主营业务：隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务业务
经营范围：煤矿机械装备、磁浮交通装备、单轨交通及公路养护、施工、检测装备、新材料及相关技术生产;电气机械设备、轨道交通车辆、煤矿机械装备、磁浮交通装备、单轨交通及公路养护、施工、检测装备、通用机械设备、新材料及相关技术销售;机械工程、铁道工程设计服务;盾构机、隧道施工专用机械、矿山机械、铁路专用设备及器材、配件、城市轨道交通设备、建筑工程用机械、轨道交通车辆制造;盾构机、隧道施工装备、轨道设备及物质、轨道交通车辆、铁路设备、电气设备、机械设备、新材料及相关技术、智能机器、智能化技术、机电产品、工业自动化设备、机电设备、煤矿机械装备、磁浮交通装备、单轨交通及公路养护、施工、检测装备研发;机电生产、加工;机械设备租赁;机电设备的维修及保养服务;装卸搬运(砂石除外);信息技术咨询服务;新材料技术开发服务、咨询、交流服务;农业机械活动、生产、维修、零售、经营租赁;机械技术咨询、交流服务;自营和代理各类商品及技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外;培训活动的组织;人才培训;轨道交通车辆的租赁;轨道交通车辆的维保、售后服务;工程技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
中国铁建重工集团股份有限公司(简称“铁建重工”)创立于2007年,隶属于中国铁建股份有限公司,是集地下工程装备、轨道交通装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业,位列全球隧道工程装备制造商5强第1位、全球工程机械制造商50强第30位、中国工程机械专业化制造商10强第1位、中国工程机械制造商第5位。
2021年6月22日,铁建重工(688425)在上交所科创板成功上市,创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录。
铁建重工致力于系统性、颠覆性自主创新,掌握核心关键技术,打造国之重器,走出了一条从“跟跑”到“领跑”的自主创新之路。
从零起步,打造了隧道掘进机、钻爆法隧道装备、冷开挖装备、绿色环保装备、高端农机、轨道系统、新型轨道交通装备、新兴工程材料、高原装配式智能建筑等产业,拥有全球先进的地下工程装备和轨道交通装备制造基地。
铁建重工先后荣获“国家火炬计划重点高新技术企业”“国家技术创新示范企业”“国家级两化深度融合示范企业”“全国质量标杆企业”“国家知识产权示范企业”“中国全断面隧道掘进机首家特级生产资质企业”、国家“制造业单项冠军产品”等荣誉。
铁建重工聚焦差异化、定制化的高端装备研发制造,致力于解决世界级地下施工难题,提供整体解决方案,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业,为全球客户定制更多大国重器、提供更优中国方案、贡献更多中国智慧。
2025年1-6月,国内业务方面,面对下游有效需求和内生动能尚待修复的局面,公司抢抓“两新”和“两重”项目发展契机,总体实现稳中有进。
海外业务方面,各国局势及关税政策复杂多变,全球贸易链、产业链、供应链深刻重构,公司凭借海外本土化技术服务优势,推动整体解决方案落地,良好经营态势未变。
报告期内,公司实现营业收入48.37亿元,同比增加0.71%,归母净利润7.35亿元,同比增加1.73%；4-6月实现营业收入24.81亿元,同比增长3.03%,归母净利润4.03亿元,同比增长13.84%。
1.聚焦装备强国,筑牢发展根基。
2025年上半年,公司凭借技术优势与行业深耕,服务国家重大战略,持续巩固高端装备领域龙头地位。
隧道掘进机板块,超大直径敞开式TBM“江汉武当号”等盾构机服务引江补汉工程,助力构建国家水网主骨架建设；特种专业装备板块,服务于国家能源安全保障战略,为国家能源综采项目如袁大滩煤矿、陶忽图煤矿和枫香岭矿等重点工程提供先进智能化掘锚装备,提升行业整体效能和安全性,推动煤炭和矿山产业向安全、绿色、高效发展转型；轨道交通设备板块,助力渝黔高铁顺利开通,为邵阳至永州、上海至南通等铁路项目提供高速道岔、弹条扣件等关键设备,为国家干线铁路骨架建设提供重要装备支撑。
报告期内,公司累计完成新签合同/中标额77.27亿元,同比增长3.15%,具体情况如下表所示：2.发力“五新”业务,注入新质动能。
