骆驼股份 - 601311.SH

主营业务：汽车低压电池业务、回收业务和储能业务

经营范围：企业管理、电池制造、电池销售、货物进出口、技术进出口、企业管理咨询。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

骆驼集团股份有限公司创立于上世纪80年代,是一家专注于汽车低压电源解决方案的综合性能源服务商,在聚焦主业的同时,积极开展再生资源循环等业务。

公司在全球建立十大生产智造基地、六大海外办事处,建有“三位一体”的研发中心,打造绿色铅酸电池和新能源锂电池两大循环体系,覆盖研发、生产、销售、物流、电池回收全产业链,积极推动新能源转型升级和国际化战略。

(一)业务范围。

公司从事汽车低压铅酸电池、再生铅产品和汽车低压锂电池的研发、生产和销售,同时开展物流配送和回收等服务。

(二)技术和设备。

公司坚持创新驱动,引进了世界先进的铅酸电池生产线和技术工艺、废旧电池回收再生系统与高端科研人才,建立了国家认定企业技术中心、全国循环经济技术中心、CNAS认可检测中心、院士工作站、博士后科研工作站、湖北省工程技术研究中心等多个科创平台,旗下多家子公司均被认定为高新技术企业。

公司继续坚持以市场和产品为导向的研发机制,持续优化研发流程,规范项目管理,推动产品的迭代升级和研发技术的不断突破。

截止2024年底,公司拥有的有效专利数量为1238个,其中发明专利数量为166个。

(三)规模实力。

截止2024年,公司拥有汽车低压铅酸电池产能4000万kVAh,废旧铅酸电池处置利用产能86万吨/年,同时,公司正在积极推进年产1200万套低压锂电池和10G瓦时储能锂电池的生产基地。

现在,一期项目己建成了新一代的低压锂电池产线,进入试生产阶段。

(四)治理机制。

2011年6月2日,公司在上交所A股主板上市,简称“骆驼股份”,代码601311。

公司以“章程引领、程序规范、管理覆盖”为框架,构建了“1+8+24”三级治理制度体系,确保治理规则从顶层设计到末端执行的无缝衔接。

(五)顾客和品牌。

公司已构建“双技术路径+全场景覆盖”的产品体系,主要产品包括汽车低压铅酸电池和汽车低压锂电池两大类别,涵盖400多个品种与规格,全面适配燃油车、纯电/混动新能源汽车及其他各类车型的多元化电力需求,畅销国内汽车主机配套和汽车维修替换市场,行销欧洲、美洲、非洲、大洋洲、东南亚等117个国家和地区。

公司形成了以“骆驼”品牌为主,“华中”“天鹅”“DF”“CAMEL”“金洋”“骆驼能源”“骆驼养车”“骆驼优品”“优能达”品牌为辅的“1+N”品牌格局,“优能达”服务商现有3400多家,“优能达”终端商超12万家,已实现全国2742个区县服务商及终端商的注册,全国区县覆盖率达到96%,精准定位细分市场,实现了销售渠道的多元化与信息化,更好地满足了全球各大市场的需求,提升了客户整体满意度。

(六)荣誉奖项。

公司已连续13年入围“中国民营企业500强”和“中国民营企业制造业500强”榜单,先后荣获“湖北省首批隐性冠军示范企业”、“湖北省智能制造示范单位”、“国家级服务型制造示范企业”、“中国轻工业科技百强企业”、“中国轻工业二百强企业”、“中国轻工业铅蓄电池行业十强企业”、“中国电子信息竞争力百强企业”、“再生铅行业营收20强”,“湖北企业100强”、“湖北制造业企业100强”、“襄阳市民营企业100强”、“湖北省第九届长江质量奖”等荣誉。

(七)认证认可。

公司通过ISO9001质量管理体系、IATF16949汽车行业质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理等体系、ISO50001能源管理体系、TISAX信息安全管理体系等体系认证,并取得了巴西INMETRO等产品安全认证;同时获得了ISO/IEC17025实验室认可。

未来,公司将以高质量发展为己任,坚持创新驱动,发展新质生产力,继续做大做强汽车低压铅酸电池业务,夯实基础;大力拓展汽车低压锂电池业务,加快转型升级;同时,积极践行全球化战略,致力于成为全球领先的能源服务商。

