生的投资收益减少0.03亿元、交易性金融资产在持有期间的投资收益0.34亿元、债权投资在持有期间取得的利息收入2.95亿元,具体投资收益组成如。

具体投资收益组成如下：注：本表数据为原始数据将元换算为万元并保留两位小数得来,变动比例数据为原始计算保留两位小数得来,表中数据尾数差异系四舍五入造成。

2.1轨道交通2025年前三季度,轨道交通累计实现营业收入39.53亿元,同比增长11.82%,净利润3.29亿元,同比增长0.3%。

一是铁路运量提高,累计完成运量8705.5万吨；二是货源营销卓有成效,通过开展联合营销、阶梯运价、量价互保、多式联运等方式,成功开发新货源,重启旧货源；三是创新运输服务模式,大力推行物流总包、运贸一体化服务,累计签订合同38项,实现收入7亿元；四是巩固拓展轨道板市场,签订济枣高铁9.67万块轨道板合作协议；五是中标龙烟铁路混凝土管片供应项目,合同额6190万元,实现混凝土管片业务“零的突破”；六是深度参与高铁、高速钢材项目供应,前三季度累计中标金额达到4.7亿元；七是加快拓展国际业务,前三季度累计完成轨枕出口额1.04亿元,中标塞尔维亚铁路平交道口改造等项目。

2.2齐鲁高速2025年前三季度,齐鲁高速实现营业收入17.74亿元,同比下降61.58%,主要由于建造业务收入下降导致；其中高速公路通行费收入为13.52亿元（含税）,同比上升73.00%；净利润3.47亿元,同比下降11.71%,由于济菏高速改扩建完工投入使用后,折旧摊销及财务成本增加。

济菏高速通行费收入约为人民币10.16亿元,同比上升178.59%,主要是由于济菏高速改扩建自2024年12月20日起结束,济菏高速从双向四车道增加至双向八车道,主线以及所辖收费站全部正常通行,导致济菏高速通行量同比增加。

德上及莘南高速通行费收入为3.36亿元,同比减少19.37%,主要因济菏高速改扩建完成恢复通车以及国省道对货车的分流影响,造成一定程度通行量的减少。

2.3信息集团2025年前三季度,信息集团实现营业收入24.37亿元,同比下降2.32%,净利润1.67亿元,同比增长15.97%。

智慧交通板块成功中标高速集团2025年机电专项、庆章高速公路机电、某部队电源设备及机柜采购等项目；智慧城市板块持续跟进某部队计算机设备及软件、信息系统集成实施服务等项目,成功中标SBS拉链孟加拉公司厂房配套项目；智慧政企板块稳步推进山东省交通厅智慧大脑、新疆交投大数据平台、内蒙古智慧大脑等重点项目,完成推广烟台机场等9处智慧云收费站。

科技创新方面,信息集团成功研制4款自主可控核心产品,2项产品获第九批山东省首版次高端软件产品认定,权属单位2项产品获2025年度山东省首台（套）技术装备产品认定。

3.重点工程方面在建工程方面,京台高速齐济段改扩建项目完成第一阶段交通转序；S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目潍坊段实现全封闭施工；G220东深线东营南王村至滨州界段改建工程启动秋季劳动竞赛,聚焦关键线路加快建设进度。

1999年9月30日,根据山东省人民政府鲁政字[1999]240号文《关于同意山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立山东基建股份有限公司的批复》,山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立本公司。

2002年2月28日,经中国证监会“证监发行字〔2002〕6号”文审核批准,本公司在上海证券交易所以网上累计投标询价方式成功发行50,500万股社会公众股。

2012年4月19日,公司中文名称“山东高速公路股份有限公司”变更为“山东高速股份有限公司”,简称“山东高速”;公司英文名称“ShandongExpresswayCompanyLimited”变更为“ShandongHi-speedCompanyLimited”。