主营业务:汽车制动系统业务,汽车转向系统业务,汽车悬架系统业务,汽车智能驾驶系统业务,轻量化零部件业务,机器人核心零部件业务
经营范围:研发、制造和销售各类汽车安全系统零部件、电子控制模块、软件及总成;提供相关技术及管理咨询服务和不动产、设备租赁服务;货物及技术进出口。(国家限制、禁止类除外,涉及专项许可的凭许可证经营)
芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司创立于2004年6月,专业从事汽车底盘系统及智能驾驶系统研发、制造与销售的中国零部件百强企业、国家知识产权示范企业、高新技术企业,2018年A股主板上市(股票代码603596)。
公司以“让出行更安全”为企业愿景,构建汽车智能驾驶、电子电控、制动系统、悬架系统、转向系统、轻量化铸铝的自主开发与制造能力,为移动出行提供安全系统的解决方案。
目前已批量投产的产品:线控制动系统(WCBS)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电子驻车制动系统(EPB)、整车稳定控制系统(ESC)、电动尾门系统(PLG)、电动转向系统(EPS),以及各类制动器、轻量化铸铝转向节、控制臂、转向管柱、机械转向等。
2022年5月公司收购浙江万达汽车方向机股份有限公司,布局转向系统,进一步丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品矩阵。
全球建有14个制造基地7个研发中心,分别位于芜湖、上海、美国底特律、苏州、合肥、杭州、西安。
公司坚持以自主研发与创新为根本,接连攻克国外垄断技术,全球第二家实现EPB量产、中国品牌首家实现ESC量产、中国品牌首家ONE-BOX方案的线控制动系统实现发布并量产。
专利涉及美国、欧洲、日本、韩国、欧盟等全球多个国家。
先后荣获“中国汽车零部件最具竞争力百强企业”、“中国汽车工程学会科学技术奖创新团队奖”、“国家级专精特新小巨人企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“安徽省专利金奖”、“安徽省科学技术奖”等荣誉。
目前配套服务的国内外客户包括:奇瑞、通用、长安、吉利、沃尔沃、广汽、北汽、江铃、东风日产、Stellantis、福特、马恒达、理想、小鹏、蔚来、江淮、长城、比亚迪、赛力斯、合创等,产品已出口全球50多个国家和地区。
未来,伯特利将继续秉承“持续创新成就客户”的使命,与客户在研发、质量、服务等方面继续加强合作,以客户为中心,创造极致的服务体验,成就卓越的客户价值。
力争成为国内最大的汽车底盘控制系统供应商,进入世界汽车零部件百强,为中国汽车工业的发展做出积极的贡献。
2026年上半年,面对国内需求阶段性承压、行业竞争持续加剧的市场环境,公司紧密围绕“技术领先、卓越运营、国际化”三大核心战略,坚持以技术突破带动业务扩张、以外延并购完善产品版图,各项经营管理工作稳步推进。
报告期内,公司经营取得三大标志性进展:一是电子机械制动(EMB)实现首个项目量产,公司成为全球首家实现全干式EMB技术突破及量产、并通过EMB功能安全最高等级ASIL-D认证的供应商,智能底盘核心技术的代际领先优势进一步巩固;二是完成对豫北转向的控股权收购并纳入合并报表范围,公司转向业务的产品谱系、客户结构与产能布局得到实质性补强;三是在研及新增定点项目数量实现较快增长,为后续业绩释放储备了充足的订单基础。
公司2026年1-6月份的主要经营情况如下:1、经营业绩稳步增长,资产规模同步扩张2026年1-6月,公司实现营业收入627,197.17万元,同比增加21.46%;实现归属于上市公司股东的净利润64,148.26万元,同比增加22.81%。
报告期末,公司总资产2,254,254.53万元,较期初增加30.49%。
2、在研与定点项目双增,订单储备为后续增长提供有力支撑公司在稳固现有客户的基础上,加大市场开拓力度,积极开发新客户,进一步优化客户结构。
报告期内,公司项目储备实现较快增长:合并豫北转向后,在研项目总数为912项,较去年同期增长87.65%;新增量产项目总数为213项,较去年同期增长62.60%;新增定点项目总数为431项,较去年同期增长52.84%。
分主体看,公司原有业务的自身增长与并购带来的增量贡献并行。