新技术方面,通过设计优化、成本控制、精益质量、绿色升级、智能升级等举措,实现公司新一代钻爆法隧道施工装备迭代升级,产品先后应用于宜涪铁路、中吉乌铁路等；新市场方面,做深做细国内区域市场的同时,积极拓展海外销售网络和渠道,上半年拓展国内新客户26个,海外新客户7个；新领域方面,公司产品持续拓宽下游应用,上半年在燃气输送管道等新领域如川气东送项目实现盾构机的销售突破；新服务方面,打造全生命周期服务体系,上半年在配件销售、现场服务、再制造等后市场业务承揽实现规模提升；新产业方面,重点开发能够填补国内空白、全球空白的产品,大力发展战新产业,从智能制造装备、新能源装备等发力。
3.拓展海外市场,打造增量空间。
目前,公司海外业务已实现掘进机、钻爆法施工装备、矿山装备、轨道系统装备、高端农机等34种产品的销售,全系列产品进入全球52个国家和地区,主销的掘进机产品已累计突破28个国家和地区。
2025年上半年,顺利完成澳门轻轨、新加坡地铁跨岛线、土耳其巴巴卡亚引水隧道、意大利那不勒斯高铁等项目掘进机设备的工厂验收及产品发运,充分展现了公司在全球工程领域高效可靠的项目交付能力。
2025年上半年,隧道掘进机新突破埃及、赞比亚和西班牙等市场,特种专业装备新突破南非和吉尔吉斯斯坦市场,公司完成海外新签合同/中标额18.39亿元,实现海外业务收入15.61亿元,同比增长181.43%,海外业务收入占主营业务比重32.41%,较去年同期提升20.80个百分点,海外业务收入及占比达到历史新高。
4.创新驱动发展,锻造核心引擎。
报告期内,公司以技术突破重塑产业竞争力,推出“基础与关键技术”储备专项,鼓励主导产业开展基础研究与关键技术储备,成功打造全球首台千米级全断面硬岩竖井掘进机“钢铁脊梁号”、全球最大直径（Ф12.68m）土压平衡-双护盾组合式TBM、全球首台三圆组合管幕机“鹿城号”、全球首台高原型电动拱架台车、电动湿喷台车、低矮型矿用液压掘进钻车等一批新产品。
积极研发复杂地下工程装备数字样机与数字孪生系统,形成公路铁路隧道、水利智能建造,矿山智慧采掘,轨道交通智慧维保及智慧工地等多场景数智解决方案,应用于多个行业重大工程。
布局灯塔工厂建设,打造工业机器人及自动化生产线,并基于此形成的智能设备定制化生产能力,对外输出智能生产线和配套服务,开辟新的业务增长点。
5.推进治理变革,释放价值效能。
2025年是改革深化提升行动的收官之年,公司紧抓改革攻坚窗口期,系统固化创新突破与机制革新成果,围绕“一定五新,六化六高”中长期发展战略,持续深化市场化选人用人机制,重构职业发展体系,建立可视化“个人资历得分+个人业绩积分+个人能力提升积分+岗位系数”的职衔评价模型,进一步激活组织活力。
精细化管理与数智化转型提质增效,将精细化管理贯穿生产经营全链条,依托精益项目实施框架方案,推进数智管理项目落地。
公司市场地位持续巩固,位列全球隧道工程装备制造商5强第1位,并位列中国矿山工程机械专业化制造商50强第1位。
2019年1月3日,德勤出具《审计报告》(德师报(审)字(19)第P00001号),审计确认截至2018年9月30日,重工有限的账面净资产为8,750,704,084.28元。
2019年1月10日,长沙市工商行政管理局核发了《企业名称变更核准通知书》((国)名称变核内字[2019]第12811号),经国家市场监督管理总局核准的公司的名称为“中国铁建重工集团股份有限公司”。
2019年2月2日,铁建股份作出《关于中国铁建重工集团有限公司改制设立中国铁建重工集团股份有限公司的批复》(中国铁建发展函(2019)71号),同意重工有限整体改制设立为铁建重工。
2019年3月6日,铁建股份和中土集团签署《中国铁建重工集团有限公司2019年第二次临时股东会会议决议》,同意根据各股东持有的股权比例共计分配红利3,500,000,000元。
2019年3月13日,中水致远出具《中国铁建重工集团有限公司拟变更设立股份有限公司所涉及的中国铁建重工集团有限公司净资产项目资产评估报告》(中水致远评报字[2018]第010191号),重工有限在2018年9月30日的净资产评估值为1,089,388.31万元。
该评估结果已经于2019年3月27日经中铁建集团备案。
2019年3月30日,铁建股份和中土集团签署《中国铁建重工集团有限公司2019年第三次临时股东会决议》,同意重工有限变更设立铁建重工。
