大秦铁路股份有限公司

• 企业全称: 大秦铁路股份有限公司
• 企业简称: 大秦铁路
• 企业英文名: Daqin Railway Co., Ltd.
• 实际控制人: 中国国家铁路集团有限公司
• 上市代码: 601006.SH
• 注册资本: 2014717.7716 万元
• 上市日期: 2006-08-01
• 大股东: 中国铁路太原局集团有限公司
• 持股比例: 48.96%
• 董秘: 张利荣
• 董秘电话: 0351-2620620
• 所属行业: 铁路运输业
• 会计师事务所: 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张宁宁,巩伟
• 律师事务所: 北京市众鑫律师事务所
• 注册地址: 山西省大同市站北街14号
• 概念板块: 物流行业 山西板块 中特估 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 举牌 上证180_ 融资融券 转债标的 机构重仓 央企改革 HS300_ 央国企改革 铁路基建

• 注册地: 山西
• 成立日期: 2004-10-28
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 91140000710932953T
• 法定代表人: 陆勇
• 董事长: 陆勇
• 电话: 0351-2620620
• 传真: 0351-2620604
• 企业官网: www.daqintielu.com
• 企业邮箱: dqtl@daqintielu.com
• 办公地址: 山西省大同市站北街14号,山西省太原市建设北路202号
• 邮编: 037005,030013
• 主营业务: 主要经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。
• 经营范围: 铁路运输:铁路客货运输及相关服务业务;铁路运输设备、设施、配件制造、安装、维修、租赁;铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁;铁路建设项目的承包;建筑施工;建设工程:工程施工、勘测、设计、监理;施工项目的组织、管理;货物的装卸、搬运、仓储服务(危化品除外);与以上业务相关的原材料、配件的销售、仓储;铁路专用线、合资铁路委托运输;铁路设备、自有土地、自有房屋租赁;食品生产、食品经营;住宿:住宿服务;洗涤服务;物流服务;货物运输保险;国际货物运输代理;道路货物运输;运输生产资料购销;物业服务;会议服务;城市停车场服务;铁路运输、工程技术领域技术开发、转让、咨询、服务;铁路专用设备鉴定;铁路机械设备租赁;工程管理服务;信息系统集成、研发和服务;物资采购招标,设备、备件采购招标,工程、服务项目招标,招标代理、技术咨询与服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 大秦铁路股份有限公司(股票代码:601006)成立于2004年10月28日,是中国国家铁路集团有限公司为实际控制人、中国铁路太原局集团有限公司控股,以煤炭等大宗货物运输和旅客运输为主营业务的综合性铁路运输企业。2006年8月1日,公司股票在上海证券交易所挂牌交易,成为中国铁路首家以路网干线为资产主体登陆A股市场的上市公司,被誉为“中国铁路在资本市场的战略旗舰”。 公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3169公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。公司始终肩负着国家能源安全“压舱石”的重任,推进现代物流体系建设,服务国家战略、服务国计民生。全面贯彻新发展理念,发挥绿色、低碳、环保的重载运输优势,在打赢蓝天保卫战中发挥了积极作用。加快发展新质生产力,坚持自主创新,形成了一整套以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为主要特点的具有自主知识产权的重载运输体系。2014年,成功进行了3万吨重载列车运行试验。目前,公司重载技术已成功推广运用在瓦日、唐呼、浩吉等重载铁路中,具有中国特色的重载技术已成为中国铁路现代化的重要支撑。 公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,弘扬“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神,践行“以投资者为中心”的发展理念,打造“专业优势明显、质量品牌突出、核心竞争力强”的国铁控股上市公司,为率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”作出大秦贡献。
• 发展进程: 2004年10月28日,原北京局作为主发起人,以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债,联合华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团、大唐国际和同方投资等六家发起人发起设立本公司。
• 商业规划: 公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输企业,2024年煤炭发送量占公司货物发送总量的83.4%,煤炭市场供需状况与公司业务经营相关度较高。国家统计局公布数据显示,2024年国内煤炭消费量48.1亿吨,同比增长1.7%。供给方面,国内原煤产量47.8亿吨,同比增长1.2%；煤炭进口量5.4亿吨,同比增长14.4%。总体看,煤炭供需形势较为宽松,煤炭价格重心有所下移。图1国内原煤产量图2环渤海动力煤价格指数走势（数据来源：国家统计局）（数据来源：秦皇岛煤炭网）2024年,公司完成货物发送量70,622万吨,同比下降2.7%；完成换算周转量3,685亿吨公里,同比下降6.3%。日均装车29,350车,日均卸车23,703车,货车周转时间2.3天,静载重71.6吨。核心经营资产大秦线完成货运量39,215万吨,同比下降7.1%。日均开行重车77列。其中,2万吨52.8列。报告期内,公司煤炭发送量下降的主要原因：一是上游货源受限。受“三超一隐”整治、环保安监加码等因素影响,公司主要货源地山西省煤炭出现减产,管内优质货源阶段性短缺现象时有发生,对完成货运任务形成抑制。统计数据显示,2024年山西省原煤产量为12.7亿吨,较上年减产1.1亿吨；二是进口煤炭冲击。2024年进口煤炭延续高位增长态势,全年煤炭进口量5.4亿吨,增幅14.4%。进口煤炭多由海运直达港口,对大秦线铁水联运煤炭需求形成替代；三是能源结构变化。2024年,国内清洁能源发电对火力发电替代效应进一步增强,尤其是4至8月份的丰水期间,水电对火电市场挤压明显,在一定程度上抑制了煤炭需求。国家统计局数据显示,2024年水力、风力、太阳能发电量分别同比增长10.9%、12.5%和43.6%；煤炭消费量占能源消费总量比重为53.2%,比上年下降1.6个百分点；天然气、水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源消费量占能源消费总量比重为28.6%,上升2.2个百分点。面对复杂严峻的经营形势,公司统筹安全与发展,围绕年度经营目标任务,积极谋划,多措并举,挖潜提效,将货运攻坚、客运提质行动贯彻始终,全力争取好的经营结果。货运业务方面,深化货运市场化改革,依托太原、大同两个物流中心,分级构建物流组织体系,开展铁水、公铁等多式联运,推进物流转型升级。大力实施“一稳三增”策略,开发物流总包及“总对总”项目,专班推进“公转铁”,努力稳住大宗基础货源。建立跨局营销联盟、路地联动机制,开行钢铁、光伏、化肥等特色专列,挖潜“捎脚”运输,全年非煤货品发送量增长1,197万吨,“以白补黑”取得较好成效。客运业务方面,坚持面向市场开车,精准实施“一日一图”,淡季实行“4+3”模式,旺季和小长假打满图、跑满线,通过加开临客、动车组重联、投放智能动车组等举措加大运力供给,满足客流需求。以太原为中心优化开行省内“一站式”标杆车,推出“跟着悟空游山西”精品线路,动车组直通珠三角,通达全国27个省市自治区,客运产品的覆盖范围和供给质量稳步提升。2024年,公司发运旅客4,641万人,同比增长8.3%。