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奥福科技 - 688021.SH

山东奥福环保科技股份有限公司
上市日期
2019-11-06
上市交易所
上海证券交易所
保荐机构
安信证券股份有限公司
企业英文名
Aofu Environmental Technology Co., Ltd.
成立日期
2009-07-15
注册地
山东
所在行业
专用设备制造业
上市信息
企业简称
奥福科技
股票代码
688021.SH
上市日期
2019-11-06
大股东
潘吉庆
持股比例
14.06 %
董秘
潘洁羽
董秘电话
0534-4260688
所在行业
专用设备制造业
会计师事务所
容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
吴强;周仕洪;冯飞
律师事务所
江苏世纪同仁律师事务所
企业基本信息
企业全称
山东奥福环保科技股份有限公司
企业代码
91371400692032176X
组织形式
中小微民企
注册地
山东
成立日期
2009-07-15
法定代表人
潘吉庆
董事长
潘吉庆
企业电话
0534-4260688
企业传真
0534-4266655
邮编
251500
企业邮箱
shandongaofu@aofuchina.com
企业官网
办公地址
德州市临邑县花园大街东段路北平昌路西邻131号
企业简介

主营业务:专注于蜂窝陶瓷技术的研发与应用,以此为基础面向大气污染治理领域为客户提供蜂窝陶瓷系列产品

经营范围:制造蜂窝陶瓷、蜂窝陶瓷载体、精密陶瓷、填料;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

山东奥福环保科技股份有限公司成立于2009年7月,是一家科创板上市公司,股票代码688021,主要产品有蜂窝陶瓷催化剂载体、柴油车碳烟颗粒捕集器DPF、汽油车颗粒捕集器GPF三大类数千个品种,主要销售市场为机动车和船机主机厂、催化剂企业、机动车船升级改造后市场等。

产品应用于节能、环保等多个领域。

十一五、十二五、十三五期间参加了多项国家“863”计划项目、国家科技支撑计划项目及国家重点研发计划,取得了“大尺寸蜂窝陶瓷体制造技术”、“整体式蜂窝陶瓷制造技术”等方面的诸多重大技术突破,2014年参与的“柴油车污染排放控制的高效SCR技术研发及产业化”项目荣获得国家科技进步二等奖。

主持研发的“大尺寸蜂窝陶瓷催化剂载体技术”和“治理VOCs的RTO及余热利用技术”成果入选2014年国家环保部、科技部《大气污染防治先进技术汇编》。

2015年度奥福牌蜂窝陶瓷载体荣获山东省名牌产品,2017年荣获第六届中国创新创业大赛优秀企业,2018年荣获山东省创新驱动发展突出贡献单位,同年入选山东省新材料领军企业50强。

公司通过了ISO14001环境管理体系认证,IATF16949质量管理体系认证,ISO45001职业健康安全管理体系认证,ISO50001能源管理体系认证。

从节能到减排,从固定源废气到移动源废气,从材料到工程,奥福一直在致力于大气污染的治理,人类生活环镜的改善,造福全社会的梦想而奋斗。

作为国内专业从事大气污染治理产品研发与产业化的自主品牌企业,公司将不断强化品牌建设、技术研发、人才培养、质量控制等方面的投入,以市场为导向、创新为驱动,依托产业政策,坚持绿色发展路线,大力拓展下游应用领域,持续增强公司核心竞争力,力争用五到十年的时间,将公司建设成为具有影响力的环保企业。

商业规划

2026年上半年,公司实现营业收入17,637.46万元,同比减少0.15%,基本与上年同期持平。

据第一商用车网统计,2026年1月-6月我国重卡累计销量约66万辆,同比增长23%。

其中国内销量约44万辆,出口销量约22万辆;按能源类型划分,新能源重卡销售约14万辆,天然气重卡约10.8万辆,柴油重卡约41.2万辆。

若将新能源与天然气重卡合并来看,其合计销量已超过柴油重卡的一半,而这两类车型对公司载体产品的需求强度均显著低于传统柴油车型,天然气重卡在同排量下的载体用量较柴油车型减少约六成,且无需配套高附加值的柴油颗粒捕集器(DPF)产品;新能源重卡(如电动重卡)则不涉及尾气后处理载体。

