武汉港迪技术股份有限公司

• 企业全称: 武汉港迪技术股份有限公司
• 企业简称: 港迪技术
• 企业英文名: Wuhan Guide Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 范沛,徐林业,顾毅,向爱国
• 上市代码: 301633.SZ
• 注册资本: 5568 万元
• 上市日期: 2024-11-07
• 大股东: 向爱国
• 持股比例: 18.32%
• 董秘: 周逸君
• 董秘电话: 027-87927216
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 章天赐、张晓丹
• 律师事务所: 北京市通商(深圳)律师事务所
• 注册地址: 武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园理工园路6号D车间
• 概念板块: 通用设备 专精特新 百元股 创业板综 深股通 融资融券 新型工业化 工程机械概念 注册制次新股 物联网 次新股

• 注册地: 湖北
• 成立日期: 2015-09-28
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91420100MA4KL3B99W
• 法定代表人: 向爱国
• 董事长: 向爱国
• 电话: 027-87920068,027-87927216
• 传真: 027-87927299
• 企业官网: www.gdetec.com
• 企业邮箱: info@gdetec.com
• 主营业务: 专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售
• 经营范围: 高、低压变频器、逆变器、制动单元、整流回馈装置、伺服系统、PLC(可编程逻辑控制器)、HMI(人机界面)、工业自动化产品、光伏发电新能源产品、风力发电新能源产品、新能源汽车、自动化装备、机械电子设备、物联网产品、机电产品、工业控制软件的研发、生产、销售、维修、保养及相关技术服务;光伏发电;风力发电;系统集成;货物进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物或技术)。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)
• 企业简介: 武汉港迪技术股份有限公司(简称“港迪技术”)是国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业。公司拥有武汉港迪智能技术有限公司(简称“港迪智能”)、武汉港迪软件信息技术有限公司(简称“港迪软件”)两家子公司。 港迪技术专注于工业自动化及信息化领域,业务涵盖自动化驱动产品、智能操控系统、智慧港口管理系统软件三大板块,致力于实现各类单机机械设备核心驱动部件国产化、设备群全流程作业无人化、企业管理数字化与信息化。 港迪技术主要从事变频器、逆变器、整流回馈装置、行业专机等工业自动化产品的研发、生产、销售及相关技术服务;港迪智能提供港口、水泥、冶金、铁路、仓储等领域起重运输设备的智能化、无人化作业的系统解决方案;港迪软件从事生产操作管理系统、资产管理系统、管控一体化系统等软件产品的开发及服务。公司销售及服务网络覆盖全国各地,产品及服务广泛应用于港口、盾构、建机、水泥、冶金、铁路、造船及海工、物流、纺织、矿山、石油化工、风机水泵等行业。 港迪技术将一如既往秉承“品质与服务”的企业文化,恪守“成就客户,造福员工,奉献社会”的核心价值观,朝着“以振兴民族工业为己任,打造国际知名品牌”的企业愿景砥砺奋进!