2019年3月30日,铁建股份和中土集团作为发起人签署了《中国铁建重工集团股份有限公司(筹)发起人协议》,同意将重工有限整体变更设立为股份有限公司,以重工有限经审计的截至2018年9月30日的账面净资产875,070.408428万元扣除利润分配金额350,000.00万元后的金额为基础,按照约1:0.7343的比例折为发行人股本,计385,554万股,每股面值人民币1元,剩余金额139,516.408428万元计入股份公司的资本公积。
2019年4月25日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过《关于公司整体改制以发起方式设立为股份有限公司的议案》、《关于制定〈中国铁建重工集团股份有限公司章程〉的议案》、《关于选举中国铁建重工集团股份有限公司(筹)董事的议案》、《关于选举中国铁建重工集团股份有限公司(筹)股东代表监事的议案》、《关于授权董事会或其委任的人员全权办理公司整体改制为股份有限公司的工商登记手续等相关事项的议案》等议案。
2019年4月29日,长沙市市场监督管理局向公司换发了统一社会信用代码为91430100794738639Y的《营业执照》。
2020年4月30日,德勤出具德师报(验)字(20)第00135号《股份制改制验资报告》,验证截至2019年4月29日,公司全体发起人以拥有的公司截至2018年9月30日止经审计的净资产875,070.408428万元扣除利润分配金额350,000.00万元后的金额525,070.408428万元为基础,按照约1:0.7343的比例折合股本385,554万股,每股面值1元,合计股本385,554万元,剩余金额139,516.408428万元计入资本公积。
2006年11月19日,中铁十一局和株洲桥梁签署《中铁轨道系统有限公司首次股东会会议决议》,同意由中铁十一局和株洲桥梁共同设立中铁轨道有限,注册资本为20,000万元,其中,中铁十一局以货币出资17,000万元,占注册资本的85%;株洲桥梁以土地使用权出资3,000万元,占注册资本的15%。
同日,中铁十一局和株洲桥梁签署《中铁轨道系统有限公司章程》。
2006年11月20日,湖北中瑞会计师事务所有限公司出具《验资报告》(鄂中瑞验字[2006]012号),验证截至2006年11月20日,中铁轨道有限已收到中铁十一局缴纳的注册资本4,000万元,出资方式为货币。
2006年11月23日,中铁轨道有限取得注册号为4302001005253的《企业法人营业执照》,中铁轨道有限设立时的注册资本为20,000万元;实收资本为4,000万元;公司类型为有限责任公司;经营范围为铁道系统产品的研发、设计、制造、销售、安装、系统集成,钢结构、机械产品制造、加工、销售;产品的出口业务(上述项目中涉及行政许可的,凭许可证经营)。
2018年1月8日,铁建股份签署《一人有限责任公司股东决定》,同意重工有限注册资本由385,000万元变更为385,554万元。
2018年1月8日,铁建股份签署《中国铁建重工集团有限公司章程》。
2018年1月8日,重工有限就本次增资办理了工商变更登记。
2018年9月21日,中国铁道建筑有限公司(即更名后的铁道建筑总公司)作出《关于中国铁建股份有限公司转让持有中国铁建重工集团有限公司部分股权的通知》(中铁建发展[2018]66号),同意铁建股份将持有的重工有限0.5%的股权以协议转让方式转让给中土集团,股权转让作价依据为重工有限2017年12月31日经审计的净资产值。
截至本招股说明书签署日,公司(及其前身重工有限、中铁轨道集团、中铁轨道有限)未进行重大资产重组。
2017年7月3日,铁建装备发布H股公告《控股股东筹划整合本公司与铁建重工》,说明“本公司收到本公司控股股东中国铁建股份有限公司(‘中国铁建’)通知,中国铁建正在筹划本公司与其一家全资附属公司中国铁建重工集团有限公司(‘铁建重工’)的整合,组建新的中国铁建重工集团有限公司(整合)。
整合仍处于筹划阶段,具体方式尚未确定,但不会导致本公司最终控制(具有《公司收购及合并守则》(‘《收购守则》’)所定义的含义)的变更。
本公司将根据整合的进展及具体方式,就整合适时遵守适用的香港上市规则及收购守则的要求。
整合仍处于筹划阶段,是否落实进行存在不确定性。
本公司股东及潜在投资者投资或买卖本公司证券时务请谨慎行事。”截至本招股说明书签署日,上述公告中的整合计划一直未有实质性进展,后续是否推进或终止取决于宏观经济与市场走势、国企改革政策动态、基础建设与工业制造行业情况等多个因素,具有很大的不确定性。
中国铁建作为铁建重工和铁建装备的控股股东,始终按照法律法规和公司治理的规定直接履行其股东职责,未来各方将在符合境内外市场规则和监管机构要求的前提下,适时选择推进、暂缓或终止上述公告计划。