浙江今飞凯达轮毂股份有限公司

• 企业全称: 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司
• 企业简称: 今飞凯达
• 企业英文名: Zhejiang Jinfei Kaida Wheel Co., Ltd
• 实际控制人: 葛炳灶
• 上市代码: 002863.SZ
• 注册资本: 59948.3554 万元
• 上市日期: 2017-04-18
• 大股东: 今飞控股集团有限公司
• 持股比例: 25.95%
• 董秘: 葛茜芸
• 董秘电话: 0579-82239001
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 孙业亮、李睿斐
• 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
• 注册地址: 浙江省金华市婺城区夹溪路888号
• 概念板块: 汽车零部件 浙江板块 专精特新 破净股 转债标的 融资融券 汽车一体化压铸 新能源车

• 注册地: 浙江
• 成立日期: 2005-02-01
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 913307007707246030
• 法定代表人: 葛炳灶
• 董事长: 葛炳灶
• 电话: 0579-82239001
• 传真: 0579-82523349
• 企业官网: www.jfkd.com.cn
• 企业邮箱: jfkd@jinfei.cn
• 办公地址: 浙江省金华市婺城区新宏路1588号
• 邮编: 321000
• 主营业务: 铝合金轮毂及铝合金型材业务
• 经营范围: 汽车摩托车轮毂及组件生产销售;机械模具开发、设计、制造。
• 企业简介: 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年,是一家生产铝合金汽轮的专业制造商。公司于2017年4月在深交所成功挂牌上市(股票简称:今飞凯达,股票代码:002863)。公司分别在浙江金华、贵州贵阳、云南富源、宁夏中宁、江西丰城以及海外泰国设立生产基地,产品覆盖8-28寸各种全涂装、车面、亮面、真空电镀、电镀、精抛等工艺的汽车铝轮毂,并开发赛车车轮、铣窗口和二件式、三件式组合高端汽车轮毂。公司汽轮产品为一汽大众、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、东风汽车、日本铃木、日本大发等国内外知名品牌汽车制造商提供配套服务,同时远销美国、欧洲、澳大利亚等十几个国家和地区。新能源汽车方面,与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作。公司总部位于浙江省金华市开发区,相继被评为中国汽车零部件百强企业、中国汽车零部件车轮行业龙头企业、国家汽车零部件出口基地企业、全国就业与社会保障民营企业、高新技术企业、浙江省优秀企业技术中心、浙江省工业行业龙头骨干企业、浙江省细化管理示范企业、浙江省创新示范企业、浙江省专利示范企业、浙江省绿色企业等。“今飞”牌铝合金车轮及其产品和商标分别被认定为浙江省名牌产品和中国驰名商标。公司以IATF16949质量保证体系为依托,以自主创新开发为基点,严格按照汽车铝合金轮毂国际先进标准实施生产,采用先进软件进行产品开发,利用先进测量系统分析工具进行过程控制,具备了将客户理念转化为新产品的能力,同时在各道流程上均引进国内外先进的生产检测设备,使企业生产建立在理合理化、生产科学化、作业标准化的基础上,保证了产品质量的稳定性。公司坚持实施可持续发展战略,执行“追求产品零缺陷、优化服务创品牌”的质量方针和“遵纪守法、节能降耗、预防污染、持续改进、生产优质环保产品”的环境方针,建立了完善的1SO9001、IATF16949质量保证体系,ISO14001环境管理体系并通过认证,相继通过了德国TUV,美国SFI产品认证、日本VIA实验室认证、国家实验室认证。公司拥有一支高素质的员工队伍并以精湛的工艺技术和齐全的生产、检测装备,竭诚为国内外客户提供优质的产品和服务。