• 发展进程: 公司前身港迪有限成立于2015年9月28日,注册资本3,000万元,由向爱国、徐林业、范沛、顾毅共同出资设立。2015年9月22日,向爱国、徐林业、范沛、顾毅签署了《武汉港迪电气传动技术有限公司公司章程》,约定向爱国以货币资金1,020.00万元出资,徐林业、范沛、顾毅各以货币资金660.00万元出资,共同设立港迪有限。2015年9月28日,港迪有限取得武汉市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》(注册号:420100000548128)。2015年11月11日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(瑞华验字[2015]01620031号),审验截至2015年10月30日止,公司已收到向爱国、徐林业、范沛、顾毅首次缴纳的注册资本合计1,000万元。2016年3月14日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(瑞华验字[2016]01620002号),审验截至2016年3月9日止,公司已收到向爱国、徐林业、范沛、顾毅缴纳的第二期出资合计2,000万元。 2021年5月21日,天健会计师事务所(特殊普通合伙)广东分所出具《武汉港迪电气传动技术有限公司2020年及2021年1-2月审计报告》(天健粤审〔2021〕861号),确认截至2021年2月28日,港迪有限经审计的净资产为人民币17,767.83万元。2021年5月21日,广东联信资产评估土地房地产估价有限公司出具《武汉港迪电气传动技术有限公司拟整体变更设立股份有限公司涉及其经审计后全部资产及相关负债资产评估报告》(联信(证)评报字[2021]第A0413号),确认截至2021年2月28日,港迪有限净资产评估值为人民币18,442.31万元。2021年6月7日,港迪有限召开股东会并作出决议:同意将不高于经天健会计师事务所(特殊普通合伙)广东分所审计的港迪有限截至2021年2月28日的净资产人民币17,767.83万元,按照4.441957701:1的比例,折股4,000.00万股,每股面值人民币1.00元,共计4,000.00万元,净资产余额人民币13,767.83万元计入股份公司资本公积;变更公司名称为“武汉港迪技术股份有限公司”。2021年6月22日,港迪技术召开创立大会,全体股东逐项审议并通过了股份公司设立的相关议案。2021年7月1日,武汉市市场监督管理局向公司核发了变更后的营业执照。2021年12月15日,天健会计师出具《武汉港迪技术股份有限公司验资报告》(天健验〔2021〕7-147号)对公司整体股改的实收资本情况进行审验。 为有效整合公司相关业务和资产,发挥业务之间的协同效应,增强业务完整性,消除潜在的利益冲突,提升主营业务市场竞争力,2020年12月,公司对港迪智能100%股权、港迪软件82%股权进行了收购。本次收购系同一控制下的企业合并,构成重大资产重组。本次重组后,港迪智能成为港迪有限全资子公司,港迪软件成为港迪有限控股子公司,实际控制人未发生变化。(一)重组标的的基本情况1、港迪智能港迪智能主要从事智能操控系统研发、生产与销售,与公司同属于工业自动化下的设备自动化领域。公司收购港迪智能系同一控制下相关业务整合,完善了公司在工业自动化领域的产品结构和体系。港迪智能被收购前的简要历史沿革情况如下:(1)2015年9月,港迪智能设立港迪智能成立于2015年9月24日,成立时的注册资本为2,000万元。(2)2015年10月,港迪智能增资2015年10月22日,港迪智能召开股东会作出决议,同意注册资本由2,000万元变更为3,000万元。本次增资后,向爱国出资额为1,020万元,徐林业出资额为660万元,范沛出资额为660万元,顾毅出资额为660万元。