2026年是“十五五”开局之年。

上半年,全球经济整体承压,环境愈发复杂严峻,地缘冲突持续发酵,美以伊冲突导致全球经济增长的不确定性进一步增强。

国内经济呈明显的K型分化格局,终端内需消费持续偏弱,叠加汽车产业电动化、智能化、国际化转型持续加深,行业竞争加剧、内卷态势尚未缓解,整体市场经营挑战重重。

面对复杂多变的宏观形势与激烈的行业竞争,公司锚定五年（2026-2030年）发展战略规划,立足当下市场竞争态势,主动求变、精准破局,在内部管理、技术研发、市场销售等核心板块开展变革,同时继续坚持销量、利润双向并重的经营原则,围绕年度“十大关键任务”开展各项工作,全力打好新五年战略开局第一仗。

报告期内,受新能源汽车产业高速迭代、国内消费市场持续疲软、海外贸易壁垒不断加深等多重不利因素叠加影响,公司汽车低压铅酸电池业务承压明显,上半年销量较去年同期出现多年来首次下滑,同比下降6.12%。

面对市场结构加速转型态势,公司积极应对,加快推进汽车低压锂电池的产能布局与市场拓展,上半年汽车低压锂电池销量继续保持高速增长,同比增长86.91%,为公司转型升级、持续高质量发展筑牢了坚实基础。

同时,公司积极布局钠电池、数据能源等产业链延伸业务。

报告期内,公司实现营业收入764,216.99万元,同比下降4.42%；实现归属于上市公司股东的净利润27,946.18万元,同比下降47.44%,其中扣除非经营性损益的净利润为27,477.35万元,同比下降31.93%；上缴税费6.73亿元,同比下降10.50%。

公司各主要业务领域发展情况如下：（一）汽车低压电池业务2026年上半年,中国汽车产业呈现出“总量收缩、结构剧变、成本上行”的特征,汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆,同比分别下降4%和4.1%,行业整体承压。

其中,新能源汽车在补贴退坡和购置税减半的政策调整背景下,依然展现出强大的韧性,累计产销量达743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3%,渗透率达49.6%。

汽车电气化及智能化进程的加速推进,驱动汽车低压锂电池渗透率持续提升,公司汽车低压电池业务结构性转型压力随之加剧。

报告期内,面对市场格局深刻变化,公司以“做大汽车低压铅酸电池业务”和“做强汽车低压锂电池业务”为战略目标,继续深耕国内主机配套和国内维护替换两大市场,同时加速海外市场拓展。

上半年,受宏观需求疲软持续影响,公司汽车低压铅酸电池业务承压明显,三大市场销量均同比出现下滑。

与此同时,公司加大对汽车低压锂电池业务的资源投入与市场拓展力度,三大市场协同发力,销量延续高速增长态势,业务转型成效显著。

2026年上半年,公司汽车低压铅酸电池累计销售1,799万KVAH,同比下降6.12%；汽车低压锂电池累计销售43万KWH,同比增长86.91%。

1、汽车低压铅酸电池（1）国内主机配套市场报告期内,面对汽车产业加速变革,公司坚持以增量突破、服务提效、组织赋能为业务核心导向,深入洞察车企需求与发展规划,持续深化“一企一策”经营策略。

通过为车企提供涵盖前瞻设计支持、全生命周期成本分析、快速响应售后服务的价值链整合合作,加速从“单一零部件供应商”向“整车低压电源解决方案提供商”转型。

同时,公司在稳固现有客户份额的基础上,加大新能源汽车业务、海外业务和空白客户的开发。

上半年,公司新获得铅酸电池项目定点60个,包括上汽大众、上汽乘用车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、北京现代、北京汽车、悦达起亚、江淮汽车等客户的燃油车型和新能源车型。

同时,公司继续加快前期已定点项目的量产导入,共完成40个铅酸电池项目的量产供货,在华晨宝马、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、长安汽车、长城汽车、东风奕派、广汽集团、东风本田、东风日产、广汽本田、岚图汽车、上汽通用、上汽乘用车、福田汽车、中国重汽、江淮汽车等车企的份额实现了增长。

2026年上半年,汽车低压锂电池的渗透率持续提升,公司汽车低压铅酸电池在国内主机配套市场的销量出现小幅下滑,同比下降了5.5%,其中AGM铅酸启停电池销量同比增长6.71%；汽车低压锂电池销量继续保持高速增长,同比增长26.02%。

