主营业务：为交通与城乡基础设施(道路、桥梁、隧道、港口、航道、轨道、交通工程、岩土、风景园林、给排水、建筑、结构等)、资源与生态及环境(保护、修复、防灾、治理与开发利用等)以及智能与信息化系统等工程提供投资、规划、咨询、项目管理、勘察、设计、监理、检测、建造、运维、技术、装备和建筑材料开发与中介、总承包和对外承包工程等服务,同时提供相关的集成一体化综合解决方案和相关产业链延伸业务。
经营范围：许可项目:建设工程勘察;测绘服务;地质灾害治理工程勘查;建设工程设计;人防工程设计;建筑智能化系统设计;地质灾害治理工程设计;地质灾害危险性评估;国土空间规划编制;施工专业作业;建筑劳务分包;公路管理与养护;建设工程施工(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:地理遥感信息服务;地质勘查技术服务;规划设计管理;工程造价咨询业务;社会稳定风险评估;环保咨询服务;水利相关咨询服务;土地整治服务;土地调查评估服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);工程和技术研究和试验发展;新材料技术研发;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;公路水运工程试验检测服务;工程管理服务;市政设施管理;对外承包工程;建筑工程机械与设备租赁;水资源管理;水土流失防治服务;水污染治理;水环境污染防治服务;土壤污染治理与修复服务;生态恢复及生态保护服务;大数据服务;软件开发;软件外包服务;信息系统集成服务;智能控制系统集成;卫星遥感应用系统集成;物联网技术服务;信息系统运行维护服务;数据处理和存储支持服务;计算机系统服务;互联网安全服务;互联网数据服务;物联网应用服务;区块链技术相关软件和服务;网络技术服务;以自有资金从事投资活动;自有资金投资的资产管理服务(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司成立于1953年,系安徽交控集团控股上市企业,2017年在上海证券交易所主板上市(设计总院,603357)。
作为能够为基础设施建设及运维提供一体化综合解决方案的技术运营商,公司多年位列全国工程咨询行业50强,多次获得交通运输部公路建设市场综合信用评价最高等级。
公司拥有工程咨询综甲、工程勘察综甲、工程设计综甲和城乡规划编制甲级即“三综一甲”行业顶级资质,公路、水运工程检测最全、最高等级资质和监理甲级资质,以及公路、市政、机电等工程施工总承包一级资质。
通过几代员工的持续努力,建设了一大批高水平的基础设施,为客户提供了成熟完备的技术服务。
上市以来,公司依托国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、交通运输部节能环保和智能制造两大研发中心、长三角劳模创新工作室和安徽省“城市更新与交通”联合共建学科重点实验室等科研平台,在公路行业工业化智能建造、交通工程智慧康养、智慧交通、数字化交付等新基建领域,积累了丰富的经验,形成了独特的管理和技术优势。
同时,公司致力于推进数字化转型,以数字领域原创技术研发为核心驱动力,推动产业数字化与数字产业化协同发展,持续加大自主研发投入力度,加快工程数智化技术与服务平台建设,以数字化、智能化创新成果,为工程建设和交通运输业务赋能。
未来,公司将在“一群、两链+数字化+跨界”战略指引下,秉承“创作精品工程,推动交通与城市可持续发展”的企业使命,坚持“厚德筑道、行健致远”的企业价值观,致力于打造国内一流,面向国际,跨区域、多领域的集成一体化技术运营科技企业集团。
（一）经营业绩情况报告期内,公司主营业务实现收入25.09亿元,同比下降28.69%；新签合同额27.01亿元,同比下降21.80%；在手订单71.06亿元,较2024年底下降8.64%。