(3)2016年10月,港迪智能股权转让2016年9月20日,港迪智能召开股东会作出决议,同意股东向爱国将其持有的2.04%的股权以782万元转让给陶俊清;股东徐林业、范沛、顾毅各将其持有的1.32%股权以506万元转让给陶俊清。2016年10月10日,前述股东签署了《股权转让协议》。同日,向爱国、徐林业、范沛、顾毅向陶俊清出具《承诺函》,承诺:“1、我方将不晚于2021年9月30日完成以港迪智能为上市主体的上市工作;2、若我方拟变更上市主体,则我方需无条件对陶俊清持有的港迪智能6%股权进行回购,回购价格不得低于2,300万元并加计每年6%利息,且需确保陶俊清对新上市主体6%股权的优先投资权,且投前估值不得高于投资当年新上市主体净利润的10倍;3、若我方于2021年9月30日前未能完成港迪智能上市工作,且未能与陶俊清就该事项达成其他协议,我方应于2021年10月按照每年10%利息完成对陶俊清持有的港迪智能6%股权的回购工作。”港迪智能此次股权转让,陶俊清受让的港迪智能6.00%股权实际系代翁耀根持有,相关股权的所有权及收益均归属于翁耀根。2、港迪软件港迪软件主要为客户提供生产操作管理系统、资产管理系统、管控一体化、智能港口等解决方案,及定制化软件研发、系统实施、技术服务,与公司主营业务具有相关性。港迪软件被收购前的简要历史沿革情况如下:港迪软件成立于2018年9月29日,成立时的注册资本为1,000万元。(二)重组履行的法定程序1、港迪智能2020年12月3日,天健会计师事务所(特殊普通合伙)广东分所出具《审计报告》(天健粤审〔2020〕1993号),截至2020年8月31日,港迪智能净资产的账面价值为4,298.21万元。2020年12月15日,公司股东会审议通过了《关于同意签署<武汉港迪智能技术有限公司股权转让协议>的议案》。2020年12月24日,港迪智能召开全体股东会,同意将港迪智能100%股权转让给港迪有限。同月,公司与向爱国、徐林业、范沛、顾毅、陶俊清签订了《武汉港迪智能技术有限公司股权转让协议》,约定向爱国、徐林业、范沛、顾毅、陶俊清将所持有的港迪智能100%的股权以4,300万元的价格转让给公司,其中,公司以1,374.28万元受让向爱国持有的港迪智能31.96%股权,以889.24万元受让徐林业持有的港迪智能20.68%股权,以889.24万元受让范沛持有的港迪智能20.68%股权,以889.24万元受让顾毅持有的港迪智能20.68%股权,以258.00万元受让陶俊清持有的港迪智能6.00%股权。同时,根据股权转让协议及向爱国、徐林业、范沛、顾毅向陶俊清作出的《承诺函》,向爱国、徐林业、范沛、顾毅承诺将以自有资金按照陶俊清的实际投资成本即2,300万元并按照四年的投资周期每年加计6%利息对陶俊清进行补偿,合计2,594.00万元。陶俊清承诺,自收到上述2,594.00万元补偿款之日起,向爱国、徐林业、范沛、顾毅于2016年10月10日向其出具的《承诺函》自动解除,不再具有任何法律效力。上述股权转让款及补偿款均已支付完毕。2020年12月29日,武汉市市场监督管理局核准了本次变更登记并核发了变更后的《营业执照》。2、港迪软件2020年12月2日,天健会计师事务所(特殊普通合伙)广东分所出具《审计报告》(天健粤审〔2020〕1994号),截至2020年8月31日,港迪软件净资产的账面价值为-419.56万元。2020年12月15日,公司股东会审议通过了《关于同意签署<武汉港迪软件信息技术有限公司股权转让协议>的议案》。2020年12月24日,港迪软件召开全体股东会,同意将港迪软件股东向爱国、徐林业、范沛、顾毅合计持有的82.00%股权转让给港迪有限。同月,公司与向爱国、徐林业、范沛、顾毅、熊海明签订了《武汉港迪软件信息技术有限公司股权转让协议》,鉴于港迪软件注册资本尚未实缴,且截至2020年8月31日经审计净资产为-419.56万元,向爱国、徐林业、范沛、顾毅同意将所持有的港迪软件82.00%的股权及其出资义务作价1.00元转让给港迪有限。相关股权转让款已支付完毕。2020年12月29日,武汉市市场监督管理局核准了本次变更登记并核发了变更后的《营业执照》。报告期内,公司上述对外收购股权的行为,符合法律、法规的规定,并已履行了必要的法律手续,合法有效。