（2）国内维护替换市场报告期内,市场需求下行压力突显,竞争格局持续白热化。

同时,新能源汽车渗透率持续提升,叠加国家以旧换新等政策密集落地,影响了汽车低压铅酸电池在国内维护替换市场的需求。

今年上半年,公司汽车低压铅酸电池在国内维护替换市场的销量出现小幅下降,汽车低压锂电池销量同比增长超150%。

面对竞争愈发激烈的市场格局,公司坚持持续扩大渠道规模、提升渠道运营质量,同时紧抓锂电发展机遇,加快维护替换市场锂电业务的渠道建设,并积极推动销售体系变革,提升售后服务质量。

主要开展了以下工作：1）渠道建设工作一是推动“优能达”渠道网络提质升级。

公司持续扩大“优能达”渠道规模,提升运营质量,截至报告期末,公司拥有“优能达”服务商3,600多家,“优能达”终端商约12.8万家,服务商和终端商活跃率继续提升。

二是加快锂电业务渠道建设。

公司紧抓市场趋势,通过“渠道深耕+模式创新”经营策略,加速拓展锂电业务渠道。

截止报告期末,公司累计建立锂电服务商499个,锂电认证店网点3,643家,已形成基础锂电业务服务网络。

2）品牌差异化运营工作一是继续推动新品上市。

公司继续以市场为导向,推动新品的开发与上市,满足客户多元化需求。

上半年,公司推出骆驼金标系列、骆驼SEV系列、AUTOPOWER系列等铅酸电池新品,合计22款；推出骆驼、DF等合计14款驻车空调锂电新品。

二是分领域强化品牌网络建设。

在乘用车领域,公司持续推进“大城市攻坚”“钻石店”“DF城市运营商”“启停提升”“优店”等项目,提升乘用车电池销量。

上半年,公司“大城市攻坚”已落地11个城市,累计建设3,115家“钻石店”和210家DF运营商&特约商,并进一步细分乘用车渠道产品,提升产品渗透率。

在商用车领域,累计完成7,558家认证店建设,并推出“锂电大王”项目,推动锂电销量的进一步提升。

三是持续提升品牌传播能力和市场影响力。

公司围绕启停电池、驻车空调锂电池等重点产品,以品牌建设、产品推广为主线,持续推进品牌价值升级、内容矩阵建设、传播渠道拓展及市场协同传播等工作,向“赋能销售”转型。

上半年,公司累计发布品牌内容4.5万篇/支次,实现品牌曝光2.55亿次,同比增长39.27%。

3）线上销售工作公司顺应新时代客户消费习惯,继续加大2C店铺及2B平台的销售力度,并推动线上分销渠道建设。

上半年,公司线上共完成36.5万单,同比增长38%。

在2C平台方面,公司开通了新的品牌、产品系列及销售区域,通过增加分销商数量、现有分销商授权升级等方式,实现了销量的持续增长,订单量同比增长近20%。

在2B平台方面,公司增加了新能源汽车辅助电池产品,新增小城市金标服务商,通过开展节日配套活动等,实现了订单量的大幅增长,同比增长近80%。

4）售后工作一是强化售后服务质量管控。

公司针对商用车铅酸电池及轻卡系列产品,全面推进质量追溯、渠道管控与售后优化一体化工作,持续提升产品竞争力与渠道运营效率。

二是提升400热线与全国联保服务质量。

公司开通了24小时全天候热线服务,并同步开发上线锂电专属售后系统,功能涵盖退货、换货及全国联保,实现全流程闭环,快速完成售后服务,有效提升用户满意度。

三是加强锂电售后服务能力。

公司组建了专职锂电售后工程师团队,电工服务网点超7,000家,全面覆盖核心销售区域,实现7×24小时无间断响应,并承诺上门救援1.5小时必达,全面筑牢服务支撑体系。

2026年上半年,公司汽车低压铅酸电池在国内维护替换市场的销量同比下降1.41%,其中EFB和AGM电池销量同比增长约30%,商用车驻车空调锂电池销量同比增长约144%。

（3）海外市场报告期内,公司持续加大海外市场拓展力度,坚持落实并细化“一国一策”“一企一策”“一客一策”经营战略,针对性制定产品及销售策略,精准响应市场及客户需求,实现了海外部分重点区域销量及市场份额稳步提升。

但受美国关税壁垒、中东反倾销税、美以伊冲突等多重地缘政治与贸易风险影响,公司在海外市场的整体销量出现下滑,同比下降18.27%,其中,公司在中东区域的销量同比下降超85%。

