主营业务:汽车整车研发、制造及销售
经营范围:汽车整车及零部件、汽车配件、摩托车配件(不含发动机),模具、电机产品、五金工具、家用电器、仪器仪表配件及电器件、电机系列产品、电子电器产品、化工产品(不含危险品),电动自行车产品,建筑材料、装饰材料(不含木竹材料、危险化学品)开发、设计、制造、销售及相关售后服务;金属材料(不含危险物品)销售;货物和技术进出口业务(国家法律法规规定的除外);安全防撬门、装饰门、防盗窗及各种功能门窗生产、销售;本企业自产产品及技术出口;本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术进口,普通货运;旅游服务;项目投资(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。
产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络曾遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、阿联酋、蒙古、玻利维亚等国家和地区。
目前,众泰汽车已在杭州、上海设立了研发中心,并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站,打造了一支由国内外专家组成的600余人研发队伍,具备传统汽车、新能源汽车两大领域,以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。
近年来,众泰汽车集中优势资源,全力打造以I·AFA(紧凑级车平台)、I·BFA(中级车平台)、I·LFA(豪华纵置平台)为核心的全新3.0平台架构“ZFA”,产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场,在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。
作为新能源汽车产业化布局的先行者,众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准,还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式,为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。
同时,通过积极布局主流城市和四五线城市及乡村两大网约车市场,将“智慧出行”覆盖全领域的受众,实现场景最大化。
2019年4月,众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆,并以更加清晰的“E系列”序列发力新能源产业,进一步扩大在国内新能源乘用车领域的市场份额。
紧跟“新四化”的汽车产业发展趋势,众泰汽车致力于为未来智慧出行提供最有效解决方案,重点在智能驾驶领域规划ADAS智能驾驶辅助系统,2016年第一辆带自动驾驶辅助功能的汽车下线。
未来,众泰汽车将积极响应国家“碳达峰”和“碳中和”的号召,重点布局新能源领域,积极践行企业社会责任,为绿色环保及可持续发展做出贡献。
(一)主要业务报告期内,公司以复工复产为核心工作,坚持聚焦核心、降本增效的经营原则,有序推进生产体系恢复、质量体系重建、供应链梳理及海外市场拓展,并加快新能源车型研发与平台布局,为后续整车业务规模化复产及新能源转型奠定基础。
由于目前仍处于复工复产阶段,2025年度营业收入主要来源仍为汽车配件和门业的收入,此情形具有阶段性和特殊性,并不构成主营业务的实质变化。
公司的汽车配件业务主要由合肥亿恒和金马科技开展,目前处于正常经营中。
合肥亿恒的主要产品为汽车钣金件,主要包括车身冲压零部件和车身焊接零部件;金马科技的主要产品包括汽车仪表、摩托车仪表及汽车线束。
公司的门业业务由金大门业开展,目前处于正常经营中。
金大门业的主要产品包括防火门、防盗安全门、铸铝门和非标定制门,以工装为主。
(二)公司在报告期内的主要经营模式报告期内,公司坚持聚焦核心、降本增效的经营原则,结合整车业务恢复阶段特点及现有业务布局,优化完善采购、生产、销售各环节经营模式,确保各项业务有序开展。
1、采购模式公司主要采购汽车整车、汽车配件和各类门业产品生产制造所需的原材料、零部件及辅材物料等,设有采购部门。
设有专门采购部门,根据生产部门提供的生产指令计划及售后服务部门提供的备件采购计划向供应商下发采购订单,由供应商确认后及时供货,保障生产及售后需求。
公司与核心原材料供应商和配套件供应商签订中长期合作协议,保持稳定、可靠的合作关系,保障进货渠道畅通。
同时,公司对供应商实施动态管理,持续优化供应商体系,结合后续整车复产规划,提前验证供应商在零部件产能、品质、技术开发等方面的适配能力,为后续整车业务恢复奠定供应链基础。