• 商业规划: （一）主营业务公司是一家专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售的高新技术企业及国家级专精特新“小巨人”企业,产品主要包括自动化驱动产品、智能操控系统以及管理系统软件。工业自动化根据自动化层级递进顺序主要分为设备单机自动化（第一层级）、设备生产作业过程自动化（第二层级）和企业生产管理自动化（第三层级）,各层级之间由简单到复杂。公司产品和服务体系涵盖上述三个层级。公司的自动化驱动产品深度服务于工业自动化体系中的设备自动化关键领域（第一层级）。自动化驱动产品作为实现设备单机自动化的核心组件,扮演着极为关键的角色。它以先进的技术架构,赋予设备独立、高效的自动化运行能力。智能操控系统则建立在设备单机自动化的坚实基础之上,致力于达成设备生产作业过程的自动化（第二层级）,其核心优势在于实现设备操控的远程化与自动化无缝衔接,极大提升了生产作业的效率与精准度。同时,公司基于前述两项业务的客户对于生产管理自动化、信息化的强烈需求,依托自身的技术积淀,推出了管理系统软件（第三层级）,该管理系统旨在全方位助力客户实现企业经营管理、生产运行智慧化,通过数据整合、流程优化等先进手段,为企业打造智能化、高效化的生产管理模式。公司产品深度融入工业自动化的各个层级,从基础的设备单机自动化,到中间层的生产作业过程自动化,再延伸到高层的生产管理自动化,构建起一套完整的、涵盖产业链各个层级的服务体系,展现出较强的综合服务能力,具体如下：1、自动化驱动产品公司自动化驱动产品主要包含变频器和行业专机,产品目前主要应用于各类中大型起重、输送设备以及盾构机的单机自动化控制系统,致力于实现各类中大型设备驱动部件的国产化替代。变频器是设备内部单机自动化控制系统中,应用最为广泛的核心驱动产品之一,变频器主要是通过调节电流频率控制电机的转速与转矩,实现对各行业各类设备的机械传动控制；行业专机是在变频器的基础上,根据各行业具体应用场景需求,添加行业专用控制器、传感、安全保护等功能模块或配件,并集成为一体形成专机形态,其主要工作原理、技术特征及核心功能模块仍与变频器产品趋同。（1）变频器公司变频器目前均属于低压变频器,其根据驱动电机或电机组数量的不同可以分为单传动变频器和多传动变频器。单传动变频器是指一个变频器包含一个逆变器,同时只能驱动一个或一组电机,产品功率范围涵盖0.4kW至1,120kW。多传动变频器是指一个变频器包含多个逆变器,同时能驱动多个或多组电机,产品功率范围涵盖5.5kW至2,400kW。相较于公司单传动变频器,公司多传动变频器主要通过电能的循环利用,达到节能降耗的目的,属于行业领先产品。公司变频器主要产品系列简介如下：（2）行业专机行业专机是公司根据不同行业客户在具体应用场景中对设备自动化控制的驱控一体化、功能集成化、装配空间集约化等一系列个性化需求,在变频器的基础上,添加各类行业专用控制器、传感、安全保护等功能模块或配件,并集成为一体形成专机形态。相较于单一变频器,行业专机功能更加多元化,产品更加集约化,操作更加方便。公司专机产品主要有HF500LC/HF650ZQ系列盾构专机、HF310系列塔机专机。公司行业专机主要产品系列简介如下：2、智能操控系统公司智能操控系统是针对行业应用开发出的“软硬件一体化”产品,产品主要用于对各类大型起重、输送设备群的远程或自动化操控,以实现该类设备生产作业过程的自动化。其中,硬件部分主要包括各类具备传感、传输、控制、算力等功能的硬件或软件载体,除了变频器以外,公司主要通过外采取得；软件部分主要包括各类感知、决策、执行及交互类算法或软件,软件部分主要由公司自主开发各构架层算法或软件。