上半年,公司海外业务整体经营能力与经营质量持续向好。

一是配套业务持续取得重大突破。

公司紧抓国内主机厂出海发展机遇,开展“聚焦核心、突破准入、稳健维护、孵化新兴”的差异化竞争策略,实现了业务规模的持续增长,上半年共获得5个车企项目定点。

二是前期定点项目顺利实现量产。

公司前期获得的欧洲奔驰、宝马等高端车企定点项目顺利实现量产,汽车低压锂电池销量实现爆发式增长。

三是渠道建设提质增量。

公司持续加大海外新市场、新客户的开发力度,开展差异化、精细化运营管理,其中马来西亚及印度尼西亚区域持续推进区域深耕及渠道下沉,上半年分别开发12个和11个新客户,销量同比分别增长约30%和60%。

北美、欧洲、中东等其他区域上半年共开发新客户21个,包括8个新国家,海外渠道矩阵持续完善。

四是管理体系持续完善。

为了更好地拓展海外业务,提高公司海外抗风险能力,公司不断完善海外业务管理体系,搭建了从前端市场拓展,到中端运营生产管控,再到后端质量服务支撑的全链条专项运营体系。

同时,持续构建系统化的全球风险管控体系,增强海外业务对本地市场的适配性和抗风险能力,全面筑牢海外业务合规稳健发展的风险防线。

2、汽车低压锂电池报告期内,在高油价和智能化转型推动下,汽车产业油电替代持续加速,新能源汽车渗透率逐月提升,6月单月渗透率高达58.5%。

依托国内完整的新能源汽车产业链及全球领先的产品迭代速度,新能源汽车已成为我国汽车出口增量的核心引擎。

随着新能源汽车的高速发展,车载用电负荷陡增,智能化应用对供电稳定性的刚性要求,滋生出从前装配套市场到后端维护替换市场的全链条需求,汽车低压锂电池的规模化应用市场全面打开。

公司紧抓行业机遇,加大市场拓展力度,加快新品研发与产业布局,随着产能逐步释放,汽车低压锂电池销量同比继续保持高速增长。

一是持续推动已定点项目量产。

随着定点项目的持续推进,公司前期市场拓展成效逐步显现,定点项目陆续实现量产。

上半年,公司汽车低压锂电池实现了18个定点项目的量产供货,包括蔚来汽车、东风岚图、一汽解放、奇瑞汽车、长城汽车、悦达起亚、江淮汽车、上海汽车等主机厂项目。

二是大力开发新项目。

公司加大锂电产品推广力度,聚焦头部车企,继续深化“一企一策”策略,推动新项目的定点,持续拓展多家首次合作客户。

上半年,公司新获得汽车低压锂电池项目定点36个,其中12V锂电项目29个,包括阿维塔、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽大众、岚图汽车、奇瑞汽车、北京汽车、长安汽车、长城汽车、悦达起亚等主机厂的多款车型；24V锂电项目7个,包括福田戴姆勒、华菱汽车、徐工机械、中联重科等主机厂项目定点,客户数量及质量持续提升。

三是继续推动新品开发上市。

公司以市场为导向,以技术为驱动,不断完善产品品类和系列,助力市场开拓及销量提升。

上半年,公司筹划并推动2款核心产品的上市,包括12V车门解锁锂电池和第四代驻车空调锂电。

其中,12V车门解锁锂电池采用“黄金5Ah”功率电芯方案,率先同时满足GB48001-2026车门解锁与GB/T32960.2-2025数据上传两大强标,为公司抢占L3+智驾冗余电源市场赢得先发优势,推动行业从“超容应急方案”向“锂电池系统化冗余”的技术路线升级。

四是加速产能布局。

为了满足客户订单交付,上半年公司新投建一条软包电芯和PACK产线,预计今年年底投产；欧洲PACK工厂建设顺利推进。

2026年上半年,公司汽车低压锂电池累计销售43万KWH,同比增长86.91%。

（二）回收业务报告期内,面临外部环境复杂多变、原料价格波动、终端需求疲软等多重挑战,公司再生铅业务发展持续面临较大压力。

为提升再生铅业务持续经营能力,公司围绕采购渠道建设、生产经营管理、销售结构优化等多个方面开展工作。

在采购方面,公司持续推进废旧电池采购渠道建设,一方面,通过国内维护替换市场销售渠道继续开展“购销一体化”建设工作,逐步构建区域化购销闭环模式；另一方面,积极推进海外采购,开拓海外物料进口渠道,输出国内成熟技术,同步将海外含铅及其他贵重金属物料回流国内进行资源化回收,构建"技术+资源"双向循环体系。