省内市场新签合同额23.04亿元,同比下降21.31%,实现收入21.00亿元,同比下降29.14%；省外市场新签合同额3.97亿元,同比下降24.52%,实现收入4.09亿元,同比下降26.26%；勘察设计类业务新签合同额20.30亿元,同比增长14.37%,实现收入17.92亿元,同比下降12.41%；工程管理类业务新签合同额共计2.09亿元,同比下降1.88%,实现收入1.56亿元,同比下降6.49%；工程总承包类业务新签合同额共计4.63亿元,同比下降68.42%,实现收入5.61亿元,同比下降57.04%。
（二）“一群”业务公司依托“三综一甲”行业顶级资质优势,充分发挥专业团队技术势能,聚力打造工程领域“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群。
报告期内,公司斩获中国工程咨询协会最高等级信用评价,蝉联全国工程咨询行业50强；公司主要产业集群新签合同额共计16.77亿元,同比增长11.65%。
1.公路领域公司致力于公路领域规模化、智能化、工业化和绿色化建设,形成多项高水平科技成果,赋能交通行业高质量发展。
报告期内,公司承揽省内全部高速公路项目,成功中标S37静宁至岷县高速公路通渭至陇西段项目初步勘察设计技术服务、繁峙至五台高速公路项目工程施工监理、G0616乌拉特前旗至甘其毛都高速公路乌拉山至海流图段施工图设计等省外项目。
2.水运领域公司深度对接安徽省地方水运发展战略,精准把握重点项目机遇。
报告期内,公司中标蚌埠港、合肥港、六安港等多个省级重点港口总体规划项目,彰显了公司在省内港口规划领域的核心竞争力；依托《安徽省水运“十五五”发展规划》编制的重要契机,全面参与全省水运项目建设,构建起“规划-前期-设计”全链条业务闭环。
省外,公司斩获秦山码头一期内河码头承载能力提升建设项目、平顶山市港口岸线利用规划、江西省水运“十五五”发展规划等项目,标志着公司省外品牌影响力持续攀升。
3.市政领域公司聚焦城市道桥、给排水、综合管网等业务领域,以智慧集成与绿色技术为核心竞争力,全面提供规划、咨询、勘察设计及工程施工、监理等全流程服务。
报告期内,公司先后承接合肥高新区2025年第三批市政项目设计、江西共青城市科教新城通航新城排水防涝综合治理工程、天津2025年城市道路桥梁设施专业定期检测等优质市政项目。
4.城建领域公司深耕城建领域,积极拓展城市更新、生态修复、环境整治等业务,以绿色设计理念融入项目全周期,为城市空间提质与功能完善提供有力支撑。
报告期内,公司先后承接马鞍山市旷世奇迹旅游度假区、赣州蓉江新区武陵片区排水单元整治、东至县舜城新区尧渡河沿东岸旅游配套项目、泾县青弋画廊美丽公路等精品城建项目。
（三）“两链”业务公司大力建设以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检（监）测为中心的“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”两条建设与运维产业链,构建了涵盖咨询规划、工程总承包、工程检（监）测、智慧养护的生态体系。
1.“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”产业链公司持续发展“建、管、养”一体化服务模式,深入拓展高速、市政等工程总承包业务,逐步完善施工总承包资质,积累施工业绩与荣誉,构建起以设计为核心的全产业链服务体系,推动公司从传统勘察设计企业向综合服务商转型。
公司及所属子公司承接的重点工程合肥高新区讯飞小镇一期配套道路建设工程和淮南高新区南纬五路建设工程设计采购施工总承包项目均顺利实现交（竣）工,参与投资的东至至鄱阳高速公路安徽段项目进入实施阶段。
报告期内,公司及所属子公司先后承接安徽交控2025年度服务区匝道等专项改造提升工程、合肥高新区洞天湖路等道路及人慢完善工程、2025年度芜湖中心等营运单位房建改造项目设计施工总承包等项目。
报告期内,公司工程建造产业链新签合同额4.01亿元。
