主营业务：隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务业务
经营范围：许可项目:铁路运输基础设备制造;建设工程设计;铁路机车车辆维修。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:隧道施工专用机械制造;隧道施工专用机械销售;矿山机械制造;矿山机械销售;城市轨道交通设备制造;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;轨道交通工程机械及部件销售;建筑工程用机械制造;建筑工程用机械销售;轨道交通绿色复合材料销售;农业机械制造;农业机械销售;农业机械租赁;农业机械服务;农林牧渔机械配件销售;农林牧副渔业专业机械的制造;农、林、牧、副、渔业专业机械的销售;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;机械设备销售;机械零件、零部件销售;智能机器人的研发;智能机器人销售;工业机器人制造;工业机器人销售;特殊作业机器人制造;物料搬运装备制造;物料搬运装备销售;建筑材料生产专用机械制造;智能仓储装备销售;物联网设备制造;物联网设备销售;工业控制计算机及系统制造;工业控制计算机及系统销售;轴承制造;轴承销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;风力发电机组及零部件销售;金属结构制造;金属结构销售;金属材料销售;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;输配电及控制设备制造;充电桩销售;新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;电池零配件销售;电池零配件生产;储能技术服务;合同能源管理;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;气体、液体分离及纯净设备制造;气体、液体分离及纯净设备销售;泵及真空设备制造;泵及真空设备销售;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;仪器仪表制造;电子产品销售;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;石油制品销售(不含危险化学品);润滑油销售;机械设备研发;物联网技术研发;工业互联网数据服务;软件开发;软件销售;信息系统集成服务;人工智能应用软件开发;智能控制系统集成;信息技术咨询服务;新材料技术研发;新材料技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;专用设备修理;通用设备修理;电气设备修理;电子、机械设备维护(不含特种设备);运输设备租赁服务;机械设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);装卸搬运;技术进出口;货物进出口;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);劳务服务(不含劳务派遣);仪器仪表销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
中国铁建重工集团股份有限公司(简称“铁建重工”)创立于2007年,隶属于中国铁建股份有限公司,是集地下工程装备、轨道交通装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。
2021年6月22日,铁建重工(688425)在上交所科创板成功上市,创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录。
铁建重工致力于系统性、颠覆性自主创新,掌握核心关键技术,打造国之重器,走出了一条从“跟跑”到“领跑”的自主创新之路。
从零起步,打造了以隧道掘进机、轨道交通设备、特种专业装备为核心,并积极发展矿山装备、农机装备、高原新兴装备、应急救援装备、关键零部件、智能制造装备以及其他领域高端装备等新产业的“3+N”产业发展体系,拥有全球先进的地下工程装备和轨道交通装备制造基地。
铁建重工先后荣获“国家火炬计划重点高新技术企业”“国家技术创新示范企业”“国家级两化深度融合示范企业”“全国质量标杆企业”“国家知识产权示范企业”“中国全断面隧道掘进机首家特级生产资质企业”、国家“制造业单项冠军产品”等荣誉。
铁建重工聚焦差异化、定制化的高端装备研发制造,致力于成为世界一流现代化高端装备制造与服务整体解决方案提供商,为全球客户定制更多大国重器、提供更优中国方案、贡献更多中国智慧。
1.深耕国之重器,稳固发展根基。
报告期内,公司紧扣国家重大战略需求,持续发挥高端地下工程装备全产业链优势,在服务国家水网、交通强国、能源安全等领域彰显使命担当。
2026年1-6月,公司累计完成新签/中标合同额77.53亿元,同比增长0.34%；其中境内新签/中标56.69亿元,同比下降3.72%；境外新签/中标20.85亿元,同比增长13.33%。