• 发展进程: 今飞有限系由今飞集团和斯高敏共同出资设立的中外合资企业。2005年1月14日,今飞集团与斯高敏签订《合资经营浙江今飞凯达轮毂有限公司合同》和《浙江今飞凯达轮毂有限公司章程》,双方约定:共同投资设立今飞有限,总投资额为2,980万美元,注册资本为2,050万美元,其中,今飞集团出资1,050万美元,占注册资本的51.22%,出资方式为新建厂房、土地使用权及货币资金,斯高敏出资1,000万美元,占注册资本的48.78%,出资方式为美元现汇;注册资本由双方分期缴付。2005年1月19日,金华市经济技术开发区管理委员会经济发展局出具金市开经发外[2005]5号《关于同意合资经营浙江今飞凯达轮毂有限公司合同、章程的批复》,同意上述合资经营合同和公司章程。2005年2月1日,今飞有限取得商外资浙府资金字[2005]01079号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。同日,今飞有限取得金华市工商行政管理局颁发的注册号为企合浙金总字第001485号的《企业法人营业执照》。 2011年6月20日,今飞有限董事会作出决议,同意整体变更为股份有限公司,以天健会计师事务所出具的天健审[2011]4443号《审计报告》确认的今飞有限截至2011年4月30日净资产27,122.33万元为基础,折合股本16,600万股,每股1元,折股溢价10,522.33万元计入资本公积。2011年9月28日,浙江省商务厅出具浙商务资函[2011]204号《浙江省商务厅关于浙江今飞凯达轮毂有限公司整体变更为外商投资股份有限公司的批复》,同意今飞有限整体变更事宜。同日,公司取得商外资浙府资字[2005]02153号《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。2011年10月20日,天健会计师事务所出具天健验[2011]433号《验资报告》,经审验,确认截至2011年10月19日各股东出资已到位。2011年10月26日,公司取得金华市工商行政管理局颁发的注册号为330700400000296的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: 报告期内,公司主要从事铝合金轮毂及铝合金型材业务：（一）铝合金轮毂（1）汽车铝合金车轮公司汽车铝合金车轮产品面向OEM市场和AM市场。在OEM市场,公司与全球知名汽车整车制造商建立了稳定的合作关系,国内主机客户如长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱、上汽大众等,海外主机客户如日本铃木、日本大发、马来西亚宝腾、泰国奇瑞等。同时积极布局新能源汽车轻量化市场,已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源、吉利新能源等多家新能源车企或品牌提供配套服务。在AM市场,依托泰国工厂的优势发挥,全面启动东南亚市场的开发,成功开发了泰国和马来西亚售后客户,公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯、东南亚等十几个国家和地区。（2）摩托车铝合金车轮公司摩托车铝合金车轮与国际、国内各主流摩托车品牌相配套,包括全球品牌本田、铃木、雅马哈,印度品牌HERO、Bajaj、TVS、RoyalEnfield以及国内的大长江、钱江、五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、光阳、春风等。电动自行车车轮为爱玛、雅迪、绿源、新日等一线整车厂提供配套。公司依托于研究院的低碳高强韧铝合金材料和高真空压铸技术的研发能力,开发的高强度高压成型摩轮已经通过本田体系认证,进入了批量供货。摩轮公司荣获常州阳光“优秀供应商”和五羊本田“2024年度品质超越奖”等荣誉。公司处于的铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的分支,其周期性基本与汽车及摩托车行业周期性同步,产品市场需求受宏观经济、汽车及摩托车行业需求变化的影响。报告期内,公司管理层密切关注国内外经济形势,根据董事会的决策部署,积极应对市场挑战,优化市场布局,深化内部管理,谋划好公司长远发展。（二）铝合金型材围绕双碳战略,公司从事低碳（低的碳排放因子）铝合金材料的研发及应用,产业覆盖低碳高性能铝合金材料、挤压型材与中间合金及辅料等领域。（1）低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料公司践行“以铝代钢”的轻量化理念,立足于公司低碳铝的资源优势,重点开发低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料及新能源车用低碳铝合金新材料,其目标产品主要为新能源车用一体化压铸件及大型一体化压铸件,进行新能源车一体化压铸产业的发展布局。