2.“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”产业链公司着力打造“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”的工程运维产业链,不断推进交通基础设施监测平台建设,拓展省内外工程检测及智慧养护类业务。
（1）工程检测领域报告期内,公司在巩固省内市场的基础上,持续加大省外市场开发力度,先后承接了S40宁国至枞阳高速、东至至鄱阳高速、G98环岛高速公路大三亚段扩容工程、G85银昆高速、G93成渝地区环线高速等多个中心试验室项目；承接了大连金州湾国际机场工程第三方检测项目、S24杭合高速中心试验室、G4001中心试验室等多个重点项目。
（2）工程监测领域报告期内,公司承接了40处高速公路设计回溯二级风险点监测预警项目及德上高速秋浦河特大桥、沪武高速裕溪河特大桥、无岳高速罗埠河特大桥、全国首批在役公路桥梁群等结构健康监测系统建设项目。
公司交通基础设施集群监测平台建设持续升级,研发构建了省级高速公路监测预警平台并投入使用。
报告期内,公司“面向公路基础设施灾变的‘监测-预警-阻拦’一体化智能防护体系”项目获得第三届“浙港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛二等奖、“多源数据融合赋能交通基础设施安全运行”项目获2025“数据要素×”大赛安徽分赛银奖、“时空大数据助力高速公路本质安全水平提升”获中国公路学会公路交通行业数据要素应用创新大赛技术创新奖。
（3）智慧养护领域报告期内,公司先后取得了泾县普通国省干线养护工程（桥梁改造提升工程）EPC项目、S101蚌固路综合养护设计施工总承包、G104五河段2025年度全线桥梁及部分道路综合性养护设计施工总承包等业务；承接了安徽省G3京台高速公路智慧养护试点、滁州中心结冰监测预警与自动除冰雪系统建设、合安中心隧道入口增设柔性预警阻拦系统等智慧养护项目。
报告期内,公司“公路工业化建造设计与施工关键技术及应用”项目获安徽省科学技术进步三等奖,在2025年第四届公路养护工程创新大赛中共荣获精品工程（特等奖）2项、品质工程（一等奖）1项、优质工程（二等奖）4项,“高粘高弹超薄改性沥青罩面在南照淮河大桥养护中的应用研究”等5个项目获得安徽省国省干线公路养护（省级优秀）典型示范案例,充分展现了公司在工程养护领域的卓越技术实力与创新能力。
报告期内,公司运维产业链新签合同额6.23亿元。
（四）推动业务横向跨界1.深耕城乡建设主航道,打造产城融合新标杆公司牢牢把握新型城镇化与乡村振兴双重机遇,以“设计+施工+运营”一体化模式为核心,构建覆盖城市更新、产业园区、民生设施及县域经济的全链条服务体系,推动城乡空间结构优化与功能升级。
报告期内,公司在产业载体建设方面,以国家级及区域重大战略为牵引,成功落地一批高能级产业园区项目,包括合肥高新区标准化厂房、庐江智能网联汽车零部件产业园、广东梅州经开区标准化厂房等,有效支撑了区域先进制造业集群发展；在民生福祉提升领域,聚焦教育、文体、康养等公共服务短板,中标合肥高新区体育中心、柏堰高中及望江县“鹤谷”康养中心等项目,以精品工程助力城市功能品质提升。
同时,公司积极响应国家“以人为核心”的城镇化要求,深度参与县域融合发展,承接金寨县全域土地综合整治、望江交旅融合工程,探索出一条“项目开发+地方发展”共生共赢的可持续路径。
2026年3月,公司成功签约乌兹别克斯坦塔什干BASKENT1#地块住宅设计项目,助力塔什干城市人居环境提档升级,实现中亚市场的新突破。
报告期内,公司城乡建设业务新签合同额10,116万元。
2.抢占低空经济新赛道,构筑一体化业务模式作为全省低空经济发展的核心智库与全周期服务商,公司紧抓“十五五”时期低空经济爆发式增长窗口,全面构建“规划—设计—建设—运营—投融资”五位一体业务闭环,打造新质生产力的重要增长极。