根据设备作业场景不同,智能操控系统主要可分为集装箱、散货以及仓储等设备智能操控系统。各场景智能操控系统简介如下：3、管理系统软件管理系统软件是公司在设备单机自动化以及作业流程自动化的基础上,结合具体行业客户对整个生产运营管理自动化、智慧化的诉求,针对性开发软件产品。目前主要应用在港口领域,协助实现智慧绿色港口建设,赋能高质量发展,提升港口智慧化水平和综合竞争力。产品主要包括智慧化平台、数据中台、资产全生命周期管理系统、生产操作管理系统、机械动态监视系统、管控一体化系统等软件产品。公司管理系统软件业务由控股子公司港迪软件负责开展,目前收入占比较小,系公司未来业务发展的方向之一。（二）各项业务的工业自动化层级及内部协作关系公司主营业务主要包括自动化驱动产品、智能操控系统,以及管理系统软件等三项业务,分别对应工业自动化层级中的单机自动化、生产作业自动化和生产管理自动化三个层级。公司主营业务既是独立的业务主体,也能协同形成综合解决方案,满足不同行业、不同应用场景的客户需求。1、自动化驱动产品与单机自动化单机自动化即单台设备的自动化控制,主要是通过设备自身的自动化控制系统带动设备的各机械部件实现运转,利用人工现场操控设备完成单台设备的各项生产作业指令。公司自动化驱动产品是单机自动化控制系统的核心组成部件,其对应单机自动化层级。以公司产品应用的门座式起重机为例,自动化驱动产品、电控系统、单机自动化控制系统的层级关系及实物图示例如下：2、智能操控系统与生产作业自动化公司智能操控系统是在设备单机实现自动化的基础上,实现对设备群操控的远程化或自动化,即实现多个设备生产作业过程的自动化。智能操控系统并不改变单机自动化控制系统的内部结构和控制路径,而是在单机自动化控制系统的基础上“做加法”。公司智能操控系统与单机自动化控制系统整体示意图如下：3、管理系统软件与生产管理自动化管理系统软件是公司在设备单机自动化以及作业流程自动化的基础上,结合具体行业客户对整个生产运营管理自动化的诉求,针对性开发的自动化与信息化软件产品,旨在帮助客户实现生产管理自动化,目前管理系统软件收入占比较小,系公司未来业务发展的方向之一。以智慧港口为例,公司未来智慧港口管理系统软件整体构架战略示意图如下：公司三类不同层级的产品在工业自动化各场景中充分实现了功能的应用与扩展,三者之间形成了紧密的协同关系,更好地满足了市场的多样化、集成化需求,三者之间的关系示意图如下：（三）主要应用领域及客户公司下游客户涵盖港口、盾构、石油、建机、水泥、铁路、冶金、物流、船舶、风机水泵、化工等诸多行业领域。公司产品被洋浦港、宁波舟山港、上海港、广州港、深圳港、青岛港、厦门港、北部湾港、连云港港、中铁工程装备、铁建重工、中交天和、中国建材、冀东水泥、华润水泥、华新水泥、山水水泥、徐工机械、马尼托瓦克、陕西建机、中国铁路集团等诸多国内外知名企业采用,形成了良好的市场口碑。（四）主要经营模式1、自动化驱动产品（1）盈利模式公司通过自主研发与持续创新,以变频器和行业专机产品为核心,通过向不同应用行业客户销售产品获取收入,扣除成本、费用等相关支出,形成盈利。（2）采购模式公司实行的是“以产定采+安全库存”的动态采购模式,将实际的客户订单与公司生产预测相结合安排采购。为保障生产的持续性,公司会根据实际订单、市场变化情况以及原材料交期等因素进行需求预测,提前发出订单用于补充库存,并根据生产销售情况对库存进行动态调整。（3）生产模式公司采取“以销定产+适当备货”相结合的生产模式,公司主要结合下游客户订单以及产品生产周期安排生产计划,并及时跟踪客户需求的变化对生产计划进行动态调整。对于需求量较为稳定的部分通用型号产品安排适量库存以快速响应客户需求,保持通用型号产品的合理库存和周转需求。公司自动化驱动产品主要生产工序采取自主生产,报告期内存在电路板加工、铜排套件加工等工序采用外协方式,金额总体较小。（4）销售模式公司自动化驱动产品销售模式以直销为主,经销模式销售占比较小。2、智能操控系统（1）盈利模式报告期内,公司主要以子公司港迪智能为主体开展智能操控系统业务。