低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料是以低碳铝为主体,在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度,满足新能源汽（摩托）车与传统汽（摩托）车对低碳轻量化铝合金材料的要求,以及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求,将会进一步扩大低碳铝和铝合金在新能源汽车/传统汽车（摩托车）上的应用范围。目前,公司正在开展专利产品推广和下游客户的材料验证工作。（2）低碳铝挤压型材新型产业及中间合金铝合金具有强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、耐氧化、抗拉力性强等特点,是工业型材和新能源汽车零部件的理想材料。公司重点培育低碳轻量化铝挤压型材新型产业,先后投产1000吨、1800吨和3150吨铝挤压型材全自动生产线,募投项目低碳化高性能铝合金挤压型材建设项目有序推进。光伏组件产品获得晶澳科技、爱旭股份、格普光能、横店东磁等客户认可,销售规模逐步提升。同时开展绿色环保熔剂及高性能中间合金辅料等配套业务,提升铝合金材料的性能,推动“以铝代钢”战略的落实。（三）经营模式报告期内,公司生产经营模式未发生重大变化,实行“以销定产”的方式。在OEM市场,公司作为整车制造商的一级供应商,由客户提出产品规格样式和数量要求,公司根据客户订单设计图纸、组织生产、检验并交货,产品直接销售给汽车制造商。在AM市场,公司主要通过展会、网络等渠道了解到客户信息并与客户进行接洽,一般会邀请客户到公司考察,经客户初步评审认可,进行初步报价,或者针对客户的新品进行报价,报价通过即可签订合同,正式进入新品开发阶段。1、概述报告期内,公司实现营业收入489,981.86万元,同比增加49,040.95万元,增幅11.12%；公司实现净利润6,792.53万元；实现归属于上市公司股东的净利润6,699.00万元。报告期内,公司所做的主要工作有：（一）主营业务继续稳步增长汽轮国内市场：得益于中国品牌的市场份额持续扩大及新能源汽车的强势增长,公司订单增速明显,OEM市场销售收入同比增长超25%,在OEM市场维持强大竞争力。在巩固传统自主品牌市场份额的基础上,公司积极切入新能源车市场,通过持续优化产品结构,提升各生产基地数字化水平,OEM市场毛利率较上年同期增加约3%,盈利能力有所提高。报告期内,公司全面深化与客户的合作,一汽大众获得多款新品,新增配套品牌深蓝、阿维塔、启源、智界等；重点布局旋压、大尺寸、再生铝等高附加值产品的市场,通过新客户、新产品的开发,逐步提升高附加值产品比重,提高公司综合效益。截至目前,公司与比亚迪、长安、零跑、长城、吉利、奇瑞等客户建立稳定合作。汽轮海外市场：近年来,多家汽车品牌在泰国投资建厂,泰国已日益成为东南亚地区最大的汽车制造中心。公司充分发挥泰国工厂的渠道优势,与马来西亚宝腾、泰国奇瑞及其他新能源一线主机厂建立了合作关系。报告期内,泰国沃森取得了某新能源一线主机厂的多个项目定点,供货量稳步提升。凭借其零关税优势,公司汽轮售后事业部积极开拓海外市场,加强客户服务,成功开发多个欧美、东南亚地区新客户,欧洲市场实现10%以上增长,市场结构不断优化。在美国征收对等关税的背景下,泰国沃森仍具备税收优势,公司将保持多元化的市场布局,积极开拓欧洲、东南亚等其他地区市场,降低美国关税政策带来的冲击。摩轮市场：凭借智造摩轮工厂的制造优势及公司积累的客户资源,重点开拓大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂、摇臂、仿锻轮等高利润率产品市场。报告期内,公司获得多款大排量摩托车轮毂项目定点,摩圈产品销量同比增长超50%,盈利能力不断提高。此外,经多轮经营调整,公司迁移部分摩轮产能至泰国工厂,为争取欧美大排量摩托车轮毂及东南亚市场订单打下坚实基础。电轮市场：与爱玛、雅迪、九号科技等优质客户深入合作,销售收入同比增长9.51%,为电轮业务的发展提供有效保障。（二）布局全球,完善公司产业格局报告期内,公司投资建设多条汽轮智能化产线项目,项目建设地位于安徽六安、泰国罗勇等地,靠近汽车产业基地,客户资源丰富。安徽省是我国重要的汽车工业大省,拥有奇瑞、比亚迪合肥、大众安徽、蔚来等多家车企。