报告期内,公司技术创新与资质建设取得重大突破,成功取得民用无人驾驶航空器运营合格证,推动“皖智巡”无人机巡检平台研发；在顶层设计与政策赋能方面,协助合肥市政府成功申报18.6亿元低空经济专项债；市场拓展成效显著,省内稳固了公司在池州市、蚌埠市等地的规划主导地位,省外成功突破武汉市、东台市等市场,承接了武汉未来飞谷、咸宁低空新城等项目,确立了区域低空经济领域的领军地位。
报告期内,公司低空经济业务新签合同额2,376万元。
3.坚守水利生态基本盘,筑牢绿色发展安全屏障围绕国家水网建设与生态文明战略,公司聚焦水安全与水环境治理两大核心任务,提供涵盖水库枢纽、防洪排涝、水环境综合治理的系统解决方案,致力于打造“安澜、生态、幸福”的河湖库网。
报告期内,公司在重大水利工程建设方面,中标岳西县大埠河水库、港口湾灌区田间工程,为区域水资源配置与粮食安全提供了坚实保障；在城市水环境治理方面,承接了桐城市龙眠河国家级幸福河湖建设、瑶海区南淝河流域排水管网完善工程以及安庆大观经开区污水处理厂配套项目,有效提升了城市韧性与生态品质。
公司桐城龙眠河项目入选国家级幸福河湖典范,淮南城市水系治理项目荣获省级设计大奖,标志着公司在水利水环境领域的技术实力与品牌影响力已跻身行业前列。
报告期内,公司水利水环境业务新签合同额6,803万元。
4.融合绿色能源新业态,激发交通转型新动能紧扣“双碳”目标与能源革命要求,公司创新提出“交能融合、绿色低碳”的发展路径,以交通基础设施为载体,全面布局“光储充”一体化、路域光伏、绿色水运等新兴业务,构建交通与能源双向赋能的产业生态。
公司深度参与安徽省交能融合战略实施,在芜湖市、无为市等地打造了全域充换电基础设施设计服务样板,实现了区域充电网络全覆盖。
报告期内,公司中标岳西县全域公共停车场充电站二期设计项目,进一步巩固了市场优势；同时,公司积极探索交通与旅游、能源的多维融合,潜山“高山流水”旅游风景道、皖南川藏线宁国段相继荣获国家级行业大奖,不仅提升了路衍经济价值,更为美丽中国建设贡献了“交旅+交能”融合发展的示范案例。
报告期内,公司产业融合业务新签合同额9,757万元。
（五）推进数字成果产业化公司积极推进数字化转型,一方面推动传统业务向智能园区、新能源、新基建等相关领域横向拓展,向交旅融合、交能融合纵向延伸；另一方面拓展智慧园区、智能建造、智慧运营、数字化规划咨询及业务平台开发等数智新业务。
报告期内,公司推进交通工程数据分析服务系列数据资产、工业化建造及综合管廊系列数据资产入表,入表金额500余万元,并实现数据产品的首单交易；公司成功入选安徽省省级公共数据资源授权运营第一批合伙人,获得交通运输、低空经济、绿色低碳三个赛道公共数据运营权,标志着公司在探索数字产业化新范式方面取得了重要进展。
报告期内,公司取得基于GIS的高速公路成果数字化交付方法及系统、标准规范的多轮问答实现方法等数智化技术授权发明专利13项、软著9项,参编国家标准3个,主编地标1个；《工程领域知识图谱及智能化服务》和《综合交通规划数据分析服务》入选交通运输部“交通运输公共数据开发利用典型案例”；《应急车道动态引导系统》入选交通运输部“2025年春节期间高速公路交通服务保障典型案例集”；《智慧交通发展水平评价指标体系（DB34/T5332-2025）》地方标准获安徽省市场监督管理局批准发布。
报告期内,公司在“数据要素×”大赛安徽分赛中分获“一金三银”的好成绩,《行业AI大模型驱动的工程基础设施数据要素价值服务新体系》项目斩获“数据要素×”全国总决赛（城市治理赛道）三等奖；《面向勘察设计行业的智能弹性算力调度平台》成功入选2024年度安徽省信息化十件大事优秀项目名单；《工程数智化技术与服务平台》成功入选2025年度安徽省公路学会交通科技成果推广目录；《面向公路基础设施灾变的“监测-预警-阻拦”一体化智能防护体系》《安徽省综合交通数据底座与场景应用平台》分别荣获“第三届浙港杯长三角智能交通创新技术应用大赛”二等奖、三等奖；《G3京台高速公路青阳互通至皖浙界段》荣获交通运输部、公安部全国安全精品工程奖项；《道路交通异常事件感知与主动防控技术及应用》荣获安徽省科技进步二等奖。