公司已制定标准化采购管理流程及系统管理规范,采购过程中严格遵循适价、适质、适时、适量、适地的原则,通过模块化采购、同步采购、通用平台采购及电子采购等方式,推行集中化、准时化采购,有效控制采购成本,提升采购效率。
2、生产模式公司主要产品为汽车整车、汽车零部件及门业产品(报告期内整车业务暂未复产,仅完成少量海外订单整车发运,未开展规模化整车生产),主要采取以销定产的生产模式来组织日常生产。
公司定期组织产销平衡会议,结合销售单位提供的订单需求制定生产计划,并由各生产基地具体执行生产任务,采购、技术研发、运输等部门提供协同配合,保障生产工作平稳有序推进。
3、销售模式(1)汽车整车业务公司整车业务采用订单销售模式。
报告期内,国内经销商体系重建工作有序推进,同时重整品牌战略,进行品牌声誉恢复与重塑。
此外,公司在永康基地组建国际部,重点推进海外市场拓展,同步洽谈多个海外市场合作机会,为后续整车业务规模化销售奠定基础。
(2)汽车配件业务公司汽配产品销售以直销模式为主,主要直接销售给主机厂,少量销售给主机厂指定的其他单位。
汽配产品主要根据客户需求开发,或依据客户提供的技术数据,由公司自行开发工装并组织生产、销售,贴合客户个性化需求,保障产品适配性。
(3)门业业务公司控股子公司金大门业负责门业产品的生产与销售,下设战略工程部和零售业务部,形成两大核心销售模式:一是地产商工程集采模式,与万科、保利、融创等国内知名房地产商建立长期合作关系,承接工程批量订单;二是加盟经销商零售模式,在全国布局销售网络,通过经销商渠道覆盖终端零售市场,同时积极拓展海外市场,提升门业产品市场覆盖面。
(三)公司的产能状况2025年,公司聚焦浙江永康、湖南长沙两大核心生产基地,梳理优化现有产能布局,关停低效产能及非必要生产环节。
报告期内,整车业务虽暂未复产,但现有整车业务设计产能可满足当前订单及后续复产初期的生产经营需求;汽车零部件及门业产品产能匹配现有销售规模,可保障订单及时交付。
截至报告期末,公司无在建产能,后续将根据整车复产进度及市场需求,逐步优化产能配置,提升产能利用率。
汽车冲压、焊接件的产量下降31.20%,系合肥亿恒经营收紧所致。
零部件销售模式公司汽车零部件采用直销模式1、概述报告期内,公司面对沉重的历史遗留包袱,始终坚持聚焦主业、降本增效的总体经营原则,对内持续优化治理结构、夯实管理基础,对外积极对接地方政府、争取全方位支持,稳步推进整车业务恢复性发展。
报告期内,公司一方面聚焦永康、长沙两大核心生产基地,集中优质资源开展产能维护、设备检修及复工复产各项筹备工作,主动收缩非核心区域布局,提升资源配置效率;另一方面通过关停低效及非必要分子公司、处置闲置资产、优化组织架构、精简人员配置等一系列举措,大幅削减刚性成本费用,有效缓解经营压力,持续改善资产结构,逐步清理历史经营包袱。
报告期内,公司顺利完成董事会换届工作,第九届董事会及新一届管理团队正式履职,核心管理岗位已全部配齐,权责体系进一步明晰,公司治理与内部控制机制持续完善,重大事项的决策与执行效率得到明显提升。
自第九届董事会履职以来,公司积极加强与地方政府的沟通对接,政府各部门为公司债务化解、留债转贷等历史遗留问题提供了有力支持,为公司有效化解逾期债务风险、顺利推进生产经营恢复创造了有利条件。
报告期内,公司整体完成销售收入520,940,666.29元,同比下降6.66%;实现利润总额-366,858,968.87元,同比减亏63.43%;归属于上市公司股东净利润-367,228,020.96元,同比减亏63.29%。
业绩亏损主要原因如下:因历史遗留问题,公司汽车整车业务基本处于停工状态,2025年度营业收入主要来源于汽车零部件收入和门业收入,为维持公司基本框架、推进整车业务复工复产计划,公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出,同时公司计提资产减值准备等因素,因此公司2025年度整体业绩亏损。
公司系经安徽省人民政府皖政秘(1998)269号文批准,由黄山金马集团有限公司为主发起人,联合杭州永磁集团有限公司、黄山徽新金塑有限公司、中国兵器工业第二一四研究所、黄山普乐房地产开发公司等单位以发起方式设立的股份有限公司。
本次5,800万A股公开发行后,公司股本总额增至15,000万元。
公司中文名称由“黄山金马股份有限公司”变更为“安徽众泰汽车股份有限公司”,英文名称由“HuangshanJinmaCo.,Ltd.”变更为“AnhuiZotyeAutomobileCo.,Ltd.” 经公司申请,并经深圳证券交易所核准,公司自2017年6月7日起启用新证券简称“众泰汽车”,公司证券代码“000980”不变。
敬请广大投资者留意。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
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| 王磊 | 2024-05-16 | -5000 | 1.9 元 | 高管 |