公司智能操控系统业务主要依托自身整体方案设计、系统构架搭建、各构架层算法或软件开发的经验及能力,并从供应商采购相关硬件和设备,为客户提供智能操控系统来取得收入,获取利润。（2）采购模式公司采购模式采取根据订单采购及适当备货相结合的方式。项目主要原材料方面,公司根据项目具体技术清单制定采购计划,根据所需主材具体型号,参考市场行情、采购记录、供应商资质等因素,通过询价、比价、议价方式选定供应商。对于需求量稳定且常用型辅料及备品备件类材料,公司设定一定的安全库存以应对项目执行需求。（3）生产模式公司采取项目管理制来开展智能操控系统业务,各行业智能化部根据项目实际情况设计并编写项目技术方案,项目管理部按照技术方案进行作业,推进项目现场设备安装、调试等工作,项目调试后客户进行验收。现场实施过程中,项目经理按照项目的实施计划协调各种资源推进项目进度按照计划执行,对项目成本、进度、质量、项目安全、环保进行控制。（4）销售模式公司智能操控系统业务销售模式全部为直销。公司销售部门直接与客户对接,主要通过公开招标、邀标、竞争性谈判等方式获取订单。3、管理系统软件（1）盈利模式公司主要以子公司港迪软件为主体开展管理系统软件业务,通过为客户提供港口码头行业生产管理、设备管理方面软件解决方案及定制化软件开发、技术服务实现收入。（2）采购模式公司管理系统软件业务部分项目会发生系统软件、应用组件、工业网关、服务器等软硬件采购事项,主要是根据项目具体方案需求进行配套采购。（3）生产模式公司管理系统软件业务采取项目制管理模式,在对客户需求和应用环境进行研究分析的基础上,结合公司现有解决方案,根据客户的具体要求和业务特点开展系统的开发设计及项目实施。（4）销售模式公司管理系统软件业务以直销方式向客户进行销售,公司主要通过参与招投标、询价采购、单一来源采购、商务洽谈等方式获取订单合同。报告期,影响公司经营模式的关键因素未发生重大不利变化,公司经营模式未发生重大变化。（五）产品市场地位在自动化驱动产品方面,公司产品目前主要应用于港口机械、盾构机、石油及建筑机械领域,凭借其高性能和定制化解决方案,细分市场优势明显。根据中国工程机械工业协会及中国工程机械学会港口机械分会统计,2020年-2024年,公司在港口起重专用变频器、盾构机专用变频器市场,公司产品的国内市场份额国产品牌均排名第一；在塔式起重机专用变频器市场,2024年保持行业排名第二。公司自动化驱动产品方面,在中共中央、国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》中确定的63个我国主要港口中,2024年,已在其中54家港口中实现应用；公司塔式起重机获得徐工机械、马尼托瓦克、陕西建机等行业一线品牌商的认可；盾构机行业中,公司专机产品国产替代具有较强的竞争优势,2024年度,国内市场排名前三的盾构机厂家均为公司客户。同时,公司获得了中国中铁工程装备集团有限公司、中国石油集团下属公司等央国企的优秀供应商认可和证明。在智能操控系统产品方面,公司产品目前主要应用于港口机械及水泥联合储库天车领域,在该细分市场领域建立了较强的品牌优势。截至2024年12月31日,由公司研发、设计、安装、调试完成的港口设备智能操控系统在全国已经完成570台/套,应用范围覆盖了我国63个主要港口中的26个；截至2024年12月31日,公司智能操控系统已累计在水泥联合储库天车设备上安装调试完成148台/套,根据中国水泥协会发布的2024年全国水泥生产企业熟料产能排名,产能5,000万吨以上企业有7家,公司产品在其中5家实现了应用。在企业荣誉方面,公司先后获得“中国水泥行业智能信息化企业10强”（2021年度）、“中国创新建材企业100强”（2022年度）、“中国建材服务业100强”（2021年度和2022年度）、通过2023年湖北省“省级工业设计中心”认定、获选工信部认定的重点支持的国家级专精特新“小巨人”企业。