报告期内,公司承接了智慧高速数据与系统应用实验室高速专属云平台建设项目、安徽省公路水路交通基础设施数字化转型升级方案咨询服务、安徽皖通高速公路股份有限公司2025年《高速公路机电设施设备编码规范》地方标准编制项目、基于安全高效需求的高速公路改扩建工业化智能建造应用研究、物联网技术在公路工程高品质建设中的集成应用研究、全生命周期智慧高速关键技术研究、2025年度应急车道动态引导及雾天智能诱导系统工程项目、基于白蚁知识图谱的病害数据分析与算力租赁服务项目等。
报告期内,公司数字及智慧类业务新签合同额2.98亿元。
1.赋能工程数字交付,持续推进工程数字化技术研发应用在勘察设计业务上,公司持续推进数字交付系统开发,报告期内,结合在手新建及改扩建高速项目,持续打造为工程“建、管、养”全生命周期提供数据底座的能力,开展数字化交付产品研发。
（1）深化原创技术研发,打造公共数据底座①持续打造工程“建、管、养”全生命周期提供数据底座的能力公司持续投入并开展行业原创技术的研发。
依托安徽省国资委首批原创技术策源地重点项目,持续开展高性能云桌面技术、工程行业超算技术、专业大模型技术和工程领域知识图谱、智能化辅助设计、数字孪生技术、基于BIM/GIS的数字交付核心技术等行业原创技术研发,推进工程项目全生命周期数字化管理和运营。
依托与合肥综合性国家科学中心人工智能研究院共同组建的综合交通智能技术联合研发中心,推进低空智能飞控、数字孪生、行业大模型等原创技术研发。
开展公路路线方案总体设计智能优化技术和工程建设期物联网集成应用技术研究,探索BIM+GIS工程数字模型轻量化技术路径,升级工程数字化交付平台和电子沙盘,为参数智能设计和“一模到底”多元场景应用做好技术储备。
②构建安徽省综合交通大数据平台打造安徽省综合交通大数据中心,收集和管理全省的公路、水路、低空基础设施数据,形成综合交通数据底座。
图1安徽省综合交通基础设施规划研究平台（2）聚焦基础设施全生命周期,构建工程数字化交付体系①设计要素数字交付——公路基础设施数字化交付系统持续升级公路基础设施数字化交付系统,增加多源数据在线自动转换、优化数据接口功能,更便捷地承接项目建设期的数据成果,提供标准且统一的数据源,实现对基础设施全生命周期的数字化管理。
图2数字化交付系统②图档管理全程可溯——工程图档管理云平台建设工程图档管理云平台,提供完善的图纸管理及归档服务,实现图纸电子化管理,保证图纸流转过程的可追溯性,节约95%的文件传递和查找时间,实现工程项目的无纸化管理。
2.赋能交通、能源智慧运营,打造专业型创新产品研发和集成解决方案立足综合交通智慧运营,围绕“智慧公路”与“智慧能源”场景需求,为运营和管理提供专业性支撑和优化行业业务标准,打造专业型创新产品研发和方案集成。
（1）隧道安全的守护者——隧道AI视频事件检测系统该系统首创“感知与业务分离”架构体系,统一事件业务规则,有效打破传统硬件设备壁垒。
依托自主研发的核心算法,全面兼容多版本视频感知终端,通过精准的数据驱动分析,大幅提升异常事件检测准确率,并有效消除重复冗余报警。
目前,该系统已在皖赣智慧高速等路段成功应用,实现了隧道安全管控从“经验主导”向“数据驱动与数字化集成”的跨越式升级。
图3隧道AI视频事件检测系统（2）智慧能源运营监测中枢——电力监测云平台针对覆盖高速公路沿线的各类电力设施,该系统建立了实时监测和预警机制,实现电力数据的集中管理和高效分析。
该系统已在智慧高速设计方案中应用。
图4电力监测云平台（3）绿色能源运营驾驶舱——光伏能源管理系统该系统实现光伏发电系统的全面监测与管理,实现数据可视化展示,提供高清视频监控能力,实现碳减排量化指标计算。
该系统已在多个工程EPC项目中应用。
图5光伏能源管理系统（4）应急车道开放与管控系统该系统利用交通流量监测设备和摄像头等实时感知交通状况,通过数据分析和预测模型,判断操作时机和持续时间,结合应急车道一体化控制屏,同步联动通知相关人员,提高道路通行能力,保障交通安全与顺畅,解决重大节假日高速公路车流高峰或瓶颈路段出现的间歇性车辆拥堵问题,有效提升通行能力达20%以上。