此外,出口重卡中相当部分流向非洲、东南亚等市场,其中非洲地区多执行较低排放标准(如国三/欧三等效标准),通常不强制要求安装后处理系统;东南亚各国虽处于排放标准升级进程中,但多数地区现行标准仍以欧五及以下为主,与国内国六/欧六标准相比,其单车载体用量存在明显差距,且部分市场对后处理系统的装填要求尚不完整。

综合上述因素,尽管重卡行业整体销量同比增长,但终端销售结构的变化使得公司所面向的有效市场容量并未同步扩张,营业收入维持平稳,未能跟随行业增幅同步变动。

与此同时,降本增效各项举措亦持续显效,公司实现归属于上市公司股东的净利润1,811.11万元;主营业务产品毛利率较2025年提升7.54个百分点。

值得关注的是,在收入规模与上年同期大体持平的情况下,盈利能力有所修复,归母净利润与毛利率均呈现回升态势,一定程度上反映出公司经营基本面的改善并非完全依赖外部市场的反弹,内部运营效率的提升与成本控制措施开始逐步显现成效。

尽管当前有效需求仍面临结构性压力,但公司盈利能力的持续向好趋势,在上半年已呈现出积极的信号。

当然,后续行业恢复节奏仍存在不确定性,公司将继续坚持降本增效的工作主线,巩固已取得的阶段性成果。

上述经营成果的取得,主要得益于内部管理优化与成本控制策略在报告期内的有效落实。

(一)提升经营质量国内市场拓展方面。

公司深耕核心主营业务,积极开拓多元增量渠道。

依托多年在大尺寸载体领域积淀的成熟技术与安全可靠的产品口碑,重卡细分市场核心竞争力持续夯实。

面向下一代排放标准(国七)的技术预研与产品布局已取得阶段性进展,公司载体产品在多家主流发动机及整车企业的国七项目开发中推进较为顺利。

目前,某头部商用车企业已有两个大机型项目进入公司产品匹配阶段;另有两家主流柴油机企业的多个技术方案评估反馈较为理想;其他主要客户的相关测试工作亦在稳步推进中。

上述项目若后续顺利落地,将对公司未来收入结构产生积极影响。

在稳固重卡大载体市场的同时,公司重点推进汽油机小载体业务。

报告期内,公司向某自主品牌车企项目实现批量供货,同时部分乘用车客户的国内主机项目(涉及超薄壁TWC及GPF产品)已进入公告测试及认证阶段,其中GPF产品已实现批量供货。

此外,公司持续与多家国际知名催化剂厂商及技术伙伴就乘用车载体开展技术交流,稳步推进客户开发与产品送样测试工作。

国际市场开拓方面。

面对复杂多变的全球经济政治形势,公司保持高度市场敏锐度,密切跟踪地缘政治风险及主要经济体政策调整动向。

针对出口退税政策调整、燃油成本攀升等经营挑战,公司及时启动与海外客户的沟通机制,围绕产品定价及成本分担等事项开展多轮协商,积极探讨可行性方案,力求在维护长期合作关系的前提下寻求合理的商业安排。

与此同时,公司加速全球化布局,积极拓展欧美以外地区的新兴市场及非车用载体等新业务。

上半年紧抓全球数据中心建设机遇,持续推进柴油发电机组配套业务,该领域对多规格载体的需求正逐步释放,公司已提前布局相关产品研发,以适配下一代技术路线。

下半年,公司计划通过参与海外行业展会,进一步强化与目标客户的线下交流,届时将就公司新产品、新技术路线与客户进行深入沟通与推介,力争在巩固现有合作基础的同时,拓展新的业务增量空间。

降本增效与成本管控方面。

2026年上半年,公司多维度统筹推进降本增效专项管理,全链条优化运营体系:一是以销售预测为抓手,常态化执行月度滚动预测与季度复盘机制,提升预测精准度,严格践行“以销定产、以销定采”,配套建立考核机制,合理管控库存规模,降低存货占用成本;二是深化产线智能化转型,导入自动化生产设备与在线检测系统,优化核心工序,减少人工依赖、降低不良损耗,提升生产效率与过程稳定性;三是统筹生产空间布局,推动产能与管理资源向核心基地集聚,有序出清低效产能,提升资源利用效率,将优质资源向高附加值产品与前沿技术倾斜,加速创新成果产业化;四是深挖工序质量优化潜力,依托自动化改造理顺生产节拍,强化工序衔接,压缩在制品存量、减少线边仓储占用,同步实现品质升级与成本压降,将全流程质量管控嵌入各生产环节,稳步推动运营效能提升;五是针对石油化工产业链价格传导带来的部分化工助剂及纤维素等原材料涨价压力,积极优化采购管理、统筹物料成本,将相关影响控制在合理水平。