分板块看,隧道掘进机板块新签/中标39.61亿元,在行业周期性调整背景下小幅下降,仍为公司经营发展提供了稳定支撑；特种专业装备板块受益于国家政策持续发力及矿山安全高效开采要求不断提升,公司充分发挥产品性能、技术积淀与服务保障等综合优势,精准对接市场增量需求,新签/中标22.64亿元,同比增长92.90%；轨道交通设备板块受铁路建设节奏等因素影响,新签/中标15.29亿元,同比下降35.09%。
所示：2.拓展海外市场,打造增量空间。
公司坚定不移围绕“六个走出去”总体思路,以高质量发展为核心导向,实施“支柱市场深耕、重点国别突破、潜力市场培育”三层战略,构建全链条海外竞争优势。
报告期内,公司在巩固隧道掘进机产品优势基础上,持续加大隧道钻爆法装备、矿山装备、轨道交通装备及农机产品海外推广力度,多国别市场突破成效显著。
“中国有色二号”矿用TBM在非洲始发,开创中国矿用掘进机出口非洲先河；铁路道岔出口阿根廷,为中阿基础设施合作注入新动能；新增尼加拉瓜、阿曼、尼泊尔、摩洛哥、蒙古国五个新国别市场,海外布局版图持续拓宽。
高端市场拓展深入推进,两台单护盾TBM应用于意大利伏尔泰扎铁路隧道项目,持续拓展欧洲高端市场；土压平衡盾构机助力土耳其安卡拉地铁建设,实现土耳其主要城市全覆盖。
多模式出海灵活适配,综合运用自主经营、中资外带、抱团出海、属地化经营及经销商合作等模式,稳步提升整体中标率。
公司获批在湖南自贸区长沙片区开展盾构机“两头在外”保税维修业务,海外服务响应能力持续提升。
3.聚焦科技创新,锻造核心引擎。
报告期内,公司制定年度战新任务及成果转化“一户一策”考核细则,突出重大研发任务产出和产业化应用导向,推动科研由“重立项”向“重实效”转变,引导研发资源赋能产业升级。
持续优化科研资源配置机制,稳步推进大直径主轴承试验验证与装机应用,“两深两高”领域攻克多项关键技术,大国重器话语权显著增强。
公司与韩国标准团队联合主导制定的ISO／TS8000－230:2026《数据质量—传感器数据—数据清洗指南》标准正式发布,为我国工业数据领域首项由本土企业主导制定的国际标准；首次牵头完成的“智能管道吊装一体机”项目获得日内瓦发明展金奖；“高海拔钻爆法隧道谱系化智能装备关键技术及应用”获交通运输协会科技特等奖。
全面启动“数智重工”“绿色重工”行动,完善数字化支撑系统,引领设计、制造、服务全链条智能化升级,加速绿色低碳转型。
加快“3+N”战新产业焕新升级,积极拓展新赛道、培育新的增长点,形成梯次发展、接续有力的产业新格局。
4.深化精细管理,夯实运营根基。
公司全面贯彻落实“精细化管理与精益改善相结合、外部咨询与自主改善相结合、专项工作与日常工作相结合、激励机制与约束措施相结合”的管理理念,系统推进精益管理走深走实。
报告期内,公司依据年度工作目标要求及运营指标,编制精细化管理实施方案,系统梳理重点改善方向；引入精益管理咨询公司推进精益运营提升,以隧道掘进机产业为试点搭建标准成本体系,推动供应链、制造、服务全链条协同降本,建立异常成本预警与管控机制,将成本优势转化为市场竞争优势；在特种专业装备产业基于多品种小批量模式,开展部装与总装的产能联动整合,完善产线物流建设,构建融合MTO（按订单生产）与MTS（按库存生产）的柔性生产系统,增强市场响应灵活性和生产资源利用率,提升产品竞争优势。
同时,建立多赛道自主改善评选与奖励机制,开展常态化培训与交流,将精益改善融入日常工作,形成“全员参与、持续改进”的改善氛围,为公司高质量发展注入坚实的管理动能。
5.重塑组织机制,激发经营活力。
公司以组织变革、机制革新赋能产业发展,纵深推进组织机构重塑与经营机制市场化改革。
报告期内,公司实施内部产业专业化资源整合,按照产品品类、技术属性、下游应用领域三维标准,全面推行事业部模拟法人实体运作模式,搭建研发、生产、营销、服务一体化的全链条经营单元,落实自主经营、独立核算、自负盈亏的市场化经营机制,压实经营责任,提高前端主体产业培育和市场化经营意识。
加大经营授权放权力度,下放日常经营决策、内部资源调配等权限,推动管理重心下沉,提高市场响应速度和决策效率。
6.筑牢安全防线,强化风险防控。
公司坚持统筹发展和安全,在安全管控、风险防控、合规管理、质量提升等方面持续发力。
报告期内,公司深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述,严格落实国务院国资委安全生产“十条硬措施”,纵深推进安全生产大反思、大排查、大整治,全面夯实安全管理基础。
严把合同准入关口,推动风险防控体系穿透至业务末梢,经营风险识别与化解能力持续增强；聚焦制度建设、内控评价及重大风险监测等关键环节,构建全周期闭环管理机制。
持续优化“1+X”综合质量管理体系,强化数字化技术深度应用,打通研发、采购、生产、检验全流程数据链路,推动质量协同管控与持续改进,系统提升质量管控水平。
2019年1月3日,德勤出具《审计报告》(德师报(审)字(19)第P00001号),审计确认截至2018年9月30日,重工有限的账面净资产为8,750,704,084.28元。
2019年1月10日,长沙市工商行政管理局核发了《企业名称变更核准通知书》((国)名称变核内字[2019]第12811号),经国家市场监督管理总局核准的公司的名称为“中国铁建重工集团股份有限公司”。
2019年2月2日,铁建股份作出《关于中国铁建重工集团有限公司改制设立中国铁建重工集团股份有限公司的批复》(中国铁建发展函(2019)71号),同意重工有限整体改制设立为铁建重工。