该系统已在安徽省内10处高速公路易形成大流量交通节点部署应用,形成“智能感知-主动引导-动态管控”闭环式管理。
图6应急车道动态引导系统（5）绿色低碳运营管家——隧道智慧照明节能系统该系统基于车流量、重力、四维数据驱动,构建云端、边缘与设备端良好的核心架构,实现照明的“一耳朵一增益一策略”动态管控。
系统通过实时采集车辆与环境状态,执行“车来灯亮,车走灯暗”的随车动态调光,并在车流密度过大时自动切换至固定高亮度模式。
同时,结合多传感器决策与AI视频检测,系统在突发事故或拥堵时可立即启动高亮“事件照明模式”,优先保障极端工况下的行车安全。
通过精细化的全流程调光控制与核心计算模型的应用,该系统预计可降低照明亮度30%以上,切实助力“双碳”目标实现,实现显著的经济效益与社会效益。
图7隧道智慧照明节能系统（6）服务区潮汐车位分时复用系统该系统采用“时空互换+智能引导”的思路破局,摒弃传统“大开挖”的扩建模式,于2026年春运期间在合肥新桥服务区试点采用“轻量化动态隔离+数智化管控”技术路径,成功研发服务区潮汐车位分时复用系统,构建起双侧服务区资源的动态调配机制,打通服务区“隔墙”,推动闲置资源“流动”起来。
2026年春运以来,该系统已累计启用5次,总启用时长约25小时,分流车辆近4500车次,成为高峰时段车流调控的有效方式,为服务区应对“潮汐”车流提供了可复制、可推广的路径。
图8服务区潮汐车位分时复用系统3.赋能基础设施智慧管养,深化防灾减灾能力聚焦公路基础设施隐患快速排查,公司研发出安徽省高速公路防灾抗灾管控系统,该平台集成安徽省5800公里高速公路风险隐患点信息,建成了安徽省高速公路沿线工点风险数据库,建成工点防治档案,建成设计回溯数据一张图,实现现场采集智能化、数据共享协同化、质量管控一体化、报告成果数字化,全面提升防灾减灾能力,并成功应用于多个项目,全面赋能防灾抗灾工作。
图9安徽省高速公路防灾抗灾管控系统（六）持续加大科技研发投入公司聚焦“安全、智慧、绿色、融合”理念,以推进公路交通基础设施数字化转型、智能升级、融合创新为导向,着力发展工程绿色化、工程数智化、工程工业化等技术领域,加速发展新质生产力,持续加大研发投入,在公路、城建、水运、检测等领域取得系列成果,创新效能显著提升。
工程绿色化领域,坚持“双碳”为引领,强化资源节约集约,推进大宗固废多元化利用。
开发应用碳排放管理平台,相关成果获2025年“数据要素X”大赛安徽分赛银奖且入选2025年人工智能+高速公路典型案例；推动交通能源融合,建设零碳园区—合肥市庐江东智慧型低碳服务区,通过模块化分布式光伏系统与智慧能源管控平台的深度融合,每年可为服务区提供“绿电”约151万度,综合二氧化碳减排1051.4吨以上,该园区成功入选安徽省十大低碳应用场景。
工程数智化领域,推动“人工智能+交通”技术研究,形成了桥梁智云出图系统、路面智慧设计系统、软基AI设计等系列成果,其中智云出图系统累计出图18,800余次,大幅提升设计效率与质量；持续推进桥梁智云出图二期、下部结构数字设计等为代表的AI设计课题研究,初步实现桥梁下部结构智能计算和出图功能。
水运工程领域,深耕智慧和绿色低碳技术领域,智慧水运成果应用于青通河航道航运支持保障系统、阜阳复线船闸工程智慧管理系统、东流港区公用码头工程和黄疃窑综合码头工程信息化系统等工程项目；首次参与制定国家标准《公路桥梁防船撞监测预警系统技术规范》,软课题成果为我省水运政策及“十五五”规划提供支撑。
检测领域,强化数字革新,子公司高速检测完成了体系运行管理、外业检测等系统开发应用,搭建桥梁三维可视化平台并推广无人机巡检,路基压实质量智能监测与控制技术成果成功在G3京台高速、S46长兴至高淳高速公路等项目上开展了试用,提高了路基压实质量现场检测效率；子公司七星检测研发了路面与隧道缺陷智能识别技术,成功应用于皖通高速2025高速路况及桥隧检测；子公司中盛检测推进水运工程健康监测平台建设,打造水运工程智慧监测新标杆。
报告期内,公司科技研发取得一系列成果,具体为：科研成果方面。