同时,持续优化采购结构,提升高价值物料采购量；灵活调整生产节奏,根据下游需求与市场行情动态调控库存。

在生产方面,公司不断强化管理,在内部推行“交旧领新”制度,搭建并运用各类成本模型,实现精细化成本管控；加强资源综合利用,在各基地开展废旧汽车电池自动化倒酸项目,争取实现机械化全部倒酸、自动化称重及废酸净化综合利用,降低处置成本。

同时,持续开展降本增效工作,构建常态化降本机制,有效提升盈利能力与市场竞争力。

一方面,推进AI运用,提高效率,节能降耗,降低生产成本；另一方面,通过技术创新大幅提升铅副产品的回收率和综合利用率。

在销售方面,公司持续优化产品销售结构,拓展合金品类的销售,加快除电源企业以外的合金业务开发,优化产品组合以提升利润水平；同时,持续深挖市场需求,加强渠道下沉与核心客户维护,扩大贸易量。

上半年,公司完成废旧铅酸电池回收处理量17.55万吨。

报告期内,公司继续强化废旧锂电池购销渠道建设,全面提升锂电循环产能利用率及有价金属回收率,降低加工成本,改善盈利水平。

上半年,公司实现废旧锂电池采购超3800吨,同比增长103.4%；实现再生材料销售超1万吨,同比增长98.7%。

（三）产品开发与技术报告期内,公司始终坚持以市场需求为导向、以产品价值为核心的研发战略,通过持续优化研发流程、规范全周期项目管理,稳步推进产品迭代升级,实现研发技术的不断突破。

上半年,公司完成专利申请111个,专利授权108个。

截至报告期末,公司拥有的有效专利数量为1,101个,其中发明专利数量为196个。

（1）汽车低压铅酸电池报告期内,公司持续深化“三位一体”研发体系建设,围绕重点项目开发、工艺技术开发与改进、研发降本等方面开展铅酸电池研发工作,实现研发效能稳步提升。

重点项目开发方面,公司完成华晨宝马AGMH5电池技术认可及装车验证；在富液新能源汽车辅助电池全新系列开发项目方面,完成了CFB系列产品的开发和量产上市,完成了HFB低压快充系列产品的技术攻关并实现量产供货；持续与五菱、奇瑞、零跑等新能源车企进行联合开发,同步布局商用车辅助电池领域,不断提升公司在新能源主机厂的配套能力和影响力。

同时,公司完成了长寿命AGM及EFB起停电池开发、海外大型号电池开发、中东高温EFB及AGM系列产品开发、欧洲斯蒂兰蒂斯电池项目开发、轻卡王系列产品开发、长寿命驻车空调电池开发以及第7代驻车空调电池开发等项目,进一步丰富了产品矩阵。

工艺技术开发与改进方面,公司完成了AGM起停电池快速化成、快速固化工艺开发项目、富液电池汇流排合金优化项目、高耐腐铅带工艺开发项目等,并在全国各个生产基地进行推广；完成了塑料外壳开发、商用车产品设计整合项目等,通过技术创新突破,不断提升公司产品品质和核心竞争力。

研发降本方面,公司完成了富液平台扩展板栅优化设计降本、EFB产品优化整合降成本、海外低成本高CCA系列产品开发、商用车电池产品设计整合降本、AGM辅助电池降本等项目,通过产品整合、材料优化、工艺改进等举措,有效提升生产效率,提高产品品质,降低生产成本。

（2）汽车低压锂电池报告期内,公司精准把握市场需求变化趋势,持续深入推进低压锂电池12V/24V/48V平台产品的升级与开发,构建了覆盖多场景、多应用的低压锂电产品技术矩阵。

12V产品方面,继续完成二/三/四代迭代方案平台产品的开发及量产；创新推出多款12V产品平台,其中应用的锡焊工艺技术,通过结构设计优化,大幅降低产品重量,控制生产成本；紧跟新能源智能驾驶发展趋势,完成冗余电源项目和12VPNG项目的方案开发。

24V产品方面,完成一代、二代产品系统性优化升级,推出8款商用车24V平台化三代产品,覆盖20Ah至200Ah全容量段,适配不同主流车企的多元化需求。

48V产品方面,完成标准产品的迭代升级,打造差异化48V产品；与国内知名车企合作开发高性能48V5Ah平台化电池,以满足下一代新能源车需求。

此外,公司在低压铁锂体系实现重大技术突破,在低温体系和宽温域体系两大技术路线方面,均实现“高低温兼顾”的行业难题,解决了高低温性能此消彼长的技术痛点。

在聚焦锂电产品研发的同时,公司加快推进战略预研和BMS平台化建设。

报告期内,公司完成了大圆柱电芯少量产品交付。

上半年,公司BMS平台化建设在软件应层、底层软件、硬件电⽤路三维度取得突破性进展。

软件应层完成15个平台模块的平台化建设,实际综合复率超⼤⽤⽤70%；底层软件完成4个核协议栈标准化,各模块复率均达80%以上；硬件电路模块标准化⼼⽤完成度大幅提升。