公司贴近市场产销布局,能够缩小产品供应半径,更快响应客户需求,以绿色高效的优势拓展更多优质客户。公司持续推进全球化布局战略,加大在泰国的投资力度,新项目“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目”预计于2025年四季度建设完成。该项目是以智能工厂为建设目标,满足中国车企出海泰国的增量轮毂需求,公司主要客户在泰国均设有生产基地,产品面向东盟市场,因此公司泰国新项目受美国关税政策影响较小。凭借泰国沃森的区位优势,公司全力开发海外市场,为中国品牌车企出海泰国及全球各制造基地提供有力的技术支持和售后保障。（三）低碳战略推动高质量发展一体化压铸发展趋势依旧明朗,低碳低成本免热处理铝合金材料需求广阔。公司致力于为行业发展提供低碳低成本高性能的一体化压铸用铝合金材料,开发的基于再生铝（占比≥70%）的高Fe(≥0.5%)含量的免热处理铝合金材料通过元素精准摩尔配比将块状和针状Fe相转变为近球化形貌,转害为利,显著提高了高Fe含量压铸铝合金材料的韧性（延伸率≥10%）。公司目前已与国内多家一线汽车品牌开展材料验证并推进产品验证工作。2026年1月,欧盟将正式实施《碳边境调节机制》（CBAM）,标志着全球汽车产业迎来最严苛的绿色转型倒逼机制。根据新规,欧盟将对每辆进口汽车征收基于全生命周期碳排放的特别关税。据此,多家车企提出全产业链碳中和概念并宣布了减碳时间表。报告期内,公司成功量产再生铝轮毂,其生产能耗及碳排放量较原生铝轮毂有显著优势,各项技术指标均符合客户要求,已获国内某一线汽车品牌的推广及应用。公司将持续开展技术推广工作,为再生铝在汽车工业的广泛应用提供技术支撑。（四）募投项目有序推进,型材板块快速发展铝合金具有强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、耐氧化、抗拉力性强等特点,是工业型材和新能源汽车零部件的理想材料。公司践行“以铝代钢”的轻量化发展战略,布局铝挤压型材新产业,先后在金华基地建设投产了1,000吨、1,800吨和3,150吨铝挤压型材全自动生产线,可用于生产新能源汽车用铝型材及光伏产业所需的铝合金型材等相关产品。光伏用铝合金组件产品方面,公司已开发储备了晶澳科技、爱旭股份、横店东磁、格普光能等光伏行业客户资源,销售规模逐步提升,为型材业务全面增长打下良好基础。公司2023年向特定对象发行股票募投项目建设有序推进,“年产5万吨低碳工业铝材及制品技改项目”进入试运行阶段。通过募投项目的实施,能够拓展公司的产品矩阵,开拓新的盈利增长点,优化资产负债结构,促进公司可持续发展。（五）发展新质生产力,赋能产业升级公司近年来一直强化数字化转型,为企业发展注入新动能、塑造新优势。公司以“产业大脑+未来工厂”为核心,投资建设的智造摩轮智能工厂一期、汽轮智能工厂已于2021年、2022年相继建成投产。智能工厂建成投产以来,持续释放产能,成本优势正逐步体现。公司以智能产线建设为基础,利用物联网等高新信息技术,完成数据的收集、处理和应用,即时提供准确数据并运用到管理决策中,同时优化企业制度、流程,将数字化观念渗透到公司所有层级,为全面数字化转型积累经验。2024年,公司云南、宁夏各生产基地智能化升级已取得初步成效,产品质量一致性和综合效率逐步提高,极限成本管理能力不断提升。公司将继续以装备数字化、运营数字化、工艺数字化为目标,加快推进部分陈旧产能的升级改造工作,最终形成以生产管理为核心的全程一体化数字管理体系,在降本增效的同时,提高公司管理效能。（六）注重技术迭代,提高创新能力本年度,公司荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号、浙江省科学技术进步奖一等奖,并荣列浙江省高新技术企业创新能力500强榜单；云南摩轮公司和今飞智造摩轮公司成功申报国家高新技术企业,今飞智造摩轮公司获评省级创新型企业。技术创新是企业发展的源泉,公司紧紧围绕提升产品“质量、效率、效益”的宗旨,加大技术创新投入,提升产品性能,在科技项目、专利申报工作方面持续进步。报告期内,公司“基于溶胶-凝胶技术的高性能防护功能涂层材料开发及应用”联合项目成果荣获浙江省科学技术进步奖一等奖；江西今飞与南昌大学联合申报的“低碳高铁含量免热处理铝合金材料研发及产业化应用”项目被列入江西省科技厅项目；“轻质增强型光伏铝合金边框的研发与产业化”被列入市级创新项目。截至报告期末,公司共拥有专利288项,其中拥有41项发明专利,157项实用新型专利以及90项外观设计专利。