获批145项专利技术,其中授权发明专利96项；新增科研立项52项,新增48项科技成果,其中3项被评为国际领先水平,3项被评为国际先进水平；获得包括安徽省科学技术奖、中国混凝土与水泥制品协会混凝土科学技术奖等各类重大奖项20余项,其中共有5项科研项目获安徽省科学技术奖,包括一等奖1项,二等奖2项,三等奖2项。
重大课题研究方面。
公司承担的国家及省部级重大课题研究进展顺利,其中国家科技部重点任务“高速公路滑坡灾害智能监测预警技术研究与示范”已完成全部研究内容,并向安徽省科技厅提交结题材料；《安徽省交通运输科技创新及信息化“十五五”发展规划》编制处于实施中期,完成2项专题研究及规划征求意见稿；依托与合肥综合性国家科学中心人工智能研究院共同组建的综合交通智能技术联合研发中心,开展“公路工程领域路基路面专业大模型构建及试点应用研究”“基于无人机自主飞行的公路外业调查关键技术研究”“高速公路服务区场景下基于数字孪生系统的智能感知技术研究”等课题研究。
科研平台建设方面。
子公司韬智咨询通过国家高新技术企业认定,四川天设、甘肃天成、智慧养护、高速检测等公司通过省级“专精特新”中小企业认定,至此设计总院及所属子公司国家级高新技术企业数量达到10家,省级“专精特新”企业达到6家。
公司与四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、浙江交科环境科技有限公司、贵州省交通科学研究院股份有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司等16家企业联合成立绿色交通产业发展联盟。
科技成果转化方面。
以科技成果转化作为科技发展关键抓手,在工程数智化、工程绿色化及工程工业化等核心技术领域精准发力。
报告期内,公司实现技术价值与市场效益的高效转化,其中工程数智化领域,一是“高速公路滑坡灾害智能监测技术”成功在宣州区周王镇森林防火通道边坡、S348线边坡等两项工程上推广应用；二是研发的大模型智能化服务及低空无人机外业调查等技术实现外部合同转化；三是研发的基于智慧综合杆的高速公路应急车道动态管控系统首次将城市道路综合杆设计理念应用于高速公路并投入使用,开创了我省高速公路智慧管理的新篇章。
工程绿色化领域,一是公司深入开展建筑垃圾、尾矿、粉煤灰等大宗固废在道路工程中的研究与应用,在省内首次将铜尾矿、磷石膏应用于高速公路和一级公路上,累计消纳固废材料280.3万吨；二是“高速公路建设期环保标准化管理技术”成功应用于高速公路建设期环保管理服务项目；三是依托生态超轻护脚墙、覆毯护坡等技术,与相关企业签订科研转化合同2项。
工程工业化领域,在芜宣高速改扩建工程实现预制劲性体的规模化成果转化。
交规院有限是由安徽省交通规划设计院进行公司制改造后设立。
安徽省交通规划设计院为全民所有制企业,主要从事交通领域的勘察设计、试验检测等业务,是交投集团的全资子企业,注册资金6,000万元,法定代表人王吉双,住所为合肥市蜀山区合作化北路158号。
2010年9月17日,安徽省国资委出具《关于同意省交通规划设计院和省交通勘察设计院改革重组的批复》(皖国资改革函﹝2010﹞537号),原则同意交投集团对安徽省交通规划设计院与安徽省交通勘察设计院进行改制并重组。
2011年4月18日,安徽安建会计师事务所出具皖安建审﹝2011﹞第112号《专项审计报告》审定,截至2010年12月31日,安徽省交通规划设计研究院的资产总额为46,888.48万元,负债总额17,258.74万元,净资产总额为29,629.74万元。
2011年5月15日,安徽正一资产评估有限公司出具《安徽省交通规划设计研究院企业改制项目资产评估报告书》(皖正一评报字[2011]005号),以2010年12月31日为评估基准日,安徽省交通规划设计研究院总资产评估价值为54,290.30万元,总负债评估价值为15,834.84万元,净资产评估价值为38,455.45万元。