公司自动化驱动产品先后荣获“江苏机械工业科技进步奖一等奖”（2019年颁发）、“中国交通运输协会科技进步奖三等奖”（2021年颁发）、“中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会‘优秀起重机配套件供应商’”（2023年颁发）、“2022年湖北省制造业单项冠军产品”（2023年颁发）、“陕西省机械工程学会科学技术奖三等奖”（2024年颁发）；智能操控系统相关产品先后荣获“中国港口科技进步奖一等奖”（2017年颁发）、“中国机械工业科学技术奖二等奖”（2018年颁发）、“中国港口协会科学技术奖二等奖”（2022年颁发）、“中国港口协会科学技术奖一等奖”（2023年颁发）、“长三角智能交通创新技术应用大赛二等奖”（2024年颁发）。同时,公司作为标准主要起草单位之一,参与并完成了3项国家标准、1项行业标准、6项团体或地方标准的制定工作。（六）主要业绩驱动因素2024年,全球经济格局深度调整,外部形势复杂多变,经济在波动中呈现稳中有进的态势。在此背景下,工业自动化领域持续释放发展活力,展现出蓬勃的发展潜力。其中,港口及盾构行业的市场需求保持平稳,而水泥、建机行业则处于结构性调整的关键时期,面临着转型升级的挑战与机遇。面对不确定的外部环境,公司积极挖掘行业存量市场,开发现有客户的增量业务,加快创新力度,大力开拓石油行业等新市场,公司营业收入和净利润保持稳健增长。驱动公司业绩增长的因素主要为：1、市场环境与政策影响下行业发展持续推进公司专注于工业自动化领域,核心业务包括自动化驱动产品和智能操控系统。2024年,《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《推动工业领域设备更新实施方案》以及国家“十四五”对于智能制造、交通运输、水泥、冶金、石油化工等行业的行业政策,激发了市场对工业自动化产品的需求,给公司的发展创造了较大的市场空间。2、细分领域的竞争优势助力国产替代加速公司在产品、技术、服务等方面坚持细分行业领先战略,充分利用对港口、盾构、建机、水泥、石油等细分领域的了解,深入现场,驻点服务,满足行业客户复杂工况下的复杂性要求,逐步扩大渗透率和国产替代比例。目前在港口起重、盾构等领域,虽然公司产品处于国内细分市场领先地位,但安川、丹佛斯、ABB、西门子等外资品牌仍占据大部分高端市场份额,随着公司产品的技术不断进步,国产替代有望加速进行。3、技术和服务横向迁移推进业务不断拓展报告期内,公司捕捉到石油开采及设备维护在智能化改造方面的市场机遇,利用港口、盾构等领域积累的先进技术和优质服务经验,进行横向迁移,充分利用公司现有产品在复杂工况下的高度适应性和稳定性,快速适应石油化工行业的特殊需求,为客户提供定制化的解决方案,实现在该领域的重大突破。4、加大技术投入提升产品的市场竞争力为适应工业自动化相关领域的技术发展与进步,提升客户服务能力和品质,公司结合自身业务特性和客户需求,不断研究和提升自身技术水平,通过在长期业务拓展中进行技术储备,公司技术能力不断提升。未来,公司将坚持以业务需求为导向的技术研发,保障研发创新导向的实用性,有效提高公司研发投入的转化率。1、概述（1）经营情况概述报告期内,公司实现营业总收入60,171.82万元（其中主营业务收入占比为99.98%）,较上年同期增长10.02%；实现营业利润10,594.83万元,较上年同期增长10.25%；实现归属于上市公司股东的净利润9,437.51万元,较上年同期增长9.13%。（2）主要经营工作总结报告期内,宏观经济形势复杂多变,市场供需结构深度调整,对公司业务产生了显著影响,建机、水泥、盾构等业务面临下行压力。面对挑战,公司迅速反应,积极调整经营策略,大力拓展了港口、铁路、桥机、冶金、物流等领域,积极开拓了石油、化工、纺织等新领域,促进了公司整体业绩的持续增长。