报告期内,公司(不含豫北转向)在研项目总数为703项,较去年同期增长44.65%;新增量产项目总数为151项,较去年同期增长15.27%;新增定点项目总数为340项,较去年同期增长20.57%。
2026年1-6月,新定点项目预计年化收益为52.9亿元,较去年同期增长26.56%。
豫北转向在研项目总数为209项;新增量产项目总数为62项;新增定点项目总数为91项。
2026年1-6月,新定点项目预计年化收益为10.2亿元。
主要项目情况如下:(1)机械产品在研项目347项,同比增长100.58%,其中新能源车型占比58.09%。
盘式制动器在研项目172项,同比增长70.30%;轻量化产品在研项目59项,同比增长47.50%。
新增量产项目68项,同比增长38.78%,其中新能源有车型占比74.51%。
新增定点项目178项,同比增长72.82%,其中新能源车型占比53.52%。
盘式制动器新增定点项目118项,同比增长110.71%。
(2)智能电控产品在研项目565项,同比增长80.51%,其中新能源车型占比50.35%。
电子驻车制动系统(EPB)在研项目257项,同比增长41.21%;高级驾驶辅助系统(ADAS)在研项目46项,同比增长155.56%。
新增量产项目145项,同比增长76.83%,其中新能源车型占比64.00%。
线控制动系统(WCBS)新增量产项目37项,同比增长146.67%。
新增定点项目253项,同比增长41.34%,其中新能源车型占比62.63%。
电子驻车制动系统(EPB)新增定点项目136项,同比增长24.77%;高级驾驶辅助系统(ADAS)新增定点项目22项,同比增长37.50%。
3、线控制动平台持续迭代,EMB率先实现量产,底盘域控方案加速落地2026年上半年,公司持续加大研发投入,稳步推进新产品、新技术研发及量产交付。
在线控制动领域,公司多个新平台完成关键验证节点并进入项目搭载阶段。
报告期内,WCBS完成了新平台WCBS1.6、WCBS2.1的量产DV验证;完成了全国产化平台WCBS2.2的B样发布,搭载两家主机厂的量产车型;完成了集成空悬EDC电磁阀控制器的WCBS2.1F的B样发布,搭载了国内某主机厂的量产车型。
EMB完成了首个项目的量产,公司是全球首家实现全干式EMB技术突破及量产的供应商,也是全球首家通过EMB功能安全最高等级ASIL-D认证的供应商。
在底盘域控领域,公司围绕不同电子电气架构同步推进三条技术路线:液压WCBS集成EDC方案,首发平台已经完成;中央域控+四轮EMB整体控制方案,首发平台项目正在进行试验验证。
公司将持续推进底盘XYZ轴系统商业化,构建一体化线控底盘系统。
4、产能建设稳步推进,国内与海外基地同步扩容公司依据在手订单情况,结合对新能源汽车未来发展预判及公司国际化业务布局,持续加快产能建设,在保障投资效率与产能利用率的同时,为新产品放量及全球化交付提供制造保障。
2026年上半年,新增主要产能布局情况如下:1新增20万件/年一体固定式卡钳产能2新增25万件/年EPB钳体机加产能3新增150万件/年轻量化产能。
公司系2015年6月23日由伯特利有限整体变更设立的股份有限公司。
2015年6月16日,公司召开创立大会,审议同意将伯特利有限截至2014年12月31日经审计的账面净资产291,543,466.90元,按1:0.51450304的比例折合成股份公司的股本,为150,000,000元,每股面值1元,共计150,ooo,000股,整体变更设立为股份有限公司。
2015年6月8日,芜湖经开区管委会出具《关于同意芜湖伯特利汽车安全系统有限公司转制为外商投资股份有限公司及变更经营范围的通知》(开管秘[2015)135号),同意伯特利有限整体变更为外商投资股份有限公司。
2015年6月9日,伯特利有限取得整体变更股份公司的《外商投资企业批准证书》(批准号:商外资皖府资字(2007)72号)。
2015年6月23日,安徽省工商局颁发了《营业执照》(注册号:340200400003069)。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 王孝杰 | 2025-02-06 | -5800 | 54.58 元 | 21000 | 高级管理人员 |
| 王孝杰 | 2025-02-05 | -1000 | 48.92 元 | 26800 | 高级管理人员 |
| 王孝杰 | 2025-01-17 | -200 | 46.99 元 | 27800 | 高级管理人员 |