2019年3月6日,铁建股份和中土集团签署《中国铁建重工集团有限公司2019年第二次临时股东会会议决议》,同意根据各股东持有的股权比例共计分配红利3,500,000,000元。
2019年3月13日,中水致远出具《中国铁建重工集团有限公司拟变更设立股份有限公司所涉及的中国铁建重工集团有限公司净资产项目资产评估报告》(中水致远评报字[2018]第010191号),重工有限在2018年9月30日的净资产评估值为1,089,388.31万元。
该评估结果已经于2019年3月27日经中铁建集团备案。
2019年3月30日,铁建股份和中土集团签署《中国铁建重工集团有限公司2019年第三次临时股东会决议》,同意重工有限变更设立铁建重工。
2019年3月30日,铁建股份和中土集团作为发起人签署了《中国铁建重工集团股份有限公司(筹)发起人协议》,同意将重工有限整体变更设立为股份有限公司,以重工有限经审计的截至2018年9月30日的账面净资产875,070.408428万元扣除利润分配金额350,000.00万元后的金额为基础,按照约1:0.7343的比例折为发行人股本,计385,554万股,每股面值人民币1元,剩余金额139,516.408428万元计入股份公司的资本公积。
2019年4月25日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过《关于公司整体改制以发起方式设立为股份有限公司的议案》、《关于制定〈中国铁建重工集团股份有限公司章程〉的议案》、《关于选举中国铁建重工集团股份有限公司(筹)董事的议案》、《关于选举中国铁建重工集团股份有限公司(筹)股东代表监事的议案》、《关于授权董事会或其委任的人员全权办理公司整体改制为股份有限公司的工商登记手续等相关事项的议案》等议案。
2019年4月29日,长沙市市场监督管理局向公司换发了统一社会信用代码为91430100794738639Y的《营业执照》。
2020年4月30日,德勤出具德师报(验)字(20)第00135号《股份制改制验资报告》,验证截至2019年4月29日,公司全体发起人以拥有的公司截至2018年9月30日止经审计的净资产875,070.408428万元扣除利润分配金额350,000.00万元后的金额525,070.408428万元为基础,按照约1:0.7343的比例折合股本385,554万股,每股面值1元,合计股本385,554万元,剩余金额139,516.408428万元计入资本公积。
2006年11月19日,中铁十一局和株洲桥梁签署《中铁轨道系统有限公司首次股东会会议决议》,同意由中铁十一局和株洲桥梁共同设立中铁轨道有限,注册资本为20,000万元,其中,中铁十一局以货币出资17,000万元,占注册资本的85%;株洲桥梁以土地使用权出资3,000万元,占注册资本的15%。
同日,中铁十一局和株洲桥梁签署《中铁轨道系统有限公司章程》。
2006年11月20日,湖北中瑞会计师事务所有限公司出具《验资报告》(鄂中瑞验字[2006]012号),验证截至2006年11月20日,中铁轨道有限已收到中铁十一局缴纳的注册资本4,000万元,出资方式为货币。
2006年11月23日,中铁轨道有限取得注册号为4302001005253的《企业法人营业执照》,中铁轨道有限设立时的注册资本为20,000万元;实收资本为4,000万元;公司类型为有限责任公司;经营范围为铁道系统产品的研发、设计、制造、销售、安装、系统集成,钢结构、机械产品制造、加工、销售;产品的出口业务(上述项目中涉及行政许可的,凭许可证经营)。
2018年1月8日,铁建股份签署《一人有限责任公司股东决定》,同意重工有限注册资本由385,000万元变更为385,554万元。
2018年1月8日,铁建股份签署《中国铁建重工集团有限公司章程》。
2018年1月8日,重工有限就本次增资办理了工商变更登记。
2018年9月21日,中国铁道建筑有限公司(即更名后的铁道建筑总公司)作出《关于中国铁建股份有限公司转让持有中国铁建重工集团有限公司部分股权的通知》(中铁建发展[2018]66号),同意铁建股份将持有的重工有限0.5%的股权以协议转让方式转让给中土集团,股权转让作价依据为重工有限2017年12月31日经审计的净资产值。
截至本招股说明书签署日,公司(及其前身重工有限、中铁轨道集团、中铁轨道有限)未进行重大资产重组。
2017年7月3日,铁建装备发布H股公告《控股股东筹划整合本公司与铁建重工》,说明“本公司收到本公司控股股东中国铁建股份有限公司(‘中国铁建’)通知,中国铁建正在筹划本公司与其一家全资附属公司中国铁建重工集团有限公司(‘铁建重工’)的整合,组建新的中国铁建重工集团有限公司(整合)。
整合仍处于筹划阶段,具体方式尚未确定,但不会导致本公司最终控制(具有《公司收购及合并守则》(‘《收购守则》’)所定义的含义)的变更。
本公司将根据整合的进展及具体方式,就整合适时遵守适用的香港上市规则及收购守则的要求。
整合仍处于筹划阶段,是否落实进行存在不确定性。
本公司股东及潜在投资者投资或买卖本公司证券时务请谨慎行事。”截至本招股说明书签署日,上述公告中的整合计划一直未有实质性进展,后续是否推进或终止取决于宏观经济与市场走势、国企改革政策动态、基础建设与工业制造行业情况等多个因素,具有很大的不确定性。
中国铁建作为铁建重工和铁建装备的控股股东,始终按照法律法规和公司治理的规定直接履行其股东职责,未来各方将在符合境内外市场规则和监管机构要求的前提下,适时选择推进、暂缓或终止上述公告计划。