相关业务年度基本情况如下：①自动化驱动产品报告期内,公司自动化驱动产品保持稳定发展的态势,全年实现营业收入26,927.83万元,同比增长2.30%。在技术创新领域,公司坚守产品品质战略,将技术创新作为驱动发展的核心动力,积极布局并深入推进多项关键技术研发工作。2024年,公司成功完成了包括水冷大功率产品、逆变电源产品预研等在内的8项研发工作。这些研发成果不仅丰富了产品矩阵,满足了不同行业客户多样化的应用需求,显著提升了产品性能和质量,进一步巩固了公司在自动化驱动领域的技术领先优势,为市场拓展和业务增长提供了坚实的技术支撑。在业务拓展方面,公司积极开拓市场,自动化驱动产品在多个行业取得突破性进展。港口业务继续发挥优势,业务量保持基本稳定,巩固了公司在该领域的市场地位。石油行业成为业绩增长的重要引擎,实现跨越式增长,新增的储能修井机、电动猫道、压裂设备等产品凭借良好的技术性能、可靠的质量和优质的服务,迅速打开市场,赢得客户高度认可,为公司在石油行业的持续深耕奠定了坚实基础。盾构、桥机、物流、船舶等行业业务稳步推进,呈现出良好的发展态势。在管理方面,公司高度重视管理体系建设,致力于提升运营效率和市场竞争力。在营销管理层面,公司全面优化营销管理体系,加强市场分析与客户需求洞察,确保营销策略的精准性与有效性。同时,公司积极调整组织架构,扩充营销网点,完善市场布局。通过选拔和引进优秀的营销人才,充实营销团队力量,提升团队整体素质。强化行业总监“带、督、导”职责,促进团队内部经验分享、工作监督与业务指导,实现行业销售与区域销售的有机融合,形成强大的市场开拓合力。②智能操控系统报告期内,公司智能操控系统聚焦应用场景,全力开拓市场,全年实现营业收入31,722.54万元,同比增长18.75%。市场拓展方面,2024年,公司创新采用了行业与区域营销双轮驱动、纵横协同的策略。在行业维度,深入剖析各行业特性与需求,精准定位目标客户,制定个性化营销方案,有效提升产品在各行业的渗透率；在区域维度,根据不同地区的市场特点与发展水平,优化资源配置,构建全方位、多层次的营销网络；同时,加强营销管理,完善销售流程与客户服务体系,提升营销团队的专业素养与执行力。通过一系列举措,巩固了现有市场份额,进一步提升了公司品牌在市场中的知名度与影响力。产品创新方面,2024年,公司始终将产品创新作为核心竞争力,积极开展前瞻性技术研究,持续加大研发投入。在智能操控系统领域,公司持续完善标准化工作,稳步推进国产化进程,致力于打造具有自主知识产权、高品质、高性能的产品。通过攻克行业内长期存在的技术难题,公司大幅提升了产品的智能化水平与安全性能,满足了客户日益增长的多样化需求,在市场竞争中赢得了先机。技术提升方面,2024年,公司持续发力,不断优化与升级现有技术,成功实现集装箱智能化技术、门机智能化技术、装船机智能化技术的全面提升与优化。上述技术升级,不仅显著提升了产品的性能与稳定性,还为行业智能化发展提供了新的技术思路与解决方案,进一步巩固了公司在智能操控系统领域的技术领先地位。供应链国产化方面,为有效提升供应链的稳定性与自主性,公司积极推进供应链国产化策略,加大对国产元件的引入力度。2024年,公司共完成30项新产品测试,不断提升关键器件国产化率,减少对外依赖。通过与国内优质供应商的紧密合作,公司建立了稳定可靠的供应链体系,不仅降低了生产成本,提高了产品的性价比,还有效应对了国际形势变化带来的供应链风险,为可持续发展提供了有力保障。③管理系统软件报告期内,公司管理系统软件尚处于发展阶段,占比较小,全年实现营业收入1,509.87万元,同比增长1.56%。管理系统软件是公司“软硬件一体”战略的关键组成部分,与自动化驱动产品、智能操控系统共同构成全链条服务系统和综合解决方案。目前,公司以智慧港口为切入点,逐步扩大行业应用范围。目前软件系统处于发展阶段,整体体量较小。随着国家数字化经济的持续推进,以及公司在技术研发、市场拓展方面的持续投入,管理系统软件未来成长空间广阔,有望成为公司新的业绩增长点,为公司整体发展注入新的活力。