主营业务：高速公路管理与运营
经营范围：高等级公路、桥梁、隧道基础设施的养护、咨询服务及批准的收费;公路养护公程;救援、清障;仓储服务(不含危险化学品);室内外装饰装修;建筑材料的销售;公路信息网络服务;汽车清洗;以自有资金对高等级公路、桥梁、隧道基础设施项目的投资;以自有资金对港口、公路、水路运输项目的投资。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
山西高速集团股份有限公司经营范围对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。
公司主营业务为高速公路管理与运营。
公司主要业务为高速公路管理与运营,通过重组并购等方式获得经营性高速公路特许经营权,为过往车辆提供通行服务,并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费来回收投资并获取收益,通行费是公司主要营业收入来源。
同时,对高速公路进行综合开发经营,并进行养护维修和安全维护。
收费高速公路具有投资回收期长、收益相对稳定的特点。
目前,公司拥有山西平榆高速公路有限责任公司、山西榆和高速公路有限责任公司、山西省太佳项目管理咨询有限公司、山西榆和交通工程有限公司、太原高速公路管理有限公司5家全资子公司。
旗下运营的高速公路(桥梁)资产收费里程共计163.935公里,主要系下属全资子公司:(1)山西榆和高速公路有限责任公司经营的榆和高速,收费里程为79.188公里,其中:山西省榆社至左权段高速公路收费里程40.52公里,山西省左权至和顺段高速公路收费里程为38.668公里。
(2)山西平榆高速公路有限责任公司经营的平榆高速,山西省平遥至榆社段收费里程为83.066公里。
(3)山西省太佳项目管理咨询有限公司经营的太佳黄河桥,收费里程为1.681公里。
平榆高速西起汾平高速,东接和榆高速,沿途经过平遥、介休、祁县、武乡、榆社等五个县市,和榆高速与平榆高速终点相接,沿线经过榆社、左权、和顺三个县,两条高速公路是我省汾阳至河北邢台高速公路重要组成部分。
太佳黄河桥东接太佳高速,西接陕西榆佳高速,是连接晋陕两省的重要桥梁。
此外,公司全资子公司山西榆和交通工程有限公司主要开展路段养护、机电等相关路域经济衍生业务,持续推进施工资质升级和交通工程施工业务发展,盘活闲置资产,扩大路域经济规模。
全资子公司太原高速公路管理有限公司主要资产为太原东服务区和大盂服务区土地、房屋建筑物及加油站资产,主要从事上述两个服务区加油站运营租赁业务,以及太原东服务区餐厅、超市等运营租赁业务。
概述报告期内,公司实现营业收入7.3亿元,同比下降3.96%;利润总额3.22亿元,同比增长1.92%;归属于上市公司股东的净利润2.41亿元,同比增长1.60%;资产负债率56.71%,较期初下降0.14个百分点。
扎实推进项目投资建设。
积极探索“上市公司+交通关联产业”投融资策略,围绕高速公路及关联资产,积极拓展服务区板块运营,加快探索优化业务布局新路径。
大力实施服务区提档升级和提质升级改造工程,推进云竹湖服务区、平遥服务区加气站建设和提档升级工程项目。
全面提升运营管理水平。
围绕“六最目标”,深入开展政策、管理、服务、文化“四位一体”综合引流增收活动,加大堵漏增收力度,积极整合社会救援资源提升自清自救能力,实施管理增效工程。
系统开展、有序推进路(桥)面、护栏板和防眩网更新等全年养护工程项目,认真开展路域环境专项整治行动,实施养护管理提升工程。
深入开展服务区“三优六化”劳动竞赛、文明礼仪大比武、文明服务专题培训和三晋名优特产年货节等专题活动,实施服务质量提升工程。
完成榆社东收费站、治超站无人值守改造,深入开展隧道联网监测工程,实施数字化转型赋能工程。
加快发展路域经济。
报告期内,公司所辖服务区加气站实现营收821.37万元,平遥南服务区2座重卡换电站已施工建设,榆和高速9个“光储充供”示范站建设完成,发电量达458.15万千瓦时,有效降低了高速公路的运营成本。
积极探索“源-网-荷-储”一体化智能调控系统与示范应用,榆和高速公路“交能融合数智化区域微电网示范项目”成功入选“2025年全国交通与能源融合创新案例”。
深化改革持续发力。
完成《公司章程》及《股东大会议事规则》《董事会议事规则》等配套制度的修订完善工作,统筹实施董事会换届、高管聘任和监事会改革。
高质量编制发布首份《2024年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》。
实施了2024年度利润分配方案,向全体股东派发现金红利2.93亿元。
深入开展国企改革深化行动,有序推进“十五五”规划编制与论证工作。
创新动能加快集聚。
榆和高速正式启用高速公路工区级养护分析决策系统,全面优化养护管理流程、表单应用及验收考核机制,实现十米级养护决策方案编制,显著提升养护管理精准性与管理效能,应用案例成功入选人民交通杂志社“2025数字交通典型案例”。
聚焦高速公路运营高质量发展,深入开展运营管理“揭榜挂帅”活动,完成项目方案编制,推动技术内容完善,确保“揭榜挂帅”项目高质量完成。
降本增效成效明显。
修订了《全面预算管理办法》,建立预算、执行、核算相一致的全面预算管理模式。
统筹制定日常养护和养护工程实施计划,合理确定日常养护经费,严把所属企业年度预算审核关。
全面升级资金集中管理模式,统一资金管理平台,强化全级次穿透式监管。
加强与金融机构沟通,紧盯贷款市场报价利率(LPR)调整时间窗口,下调榆和、平榆公司贷款利率,有效节约财务费用。
风险底线更加牢固。
落实落细“五长”负责制,推动运营安全由“区域化管理”向“网格化管理”转变。
深化“5+1”安全生产管控体系,聚焦春运、汛期等重点时段,开展隐患排查整治专项行动。
积极推进安全风险动态辨识和管控工作,严格落实“六个一律”和养护作业安全管理的八条措施,实现专项工程全过程智能化管理。
开展太佳黄河桥股权投资项目与和顺加气站投资项目后评价工作,提高投资决策评价水平。
深入开展年度内控评价、风险评估工作,为推进内控、风险、合规一体化体系全面落地奠定基础。
公司于1996年经山西省人民政府晋政函(1996)19号文批准,由山西省纺织总会、山西省经济建设投资公司、山西省经贸资产经营有限公司、太原现代装饰集团有限公司、太原利普公司五家共同发起设立。
本公司于1996年2月6日在山西省工商行政管理局注册登记。
经中国证券监督管理委员会证监发字(1997)341号文和证监发字(1997)342号文批准,本公司于1997年6月27日在深圳证券交易所正式挂牌上市交易。
公司名称由“山西三维集团股份有限公司”变更为“山西路桥股份有限公司”,证券简称由“*ST三维”变更为“山西路桥”,公司英文名称由“ShanxiSanweiGroupCo.,Ltd.”变更为“ShanxiRoad&BridgeCo.,Ltd.”2018年11月8日,公司已完成公司名称等事项的工商变更登记手续并取得了新的营业执照。
公司股票自2018年11月14日开市起撤销退市风险警示,证券简称由“*ST三维”变更为“山西路桥”。
2024年4月8日,公司中文名称由“山西路桥股份有限公司”变更为“山西高速集团股份有限公司”,中文简称由“山西路桥”变更为“山西高速”。
公司英文名称由“ShanxiRoad&BridgeCo.,Ltd.”变更为“ShanxiHi-speedGroupCo.,Ltd.”。