(二)发展新质生产力2026年上半年,公司坚持以创新引领发展,围绕现有业务和未来业务两条主线推进技术研发,研发投入总计1,357.08万元,占营业收入的比例为7.69%。

具体进展如下:紧跟排放标准升级,强化技术储备。

公司围绕排放法规升级,主动加强与主机厂等“链主”企业协同研发,积极参与国七标准预研及台架测试,持续承担“十四五”国家重点研发计划相关课题,致力于攻克柴油车近零排放载体技术。

报告期内,“柴油车NOx后处理”及“PM后处理”两个课题样件均已通过台架测试,氮氧化物与PN排放指标满足下一阶段标准要求,正有序推进小批量生产。

同时,针对欧七标准,公司向国际顶级卡车品牌提供的样件材料性能测试基本完成,后续验证和商务谈判有序推进。

积极布局氢能领域,培育新兴增长点。

公司子公司奥福氢能专注于燃料电池重整装置技术。

报告期内,奥福氢能继续推进150kW天然气制氢设备燃烧器及配套系统设计开发,开展1.2kW及25kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目重整制氢催化器和燃烧器的开发,同时推进甲醇/甲烷重整制氢撬装设备研制,获得授权发明专利1项、实用新型专利1项。

布局碳陶制动盘,切入高端制动部件市场。

公司长期深耕多孔陶瓷材料领域,在材料配方、成型工艺、高温烧结等方面积淀深厚;同时作为汽车零部件供应商,具备对客户需求、质量标准及供应链体系的实战经验。

碳陶制动盘兼具高性能陶瓷基复合材料制备技术与汽车应用场景,相较传统铸铁制动盘,具有重量轻、耐高温、抗热衰减、无制动噪音、寿命长等优势,正从赛车、超跑向高端乘用车乃至普通性能车渗透,前景广阔。

当前该产业仍由海外企业主导,公司看好该领域潜力,已将其列为重点发展方向之一。

2025年12月,公司成立控股孙公司安徽奥福汽车零部件有限公司,专注于高性能纤维及复合材料、金属基及陶瓷基复合材料的生产与销售。

截至目前,中试线建设按计划稳步推进:上半年基础设施施工及主要设备选型采购基本完成,设备陆续进场安装调试;下半年将持续推进设备生产安装调试,确保中试线整体进度,并计划分工艺段逐步拉通生产线。

发展进程

2009年7月15日,奥福有限由创导科技以货币出资设立,设立时注册资本为300万元。

2009年7月14日,德州融源联合会计师事务所出具《验资报告》(德融验报字(2009)第027号)确认,截至2009年7月10日,奥福有限股东认缴出资额已足额缴纳。

2009年7月15日,奥福有限取得临邑县工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》,注册号为371424200001389。

2015年3月26日,奥福有限股东会决议,以截至2014年12月31日经审计的净资产112,464,030.61元为基础,按1:0.444586591的比例折为50,000,000股,每股面值1.00元,其余部分计入资本公积,整体变更设立股份公司。

同日,奥福有限的全体股东作为发起人签订了《北京奥福(临邑)精细陶瓷有限公司整体变更为山东奥福环保科技股份有限公司之发起人协议》。

2015年3月28日,中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)对本次整体变更中各股东的出资进行了审验,并出具《验资报告》(中审亚太验字【2015】010389号)予以确认。

2015年3月30日,德州市工商行政管理局办理了奥福有限工商变更登记手续,并换发了注册号为371424200001389的《营业执照》。

股东交易

变动人 变动日期 变动股数 成交均价 变动后持股数 董监高职务
黄妃慧 2025-03-17 -15656 12.33 元 110623 核心技术人员
倪寿才 2024-06-11 -79275 9.33 元 629225
倪寿才 2024-06-06 -11800 8.93 元 708500