与此同时,公司加快推进锂电池塑料外壳、正极材料、电解液及石墨负极的研发工作。

其中,自产壳体的关键工序取得重点突破,保障了产品的批量交付,上半年共完成3款产品大批量生产以及4款产品小批量交付。

正极材料自研取得关键进展,上半年完成超450个工艺配方的设计优化合成,完成A1、A2系列共6批次20kg级材料制备及全电芯验证,并已进入大软包电芯全面验证的关键期,百公斤级试验方案已初步确定并启动备样。

电解液自研工作正体系化推进,已完成6批次、54项配方组合的系统验证,目前公司已积累丰富的配方设计数据,为后续适配不同正负极体系奠定了技术基础。

石墨负极联合开发有序开展,已完成3款石墨验证。

（3）钠电池报告期内,公司钠电业务以“抢占下一代低压电池技术标准制定权”为战略目标,一是开展市场调研。

在汽车起动电池领域,完成“钠电”系统性市场研判,对钠电开展可行性研究分析。

二是国内+海外双线布局。

公司在国内和海外积极进行市场布局和车企项目对接,获得欧洲知名车企12V钠电产品预研样件项目,形成“国内规模化布局+海外技术标准接轨”双线并进格局。

三是搭建产品矩阵。

12V与24V钠电产品协同推进,形成了覆盖乘用车、商用车、国内市场及海外市场等多场景的钠电产品矩阵,部分产品已实现小批量的生产与交付,为公司抢占钠电产业化先机、构建差异化竞争优势奠定了坚实基础。

（4）数据能源此外,随着全球人工智能技术迭代提速、算力基础设施大规模建设落地,数据中心电池已从传统机房备用电源升级为算力运行刚需配套,数据能源赛道迎来爆发窗口期。

公司依托深耕电源能源领域多年积累的高功率电池技术积淀、产业链资源及市场运营经验,抢抓行业机遇,系统性开展了数据能源赛道深度行业研判、市场需求调研与产品分析工作,并制定了数据能源业务中长期战略规划、落地经营实施方案及全序列产品矩阵,全力开拓新增长赛道,为公司整体产业结构优化、业绩持续增长筑牢新支撑。

报告期内,公司完成了内蒙古某智算中心项目的交付,以及其他业务订单共计13个。

（5）回收板块报告期内,公司以绿色可持续发展为核心导向,聚焦再生铅工艺的技术攻坚与标准体系搭建,通过持续的工艺迭代实现资源再生利用效率的显著提升。

公司开展多个铅产品和副产品的工艺优化项目,加强再生铅副产品的开发与利用,优化了合金产品改进方案。

上半年,公司完成了真空提锡工艺优化项目、碱锡渣无铁冶炼工艺开发项目及其他含铅物料冶炼工艺优化项目,提升了锡及其他有价金属的回收率。

报告期内,公司持续开展锂电回收工艺优化项目,通过全流程工艺优化,减少辅料消耗,实现关键工序硫酸替代,降低生产成本。

上半年,公司开展硫代硫酸钠替代项目,大幅提高了镍钴回收率,同时增加了副产品海绵铜的综合收益。

湖北省工商行政管理局批准更为现名)是1994年6月21日系经湖北省经济体制改革委员会批准同意(鄂改生【1994】191号),由湖北骆驼蓄电池厂、湖北石花棉织厂、襄樊市建设实业总公司和谷城县振兴化工厂共同发起设立。

1994年7月2日,公司在谷城县工商行政管理局办理工商注册登记手续,注册资本为1,065.00万元,注册号为17976790-5。

1996年11月20日,公司根据《国务院关于原有有限责任公司和股份有限公司依照<中华人民共和国公司法>进行规范的通知》(国发【1995】17号)的要求,在湖北省工商行政管理局重新进行了工商注册登记,公司营业执照的登记注册号变更为:27175217-5-2。

1996年12月28日,湖北省体改委出具《省体改委关于湖北骆驼蓄电池股份有限公司.