主营业务：铝合金轮毂及铝合金型材业务
经营范围：汽车摩托车轮毂及组件生产销售;机械模具开发、设计、制造。
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年,是一家生产铝合金汽轮的专业制造商。
公司于2017年4月在深交所成功挂牌上市(股票简称:今飞凯达,股票代码:002863)。
公司分别在浙江金华、贵州贵阳、云南富源、宁夏中宁、江西丰城以及海外泰国设立生产基地,产品覆盖8-28寸各种全涂装、车面、亮面、真空电镀、电镀、精抛等工艺的汽车铝轮毂,并开发赛车车轮、铣窗口和二件式、三件式组合高端汽车轮毂。
公司汽轮产品为一汽大众、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、东风汽车、日本铃木、日本大发等国内外知名品牌汽车制造商提供配套服务。
新能源汽车方面,与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作。
公司总部位于浙江省金华市开发区,相继被评为中国汽车零部件百强企业、中国汽车零部件车轮行业龙头企业、国家汽车零部件出口基地企业、全国就业与社会保障民营企业、高新技术企业、浙江省优秀企业技术中心、浙江省工业行业龙头骨干企业、浙江省细化管理示范企业、浙江省创新示范企业、浙江省专利示范企业、浙江省绿色企业等。
“今飞”牌铝合金车轮及其产品和商标分别被认定为浙江省名牌产品和中国驰名商标。
公司以IATF16949质量保证体系为依托,以自主创新开发为基点,严格按照汽车铝合金轮毂国际先进标准实施生产,采用先进软件进行产品开发,利用先进测量系统分析工具进行过程控制,具备了将客户理念转化为新产品的能力,同时在各道流程上均引进国内外先进的生产检测设备,使企业生产建立在理合理化、生产科学化、作业标准化的基础上,保证了产品质量的稳定性。
公司坚持实施可持续发展战略,执行“追求产品零缺陷、优化服务创品牌”的质量方针和“遵纪守法、节能降耗、预防污染、持续改进、生产优质环保产品”的环境方针,建立了完善的1SO9001、IATF16949质量保证体系,ISO14001环境管理体系并通过认证,相继通过了德国TUV,美国SFI产品认证、日本VIA实验室认证、国家实验室认证。
公司拥有一支高素质的员工队伍并以精湛的工艺技术和齐全的生产、检测装备,竭诚为国内外客户提供优质的产品和服务。
报告期内,公司主要从事铝合金轮毂及铝合金型材业务：（一）铝合金轮毂（1）汽车铝合金车轮公司汽车铝合金车轮产品实行OEM与AM市场双轮驱动战略。
在OEM市场,公司与全球众多知名汽车整车制造商建立了长期稳定的配套合作关系。
国内方面,深度绑定长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱、上汽大众等主流主机厂；海外方面,在维护公司传统客户如日本铃木、日本大发、马来西亚宝腾等的同时,成功拓展泰国奇瑞、泰国福特、欧洲零跑等车企。
同时积极布局新能源汽车轻量化市场,已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源、吉利新能源等多家新能源车企或品牌提供配套服务。
在AM市场,依托泰国工厂的优势发挥,全面启动东南亚市场的开发,成功开发了泰国和马来西亚售后客户。
目前,公司产品已覆盖北美、欧洲、日本、俄罗斯、东南亚等十几个国家和地区,构建起辐射全球的高效销售网络。
（2）摩托车铝合金车轮公司摩托车铝合金车轮构建了覆盖全球的客户网络,与国际、国内各主流摩托车品牌建立了深度配套合作关系。
客户包括全球品牌本田、铃木、雅马哈,印度品牌HERO、Bajaj、TVS、RoyalEnfield以及国内的大长江、钱江、五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、光阳、春风等。
摩轮公司荣获常州阳光“优秀供应商”、五羊本田“2025年度精诚合作奖”以及吉利“优秀供应奖”等荣誉。
电动自行车车轮为爱玛、雅迪、绿源、新日等一线整车厂提供配套。
公司处于的铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的分支,其周期性基本与汽车及摩托车行业周期性同步,产品市场需求受宏观经济、汽车及摩托车行业需求变化的影响。