2011年6月28日,安徽省国资委出具《关于同意安徽省交通规划设计研究院企业改制资产评估项目核准的批复》(皖国资产权函﹝2011﹞432号),核准安徽正一资产评估有限公司出具的《安徽省交通规划设计研究院企业改制项目资产评估报告书》(皖正一评报字[2011]005号)。
2011年11月17日,安徽省国资委、安徽省财政厅、安徽省人力资源和社会保障厅联合出具《关于安徽省交通规划设计研究院和安徽省交通勘察设计院资产重组改革预提费用的批复》(皖国资改革函﹝2011﹞793号),同意安徽省交通规划设计研究院重组改制需预提费用共计5,871.65万元,安徽省交通勘察设计院重组改制需预提费用共计2,050.40万元,分别从两企业重组改制前国有净资产中预提,若该项预留费用不足,由交投集团在改制后企业的国有股权收益中予以补足,若有结余由交投集团收回。
2011年11月22日,安徽省国资委出具《关于安徽省交通规划设计研究院和安徽省交通勘察设计院改制重组有关事项的批复》(皖国资改革函﹝2011﹞801号文),原则同意:1)安徽省交通规划设计研究院预提改制费用5,871.65万元、安徽省交通勘察设计院预提改制费用2,050.40万元;2)两院以预提改制费用后的国有净资产评估值作为公司制改革后新公司的注册资本;3)安徽省交通规划设计研究院名称变更登记为“安徽省交通规划设计研究院有限公司”,注册资本为32,583.80万元,安徽省交通勘察设计院变更登记为“安徽省交通勘察设计院有限公司”,注册资本为3,492.79万元。
2011年12月20日,安徽中健会计师事务所出具《验资报告》(皖中健验字﹝2011﹞178号)验证,截至2011年12月15日止,安徽省交通规划设计研究院将经评估净资产38,455.45万元扣除预提改制费用5,871.65万元后的金额32,583.80万元转为注册资本,变更后的实收资本为人民币32,583.80万元,占变更后的注册资本100%。
2011年12月27日,安徽省交通规划设计研究院有限公司在安徽省工商局完成工商变更登记,法定代表人为王吉双,注册资本32,583.80万元,交投集团持有其100%股权。
2014年2月10日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(会审字[2014]0787号),经审计:交规院有限截至2014年1月31日的净资产为30,873.39万元。
2014年2月10日,安徽中联国信资产评估有限责任公司出具《资产评估报告》(皖中联国信评报字(2014)第115号),经评估:交规院有限截至2014年1月31日的净资产评估值为32,919.66万元。
同月,安徽省国资委对上述评估结果予以备案。
2014年2月17日,交规院有限召开董事会,审议通过关于将交规院有限整体变更为股份有限公司的相关议案,并同意将相关议案提交给公司股东会审议。
2014年2月19日,交规院有限召开股东会并通过决议,同意交规院有限整体变更为安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,根据华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《审计报告》(会审字[2014]0787号),以截至2014年1月31日经审计的账面净资产值30,873.39万元人民币折为191,854,475股普通股,每股面值人民币1元,超过股本部分计入资本公积。
同日,交规院有限全体股东共同签署了《发起人协议》。
2014年2月27日,发行人召开了创立大会暨首次股东大会,审议通过了关于整体变更股份公司等事项的议案。
同日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(会验字﹝2014﹞0894号),对本次整体变更设立股份公司的注册资本实收情况进行了审验。
2014年2月28日,交规院股份在安徽省工商局完成工商变更登记。
发行人系由交规院有限整体变更设立,交规院有限的资产和负债全部由改制完成后的股份公司承继,发行人已取得独立开展业务所需的知识产权。