报告期内,公司管理层密切关注国内外经济形势,根据董事会的决策部署,积极应对市场挑战,优化市场布局,深化内部管理,谋划好公司长远发展。
（二）铝合金型材围绕双碳战略,公司从事低碳（低的碳排放因子）铝合金材料的研发及应用,产业覆盖低碳高性能铝合金材料、挤压型材与中间合金及辅料等领域。
1）低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料公司践行“以铝代钢”的轻量化理念,立足于公司低碳铝的资源优势,重点开发低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料及新能源车用低碳铝合金新材料,其目标产品主要为新能源车用一体化压铸件及大型一体化压铸件,进行新能源车一体化压铸产业的发展布局。
低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料是以低碳铝为主体,在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度,满足新能源汽（摩托）车与传统汽（摩托）车对低碳轻量化铝合金材料的要求,以及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求,将会进一步扩大低碳铝和铝合金在新能源汽车/传统汽车（摩托车）上的应用范围。
目前,公司正在开展专利产品推广和下游客户的材料验证工作。
2）低碳铝挤压型材新型产业及中间合金铝合金具有强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、耐氧化、抗拉力性强等特点,是工业型材和新能源汽车零部件的理想材料。
公司募投项目“低碳化高性能铝合金挤压型材建设项目”已于25年9月结项。
光伏组件产品获得晶澳科技、爱旭股份、格普光能、横店东磁等客户认可,销售规模逐步提升。
同时开展绿色环保熔剂及高性能中间合金辅料等配套业务,提升铝合金材料的性能,推动“以铝代钢”战略的落实。
（三）经营模式报告期内,公司生产经营模式未发生重大变化,实行“以销定产”的方式。
在OEM市场,公司作为整车制造商的一级供应商,由客户提出产品规格样式和数量要求,公司根据客户订单设计图纸、组织生产、检验并交货,产品直接销售给汽车制造商。
在AM市场,公司主要通过展会、网络等渠道了解到客户信息并与客户进行接洽,一般会邀请客户到公司考察,经客户初步评审认可,进行初步报价,或者针对客户的新品进行报价,报价通过即可签订合同,正式进入新品开发阶段。
1、概述报告期内,公司实现营业收入539,239.90万元,同比增加49,312.04万元,增幅10.06%；公司实现净利润6,099.19万元；实现归属于上市公司股东的净利润5,994.20万元。
报告期内,公司所做的主要工作有：（一）主营业务继续稳步增长汽轮国内市场：依托中国品牌市场份额的持续攀升与新能源汽车赛道的强劲爆发,公司订单量保持稳步增长。
在稳固现有销量规模的基础上,公司重点推进客户结构与产品结构“双优化”,主动拓展优质客户资源,构建多元化客户矩阵,通过多家客户考评体系,上汽通用获新品开发权,实现了自主品牌、合资品牌、新能源车企的全覆盖；通过推动核心客户产品轻量化迭代升级,加大旋压工艺、大尺寸轻量化及再生铝材料等核心产品的研发与市场投放力度,以技术升级驱动产品价值提升。
截至目前,公司与比亚迪、长安、零跑、长城、吉利、奇瑞、上汽大众等客户建立稳定合作。
汽轮海外市场：近年来,泰国已成为中国汽车品牌的出海首选,正逐步发展为东南亚地区最大的汽车制造中心。
公司以泰国工厂为战略支点,深度开拓海外市场,已与马来西亚宝腾、泰国奇瑞、泰国福特及其他新能源一线主机厂开展合作。
报告期内,海外主机市场实现自主品牌与海外品牌“双突破”。
自主品牌方面：获得泰国奇瑞、某新能源一线主机厂的多个项目定点,供货量稳步提升；海外品牌方面：取得海外头部汽车品牌项目定点,为新工厂的投产储备了丰富的订单资源。
依托泰国基地的区位优势,汽轮售后板块实现北美与东南亚市场逆势增长,与存量客户持续稳定合作的基础上积极开发多个新客户并实现量产,海外AM市场销量同比增长超50%,进一步巩固了市场份额。
面对美国“对等关税”政策,泰国沃森依然保有显著的税收优势。
公司将坚定推行市场多元化战略,着力开拓欧洲、东南亚等新兴市场,以面对国际贸易政策的不确定性。
摩轮市场：依托智造摩轮工厂的制造能力及深厚的客户资源积淀,深耕大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂、摇臂及仿锻轮等高附加值产品领域。
报告期内,五羊本田、新大洲本田等主力客户配套份额稳步提升,国内OEM市场销量同比增长约19%；成功获得张雪机车的一款大排量摩托车轮毂项目,预计于2026年实现量产配套。
此外,泰国基地新增摩轮产能,海外市场订单有所恢复,为开拓欧美大排量及东南亚本土市场奠定核心支撑。
电轮市场：与爱玛、雅迪、九号科技等优质客户深入合作,销售收入同比增长超40%,为电轮业务的发展提供有效保障。
（二）立足全球化视野,持续优化产业布局报告期内,公司加快建设多条汽轮智能化产线项目,项目建设地位于泰国罗勇、安徽六安等地。
安徽地区作为我国汽车工业的重要基地,汇聚奇瑞、比亚迪合肥基地、大众安徽、蔚来等众多知名车企,形成了强大的产业集群效应。
公司“年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目”已于2025年9月顺利投产,该项目将显著提升公司产能规模与供应链韧性,降低综合生产成本,强化技术迭代能力,提升产品品质稳定性,全面增强市场竞争力。
公司持续推进全球化布局战略,加大在泰国的投资力度,位于泰国罗勇的“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目”于2026年1月投产,继续发挥低关税区优势,并通过“跟随出海”策略,实现对核心客户的就近配套与快速响应,完善公司全球化布局,为公司在全球市场承接高附加值订单奠定了坚实基础。
（三）聚焦低碳、轻量化布局,驱动产业跃迁一体化压铸发展势头持续向好,低碳低成本的免热处理铝合金材料市场需求旺盛。
公司践行“以铝代钢”的轻量化理念,立足于公司低碳铝的资源优势,专注于为行业发展提供低碳、低成本且高性能的一体化压铸用铝合金材料。
开发的基于再生铝（占比≥70%）的高Fe(≥0.5%)含量的免热处理铝合金材料通过元素精准摩尔配比将块状和针状Fe相转变为近球化形貌,转害为利,显著提高了高Fe含量压铸铝合金材料的韧性（延伸率≥10%）。
公司目前已与国内多家一线汽车品牌开展材料验证并推进产品验证工作。
2026年1月,欧盟《碳边境调节机制》（CBAM）将正式生效,意味着全球汽车产业将面临更为严苛的绿色转型压力。
根据新规,欧盟将对每辆进口汽车征收基于全生命周期碳排放的特别关税。
据此,多家车企纷纷提出全产业链碳中和理念,并公布了减碳时间表。
公司再生铝轮毂已满足客户的技术要求,并获得国内某一线汽车品牌的推广与应用。
相较于原生铝轮毂,再生铝轮毂在生产能耗和碳排放量上具有显著优势,公司将继续推进技术推广工作,为再生铝在汽车工业的广泛应用提供坚实的技术支持。
随着新能源汽车产业的快速崛起,车企对轻量化零部件的需求日益旺盛,镁合金的密度仅为铝合金的2/3,兼具导热、减震等性能,是进一步轻量化的重要方向。
公司开展镁合金轻量化材料及制品的研发应用,开发的两轮车铝镁合金轮毂已与多家头部两轮车企业展开合作,并进入产品验证阶段；与兰创投资集团共建金华市今飞镁基材料科技有限公司,依托公司在轮毂制造领域的技术积累与市场运营能力,联合高校科研力量,构建汽车镁合金零部件领域的技术储备与先发优势。
（四）募投项目有序推进,型材板块快速发展铝合金凭借强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、抗氧化及抗拉力性优异等特性,成为工业型材与新能源汽车零部件的理想选材。
公司践行“以铝代钢”的发展战略,积极布局铝挤压型材新赛道,金华基地陆续投产多条铝挤压型材全自动生产线,广泛用于生产新能源汽车用铝型材及光伏产业所需的铝合金型材等产品。
报告期内,公司光伏板块扎实推进材料研发与减重优化工作,成功与光伏头部企业晶澳达成战略合作,供货规模持续扩大,同时成功新增中拓、一道新能,进一步丰富客户结构。
截至目前已与晶澳科技、爱旭股份、横店东磁、格普光能等客户达成建立稳定合作。
公司2023年向特定对象发行股票的募投项目建设进展顺利,于2025年9月调整投资规模并结项。
项目拓展了公司产品矩阵,培育新的盈利增长点,为公司可持续发展注入强劲动力。
（五）发展新质生产力,赋能产业升级近年来,公司持续深化数字化转型,为企业发展赋能增效、培育竞争新优势。
围绕“产业大脑+未来工厂”的核心战略,公司智造摩轮智能工厂一期与汽轮智能工厂先后于2021年、2022年建成投产。
两大智能工厂投用后,产能释放效应持续凸显,成本优化的优势逐步显现。
公司以智能产线建设为依托,深度运用物联网等高新技术,构建了数据“采集-处理-应用”的全链条体系,为管理决策提供即时、精准的数据支撑。
报告期内,公司云南、宁夏生产基地的智能化升级已完成,生产效率、产品质量一致性及极限成本管理能力将得到系统性提升；安徽、泰国工厂新基地正从建设期转入高效产出期,将视市场情况逐步释放产能。
下一步,公司将以装备数字化、运营数字化、工艺数字化为抓手,持续深化数字管理体系构建,着力打造以生产管理为核心的全程一体化数字平台,全面提升企业管理效能。
(六)部署机器人领域,开启智能制造新篇章伴随着工业4.0和中国制造2025的深入推进,自动化与智能化需求日益增长,工业机器人被列为高端装备制造业的重点发展领域,市场迎来前所未有的发展机遇。
同时,十四五规划强调智能制造为核心方向,鼓励企业通过技术创新和产业升级,实现从“制造大国”向“智造强国”的转变。
多年来,公司持续推进智能化生产战略,在装备自动化、运营数字化、工艺智能化等方面具有深厚的技术优势。
公司积极响应国家智造政策,新开设浙江今飞智朗智能科技有限公司,前瞻性布局机器人领域。
2025年10月,董事会审议通过《关于购买专利权暨关联交易的议案》,集团公司将转移四项机器人领域专利至智朗科技,其中包含减速器等核心部件专利。
未来,智朗科技将整合研发团队,在集团公司转移专利的基础上陆续开展减速器开发、工业机器人设计制造等工作,同时战略部署人形机器人压铸件产业,拓展公司高端装备制造版图,为公司可持续发展提供坚实支撑。
今飞有限系由今飞集团和斯高敏共同出资设立的中外合资企业。
2005年1月14日,今飞集团与斯高敏签订《合资经营浙江今飞凯达轮毂有限公司合同》和《浙江今飞凯达轮毂有限公司章程》,双方约定:共同投资设立今飞有限,总投资额为2,980万美元,注册资本为2,050万美元,其中,今飞集团出资1,050万美元,占注册资本的51.22%,出资方式为新建厂房、土地使用权及货币资金,斯高敏出资1,000万美元,占注册资本的48.78%,出资方式为美元现汇;注册资本由双方分期缴付。
2005年1月19日,金华市经济技术开发区管理委员会经济发展局出具金市开经发外[2005]5号《关于同意合资经营浙江今飞凯达轮毂有限公司合同、章程的批复》,同意上述合资经营合同和公司章程。
2005年2月1日,今飞有限取得商外资浙府资金字[2005]01079号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。
同日,今飞有限取得金华市工商行政管理局颁发的注册号为企合浙金总字第001485号的《企业法人营业执照》。
2011年6月20日,今飞有限董事会作出决议,同意整体变更为股份有限公司,以天健会计师事务所出具的天健审[2011]4443号《审计报告》确认的今飞有限截至2011年4月30日净资产27,122.33万元为基础,折合股本16,600万股,每股1元,折股溢价10,522.33万元计入资本公积。
2011年9月28日,浙江省商务厅出具浙商务资函[2011]204号《浙江省商务厅关于浙江今飞凯达轮毂有限公司整体变更为外商投资股份有限公司的批复》,同意今飞有限整体变更事宜。
同日,公司取得商外资浙府资字[2005]02153号《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。
2011年10月20日,天健会计师事务所出具天健验[2011]433号《验资报告》,经审验,确认截至2011年10月19日各股东出资已到位。
2011年10月26日,公司取得金华市工商行政管理局颁发的注册号为330700400000296的《企业法人营业执照》。